#金犀牛二年期保固鍍膜
#銀犀牛一年期保固鍍膜
謝謝客戶支持 謝謝原廠支持
謝謝職人師傅的專業技術

🥇為什麼可以高品值 卻平價的消費
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我們擁有台灣最大企業、工研院化工博士親研、日本最大原物料廠商的異業結盟！才能穩定物料品質及更優惠的價格 回饋給您

🥇為什麼成立不久就能將藥劑推廣到各汽車原廠？
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RhinoD犀牛鑽晶膜經過工研院博士致力開發 不管軟性鍍膜 、玻璃鍍膜都必須經過嚴格的耐磨、耐水洗測試報告和層層把關下，才能在競爭激烈的美容中脫穎而出
以及多項SGS認證報告，無疑就是要給消費者更好的產品品質

🥇來車麗屋有什麼好處?
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我們的優勢就是20多年在地本土經營全省25家門市 （持續增加中）絕對不會讓你成為消費孤兒 鍍膜皆附贈保固卡
哪怕您保固剩下一個禮拜，只要鍍膜經評估無效果 我們都會重新為您加強施做

🉑️刷卡🉑️專人接車服務

🥇107截至目前開業一年半：
本公司已與多家知名原廠合作
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🚘玻璃鍍膜：23123台持續增加⬆️
🚔車體鍍晶：3178台持續增加⬆️
🚍已服務：27693台車⬆️

🥇為什麼要用犀牛鑽鍍膜
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1️⃣嚴選原料多次元空間聚合物
2️⃣擁有突破大氣層航高信賴的三度空間自我交聯（修復）聚合材料
3️⃣低溫轉植合成技術將氟鑽植入高分子聚矽合物保護膜
4️⃣航太軍工防護物料
5️⃣九種聚矽氟化合物
6️⃣高硬度半導體封材
7️⃣多項sgs品質認證
8️⃣耐高溫
9️⃣即增豔
1️⃣0️⃣超硬力
1️⃣1️⃣防褪色
1️⃣2️⃣亮透度
1️⃣3️⃣高科技
1️⃣4️⃣抗老化
1️⃣5️⃣好深邃
1️⃣6️⃣耐清潔劑
1️⃣7️⃣效能持久
1️⃣8️⃣高撥水
1️⃣9️⃣抗油污
2️⃣0️⃣降低表面摩擦係數

環車檢查開立工單
💧36道洗車工序
💥細部清潔，引擎室清潔
🎖全車內裝，皮革維護
🥇專業照明設備，細紋無所遁形
🥁黏貼遮蔽紙膠帶
🎯漆面刮痕處理
🏎漆面拋光處理
🚀漆面脫脂處理
🦏金犀牛鑽疊加工法
☔️全車玻璃鍍膜
⚙️全車鋁圈鍍膜
🎰塑件鍍膜
🔓前後車牌拆卸鍍膜
🔥紅外線照射強韌固化效果
👨🏻‍🏫全車質檢確認

【店 名】車麗屋林口中山店
【地址】林口文化三路二段300號
【電話】02-2602-7067
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奇摩新聞：
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#車麗屋汽車美容
#完美車漆從犀牛鑽開始

破例分享一下跟ＢＭＷ無關的事～

我是老湯，看到昨天孝子撞法拉利的新聞，焦點都放在這個車子因為很貴，所以修理要很多錢，這個孝子一直哭。報導第一台最輕微，什麼烤漆要12萬，第二台撞一下側邊要300萬，最嚴重那台後面撞擊整台要報廢？有影嗎？

老湯想告訴大家，其實沒有這麼貴，車就是車，烤漆就是烤漆，賓士烤漆收5000，法拉利也就是收個8000，因為工稍微細一點，小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮，而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。

各位有沒有注意，這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌，或整台車用布套蓋住。其實，這些車子要修好其實是小事，但被人知道曾經撞過，或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了，外場修3萬跟原廠修300萬都是修過，其實，某些情況下，小擦小撞建議不要進原廠，『因為凡走過必留下痕跡』。

想一下，如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎？在一台100萬的賓士，可能差2萬的價值，在一台1000萬中古車價的法拉利，可能要差到100萬元，即使你可以修到完全看不來，但只要誠實告知，人家就要殺你100萬，沒有理由，你可以選擇不要賣。

