最近很多車友和教士詢問說車子到底要不要"大保養"的問題，教士只能笑笑的說： #車不是紙糊的
-
分享個簡單的影片，分別是「做過全車精緻大保養」的03年CBR600RR與教士之前那台「只有換機油空濾」的06年黑鳥的油門反應比較。
-
那台600RR行駛里程32800公里，花了好幾萬元去做什麼全車大保養，四缸平衡，拆洗節流閥噴油嘴什麼清潔保養通通都來；而教士的黑鳥在拍攝時里程大約53000公里，除了換機油、濾芯空濾鏈條等秏材外，其他什麼大保養都沒做過。
-
那我們看到的結果是什麼?600RR的油門反應明顯慢了半拍，怠速運轉也沒有高里程的老黑鳥要來的穩，為什麼會這樣?這時就只能回到一句台灣車界讓人有點心寒的一點，那就是
#車不是被騎壞都是被修壞的
-
只能和大家說，不是你肯花錢在車上就等於愛車，因為你如果完全不想懂車只覺得錢掏出來就能解決一切的話，對不起你就很可能會落入不肖車行所設的陷阱當中。
-
重車不是紙糊的，有很多引擎周邊的核心元件諸如節氣門、進氣岐管那些東西能不拆就不拆，因為正常也沒必要拆，你說車會積碳、節氣門會髒掉影響點火效率，但教士要說，只要你都是正常騎車偶爾拉拉轉，而不是那種喜歡在市區低速塞車，市區堅持遵守那可笑的「重車形象」乖乖排隊把水溫飆的亂七八糟的人，也許你那些東西不做，車子的HP會1滴1滴的扣，可能騎個10萬公里才會有一點怠速不穩的感覺。
-
但如果你給了兩光的店家做了，很抱歉，你的HP可能是一次被重重的扣了2~30%，甚至永遠回不到正常的車況去。這是為什麼?
#先說我不是一竿子打翻全部的車行的船
#因為也是會有良心店家的
-
簡單的說，重車因為是多缸引擎，本身就是會比單缸檔車或小綿羊要來的複雜許多。但台灣很多車行在保養車的方式都還是土法練鋼，靠著「經驗」來修車。但現代的車充滿了許多複雜的電路與感應器，如果修車的人的經驗錯了，很抱歉，你的車就掰了。
-
教士舉個簡單的例子，黑鳥如果要做四缸平衡，第3缸是不能調整的因為它是基準缸，其它124缸的平衡就是要以第3缸的數值為基準。
#但如果是給依經驗行事的車行大概就是把四個缸通通調成一樣就叫四缸平衡了
而有些車例如APRILIA的RSV4的四缸平衡甚至必須要插電腦才能調整，而電腦調整好的平衡如果用傳統儀器看會覺得根本沒有準。或是有些車的原廠手冊會說要調整平衡必須將哪些感應器給拔除，有著非常多的眉角，但我相信很多台灣的車行是不會去看這些東西的…因為就是覺得經驗能勝過一切。當然下場就是很多人不保還好，一保就出事…
-
除了四缸平衡之外，最常見到的清積碳或洗節氣門的節流閥(蝴蝶片)，很多車行會用很強的藥劑把節流閥給洗過一次，然後還要記得把被洗的亮晶晶的節流閥PO上網說這就是辛苦的證據，車主回家車一定騎的很爽…結果呢?他們甚至不知道節流閥上面會有一層鐵氟龍鍍層，用久了自然就是會灰灰黑黑的，他們就會把這個鍍層當成積碳給刮掉，然後會有什麼結果呢?
-
這個鍍層主要就是在冷車時增加節流閥厚度，控制空氣進入的量避免過多的空氣影響啟動時的空燃比。當這個鍍層被刮除了，第一個會出現的反應就是你的冷車會超級難發車，因為少了那層鍍層你要發動時引擎就會吸到超過預期量的空氣造成空燃比異常，必須反覆重新發好幾次才有可能把車發起來，而且怠速會有點不穩。但這個現象又會隨著車熱起來，節流閥熱膨脹的物理反應而消失，所以使得很多新手不知該如何抓毛病，因為不知要和老闆怎麼形容車的狀況，騎到車行時車也熱了根本找不到病在哪。
-
而通常被這樣搞過的車，你的節流閥就是沒救了，只能一直面對這個狀況下去。
-
-
看到這邊，大家還會覺得所謂的「精緻大保養」是必要的嗎?
教士自己或身邊朋友就有無盡血淋淋的案例，例如以前的M900去換正時皮帶換到整顆引擎換掉、VFR800去大保養後冷車永遠發不起來，或是身邊朋友的2017年5代10R，里程剛破萬就被車行洗腦要去做大保養，教士和朋友一直勸他千萬不做但他還是去了。換來的就是永遠無法搞定的怠速劇烈跳動，停個紅燈聽起來像是在拉轉挑釁一樣…
-
-
也許這樣說會得罪到很多車行，但為什麼會想要幫人做大保養?因為這樣才有錢賺啊!!!
有人也許會說有些原廠手冊也會建議每一萬公里調整一次節流閥平衡，不過也有聽聞這種「建議」實際上是車廠在規避一些糾紛所設出來的。
-
當然，如果幫你處理車的車行就是按表操課，一切按照車廠的SOP進行保養、維修，你要把車給他拆當然可以。不過以教士的經驗，車子能不拆，就別拆吧!
所謂的大保養其實也就是增加一些長里程數後需要更換的秏材，例如空濾、火星塞或鏈條之類的東西。如果你真的想要動到引擎周邊的核心部件，建議可以等到真的不幸發生缸頭漏油之類必須拆除周邊才能施工的狀況再去執行。
-
坊間做工細膩且技術純熟的店家絕對也不在少數，所以教士也不會說什麼大家都不要信任台灣的車行，只是慎選自己身邊的店家才是保護好自己與荷包最好的辦法。
-
我相信有良心的車行是不會隨便洗腦客人在低里程數(2萬以內)就要求要做什麼須要拆除引擎周邊的大保養。當然，也許說出這樣話的車行本身也是技術十分優秀的店家，給他們拆車也不會有什麼太多的問題，問題是你自己要懂得評估是否該去做這些保養?
-
之前在忍4群組就看到很多新手騎士在問他們的車里程要破萬了，是不是該聽車行說的，要做平衡、清積碳和洗節流閥噴油嘴這些東西，教士總是會問他們：請問你覺得你的雙缸400cc新車一萬公里，會比我的13年老車的5萬5千公里要來的髒嗎?
如果車真的要做那些大保養才能維持正常車況，那為什麼路上那些可能連機油都不太常換的婆婆媽媽的買菜車都還活的好好的?是吧?
-
總之，分享給各位車友
記住
#不是肯花錢就是愛車的舉動
-
那有人會問，車行如果不靠大保養要怎麼賺錢?
#那就瘋狂的去騎摩托車來換秏材讓車行換來賺錢啊
#不常騎車的就瘋狂的改車給車行賺啊
#把大保養的錢拿去大改車不也很好嗎

