高雄動起來！（文章有點長⋯⋯）

今天到議會施政報告與質詢。

市府團隊在面對各項艱難挑戰下，兼顧防疫，盡速恢復正常生活，緊緊緊推動各項政策，加速產業轉型，讓市政建設持續前行。

⭐️防疫政策方面，市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」，阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人，由里幹事到府發送接種通知單，並招募熱血計程車提供接送服務；另外也參照日本宇美町式接種方式，再輔以現場音樂演奏，撫慰人心。感謝醫療團隊，社區及校園集中接種站，醫護津貼撥發2000/天（上下午各1000元）；在港埠防堵上，落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施；在移工管理上，要求入境移工完成檢疫14日後，須取得PCR陰性證明，執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查，巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所，違反防疫相關規定者，依規定裁處。

⭐️加碼紓困部分，高雄是全國第一個先設置紓困專線，統一諮詢窗口，並將所有紓困資訊整合於紓困專區，供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面，包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等，共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費，共1億1,700萬元。

⭐️加速產業轉型，在亞洲新灣區5G AIoT創新園區，中央5年內將投入百億，市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助，預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網，攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置，將於今年10月啟用，成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」，已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書，仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」；經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」，已44家新創公司及7家國際加速器進駐，預計今年10月開幕，打造創新創業生態系。

為讓高雄成為高階製造中心，仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租，登記率高達461%，將在今年12月同步建廠，開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外，市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」，招商、開發作業「平行並進」，於今年底廠商可選地設廠，園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。

⭐️招商引資部分，市府團隊上任以來，高雄招商1,594億元，加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分，目前已有78億民間投資，未來預估將引入513億民間投資到高雄，其中的「特貿三」已於今年3月公告，預計年底完成簽約，帶動超過350億民間投資。

為加速褐地轉型產業園區，積極整治高雄煉油廠，未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落，更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一；高煉廠預計整治面積約 169.5公頃，整治期程至 112年12月31日，將採三階段分6區、分期分區整治，未來提供至少15,000個就業機會。

高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區，形成「南部半導體材料S廊帶」，而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會，總計至少增加4.3萬個就業機會。

⭐️青年創業部分，青創基金加碼到4億元，針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫，擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源，帶動超過72.7億資金效益，並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%，到今年上半年的10.5%，下降3.4%，是六都第二低。

⭐️交通建設方面，環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓，其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次，122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%，2A階段今年底動工，預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評，力拚111年底動工，117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中，預計111年底動工，118年底完工通車。

⭐️空品改善方面，109年較108年改善10.7%；而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面，積極協調國營事業與工廠減少用煤量，110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍)，包含興達電廠秋冬停2減2，減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分，則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤，減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣，減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤，減煤16萬噸。

⭐️為鼓勵市民養成運動習慣，規劃13處運動中心，涵蓋人口超過200萬人，除已開放營運的鳳山運動園區，今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心；前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工；楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。

⭐️社會住宅，不只要讓年輕人敢生能養，更要住得沒負擔，111年編列3處社宅，預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶，設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處，岡山社宅今年底動土，大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。

⭐️鐵路地下化綠園道部分，已在今年8月底開放全線使用，搖身變為市民生活休閒新地景，綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里，市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」，攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們，共同參與綠園道沿線建築彩繪活動，從愛河西岸到鳳山車站，共27個主題畫作，預計今年10月底全部完成。

⭐️也重新整建壽山新動物園，以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展，預計111年9月完成，打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。

⭐️農漁政策，市府加碼補助20%保費，協助農友投保8項農作物保險，110年較108年投保案件成長30%，有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起，漁民僅負擔25%，投保件數較去年增加63%。另為體恤農民，本市109年10月實施農業用水免規費，免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元，至目前申請302件。

⭐️原鄉建設，111年增加1250萬元的部落建設經費；三原區重大建設經費1億8863萬2千，包括茂林區溫泉示範區今年11月完工；桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工；那瑪夏區祭儀場重建趕工中，預計111年2月完工；都會區建設屏山運動場發包中，111年10月完工。

面對後疫情時代，市府團隊將在兼顧防疫下，盡速恢復市民生活及百工百業，2021國慶焰火回歸高雄舉辦，活動期間透過分艙、分流、人員降載，將原本可容納約69萬人場地，降載至2萬人，提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤，提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔！

同時配合振興復甦經濟，市府也加碼推出「高雄開就賺」活動，希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼，為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。

