泰國的 COVID-19 解封之路

版主已有兩個月沒有談論 COVID-19 了, 今天簡單歸納整理及分析泰國的疫情現況及未來之路...., 各種數據網上都能查到, 這裡我只簡單描述泰國的疫情概況 -- 截至 6 月 1 日止, 累計確診 3,082 例, 死亡 57 例, 治癒 2,965 例, 仍在院治療 60 例, 本土已連續 7 天零確診, 全球各國面對疫情, 大致分為兩種國家: 1. 國內疫情仍在燃燒, 但同時也想解封的 (如美國), 2. 國內疫情已經趨緩, 正在思索如何解封的 (如台灣, 泰國) ~

沒錯, 泰國國內的疫情已經趨緩, 本土案例經常為 0, 或僅出現零星確診案例, 版主認為泰國管控國內疫情做得還不錯, 而且社群媒體如此發達, 要造假也不容易, 基本上泰國本土算是控制住了, 大家都知道, 一旦本土控制住了, 接下來就是決戰邊境, 國境不是要不要開放的問題, 而是何時開放, 如何開放的問題, 對於邊境的開放, 版主認為泰國比亞洲其他國家面臨更多的挑戰, 原因如下:

1. 泰國的滯外人員 (滯留國外的泰國人) 不少, 這些滯外人員勞工及依親的比例更高一些, 疫情嚴重的國家, 經濟活動停滯, 這些泰國人工作受影響, 回國的意願及需求就更高, 此外, 在泰國的跨國企業眾多 (尤其日本), 所以在泰國工作的外國人眾多, 與泰國人結婚的外國人眾多, 在泰國退休養老的外國人眾多.... 等等, 意思就是滯外的泰國人很多, 而泰國境內的外國人也很多 ~

2. 疫情爆發以來, 泰國的鎖國政策比其他國家更嚴格, 與中港台日韓新加坡馬來西亞等國相比, 泰國可說是幾乎完全鎖國, 三月底禁止外國人入境, 四月初更進一步禁止載客的國際航班入境, 尤其後面這一項禁令, 把泰國鎖得死死的, 前述諸國雖然也有鎖國令, 但部分商務, 本國人家屬, 以及特殊需求者, 都不在禁令之內, 所以跨國的航班雖大幅減班, 但仍持續飛航, 不致讓國境完全封閉, 台灣到目前為止, 每天仍有 10 多個航班起降 (入境及離境各 10 多個), 每天都能往來中港澳, 日本, 韓國, 每周都還能往來新加坡, 印尼, 菲律賓, 越南, 澳洲, 美國, 加拿大, 以及歐洲的多個航點, 但, 直至六月底之前 (七月還不知道), 除了泰國本身的撤僑班機之外, 所有入境泰國的航班都還是禁止載客的, 所以, 不管你是持有什麼簽證, 在六月底之前, 是無法入境泰國的, 關鍵就卡在泰國民航局的這紙禁令 -- 六月底前禁止國際航班落地, 空機來載客可以, 但載客入境泰國就是不行 ~

3. 泰國是旅遊大國, 疫情肆虐, 鎖國容易解鎖難, 要迎回幾百幾千萬的遊客, 談何容易, 鎖國就一句話的事, 但解鎖卻是困難重重, 就算你祭出入境免隔離的政策, 但若遊客回國後仍要面臨隔離, 他們還是不會來, 所以, 鎖國可以自己決定, 但解封卻不是你自己就能搞定的 ~

4. 恢復與國際的往來需要靠航空公司, 需要靠飛機, 偏偏在這個時候, 長期經營困難的泰航 (Thai Airways) 出現了重大危機, 疫情影響實在撐不下去了, 據說目前連旅客退票的錢都付不出來, 接下來幾個月是重點, 看看泰航能否起死回生 ~

