#好康報報 #點讀教具用家強力推薦 #純分享
#友情推薦

KidsRead 在香港有合作的管道開團了
《KidsRead x 小腳先生一步步 香港第四團》

👣開團日子 18/5 早上九點-20/5🎊

我手上的點讀筆有幾隻，目前仍屬KidsRead #點讀筆 是最強大，除了可以自由搭配又多功能的點讀筆，我可以把家中想的到的繪本、讀本、雜誌、甚至字卡、課本，全都變成有聲! 真的是超棒的好工具。不論是用 CD或電腦轉錄、各種音源(各種 mp3、CD、DVD) 轉檔或是直接錄音都可以，操作方便。

除了點讀筆也有其它合作週邊的點讀教材
⭕奧斯卡和我最愛的教材是：
🔍香港RASS Language _Sight Words 英文常用字點讀教材
🔍以及自然發音遊戲字卡 Phonics cards

其它更詳細的團購資訊詳情及介紹文
請至 小腳先生一步步小腳媽的粉絲專頁 查詢購買吧！

團購連結 : https://www.facebook.com/mrlittlefeet/posts/3835091686561993

#點讀筆的運用

●我自己點讀筆的運用相本 https://bit.ly/2Qm9KWy

《KidsRead x 小腳先生一步步 香港第四團》
👣開團日子 18/5 早上九點-20/5👣

✏️下單網址 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
https://cntr.click/1vs4Bj4

#只限三天 #錯過了要等八月
#香港團已包台灣至香港倉庫運費

開團第一天 18/5

上次三月團一加再加也不夠貨，
希望今次可以滿足大家的需求😉

系統會有官方介紹及今次開團的項目細節，
大家可以私訊查詢使用心得

【香港2020年5月團購】KIDsREAD X 小腳先生一步步

✏️香港官方團不另收台灣至香港運費，價格以台幣計算, 香港本地運費到付
✏️訂購了Disney English Reading Club 的運費將另外以獨立貨車運送的方法計算 比速遞公司以重量計算的化算很多
✏️所有貨品將一併於六月十三日出貨，恕不接受急單
✏️官方訂購系統將於開團期間開放，📥大家自行下單，信用卡直接付款「台幣」。
✏️是次沒有雙筆套裝、藍芽喇叭及接收器及喇叭收納盒預購

訂購細節會在系統開放後於系統𥚃看到。
先細閲內容，同意才入手
想入手的香港媽媽可以看看以下KidsRead 的介紹。跟很多香港的點讀產品不一樣😉

怎樣選擇適合自己的點讀筆
https://cntr.click/9C1Sj8t

🚚貨源緊張，於13/6 陸續出貨，希望大家體諒在職的小腳爸媽🙏🏻

如果有訂購Jazz music 的媽媽，建議自己另購多一本收納冊。

謝謝大家的支持！🙇🏻‍♀️

搶不到單筆套裝的，
請在此post下留言方便統計！

————————————

📣小腳媽KidsRead 好文回顧

心中的閱讀藍圖及書單
https://cntr.click/Xy1xTY6

新版KidsRead Phonics Cards
https://cntr.click/Lwt4q71

Baby Animals 開箱文
https://cntr.click/b7wzrmN

Disney English Reading Club 開箱文
https://cntr.click/MpC15rg

Kidsread 書單介紹
https://cntr.click/w3sJPf2

香港Rass Language Sight words card KidsRead 點讀版
Video
https://cntr.click/5gAfKKf
文章
https://cntr.click/1La5s7b

Disney 1000words picture book
Disney Everyday English 及Frozen Readers
https://cntr.click/wRR3xxK

《Smohouse x Kidsread 點讀版硬頁唐詩機關書》
https://cntr.click/hjmS2tG

Jazz for Kids 丶溫馨的提卡音樂家族繪本、舊版KidsRead Phonics cards
https://cntr.click/GzA06QV

Kidsread 魔法點讀砌圖
https://cntr.click/Kry67h2

#小腳先生一步步 #Mrlittlefeet
#小腳先生愛閱讀 #點讀筆
#KidsRead #Readingpen #2y4m
#Readingkids #disneyenglishreadingclub
#babyanimals

【貪污的方法】

我在縣政府上班的第一個 project 就是幫垃圾處理場部門解決電腦系統問題.

