#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會，進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。

#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動，北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起，南至仁德車站以南約1.1公里，全長約5.8公里，將探討如何透過鐵路立體化方式，改善現有的保安、仁德2車站，並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處，平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔，提升交通安全及都市發展，已提送期中報告書，目標111 年底完成可行性研究，鴻儀持續監督與推動該案進行，並要求市府加速進程外，更要傾聽民意，了解地方需求，符合地方期待。

#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中，該報告攸關捷運系統型式，正邀集專家學者審查，台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快，已進入綜合規劃階段，其餘3條尚在可行性研究階段，系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域，今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題，期盼可以盡速落實。

#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題，在台灣路口常見的雙白線，是並且禁止變換車道，但許多道路因先天環境影響，並無退縮左轉車道，或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題，經常讓駕駛無所適從，更容易發生交通危險，鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點，評估該處標誌標線與道路設計的合理性，不能將過失都推給駕駛人，更應廣納民眾意見，尤其熱門的路權促進會、路權youtube等，都有相當值得探討的意見，建議尋求公民參與模式，將意見納入評估與實踐。

#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別，市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策，但審計報告中也明確指出，有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設，無障礙通行環境仍未完善等情事，鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』，重視人行空間與友善環境，否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚，還是無助於市民。

#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度（107至109年度）臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿（含日租套房）分別為713、757 及784家，其中未合法家數自107年之202家，逐年減少至109年134家，109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次，裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然，但鴻儀認為，取締與稽查最終目的，都是希望旅宿業者可以合法經營，但許多旅宿業者，有合法經營的誠意，卻礙於部分法令規範，始終無法合法經營，鴻儀以工廠輔導法為例，建議觀光局應成立輔導團隊，並著手擬定特別法等方式，提供未合法旅宿業者能納管，再個案檢討找尋可循方向，以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。

本影片連結：https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/

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【盤勢解析】 0929 無聊詹大盤分析與規劃圖
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各位戰友安安，我是 Boring。
今天的大盤表現不佳，一路開低走低，收盤收在 16855 點，大跌 325 點，成交量為 3234 億。
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這兩天的大盤在假日大盤分析以及昨晚的 PP 選股做功課教學中都有分析與規劃，大致條列如下：
1. 短線支撐可先看短頸線處，長線支撐看大頸線處，圖中白線與黃線
2. 上方壓力重重，需特別注意遇壓之後的狀況
3. 多方能否突破壓力，要看攻擊能否出量與外資現貨的連買
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回到今天的大盤，答案我想顯而易見，今天大盤直接開低跌破白線支撐，一路往下探求大頸線支撐，最後收在大頸線支撐處附近。
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這邊雖然勉強在支撐處收腳，但腳也不算長，短線上乖離過大有機會有短彈，可是整體格局依舊對多方不利。
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不利的部分有幾點：1. 均線幾乎全數下彎，2. 頭頭低的空方結構成型，3. 大量都在壓力位置。
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總的來說，短線即便有反彈，壓力會先看長黑中關 + 下彎 5MA 處，在還沒有站上雙短均 + 雙短均線翻揚之前，切勿掉以輕心
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再來看看籌碼，大盤籌碼呈現「調節」的格局，外資現貨再度大賣 300 多億，散戶小台也是萬口多單留倉，屬於空方籌碼的表態。
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今天以畫圖的方式做分析，戰友們可以邊看文邊搭配圖來學習，應該能更容易理解。
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今天大盤表現差，PP 選股多方策略 1723 中碳、2408 南亞科上漲；空方策略 6182 合晶、8016 矽創、6456 GIS 大跌。
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本次因應教師節，警報器優惠再加碼，有興趣的戰友可以參考，此次優惠除了可以加入 VIP 群組學習之外，還再贈送「加碼策略影音」一部。
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傳說中的「白線之亂」🥶🥶🥶🥶😰😰
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台中大里有民眾抱怨，在路邊沒畫任何標線處停車，卻還是收到違規罰單。而且十天內被連續舉發，因此痛批政府搶錢。警方表示，這個路段的路邊雖然沒有畫標線，但車道的白線為10公分，如果停車就是占用機車道。但將會通報交通局，盡快畫設紅線避免民眾誤解。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546442

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台中大里有民眾抱怨，在路邊沒畫任何標線處停車，卻還是收到違規罰單。而且十天內被連續舉發，因此痛批政府搶錢。警方表示，這個路段的路邊雖然沒有畫標線，但車道的白線為10公分，如果停車就是占用機車道。但將會通報交通局，盡快畫設紅線避免民眾誤解。

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#凌子楚最清楚#一日市政#交通處#20190102(509)
大雅路一段小東洋社區的紅線奇蹟。
這裡，基本上，就是一個偏遠，非營業的住宅區。
某年某年的某一天，不知道為什麼，突然，全區幾乎畫上紅線。
從此以後，正義魔人瘋狂檢舉，派出所疲於奔命，在地居民，只有两種選擇，一是，半夜被警察叫醒移車，二是，早起收下違停罰單。
畫線也應該有SOP，道路是公有土地，在公地公用，使用者付費的原則下。
全市路邊停車格設置與管理，應一次性整體規劃。
優先畫設停車格，再白線，再黃線，再紅線。
依營業熱度，分成分成紅/黃/綠三區，非營業綠區，試辦勸導，畫設停車格，不收費。
商業黃區，夜間和假日不收費。
商業紅區，全天收費。
再依紅/黃商業區，商圈停車周轉率高低，訂定浮動區域費率。
公地公用，提高使用效率，促進商業發展，提供經濟成長所需的停車空間。