2017年上半年度總質詢

市議員王浩宇今天對桃園市長鄭文燦提出中壢火車站相關議題、新勢公園籃球場開放時間、國中生過勞的情形、路平最後一哩路、普忠路地下道、改裝車噪音檢驗取締SOP及檢驗時間、身心障礙者就業問題等質詢。

王議員質詢連接中壢前後站的中新地下道拓寬工程，以及中壢火車站無障礙設施不足，由乘坐輪椅的人實際測試，自前站到後站耗時將近1小時，路程中險象環生；車站的座椅、遮雨棚、廁所等設施老舊；周邊計程車喊價及違法攬客，遇外地人或外國人不僅繞路行駛並收取高額費用，還有美容推銷造成高中生負債20萬，愛心筆強迫推銷騙走學生零用錢等議題。鄭市長表示，機場捷運A23站即將開工，市府將會封閉元化路地下道，可減少前後站車流；市府站在把關的立場，主張拓寬中新地下道，並經高鐵局協調同意實行；中新地下道若拓寬為雙向三線道，可容納的車流量將會比原來的元化路地下道還大，疏解前後站的需求。

鄭市長也表示，目前台鐵車站無障礙設施不足，對身障朋友及行人較為不便，市府要求台鐵盡速改善完成，未來中壢車站的前後站將設有無障礙設施；他責成交通局專案跟台鐵協商，必須在鐵路地下化施工期間維持中壢火車站基本服務，盡速改善；交通局長劉慶豐表示，中新地下道拓寬議題將妥善處理；交通局也將在台鐵改建中壢臨時站時，強力要求改善前後站通行及無障礙空間。

警察局長黎文明表示，市府「監警聯合稽查小組」就計程車部分，將加強勸導及取締，如106年5月份稽查7件，其中1件未按表收費；另外，有關計程車拒載短程、未按表收費、未按照路線行駛等情況，警察局會持續配合交通局加強稽查取締；有關美容推銷及愛心筆推銷的部分，則涉及《刑法》的強制罪，警察局會持續積極取締。

