姨婆都是去原廠因為姨婆啥都不懂
#五六位數收費的保養還漏油
#客人說那有問題就那裡有問題其他不用看
我對車的知識比菜籃族還低落
因為我就是個笨蛋
可是我覺得以下情況有點不合常理
一台車修完，被泊車小弟發現漏油
一台車回去保養，都不用先看車況就該項目洋洋灑灑叫你付錢

我覺得你看病要不要先看病人狀況再開藥？
我覺得你看車子狀況要不要檢查好再來修？
回去賣我這個那個六位數我都買了保固
結果這個那個壞掉這樣那樣的真的很母湯。

問客人你覺得哪裡有問題
那裡有問題修哪裡
然後又狀況的設備拔掉插回去就說好了
然後我要用的時候又壞了
打電話反應說大家都這樣你回來我幫你拔掉插回去
（？）（？）（？）
反覆發生那麼多次就是不幫你換新的。

然後延長保固都六位數一直賣
回去漏油了不在乎只在乎你要不要六位數換鋁圈踏板

錢不是問題
問題是你都問客人覺得那裡有問題你在看哪裡
這車開起來很危險

我就是白癡我不懂車
連漏油都要泊車小弟看了才知道。

保養電話來報價
電話上問了五次
你看車況了沒
死不回我

我逼問他他才說喔還沒看
你說有問題的地方那裡有問題我們去看

靠北那我要妳技師幹嘛？

我不懂車 求解？

這篇 吳易澄醫師 整理的文章很有意思，是以美國孩童的運動，不同項目所花的錢，以及價格範圍。

我認為這是一個值得家長思考的議題，雖然裏頭的排序，因為國情的關係，不太能直接運用到臺灣，但「運動是要錢的」，這件事情，我認為應該正視。

正視的意思就是，如果孩子有興趣的運動，相關的配備、道具，尤其護具，以及訓練、比賽的費用，都要一併思考進去，並列入教育預算。

在臺灣的升學主義狀況下，如果是補習，或者是學費，通常家長不太會有意見。

但如果是花在非課業的領域，往往就可能比較猶豫。

我自己的考量是，參考買車的做法，同樣一筆預算，我不會買到滿，而是會保留保養跟維修的費用，確保我不用為了省一點點的保養費，而忽略了什麼，畢竟車子最重要的就是安全。

小朋友學才藝，或者運動，要玩就要玩得認真，玩出心得，甚至留下一些成績，後續的路，也要在適當時候持續加碼投資。

不管投資的，是我們的現金，還是我們的時間跟注意力。

今天就給大家分享老司機的經驗，如果想要車子好開的話，那麼幾個定期保養的項目一定要做。
#看生活

不少車廠都推出 0 利率的超誘人買車方案，買車的門檻真的是越來越低了欸！但真的只有買車的錢要考慮嗎？拜託！才不只這樣勒！養車超貴的好嗎！我就來幫大家盤點一下，到底擁有一台愛車，除了買車的頭期款跟貸款之外，還會花到哪些錢呢？

#買車 #養車 #車保養花費

基本上養車的花費可以分成固定跟不固定的開銷：固定開銷就是你車子不開的話也還是要定期掏出口袋的錢啦！「非固定的開銷」，這個類別項目多到不行，價格也沒有固定，我們就挑幾個常見的來討論。

如果你發現自己已經花超過年收入的 20% 在車子上，除非有特殊需求外，其實可以考慮先忍痛將車賣掉，將那筆錢轉成投資理財噢。早點認清楚車子對於現階段的自己，到底是屬於「資產」還是「負債」。

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Znen Cruise 125及Veracruz 125是由總部位於浙江台州的中能汽車集團所製造，該集團早於1987年成立，最初主要是代工生產電單車機器和零件，後期和國內外企業合作，生產自己的電單車品牌產品，到了2018年更收購了義大利老牌高端電單車廠Moto Morini，收購後便積極改良電單車品牌ZNEN的技術質素和外觀設計，同時自行生產電動電單車Modern；所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125本身是中國製造，但技術支緩和設計顧問都是來自義大利團隊，說Znen Cruise 125 & Veracruz 125骨子裡擁有濃厚「意大利魂」一點不假。

