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在 車用概念股產品中有57篇Facebook貼文，粉絲數超過18萬的網紅工商時報，也在其Facebook貼文中提到， 【台股逐洞賽｜散裝船駛向多頭 】 多方主軸仍將落在貨櫃三雄、散裝航運，以及車用概念股朋程、德微、強茂、順德、界霖、同欣電、漢磊、健和興、康普、美琪瑪等。 下周即將進入第三季末行情，預期投信作帳股將可望接棒扮演台股「火車頭」，成為輪動攻堅要角... #航運股 #散裝航運 #投信作帳股 #聚積...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過2,800的網紅投資癮，也在其Youtube影片中提到，前兩天組裝傢俱差點爆氣砸爛，第一次組裝很雷，第二次比較有安全感，第三次有信心，第Ｎ次信心爆棚，金融市場裡很多事情就像是螺絲一樣環環相扣的，有時候新手投資人很難看出來，甚至覺得沒什麼大不了，等到真正出大事的時候才在組自救會，不要自救習慣了，預防勝於治療平常就要注意，多練習多學習肯定有幫助 再來分享一...
車用概念股 在 小豪交易日記 Instagram 的最佳解答
2021-09-10 21:53:32
賣出留倉6672 2張 6672:近期看到大盤創波段低 但股價不破新低 找到車用概念股 上禮拜五進場 今日隨著大盤拉高 11.20分左右 159先行出場 後續繼續觀察~~ #台股 #投資...
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車用概念股 在 投資癮 Youtube 的最讚貼文
2020-12-29 13:29:08前兩天組裝傢俱差點爆氣砸爛，第一次組裝很雷，第二次比較有安全感，第三次有信心，第Ｎ次信心爆棚，金融市場裡很多事情就像是螺絲一樣環環相扣的，有時候新手投資人很難看出來，甚至覺得沒什麼大不了，等到真正出大事的時候才在組自救會，不要自救習慣了，預防勝於治療平常就要注意，多練習多學習肯定有幫助
再來分享一下最近Apple car的炒作車用概念股，以及自己重壓與空手的概念
最後再分享一下元旦開始可能會炒作的題材，大家可以觀察一下，正常投資人不要盯盤，真的會筋疲力盡，準時收聽投資癮比盯盤輕鬆，最後再聊一下為什麼我在節目大多聊股本大的股票。
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車用概念股 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
【台股逐洞賽｜散裝船駛向多頭 】
多方主軸仍將落在貨櫃三雄、散裝航運，以及車用概念股朋程、德微、強茂、順德、界霖、同欣電、漢磊、健和興、康普、美琪瑪等。
下周即將進入第三季末行情，預期投信作帳股將可望接棒扮演台股「火車頭」，成為輪動攻堅要角...
#航運股 #散裝航運 #投信作帳股 #聚積 #裕民 #新興 #四維航 #志信 #德微 #凌陽 #創新
車用概念股 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
【台股失守半年線 股海如何進退？】
七大投信看台股「兩好三壞」 2大類股後市可期
#台股 #半年線 #成長股 #趨勢股 #IC設計 #車用概念股
https://ctee.com.tw/news/stocks/505997.html
車用概念股 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最讚貼文
《8/12 大盤表現》
止跌跡象出現了嗎？加權指數雖仍下跌，但殺盤力道明顯沒有前幾天兇猛，早上也有提醒大家，今天壓指數的是台積電，如果扣掉台積電對大盤造成的影響，指數其實是在平盤甚至盤上震盪！確實，也能從上漲家數＞下跌家數來觀察，雖說權值股缺乏表現，但中小型股已經陸續有點火往上，尾盤再往上拉抬，終場僅小跌7點，收在17219點，差一點點就終結日Ｋ連黑。
今天主要多頭，在電子有車電與二線封測廠，中低價的鋼鐵股也有資金湧入，還有貨櫃三雄的撐盤更可以看出，主力還沒走，只是仍有點觀望，所以較有反彈空間的中小型股，才會比較受青睞。同樣的，中小型股的反彈，量會比較難放出，接著籌碼沉澱後，最好權值股可以表態，不然繼續盤的時間拉長，就要期盼量縮不破底，才有機會轉折。分析師也建議，中小型個股表現，容易忽上忽下，如果不是熟手的話，就先隔山觀虎鬥，等大多頭出現再進場也不遲！
《8/12 電子族群》
中小型電子股的點火，從櫃買指數看最清楚！跌深反彈先收回了季線，所以連帶就算是屬於集中市場的中小型電子股，也出現跌深後的反彈。兩個族群上段有提到，主要是二線封測廠，以及車用電子相關的類股，上漲原因與操作方法稍微有些不同！
二線封測族群，當然各家廠商做的封測類型不大一樣，有人是手機處理器IC晶片的封測，有人是面板驅動IC或記憶體的封測，也有人是光學感測元件的封裝，但同樣的就是訂單滿載，並且擁有漲價的題材。不過也有分析師提醒了，台股恐怕就是因為電子一直找不出主流大將，所以才會輪漲到封測股價，畢竟封測今年能大賺錢是事實，但市場對於封測族群能給的本益比也較低，所以要連續飆漲有難度，現在不是不能買，但就算是比較保險牌，而不是看他未來的成長性。
至於先前短波段跌好深的車用概念股，甚至是第三代半導體概念股，很大的利空是在先前漲太多了，而八月中要公布的第二季財報，醜媳婦總是得見公婆，市場有些許疑慮反應在股價，不過現在財報幾乎出完，接下來就有一段想像空間！而且畢竟從今年下半年，一直到未來的幾年，市場確實是看好電動車零組件需求。因此在操作上，先前不少漲多的強股，現在處在月季線之間的位置，暫時可以波段區間操作，設好停利停損，畢竟當大盤的多頭到來，還是有一馬當先衝出去的機會唷。
最後也談一下記憶體，外資不斷看空，確實在報價面，黃漢成老師也有提醒大家，報價已經往下了好幾個禮拜！不過公司端還是有出來信心喊話，像是華邦電今天就說，整體需求還是很強，即使明年DRAM市場有新產能開出，也是在DDR4或DDR5，需求面的轉換不會突然發生，對DDR3的需求應該都還在，「目前看明年很樂觀」。
所以基本面多空很矛盾的狀況下，要如操作呢？回過來看到股性以華邦電為例，盤中與蜀芳老師討論時就談到，華邦電股價確實已到箱型區間的底，記憶體價格跌也是事實，不過30元以下的華邦電，也算是好的低接買點，所以結論，現在先不要急！空手的人先別進場，讓多空交戰的子彈再飛一下，能夠更確立底型，至於手上有的人也別砍了，如果這時外資突然偷偷接貨，有可能砍在最低點唷！
《8/12 傳產族群》
今天的貨櫃三雄只能說，由陽明領頭，早盤壓力還是很大，但尾盤可圈可點，買方力道稍微大過於賣方的力道，而且看來主力資金仍然沒有離開。當然可能跟電子現階段缺乏主將有關係，不過現在對貨櫃來說，最好的狀況就是在壓力之下溫溫漲，分析師大多建議，航運股套牢嚴重，能以頭上各個均線壓力作為出場點，短線的操作，下跌碰到支撐點也可以分批買進，主力不要大逃殺，應該都很難碰到波段前低，畢竟貨櫃三雄還是有基本面利多支撐的，今年至少都能賺到30元左右，若殺在前低位置，恐怕都是冤枉了！
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