◎歡迎分享簡報圖卡！期待一起讓高雄好生活、高雄動起來：https://reurl.cc/AROb4K

2021.09.26
各位旅客，高雄車站到了！
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今天很榮幸，能夠與高雄人一起見證1940年就落成的高雄驛，終於重回了城市中軸線。
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高雄驛，先後經歷了日本與中華民國，見證兩個國家在城市治理的腳步。許多重要的歷史事件，也都在此發生。高雄驛，也親眼見證了高雄的城市轉變，更守護著無數乘載夢想，從此出發尋夢求學或就業的高雄人，也包括將高雄作為築夢起點，自外地來高雄尋夢的新高雄人。
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回首19年，為了鐵路地下化建設，高雄驛配合工程規劃，面臨存廢的考驗。或許為了拆毀一座建築不勞幾天的時間，但要保存一個文化地景，要守護一段高雄人共同的記憶，則需要耗費更大的心神與時間。
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但高雄作為一個有記憶的城市，高雄市府團隊沒有將這座重要的歷史建築輕易拆毀，而是選擇以挪移東移57.86公尺，並將帝冠式站體修建為「高雄願景館」。更讓人感動的是，包含市民朋友喜愛的紅鯉魚(紅𩻸仔)雕像，市府團隊都貼心保留下來，並在今天同樣與車站重回城市的中軸線。一個有記憶的城市，不但能將雄偉的建築保存，連容易遭忽視的細節，能同樣有溫度的關注，這才是讓人驕傲之處，也是我們常感故鄉高雄，如此溫暖的所在。
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經歷了19年，自今年8-9月間，配合工程進度將原高雄願景館位置，先向北挪移4.8公尺，再向西挪移57.86公尺，我們終於讓高雄驛回到了高雄人共同記憶的起點。我也期盼，高雄新站，能夠在2025年如期完成新站整體工程，讓高雄驛可以作為新站的永久出入口，重新守護新舊高雄人共同的夢想。
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在此，我也要呼應市長陳其邁 Chen Chi-Mai所說，新的高雄車站回歸到中軸線，「串起海空雙港，以及路竹科學園區、橋頭科學園區及亞洲新灣區」我們將讓高雄的分界，不再有高雄人過去常說的「前後站」之別。高雄新站的落成，將不但是歷史記憶的守護，更是高雄下個百年，整體產業發展的新契機，是高雄走入國際城市與海港的關鍵！
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最後，我也要感謝過去19年來，讓這段歷史工程得以順利進行的市府團隊，沒有市府團隊的支持與努力，這座台鐵西部縱貫線，最後完成、但也是現今保存最好的車站，無法這麼順利重回高雄人的記憶當中。
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我也很高興，能在這溫暖的週末，與蔡英文 Tsai Ing-wen總統、監察院長，同時也是為我們高雄鐵路地下化工程，付出心力最深的前市長陳菊(花媽)、高雄市長陳其邁、交通部長王國材 （Kent Wang）、日本台灣交流協會泉裕泰代表、高雄歷任市長#葉菊蘭、#許立明，以及從日本錄影的前市長謝長廷大使，還有我在國會的同事們李昆澤委員、高雄小金剛許智傑委員、管碧玲 (kuanbiling)委員，以及來自高雄市議會的議員好朋友們，大家都能齊聚做伙，不但共同為高雄的新時代喝采，我們也要繼續為高雄的發展，做伙來打拼！

圖片來源：自由時報、高雄市政府

明天一早，高雄車站即將到站

我4歲的時候來到高雄，到高雄火車站下車的那一刻起，展開我跟高雄50年的相戀相依的過程。

每一個人對高雄站，都有不同的記憶。我相信故事不同，但都同樣的精彩。

車站正式回到中軸線的前夕，我們特別安排光雕以及樂團演唱，盼大家能透過光影、音樂，回憶起舊高雄站一直以來在高雄發展、以及高雄人生命歷程中扮演的重要角色。

剛搬回來高雄不久的楊大正說了一句，讓我很有感觸。
他說，有一件事他一直很想講，保留車站是一件很感動、很感動的事：
「一個城市會珍惜舊有的建築和過往的故事，代表這城市是很真心的。我以身為高雄市民為驕傲。」
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19年前，舊車站是許多外地人「高雄夢的起點」。
19年後，火車站遷移帶動南北縫合，讓高雄捷運、鐵路地下化等串連高雄交通骨幹的重要路網成形。

19年間，高雄從重工業城市，在市民朋友築夢、歷任幾屆市長的努力的過程當中，已經改變！
從最南邊的亞洲新灣區，到我們現在的高雄車站，往北包括未來的楠梓產業園區、中油未來的半導體的專業園區到橋頭科學園區、路竹科學園區，一路大家都共同見證高雄發展軸線的翻轉。