通常美國人丟垃圾的方式是；家家戶戶有大垃圾桶，差不多一個禮拜一次，會把大垃圾桶推到自己的家前面，然後會有垃圾車來收垃圾.
垃圾車有一個很大的機械手，會把垃圾桶抓起來然後倒入垃圾車，這些垃圾車是私人公司經營的。
然後垃圾車會開到縣政府的垃圾山去倒垃圾，我們的垃圾山入口都會有一個大磅秤，其實就是一個大鐵板，然後整台垃圾車會開上去秤重量，扣掉垃圾車自己本身的重量就是垃圾的重量，縣政府是根據垃圾的重量來收費的.
開垃圾車的司機並不是在現場付費，因為那些垃圾車公司都有帳戶，每個月我們都會結算然後把帳單寄去那些垃圾車公司.
（也有一些私人自己開小貨車去倒垃圾的，可能家裡有太多垃圾自己開小貨車去垃圾場倒垃圾的人，就會現場付現金，或是刷信用卡）

我們的電腦系統必須每個月結算，然後寄帳單給垃圾車公司，我們每個月的收入差不多是300多萬到400多萬左右，我們屬於自己有收入來支付營運費用的部門.

主管派我去解決那個負責管理垃圾場的部門的電腦系統的問題。
，當時他們已經將近三個月沒辦法寄帳單了。

我開始分析他們的電腦系統，我訪問了那個部門裡面的人員，發現他們好幾個人根本對自己部門的流程不了解。 甚至許多記帳，會計的紀錄和計算都是自己做 Excel spreadsheets. 每個月的結算幾乎都是一半手工，一半電腦的方式結帳。
我當時覺得奇怪，為什麼那些員工都沒有得到應有的員工訓練？
似乎大家都不曉得如何使用他們現有的垃圾場記帳/結算的專用的系統。

當我詢問其中一個員工，為什麼之前的人沒有教他如何做他的工作的時候，那個員工就詭異的笑一笑，然後就沒有說話。

後來我又問了另外一個員工為什麼他也是好像也是剛剛新來的，而且沒有人教他如何使用電腦系統，他就告訴我之前的貪污事件。

原來那個垃圾場管理部門，之前發生了貪污的事件，經過調查之後，整個部門有將近50個員工全部被遣散，現在的人是另一批進來的新員工，所以就發生了技術斷層的狀況。

我花了不少的時間把整個現有流程調查清楚，寫了調查報告，再寫了電腦資訊流程建議書，我把軟體系統和會計系統升級和客制化之後，還撰寫了電腦系統使用說明書，經過系統測試和員工訓練，新版本的電腦系統上路，那個垃圾場管理部門終於又可以把每個月300多萬到400多萬左右的帳單寄出.

事後那個部門的執行長還特別寫了感謝信給我 - “Thank you for bail us out of a mess!”
其實在研究垃圾場的收費系統的時候，我考慮過很多使用者的情境模擬，我有想到過如果收的是現金，然後給予使用者有權力在電腦系統上注銷帳單，那麼理論上，收銀員可以利用這個系統漏洞貪污。

當然這是屬於低層次的貪污方式，大概只能偷個幾百塊美金，當時我也有要求廠商修改系統， 讓使用者不能刪除任何紀錄，頂多只能mark 此單作廢。
然而不論系統有多完善，一定都還有其他不同的方式可以貪污。

其實每個國家的政府都有貪污的事件。
不過我注意到美國的選舉，和台灣的選舉在宣傳的時候，
有一個很大的不同：

我從來沒有看過哪一個美國的候選人宣稱他很清廉。
也從來沒有看過美國的哪個政黨批評另一個政黨貪污腐敗。

也就是說； 貪污問題從來就不是美國人關心的政治議題。

如果拿美國，台灣，和中國作比較：

美國： 幾乎沒有人在討論貪污的問題。
台灣： 兩大政黨互相說對方是貪污政黨。 選民對政治人物的評價包括了清廉程度。
中國: 從來不承認自己有任何問題的共產黨，常常會公開宣示一定會努力打擊貪污的問題。

美國政府裡當然有貪污入獄的案例，但是因為制度很完善，所以政府清廉的層度根本不是選民關心的問題。 我從來沒有看過美國有哪個文章在懷念那一個過去的政客很清廉，也從來沒有看過哪一個候選人的廣告宣稱自己很清廉。