前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板，結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修，我當然知道這些人的財力50萬元不是問題，只要恢復就好，告訴朋友，能頂不要鈑，能鈑不要換，換過葉子板你這台車就是標準『事故車』，將來怎麼賣？我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下，都不用烤漆，結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板，烤好後收了15萬左右。

還有一次老湯的R8要從路邊要開出來（師傅開的）結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋，人車都噴出去，還好只是人小傷，R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠，師傅後來有去醫院看他（小指頭骨裂），包了3600元給他，順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新，德訂，回原廠烤漆，這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身，但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆，根本看不出來，老湯後來也沒有讓他賠錢

這些高級的『原廠』，您有看到烤漆爐嗎？在台北市有嚴格的環保標準，所以花了15萬的代價，可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場，然後這個『仲介費』就會很高很高很高。

當然，這些超跑有些使用碳纖套件，鋁合金車體變形，或特殊的材料等等，可能就不適用我上面提到的修復方法，大家都是要賺錢，車廠敢開價，車主也付得起，其實也是皆大歡喜。

不過只是提醒這些被撞得超跑車主，如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車，也許可以考慮高抬貴手，讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清，裂了可以補，整片換新也不會看起來比較亮，台灣師傅很厲害，整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了，但是如果修理費求償降低下來，也許不會讓他一輩子都要還債是吧，人生還沒開始就結束了，這對他打擊一定很大。

只是有感而發，想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已，沒什麼特別。

自己A到，自己掏錢，外廠省錢修
被別人A到，別人掏錢，原廠完整還原
#人性日常

我是老湯，看到昨天孝子撞法拉利的新聞，焦點都放在這個車子因為很貴，所以修理要很多錢，這個孝子一直哭。報導第一台最輕微，什麼烤漆要12萬，第二台撞一下側邊要300萬，最嚴重那台後面撞擊整台要報廢？有影嗎？

老湯想告訴大家，其實沒有這麼貴，車就是車，烤漆就是烤漆，賓士烤漆收5000，法拉利也就是收個8000，因為工稍微細一點，小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮，而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。

各位有沒有注意，這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌，或整台車用布套蓋住。其實，這些車子要修好其實是小事，但被人知道曾經撞過，或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了，外場修3萬跟原廠修300萬都是修過，其實，某些情況下，小擦小撞建議不要進原廠，『因為凡走過必留下痕跡』。

想一下，如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎？在一台100萬的賓士，可能差2萬的價值，在一台1000萬中古車價的法拉利，可能要差到100萬元，即使你可以修到完全看不來，但只要誠實告知，人家就要殺你100萬，沒有理由，你可以選擇不要賣。

前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板，結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修，我當然知道這些人的財力50萬元不是問題，只要恢復就好，告訴朋友，能頂不要鈑，能鈑不要換，換過葉子板你這台車就是標準『事故車』，將來怎麼賣？我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下，都不用烤漆，結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板，烤好後收了15萬左右。

還有一次老湯的R8要從路邊要開出來（師傅開的）結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋，人車都噴出去，還好只是人小傷，R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠，師傅後來有去醫院看他（小指頭骨裂），包了3600元給他，順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新，德訂，回原廠烤漆，這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身，但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆，根本看不出來，老湯後來也沒有讓他賠錢

這些高級的『原廠』，您有看到烤漆爐嗎？在台北市有嚴格的環保標準，所以花了15萬的代價，可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場，然後這個『仲介費』就會很高很高很高。

當然，這些超跑有些使用碳纖套件，鋁合金車體變形，或特殊的材料等等，可能就不適用我上面提到的修復方法，大家都是要賺錢，車廠敢開價，車主也付得起，其實也是皆大歡喜。

不過只是提醒這些被撞得超跑車主，如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車，也許可以考慮高抬貴手，讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清，裂了可以補，整片換新也不會看起來比較亮，台灣師傅很厲害，整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了，但是如果修理費求償降低下來，也許不會讓他一輩子都要還債是吧，人生還沒開始就結束了，這對他打擊一定很大。

只是有感而發，想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已，沒什麼特別。