法務局長周春櫻表示，消保官以定期通知消費爭議的消費者、業者作協商；消費宣導教育宣傳的部分，也將把美容推銷及愛心筆推銷等部分列為宣傳重點，持續提醒消費者注意。

王議員質詢新勢公園籃球場開放時間作調整，也建議教育局以鼓勵的方式，讓學校開放運動資源給社區使用，以敦親睦鄰，工務局長黃治表示，會跟體育局、中壢區公所、平鎮區公所作討論；教育局長高安邦表示，將以此方向進行研議。

王議員質詢國中生過勞的情形，包含強制國中生上輔導課、在輔導課上教授新進度以及超時輔導課的情況還是很普遍，上學時間是全球最長再加1小時，希望讓學生瞭解自己的權益，也請教育局定時稽查，別讓學校在教學正常化訪視時欺騙教育局，似乎給孩子做不好的榜樣，請教育局長研議思考。

王議員質詢路平最後一哩路，包括環中東路、省道及中壢工業區，在省道及中壢工業區道路的部分，希望市府向中央反達意見，鄭市長表示，工業區道路是由經濟部工業局負責，市府在去（105）年與工業區管理中心辦理聯合會勘，其中2條道路由市府負責，其他道路則為中壢工業區編列預算進行道路舖平；鄭市長也特別請經濟部工業局長，盡快更新中壢工業區的道路；路平計畫涉及市府、公路總局、工業局管理的道路，鄭市長也責成工務局協調界面，並在2年內更新完畢；工務局長黃治表示，中壢區環中東路目前正在歲修前的管線整理，預計今（106）年9月就會開始進行歲修。

王議員質詢普忠路地下道旁的人行地下道，因為沒有監視器，還傳出陣陣臭味，晚上6點後就有人「居住」，導致約8至9成的行人不敢行走，日前更發生交通意外的憾事，請警察局、工務局協助並建議裝監視器，避免日後再發生悲劇；此外，普忠路地下道沒有機車專用道，汽機車混雜很危險，也請市府研議辦理。

王議員質詢改裝車噪音檢驗取締SOP，以及檢驗時間是否有調整空間，除了現行每週五下午固定時段，建議每個月開放1個週末時段，以方便民眾辦理驗車，並建議檢驗貼紙要提高耐用度，避免爭議。鄭市長表示，市府尚未針對改裝車的議題發表言論，目前很多社會陳情，也會透過在具有知名度的臉書洗版，以吸引注意。他認為，改裝車要符合規範，製造出的噪音也要符合規範，他責成警察局、環保局進行稽查，如果改裝後不符規格、排放標準超標，不論空汙、噪音都要取締，該罰就罰。

王議員質詢身心障礙者就業問題，關心身障學生從桃園的特教學校畢業後進入職場的比例，爭取廣設就業機構（庇護工坊、小作所等），讓孩子可以走出去接觸社會，並達「一區一庇護」、「一區一小作所」的目標，鄭市長表示，市府積極推動庇護工場、日間作業設施及就業轉銜等項目，讓身心障礙者生活自理，擁有適合的工作，並給予身心障礙者充分的支持；初步調查全市有1萬5,000位身心障礙者可以在職場中有適當工作，市府將會給予更多支持，以社福的手段促進就業，他責成社會局、勞動局聯合推動；勞動局長王安邦表示，去（105）年來看，身障學生從桃園的特教學校畢業後進入職場的比例有45%。

南區區議會會議：南港島線議程即時更新

[會議摘要]
(較新內容會置頂)
港鐵：確實通車日期有待確認

備註：
1. 由於記錄者事務繁忙，有關摘要以任葆琳發言告終。當時為約1610，會議尚未完結。
2. 有關記錄以完整以分點記錄發言為原則，但仍可能有缺漏。不便之處敬請原諒
歡迎各位區議員及持份者回覆本文補充

任葆琳：
西段本身一早應該跟東段同時興建 (因為香港仔本身為南區中心)
東段對香港仔沒有幫助
要求港鐵對香港仔中心特別考慮，設特惠站
港鐵興建帶動黃竹坑商廈發展，香港仔中心於午膳時間因上班人士增加而更擠迫，增加香港仔中心負擔
西段應盡快上馬

(此位置內容缺漏)