綜觀上述, 泰國國內只要持續保持警覺, 避免境外移入造成群聚, 疫情復發的機率並不大, 決戰的關鍵還是在如何對國境解封, 泰國目前的政策是泰國人優先, 這幾個月來, 泰國鋪天蓋地從全世界撤僑, 平均下來每天因撤僑而返回泰國的泰國人約 300 人上下 (五月份也有兩個航班從台灣撤僑), 大家是否還記得, 美國在疫情爆發一開始, 四月初的時候美國國務院就呼籲滯留海外的美國公民盡快歸國, 因為疫情一但爆發, 很多人可能就此卡在國外動彈不得, 泰國因為疫情的關係, 加上本身的禁航令 (國際航班不得入境), Suvarnabhumi 機場猶如空城, 泰國政府為了幫助想回國的泰國人回來, 所以鋪天蓋地全球安排撤僑班機接回這些滯留海外但想回國的泰國人, 還有一個重要的原因, 就是這些撤回的泰國人, 入境後也須接受政府安排集中隔離 14 天, 這是一個龐大的隔離數量, 需要消耗大量的隔離房間, 唯有先接回泰民, 消化掉這些隔離數量, 經過一段時間後, 空出來的隔離空間, 才有辦法接納想入境的外國人 ~

沒錯, 現階段, 入境的外國人當然也需要接受檢疫及隔離, 畢竟疫情還在全球燃燒...., 觀光旅遊不用講了, 版主認為七月乃至八月都還不可能開放, 除非病毒在近期莫名其妙奇蹟般地消失了...., 歐美的觀光客, 現在誰敢接納? 而且還不用隔離? 簡直不可能, 而且, 如我前面所述, Tourist Visa 以外的 Non-B, Non-O, Non-ED visa..., 一堆等候入境的外國人, 這些人持有泰國的工作證, 或者是泰國人的配偶及親屬, 或是在泰國工作的外國人的外籍親屬, 或是在泰國就學的 (比如在泰國工作的外國人的子女), 還有退休長居泰國的, 義工, 教師.... 等等, 這些等候入境的外國人為數眾多, 誰先誰後, 如何檢疫, 怎麼隔離, 再再考驗著泰國政府的智慧, 如版主前面所述, 中港台日韓星馬等國, 只是限制外國人入境, 而非全面禁止, 更沒有不准國際客機降落的規定, 所以雖然有禁令, 但特殊商務公務及本國人眷屬等, 都還是能持續入境, 泰國不是, 泰國是全面禁止, 一直到六月底都不准國際客機降落 (只能空機來接人), 以致於有急切需求入境泰國的外國人大量堆積, 這些人都處理不完了, 更遑論開放觀光了 ~

就在上周, 泰國政府終於開始有動作了, 允許持有工作證的外籍人士向所在地的泰國駐外領管提出入境申請, 泰國會將這些需求送回泰國外交部 case by case 審理 (聽起來就很漫長), 外界估計只有部分人士會被批准入境, 如跨國公司的人員, 泰國重要工程的外籍技術人員等等...., 一般打工的外籍人士或許還要等, 而且, 提交申請的手續及文件也不容易, 除了相關的申請表及證件還有適飛證明之外, 還有一項是令很多外國人頭痛的, 就是需要提供一份不低於 10 萬美金包括 Covid-19 在內的保險單....., 有了這些 (文件), 還要當地泰國領館將文件送回泰國外交部審批, 最重要的是, 你還要有飛機可搭啊, 至少六月底前沒有, 因為民航局的禁飛令還在 (撤僑航班只載泰國人, 客機必須空機入境) ~

結論, 從目前的狀況來看, 泰國國內的疫情穩定控制著, 逐漸解封國內沒太大問題, 國境的部分, 泰國人優先, 先接回滯外的泰國人, 接下來七月開始初步先測試持有工作證最迫切的外國人, 開放他們返泰, 看看數量有多少, 是否會帶來疫情風險, 接下來再逐步開放 Tourist Visa 以外的外國人入境, 但同時還要搭配篩檢及隔離 14 天的政策 (泰國是集中隔離, 非居家), 以及疫情的演變, 最後才會考慮開放觀光, 至於何時, 無人能預測, 只能邊走邊看, 但, 版主估計, 少量的開放觀光, 或許用旅行泡泡的方式, 或許由 ASEAN 內疫情穩定的國家開始...., 最快也要八月以後, 至於旅遊要恢復正常, 我覺得難以預估, 明年以後吧 ~

