主要駕駛人登錄 屏東監理站用Line就能辦

汽車所有人與實際駕駛人可能一些因素為不同人，想直接通知實際駕駛人補繳通行費或停車費，可以透過臨櫃或傳真、郵寄等方式向監理機關辦理登錄「汽車主要駕駛人｣。屏東監理站為方便民眾申辦，利用Line AI智慧聊天室提供另一個更快更方便的管道，只要掃瞄QR code或搜尋ID (@921exkut)加入Line好友，隨時隨地都可進行專屬1對1對話，不怕個資外洩，方便又安全。
屏東監理站長洪美芳表示，因為貸款、保險或者租賃等因素，有時候汽車登記的車主與實際使用的駕駛人不一樣，造成停車費與過路費等繳費通知單，需要由車主轉交給實際駕駛人繳納，相當不方便。但是只要透過 「汽車主要駕駛人登記制度」，向監理單位申請登記實際使用人，未來停車費與過路費通知單就能直接通知駕駛人繳納。透過Line好友申辦，只要將申請書、車主身分證及主要駕駛人符合登記車種之有效駕駛執照拍照上傳好友的對話框，即可完成。
洪美芳提醒車主，已登錄汽車主要駕駛人的車輛，在車輛過戶時會自動取消，車主並不需要擔心，如果要申請取消已登錄的汽車主要駕駛人，可以透過Line好友申請，也能以臨櫃、傳真、通信、電子郵件、監理服務網等方式辦理。

讓我做個機會教育吧。
據本人專業的出車禍經驗(是的，我出過不少車禍，最嚴重一次是送便當時撞到賓士)，警察曾經告訴我：
「絕對要等警察到現場定位後才可以移車，除了警察，任何人做的標記全都不算數。」

所以無論是哪一方強調要警察來後才可以移車，他都是專業的判斷。的確，車禍造成堵塞是誰都不願意遇上的事，但要指責車主不懂應變，那就是外行人說閒話了。

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以下這段文字是在網友回應後的新增文字。

一些網友告訴我：「只要拍照以及描繪定位後可以移動車呀。」而且他們有舉出實際案例。
而我則是兩次被警察告訴過：「除非警方描繪，不然你們自己畫的都不算，所以警方描繪完成前都不要移車。」
(順帶一提，我第一次車禍沒有人傷亡，第二次則是有人受傷)

好的，我們明顯遇到同一情況，但警方卻用不同方式的處理。扣除「不同人的不同應變」這一個變因，那到底該不該移車呢？

這時感謝有網友列出實際的法律。
依道路交通管理處罰條例第62條：汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。（第一項）前項之汽車尚能行駛，而不儘速將汽車位置標繪移置路邊，致妨礙交通者，處駕駛人新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。（第二項）
另依同法授權制定之道路交通事故處理辦法第3條第4款：不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。但無人傷亡且車輛尚能行駛，或有人受傷且當事人均同意移置車輛時，應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後，將車輛移置不妨礙交通之處所。

所以依照法律，如果無人傷亡而且車輛狀況可以移動，經雙方同意，可以在拍照以及描繪地點後移到路邊。
如果有人受傷但處於可移動狀態，同樣經雙方同意後可以在拍照以及描繪地點後移到路邊。

但是依照實際狀況，有時為了要鑑定雙方肇事的責任，會很需要交通警察的位置判斷，所以如果為了維繫權益而不移動車，也是可以的(尤其如果自己查覺到是對方的責任比較大時，讓警方來記錄會是最保險的方式)。

所以最終結論是：移不移動車都可以，但要看雙方的態度及立場。
(而依照新聞中，有兩種不同的責任歸屬來看，不移動車，對雙方顯得較保險。)

感謝有心人一起參與討論，本人也受益頗多(好ㄟ)。

結論：肇事而無人傷亡者，應標繪位置後儘速移車。

https://tw.news.yahoo.com/%E9%96%8B%E5%A5%A7%E8%BF%AA%E6%93…

剛看到台南汎德有一位客戶留下了這樣的一段評論：
『冷氣管漏水，預約換管，當天等了約3小時，回覆因沒零件可換，先做了修補的動作，要下個星期五再換零件，再換零件時需留車約3-4天，因為要等內部溼地墊確實乾燥；修補當天修理人員的服務態度其實都很好，所以等3小時，也覺得OK，因為從我家去那邊也要約30-40分，去了也是留車就走，星期一去電希望車廠能來家裡牽車，來電小姐請問我有沒有認識的業務人員，因為牽車的都是業務人員，修理人員不負責牽車。
這樣的回覆實在讓我有點傻眼，因為我沒有認識的業務，所以我還是必須自己開車過去，而且也沒有代步車讓我開回家。
我是在台中買的車，搬家來台南，就因為這樣，所以我的車無法有人服務，也許你們是不在乎我這樣的小客戶，但，這樣大品牌的車服務是這樣，也著實讓我開了眼界。』