麥謝巧玲：
仍有大量問題需要處理，投訴何去何從

徐遠華：
西段應全綫興建，接駁香港大學站
將來需開放物業上蓋平台
特惠站安排有沒有其他準則？看似是港鐵玩弄公眾期望較多
對港鐵公司周邊工程表現感失望

柴文瀚：
訊號系統修訂方面，要求港鐵進一步交待
有沒有自動化列車相關外國例子參考？
上述方面，港鐵或路政署會否向公眾交代？
華富重建問題？ (配合西段興建)

陳家佩：
要求多一次社區聯絡小組會議，應該於海怡路面還原前仍開會
藝術品換玻璃會否於通車前完成？
票價及通車日期何時回覆？
社區團體方面，希望能安排海怡業委會參觀
有沒有金鐘站由南港島綫月台至大堂之時間步行時間數據？

朱慶虹：
不理解為何社區聯絡小組會議告終

林玉珍：
今次是否港鐵代表最後一次出席區議會會議
對港鐵未能回答票價問題不滿，未能討價還價

林啟暉：
海怡站候車位置頗窄，要求人手維持秩序
預見有利東站乘客坐「回頭車」，以及利東站會有不少街坊用作上落山
海怡路面劃線及配套要做好
要求港鐵做好植物管理及機房噪音控制
社區聯絡小組會議已全數告終

(次輪發言分界)

路政署：
有密切監察試車

運輸署：
黃竹坑違泊問題：設置禁區後泊車問題有轉移現象，會請求警方加強執法

港鐵回應：
未有確實通車日期及票價，會盡快通知
特惠站準則：目的為給吸引部分距離出入口較遠 (約500米) 之居民步行轉乘港鐵
特惠站需考慮電力供應及選址
轉乘優惠方面，一直有跟專營巴士及專線小巴討論，當中跟後者之進展較為順利
訊號系統方面，已試營運一段長時間
不要盡信網上對通車日期之傳聞
營運及系統磨合需時
南風通風大樓設計將維持不變
臨時交通安排會於明年第一季前完成
利東花糟已完成
利東站人潮方面預計不及港大站集中
海怡路面還原同樣希望明年第一季前完成
港鐵站藝術品美觀方面，會重裝玻璃
今年二月全綫訊號貫通，會不斷修正訊號可靠程度
今年十月正式試營運，以未來已計劃行車時間表操作
試運期間未見安全問題
列車睡眠指該車於海怡開車前睡眠，原因為訊號內出現不適合指令
港鐵絕不容許列車運作途中睡眠
如果新綫故障而香港仔隧道嚴重擠塞，穿梭巴士可改經薄扶林前往堅尼地城站
有列車停站位置失準問題，現時仍然調較中
利東B出口會作出適當客流控制
職員及乘客都需時熟習車站，港鐵早已開始職員培訓
會於香港仔舉行招募日，亦希望招聘較多南區居民
會向黃竹坑上蓋物業將來發展商就公共運輸交匯處修篩作溝通
西段問題需再向相關政府部門查詢

司馬文：
Happy to hear that MTR SIL starts in Christmas
urge to maintain existing bus and minibus service
Hope that MTR clarify the exact commencement date of SIL
Fare and concession should also be clarified

陳李佩英：
對赤柱未能得益感到失望
接駁小巴40M要30分鐘一班 (筆者按：此乃非繁忙時間建議班次)，收費接近$8，但其他路線可能被削
爭取40M小巴加車

朱立威：
詢問轉乘優惠及特惠站進展
指出「特惠站」及「工程延誤補償」有別，兩者安排分別為何？
南區居民應均佔相關補償
要求交代「正規特惠站」進展及準則

羅健熙：
利東站需要使用升降機出入口，詢問繁忙人潮管理安排 (香港大學站情況極不理想)
會否為居民組織安排參觀？
車站不設固定職員，開綫時會否加強提供協助？
會否於南區安排更多招聘會？

徐遠華：
查詢轉乘優惠安排
不滿港鐵未能答覆確實通車日期，無法有效諮詢居民
特惠站設置準則？
三卡車月台細小，擔心繁忙時間迫爆，黃竹坑站乘客無法登車
黃竹坑站及海洋公園站會否安排特別車中途起載？
會否因應黃竹坑上蓋物業，而延續現有臨時交通安排？