往後，高雄車站新站、舊站，回到中軸線上，仍是城市客廳，也是所有住在高雄、熱愛高雄、把高雄當作自己故鄉的高雄人實踐偉大夢想的起點、實現理想的終點。

「海風吹呀吹，高雄準備欲飛」！
謝謝所有為高雄努力的人，以及為高雄所做的一切。

投資高雄，橋科領航！
先預訂了！投資最好的環境，招商再衝一波！

加速高雄招商引資速度，橋頭科學園區預計年底前開放選地建廠！多間廠商搶先進駐簽署儀式，也有超過120家廠商湧入招商說明會。

進駐簽署的7家業者，包括：半導體大廠達興材料及新特系統、5G通訊元件關鍵業者皇亮科技與巨頻科技、電動車零組件廠先進傳動和成大精機，以及在地金屬扣件指標大廠鋐昇實業。

#橋頭科學園區 位在南部科技廊道最精華的位置，不但可提供164公頃的廠區用地，土地及位置都是最完整且區位最適中。未來，將串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區，成為全台最完整、最有價值的半導體產業聚落。

我從擔任行政院副院長時期，就全力推動橋頭科學園區進度，也感謝蔡英文 總統、蘇貞昌院長的全力支持。

上任後，市府也成立橋頭科學園區專案推動小組，積極協調各項行政作業，預期整體計畫期程縮短2至3年，年底就能提供廠商選地建廠。

目前國際半導體產業發展朝向兩個面向，一是異質整合，二是縮短供應鏈，因此未來上游材料、零組件及設備廠商，將齊聚南部科技走廊，近期先進半導體材料及零組件廠商，也陸續到高雄選地，發展相關產業。

另外，高雄用電、用水、土地，市政府已經幫大家超前部署。廠商安心投資免擔心！
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更多關於高雄、橋科的投資諮詢，歡迎廠商們透過「#投資高雄事務所」聯繫。

高雄市政府經濟發展局 將提供「單一窗口、專人專案」的服務，從建廠到運轉，服務刻不容緩！
📞投資高雄事務所｜ 07 - 3360888

今天是聖誕節。一早回高雄主持橋頭科學園區招商說明會。
見證 科技部 與 #日月光集團、#國巨、#智崴集團、#華立集團(華宏科技)、#中鋼集團(鑫科材料)、#太普高精密、#長行生技 等大廠簽署投資意向書。他們都看好台灣，加碼投資。

由於美中貿易競爭影響全球產業供應鏈，為了因應產業發展挑戰及協助台商回台投資，政府已經提前做好產業布局的準備，包括鬆綁法規、整備用地、匯聚資源，推出台商回流等三大投資台灣方案，已有約280家廠商通過審查、預計投資超過8300億元，創造6萬7千個就業機會。

橋頭科學園區正加緊趕進度，希望 2021年，廠商可以選址建廠。
科技部規劃半導體、智慧航太、智慧機械、智慧生醫及創新科技五大明星產業聚落，不僅解決高科技產業用地需求，更強化產業鏈結帶動升級，打造下世代智慧科技園區。
未來更將與台南科學園區、沙崙智慧綠能科學城、及路竹科學園區串連成南部科技走廊，成為全球最先進的半導體產業聚落。
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早上記者朋友問了一堆政治題，讓聖誕節有濃濃政治味。但拚經濟要100分的努力，工作不能停。

明澤今天在議會總質詢，首先針對簡煥宗議員上禮拜質詢後遭到「韓粉」恐嚇一事，要求韓市長應嚴查嚴辦，不容民意代表的議會監督權被扭曲。

明澤認為，言論與媒體自由是台灣最珍貴的資產，不容剝奪。但最近中國對全世界的「紅色滲透」，企圖以金錢收買媒體，達到控制言論的目的，尤其以台灣最為嚴重。

4月23日的蘋果日報登出一篇「旺旺集團收中國152億補助金」的新聞，引起國人的注意。旺旺是台灣最大的媒體集團，手中握有中時、中視、中天三大媒體工具，而且這幾年來的立場明顯親中，甚至是中國在台的傳聲筒。

明澤提醒大家，希望各級政府都要提高警覺，避免中國勢力的入侵，確保台灣的民主自由與國家安全。

明澤針對重大市政議題如循環經濟園區、高捷路竹湖內延伸線案目前進度、國道十號北上匝道進度、高雄市湖內(大湖地區)都市計畫變更案、興達漁港港池疏浚工程等要求市府加速推動。

另外明澤對地方建設也提出不少建言：
1.高鐵外環道-湖內到茄萣段聯絡道路應加速積極辦理。
2.省道台一線湖內段拓寬之進度。
3.湖內區葉厝里中正路一段389號旁(8米計畫道路)開闢工程。
4.拓寬湖內區田尾里中山路一段548巷之10米寬計畫道路。
5.拓寬湖內區逸賢里中正路二段245巷之8米計畫道路。
6.茄萣1-4號道路何時可以開闢。
7.路竹科學園區銜接湖內東方路開闢工程。
8.震南鐵線設廠污染農地案，新市府上台以後，有沒有新的措施方案。
9.路竹區社南里文小五用地何時還地於民。
10.有關台南與高雄共同就學區劃定。