至於台灣，人民嚮往清廉的政黨或是政治人物，
可以從一個地方很容易看到：
『台灣人很喜歡“不愛錢”的政治人物。』

例如某一個政治人物在小吃攤吃很便宜的食物就會上新聞，或是哪一個市長上班不坐黑頭車，卻搭公車上班就會上新聞。 這些都顯現出台灣剛脫離 “大官（貴族）統治人民的文化”，台灣人內心還嚮往著庶民，或是親民的大官。 尤其是如果一個人會說他看破生死，這更是一個優點，因為這是一種保證他不會貪污的宣示。 我從來沒有看過美國哪個候選人說他看破生死，美國的政治人物幾乎都在講政策，沒有人在描述自己的人格特質。

從這一點就可以看出台灣剛脫離權威正在邁入民主的階段。

至於中國，一個一黨專制的政府自己說要『打貪』，
在一個沒有制衡，沒有監督的環境裡，一個貪污的政黨自己說會改過向善，這種話都能信的話，那麼也可以相信納粹黨都是好人了。

不過像我上面描述的，收銀員可以利用電腦系統的漏洞，做貪污的事情，那是最低層次的貪污，比較高手段的貪污是政策的貪污。

舉例來說，中國的沿海都市有了經濟的發展，收入是鄉村人民的很多倍，所以在中國有大量的鄉民遷移到沿海城市，但是在短時間內如果有太多的人移居到都市裡，就會造成社會系統無法支撐，例如高速公路沒辦法容納那麼多車，或是當地的工作機會沒有那麼多，也就是會造成動亂，所以在中國，從鄉村要搬到像是上海那樣的大都市，是需要許可證的。 而且這個許可證並不容易拿得到。
（聽起來很像要移民美國，想要拿綠卡，要經歷繁瑣的手續，而且要等很多年才可能得到核准。 沒錯，就是那個概念！）

所以偉大的中國政府，非常清廉的說，只要找一間民營的代辦公司，辦理手續就可以了。 不過政府指定了那一間代辦公司，只此一間！
（當然那間代辦公司的老闆應該不是共產黨大官的親戚，請大家不要有過度的聯想）
我在美國的大學認識了一個要好的中國朋友，他辦過遷入上海的手續，去找了代辦公司。 除了費用無敵貴以外，代辦公司還大小眼，如果你是大公司的員工費用就比較低，如果你只是沒什麼背景的張三或李四，就是一般費用，沒錯，一般費用就是無敵貴。

什麼叫做大公司？ 就是那些太子黨開的大公司。

感受到中國的階級制度了嗎？

我這個大學好朋友當然很生氣，他告訴我這就是合法的貪污。

我在看台灣的政治議題的時候，發現許多人的觀念完全是用顏色在看事情。
例如深綠的人覺得國民黨都在貪污。
而深藍的人每天看TVB S，就覺得民進黨什麼都不做，就只會貪污。

不過正如我上面說的，我從來沒有看過美國的民主黨，或是共和黨指責對方貪污。 因為貪污其實就像小偷一樣，是屬於個人的犯罪行為。 在先進的民主國家，其實並不存在哪一個政黨比較清廉這種概念。

以前的國民黨，可以合法的做制度上的貪污，可以黨國不分，把納稅人的錢購買的公有財產直接併入國民黨的黨產。 這些錯綜複雜的“合法的貪污方式”, 一般民眾不懂. 但是像是“有人撿到皮箱裡有三百萬現金”, 這種小學生都聽得懂的故事，就是一個很容易拿來做宣傳，指責對方是貪污政黨的宣傳方式。

我是一個系統分析師，我的專長是分析一個公司裡，或是政府部門裡的流程，然後設計新的，或是優化現有的SOP.
有句話說：
「美國遇到的是Bug，
日本遇到的是結構性的Bug，
台灣則是系統失靈，
中國是系統崩潰。」

其實在貪污的議題上，現狀還蠻符合上面這句話的。

我們要關心的應該是： 如何修改現有的制度，避免將來的執政黨貪污。

至於誰撿到皮箱裡有錢，還是哪個大官去窮人家裡睡，其實都不重要。

本文分享連結在這裡喔： https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2303744709938051&id=2215342485444941

