【何時才要攤牌？】

大家都知道賓士手中握著黑桃A，最近更是小動作不斷，持續放出一點一滴的訊息，基本上我們都知道新的A-Class會長的不一樣(廢話！)，全車系也會有新的動力系統，甚至也會提供Hybrid油電型號。不過在這次CES消費電子展已知車內會配備最新的MBUX雙螢幕系統，有touchscreen觸控及新款touchpad手寫板，此外AMG也會增加一個介於A45跟A250 Sport之間的版本，動力輸出約300匹，競爭對手鎖定Audi S3及Golf R這類中階鋼炮。

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影片來源：Mercedes-Benz
#TopGearTaiwan #MercedesBenz #Aclass #CES2018

Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，針對動力系統和車身重量分配，採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組，可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力，台灣市場預計於 2022 年引進。

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Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板，但下進氣口更寬，讓氣流直接通過三個垂直散熱片，導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板，車輛型號也直接以紅色標誌出，同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章，彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛，車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。

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Mercedes-Benz的C-Class早前改了款，facelift後除了外觀和內裝更新了，部分型號連動力組合都變得完全不一樣，例如這部Mercedes-Benz C200。現在，已棄用了以往的兩公升turbo引擎，改為全新的1.5公升turbo引擎，雖然容積細了一截，但加入了油電混合系統EQ Boost，形成了一套mild hybrid動力系統。馬力不變，扭力卻比之前低了一點點，這種在帳面上非全方位提升的改款策略，市場上的確比較少見，也引起了TopGear的好奇心。究竟，新款C200的新系統，為它帶來了怎樣的改變呢？

詳盡試車報告：http://link.mingpao.com/57206.htm

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