陳富明：
轉乘優惠何時公佈？
南風道機房外觀欠佳，會否修篩？
列車測試有沒有數據透露？

區諾軒：
利東站工程進展
消防緊急通道非常接近升降機及無障礙通道
要求做好上蓋覆蓋及保養
南港島綫萬一故障，臨時服務如何？
票價如何？
特惠站設置準則為何？

張鍚容：
要求港鐵盡快提供通車日期及票價
要求特惠
加強監察利東站升降機運作
通車期間要求更多港鐵職員作出指示

麥謝巧玲：
香港仔至華貴一帶未能受惠南港島綫，要求盡快興建西段
要求設特惠站鼓勵接駁

林玉珍：
藝術品有青苔
海怡站A出口有消防水喉阻礙出入，能否把它遷移？

柴文瀚：
列車訊號及安全問題
控制中心如何了解列車運作情況及處理方式？
列車睡眠模式如何？
能否陸續改善問題？請港鐵及機電工程署回答
會否參考外國自動化列車經驗
車站不設固定服務台，乘客能如何求助？

陳家佩：
重覆林議員發言
查詢票價事宜，要求盡快公佈
臨時交通措施，例如海怡路未完全還原，詢問何時才能完成
參考黃埔站通車，了解到自助客務機使用困難

林啟暉：
區議會有多次要求，因港鐵工程大幅延遲，故要求特惠站補償，但至今未見結果
海怡機房大樓，表現滿意
業委對海怡站出入口設計相當不滿
要求通車後清潔及改善出入口附近範圍

港鐵社區聯絡簡報：
區議會早前參觀海怡站及利東站

港鐵工程簡報：
工程進度99.2%
已交回大部分工地
展示金鐘站圖片 (可參閱港鐵Facebook專頁)
香港公園通風大樓、南風通風大樓、玉桂山通風大樓、利榮街通風大樓試營運
車廠及各車站試運
列車全綫營運工作進行中，有信心年底通車

港鐵公司開場白：
南港島綫今年底開通
感謝區會支持

是日南區區議會大會將討論南港島綫工程進度，稍後會提供相關消息
The Progress Report of MTR South Island Line will be discussed in today's Southern District Council Meeting

｜汽車專家Tips-合輯—Check防火牆地毯尾箱免入手水浸車 停車戒同步熄冷氣習慣 雨季泊車最好室內車位有瓦遮頭
買二手車最驚遇到水浸車，尤其每當打大風落雨水浸後，特別多平價車出售，容易中招。想穩陣，當然是找專業人士先驗車後買車，但如果部車都只是三數萬元，未必捨得再花錢驗車的話，也可以自己盡綿力驗一驗，做個聰明的消費者。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20200925/RKHXRBZXEZDE3IIF76ZVAA7SQ4/

夏天上車第一件事當然係撻車開冷氣，風力校到最猛，溫度校到最低，風口吹正自己，我日日都係咁開，要你教？風口吹正自己易冷親之外，其實這樣開冷氣未必最高效率。汽車維修員阿傑仲教各位用家要戒壞習慣，你都唔想夏天先嚟壞冷氣嘛？
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20200928/EHGLNYC5J5CZVIQ2DCBZSWVC5M/

汽車維修員阿傑說每逢打風或暴雨過後，特別多人來整車，最多是爆玻璃，也有因為車箱入水。至於面對水浸，一味衝不代表你夠勇敢，做人和駕車一樣切忌衝動，要留意水浸到幾高，更加要記得自己駕的是甚麼車款，SUV四驅車可靠一點，跑車房車就不要太搏。還有，在雨季，下雨前後也要留意多一點。終極保命方法，狂風暴雨時，最好人和車都留在室內，橫掂大家都已經習慣Work From Home了。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20200929/VOX2WGRDHVDCZCPPME6JGLTUK4/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#二手車 #驗車 #汽車維修員 #SUV #四驅車
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

打風雨季特別多二手平價車散貨 汽車專家教你Check防火牆地毯尾箱免入手水浸車
買二手車最驚遇到水浸車，尤其每當打大風落雨水浸後，特別多平價車出售，容易中招。想穩陣，當然是找專業人士先驗車後買車，但如果部車都只是三數萬元，未必捨得再花錢驗車的話，也可以自己盡綿力驗一驗，做個聰明的消費者。

作為一位汽車維修員，阿傑總有三幾招簡單招數傍身，今次就傳授給各位準備買車、換車又好驚水浸車的車迷。首先打開頭蓋檢查防火牆，再check Fuse箱，然後翻起地毯檢查，順便看看座椅底部路軌粒螺絲，之後用個鼻索一索車尾箱，最後如果可以升高檢查車底就最好。如果這樣也發現不到蛛絲馬迹，又如果上一手車主水浸完真的替舊車換足零件再徹底清潔出售，阿傑話，認命囉。

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#果籽 #二手車 #水浸車 #汽車維修員 #防火牆 #汽車專家 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家