「勝價比」就是優勢
Znen Cruise 及Veracruz 125 採用典型穩定125cc強制風冷單汽缸雙氣閥機器作為動力核心，配自動無段變速V型皮帶驅動，按照廠方提供的參數而言，最大馬力為5.40kw，而最大扭力是7.50Nm，中規中矩，作為一部代步「平地臺買餸車」來說，不驚喜是自然的事，但爆點在於售價，香港代理以「兩萬有找」心動價強推前後碟煞加CBS連動裝置的全新車就是驚喜所在，作為一部有意大利團隊作質素上的撐腰，又是零手落地全新車，確實是有「勝價比」優勢。如果你是一名優遊玩家或市區上班的實惠一族，可以考慮2019 Znen Cruise & Veracruz 125。

中國很多製造業者都按標準不斷進化，而在汽車和機車行業內更是磨拳擦掌，而今天為大家介紹的2019 Znen Cruise就是近年最受海外市場歡迎的最佳例子。另外中能汽車又和佛山佛斯弟摩托車合作出品Fosti、Motowin和Fuxianda等品牌電單車。

中能汽車基於子公司Moto Morini的百年老牌背景，所以它們在意大利米蘭設有電單車研發中心和生產線。而當中的Moto Morini雙缸1200cc的傾角87度V型機器更是聞名歐洲的設計。優點在於其意大利百年工業DNA做支撐，所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125不單有顏值同時也有實力，這些都是用家對Znen品牌的加分項目呢！

另外Znen品牌已取得ISO9000、ISO14001和OHSAS18001國際認證。所以ZNEN能夠在歐洲大陸打開自己的天地，也獲得歐洲用家的價廉物美稱譽。目前Znen產品有50％出口到歐洲、拉丁美洲，中東和北非等100多個國家，在全球擁有400多個經銷商。

兩部綿羊均以廉價作招徠，加上零件及保養費經濟，對預算有限及喜歡復古羊的騎士有一定吸引力。不過要留意一點，兩部羊承傳意式綿羊特質，座椅較高，所以駕駛視線與正宗意大利羊相似，停車雙腳落地也難免有少少吊腳。此外，兩部綿羊仔都好輕，對於未熟練推車的新手來說，最大好處可操練推車技巧，萬一跌車都會因為車價廉宜可減輕心痛感覺。

Znen Veracru 125外觀設計傾向典雅設計，與時尚簡約圓渾Cruise，走另一風格。Veracruz與Cruise兩者同時採用電子噴注efi 125cc引擎，符合歐四廢氣排放的規格，屬入門及代步腳車的級別。

Znen Veracru 125 座位下可放一頂開面頭盔，而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭，方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台，可提升更大的載物能力。在掣動上，此Veracru 125採用前後碟剎後鼓剎車，前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前六邊型的頭燈等等......。多邊型的咪錶備有指針式轉數錶及電子屏幕速度及油量顯示組合而成，簡潔清晰。

Znen Cruise 125座位下可放一頂開面頭盔，而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭，方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台，可提升更大的載物能力。在掣動上，此Cruise採用前後碟剎加CBS連動功能，對小綿羊來說，相當不俗。選用前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前大圓復古頭燈等等......。咪錶由圓型指針式速度錶及電子油量錶組合而成，簡潔清晰。

兩部綿羊的車身好輕，對5呎6吋的編者來說她們的車身細小，扭軑好容易，所以轉向十分靈活，在交通擠塞下特別容易攝車罅，這是大部份細cc綿羊仔的共同特質。簡單來說兩部車除了高座姿外，同樣好容易操控。

但由於兩部車都是125cc排氣量，受到引擎容積所限，加速力並非這類綿羊仔的賣點，而我們一般都稱為「識行識走」，大概可應付市區代步的需要，以及給新手操車或日常粗用，隨處擺放亦因為低廉車價才不會造成提心吊膽，生怕車子被偷走。

雖然兩部車的規格大致相同，不過白色的Cruise卻採用平地台設定，運載力較佳，而Veracruz的地台隆起，如果要擺放類似小型行李箱的貨物不及Cruise方便。

哪些保養項目容易做的不規範，保養不規範油耗會增加多少，怎麼判斷車子油耗變高是保養的鍋？
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