-＞如果服務廠已做了該做的事，客戶卻因為沒有人幫忙取送車、跟沒有代步車，而給了服務廠一顆星的超低評價，試問服務廠的努力豈不全然白費？
換個角度想，在服務廠辛苦工作的技師，處理好了客戶的問題，卻被客戶以這樣的理由打了個不及格，試問服務廠人員，日後會怎麼對客戶？

其實道理很簡單，反向思考一下就好了，假設性問一個問題，若台南汎德的業代或是服務廠人員真的去幫客戶取送車，卻在取送車的途中出車禍，試問，是否也由台南汎德全權負責？還是客戶願意自己承擔責任？如果不是在台南汎德買的車，卻因為提供了這樣的服務，台南汎德反而還要負起全責，那每一位車主當然都會要求台南汎德派人取送車，但每一間公司的業代，自己的客戶往往數百人，都服務不完了，公司的主管怎麼可能還要求業代去幫陌生的客戶取送車？更不用說要求服務廠的人員去客戶家中取送車了；同樣的道理，若要準備足夠的代步車，要準備多少部？若還必須連同外縣市購車的客戶都須提供代步車，會不會太強人所難？
況且，若是在台南汎德買車的客戶，業代還未必幫客戶取送車保養，也不一定有代步車.......結果在台中買車的客戶，反而卻有這樣的服務，公平嗎？

幫客戶取送車、提供客戶代步車，這種情形其實都不算常態，只有少數情況或是少數業代為了少數客戶才會奔走提供這些服務，而且一年買一部車（暫且不論車型）的客戶，跟三年買一部車的客戶，跟在其他公司買車的客戶該不該做區分？

損人而不利己的事，何必呢？

＊哥過去也強調過類似的觀念：

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1893924444174343

以下，主要是講給還未買車的準車友看的，很多事情買車前不知道，買車後立馬就點滴在心頭，但已經來不及了......哥舉個實例 ，其實下面爆氣囊的例子裡，車友講的一些方式像是代步車、全損、迅速完修等等，事實上是有機會做得到，但當然不是每個人去講都做得到（不然哥也不用打這篇），差別是在於，新車銷售業代有沒有能力、願不願意幫客戶服務？

當然會有很多人說，不是應該跟誰買都一樣嗎？不是應該怎樣怎樣又怎樣嗎？怎麼會跟不同人買，服務廠或保險公司態度會不一樣呢？甚至是跟同一個業代買，但業代對某些客戶就特別好？

這樣說當然也不算錯，但哥只能說，人是互相的，如果每個業代都能幫每個客戶解決一切的問題，那哥可以關閉這個專頁不用再囉嗦了.....正是因為，目前有一部分客戶事前看車詢價、甚至是買車後車子出狀況，才找這些有專業、有服務、有誠信的業代，但買車時卻是狂比價找報價最便宜的業代買.........那，還剩幾個業代願意去加強自己的專業以及服務，然後老老實實的賣車？這就是為什麼，好的業代越來越難找，而在網路上問價格問業代問服務的準客戶或是車主卻越來越多.............坦白說哥看了這麼多年，看了幾千位車友購車的實例，哥不得不說，如果哥要當業代，為了先顧業績，說不定也會把報價擺第一，服務擺第二.......賣便宜ＯＫ呀！但便宜賣，客戶卻要拿一堆贈品，進服務廠發現自己的工單比人家貴，加裝配備被服務廠說要先去外面找廠商斷電、車子有問題臨時要進廠沒預約不行、保險費比人家貴，出險卻被拒絕、輪胎破了要換新輪胎，原廠報價好貴（哥不假思索就能講出這些狀況，讓哥想個十分鐘大概又可以多打幾百字）.......都要找業代，業代賣車時被客戶挖苦甚至指責賺好大，回過頭來卻要盡心盡力服務？換做任何人大概都做不到........這些其實都是人之常情，大家換個角度、換個立場就能夠明白哥在說什麼......
大家都有生存的方式，錢難賺、大家都想賺錢，我們客戶想賺錢（省下買車這方面的支出）、新車銷售業代要賺錢（省下不必要的贈品或其他支出），服務廠也要賺錢......哥真的希望，大家支持的是專業、有服務、有誠信的業代，因為這樣的業代，往往沒有時間在網路上幫自己打廣告，甚至連坐在公司休息的時間都不多，因為都是在為客戶奔波，而不是只為了要買新車的客戶忙碌.......也有一部分網友，怕業代因為業績好、客戶多而服務不到？坦白說，客戶最不爽的，就是說自己很忙、客戶很多的業代，結果車主進服務廠時發現業代正在跟同事或是助理、保險業務員等等話唬爛打情罵俏......，而實際上這樣的業代業績真的好嗎？另外，連車型年式配備都解釋不清楚，牌價跟促銷方案都一直弄錯，真的要把花幾百萬辛苦錢買的車，交給這樣的業代嗎？.........價格永遠是老闆或大主管在決定，不是第一線的銷售業代決定；但我們買車之後，能幫我們跟公司、跟原廠服務廠、甚至跟保險公司爭取權益的是誰？只有賣車給你的新車銷售業代，不然就得靠自己了.........