以上不專業分析, 有錯誤請指證, 有意見請指教 ~

中越民間的深度交流 東興口岸

要說到亞洲地區的兩國雙城貿易，廣西東興市與越南芒街市可說是其中的典範。北崙河從兩座城市間蜿蜒穿過，連接兩市人們的的北崙河一橋，每天都進行著頻繁的貿易、旅遊和商務交流。

東興市為中越邊境的最東端，東南瀕臨北部灣，位於東興市繁華市區的東興口岸，通過北崙河大橋和越南芒街口岸連接，是中國通往越南和東南亞最便捷的通道之一。

2018年11月6日上午，東興口岸迎來當年度第1000萬名出入境旅客 — 來自江西宜春的赴越遊客袁燕。

每個工作日的一大早，東興市出入境辦證大廳裡便擠滿了辦理證件的人潮。近年來，廣西與越南廣寧省合作推出一系列跨境旅遊行程。在東興，遊客只要拿著身份證件向有邊境旅遊資格的旅行社報名，3人以上的團隊不需要辦理護照和簽證，填寫一張申請表，辦理邊境旅遊通行證，就可以前往越南來一次短程旅遊。..........

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[吉爾吉斯簽證攻略]

鑑於八月份要出團去吉爾吉斯，於這幾個月正忙於處理吉爾吉斯簽證事宜。事實上，正當中亞，高加索國家正陸續開放電子簽(evisa)形式以方便旅客的同時，申請吉爾吉斯簽證卻仍然是「超級麻煩」，至少對於香港特區護照來說也是！

咦，吉爾吉斯不是已於2017年9月開放了電子簽證嗎？

的確是事實。但在網上 Google search，你會發現很多人被無緣無故地拒簽。更甚的是，不會告知拒簽原因，簽證費不被退回之如，且拒簽後一年內不能再重新申請！說實話，吉爾吉斯電子簽網站的確是有些誤導的。網站既容許所有國籍申請，且除了需要護照電子檔外也沒有其他要求。但出簽或拒簽卻完全掌握在他們手中，申請者完全不能過問！

最近也有不少讀者告知，他們（特區護照）的吉爾吉斯電子簽被拒簽了。所以，我決定寫這一篇給大家分析我的吉爾吉斯簽證心得，避免再有人無緣無故被拒簽，因而耽誤了行程。

根據維基百科，吉爾吉斯簽證政策可分成三類的:

1. 免簽證

基本上，所有前蘇聯國家（土庫曼除外），英，美，歐盟，澳，紐，加，星，馬，日，韓，甚至越南，北韓護照都屬於這類別。ㄧ般可免簽60日。

2. 要簽證，不用邀請函(LOI)，或可落地簽

包括一些東歐國家，泰國，印尼，菲律賓，中南美國家等。

3. 要簽證，且要邀請函(LOI)

包括中國（含港，澳，台），南亞，非洲國家等。

跟很多中亞及高加索國家一樣，特區護照被視為中國護照一樣看待，屬第3類。我猜測，如果屬第3類國家申請evisa，很大機會被拒簽。所以我也肯定不少特區護照申請evisa被拒是因為這樣，因為evisa系統是不能上載邀請函的。

也聽聞特區護照申請evisa是需要當地旅行社代為申請，自己不能申請的。但我問過中亞著名旅行社advantour，他們卻又不會幫人客申請evisa。只可以說，消息極為混亂。

所以結論就是 ------ 為免冒險被拒簽，特區護照還是不要申請evisa，用最傳統方式申請簽證！（以我在 Google search裡看到，只有電子簽被拒才有很多過案，沒有看到有傳統簽證被拒的）

那怎樣申請呢？

個人簽證:

在申請簽證前必須先向吉爾吉斯旅行社申請邀請函（LOI）。中亞著名旅行社Stantours可以代辦，費用一般為US$100加銀行過數費。Advantour也可申請LOI，ㄧ般免費，但必須要幫襯他們組團。（不知可否只安排預訂酒店）。拿到邀請函後要到領事館申請，但只可在出發前兩個多月申請。香港沒有吉爾吉斯領事館，但廣州有。

吉爾吉斯駐廣州大使館:

天河区天河路228号广晟大厦正佳广场707室（正佳廣場隔壁/广州地鐵体育中心站D3出囗。）

電話: +86 20-38013875/38013472

逢星期一，三，五早上10 - 12時辦理簽證申請，下午2-4時拿回護照。中國及吉國公眾假期休息。

由於申請人數不多，有時領館會較遲開門。有時領事會外出，所以最好事先致電預約。

至於申請表格可上百度網搜尋（吉尔吉斯駐广州领事馆申请表格）或 like這個專頁，再pm我，可以 forward給你。

填寫表格 ---- 一定要用電腦填寫，然後打印出來，再貼上白底近照。如果要找人代申請，則要自己撰寫授權書（中，英文可以）並要有申請人姓名，護照號碼，以及申請人的簽名及手指印（領事指定要），以及代申請人之身份證明。

費用:US$40。他們會換成人民幣當天滙率計算，然後到他們指定中國銀行交錢，拿收據確認。

一般申請需時一星期左右。快證3天可出簽，但要加US$30。

另外，聽聞也可以拿邀請函到比什凱克機場拿落地簽。但IATA系統沒有說明，擔心可能會被拒登機。

團體簽證:

如果你有5人以上一起同行，那就容易多了！因為可以申請團體簽。團體簽是一張另紙簽證。A4紙列有團體名單，再貼上visa label。吉爾吉斯當地旅行社會代申請，再用DHL轉寄給申請人，或把簽證轉到哈薩克阿拉木圖分公司，到申請人抵達阿拉木圖時直接在機場預約交收。

以往團體簽證有一個問題，就是如果團體簽只要其中一位成員不能如期到達，整個團體簽便會失效。但自今年三月起修改了條例。就算人數不足其他成員也能如期入境了。

我就是用了這個方法，10多天後成功出簽！

希望這個簽證攻略可以幫到大家。如大家有其他申請經驗，請歡迎跟我分享！吉爾吉斯的確是一個非常美麗的國家。每個喜歡旅行的人都必定喜歡。我每年夏季亦會搞一至兩團前往當地。如果有興趣或可一起去吧！😀😀😀

#吉爾吉斯簽證
#吉爾吉斯
#中亞

旅行被騙真係好掃興
下次要學精了！

#越南
#會安古城

Lantana Hoi An Riverside Boutique Hotel https://goo.gl/kTLoiQ

越南落地簽証(平價)申請方法(HK Express旅客專用)：
1. 先到 http://vietnamquickvisa.com/?ref=hkexpress 填寫資料申請visa Approval Letter，最平單次入境US5.5＋US$0.39Banking fee
2. 之後很快會收到visa公司的電郵，內有visa的內容及金額，按電郵的指示到paypal網站付款 (可自行前往paypal網站付款, 或等下一個電郵內有paypal連結)
3. 隔幾天(網站說慢証要3-4天，但實際我只等了1天）就會收到visa Approval Letter，內有你的姓名、出生日期、護照號碼等個人資料，注意這些個人資料會和其他旅行列在同一份文件上(我的文件印有16人的個人資料），電郵內另附上空白的入境申請表
4. 出發時記得列印好visa Approval Letter (一人一張)，填寫好入境申請表(一人一張)，1張証件相，美金＄25，到埗時到機場的visa on arrival counter辦理落地簽證便可

全程本人拍攝及後製，內容全部由本人自費。
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1.Lotus Lane by The Loyalist - Preconceived Notions https://soundcloud.com/preconceived-n...
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2.Weirding Way
3."Peritune - Chinatown Healing" Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
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