哥先強調，這篇文章並沒有針對特定人，如果不小心剛好有符合哥內文的狀況，純屬巧合～
一直都有想要德訂自己喜歡的配備，卻又遲遲因為價格條件而猶豫不前的準車友，哥再解釋一次，德訂車的價格不可能比買現車更優惠，因為德訂車簽約時不會寫價格；有些車友會要求業代先把價格條件具體寫清楚，業代如果願意，那就是用拼（賭）的........實際上德訂車變數很多，包括配備跟價格都有可能會變，例如碰到跨年式的車型，以今年來說，某些車型3月以後就是2018年式、某些車型則是4月以後、某些車型則是5月以後、某些車型則是7月以後、某些車型則是8月以後為2018年式就有可能會調整配備及牌價........另外總代理汎德總公司本身2-4個月就會針對部分車型的配備作調整，這些訊息未必都會提前公佈（目前已確定是到11月生產的配備），而且車型不同，配備調整也不同，如果德訂車，正好碰到這些配備調整，當然成交條件就一定會變，所以德訂車簽約時契約價格條件寫的再清楚，碰到這些狀況，仍然都一樣是要由客戶多付錢，甚至如果是對客戶有利的狀況，業代會不會退還價差給客戶，也都要仰賴業代的誠信........例如哥文章有提到，像17年3月份生產的小改款４２０ｉ包括F32 F33 F36 LCI，德國原廠要求須強制選配609/BMW智能衛星導航系統 + 7S9/智慧互聯駕駛，優惠加價５萬元【再強調一次，只有17年3月份生產才有】，這個訊息應該是4-5月才公佈......但如果是1月份就德訂3月生產的車主，當時若有訂609智能衛星導航系統原本德訂的價格是12萬6， 7S9智慧互聯駕駛是4萬4，一共17萬........如果業代夠誠信，應該是退回價差轉成已付款項給客戶，但如果不退呢？因為客戶德訂契約既然已經白紙黑字寫的清清楚楚，依照法律規定，其實業代在法律上也沒有任何違約或違法的情事........而且如果簽約之後，履約過程若是對客戶有利就不照契約履行，對客戶不利就按照原本契約履行，那也說不過去........所以，哥才會說，德訂車，完全仰賴的就是業代的誠信...........如果哥上面講的內容，看的不是很懂，那結論其實也還是哥一直強調的，要德訂，就得有心理準備，之後交車那個月買現車的車主通常會有更多的折價幅度.........而如果還是決定要德訂，又看不大懂哥上面說的內容，就更應該要找有誠信的業代德訂車，因為之後萬一真的出現我上面說的狀況，到時懂了，也來不及.......或是乾脆就放棄德訂而改買現車，不然簽約之後如果有問題再來問哥，哥也幫不上忙～

＊＊德訂相關文章請按此，內有其他連結：

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1715719135328209

剛好有網友問哥，哥這次換個方式解釋，有關於買ＢＭＷ的方式，主要分為買現車（新車停在公司或是台中港保稅倉庫內），或是德訂期貨車（下面附上兩張車友曾在網路公開分享的德訂及現車訂單，如果當事人不願意，請私訊哥移除）。
買現車的方式就跟我們一般在買東西一樣，先談價格跟條件，談ＯＫ確定了再簽約購車。但因為現車的標準配備基本上都是固定的，如果希望要加購一些標配以外其他的配備例如Comfort Access免鑰匙系統或是ＨＵＤ抬頭顯示等等，又不想要在台灣由外面廠商加裝【臺灣ＢＭＷ原廠服務廠基本上不會也不能幫客戶加裝配備，所以必須由外面廠商處理】，那就勢必要採取“德訂”，也就是要另外訂車，業代會給客戶看一堆選配的LIST，車主先跟業代討論好要加選哪些配備之後簽約，業代用電腦把客戶的客製化訂單key進去電腦，再等個幾天確認訂單預計安排何時上生產線，確認之後先把選配項目的金額付清，至於車價本身則等到客戶德訂的車出廠，船運抵達台灣之後，再來談成交價......因為這等於是跟原廠ＢＭＷ打造一部專屬於客戶的車，故稱之為"德訂"，除了德國生產的車型之外，也包括三系列Sedan(F30)以及X3.X4.X5.X6等美國生產的車型......其他德訂的細節可以參考。

＊＊德訂簡述【雖是簡述，但還是打了很多字】
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1678825342350922
。
德訂等車的時間較久：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1651268055106651
。
關於德訂價格的說明，可以參考這一篇～
http://www.mobile01.com/topicdetail.php…
。
很多初次想要入主BMW的準車友都會問，就成交價的部分，德訂車在簽約時，業代大都會在德訂單成交價寫：“以到港時為準”等等的文字，通常先不會談折價，要等客戶的車出廠之後船運抵達台灣時，再來談成交價......這樣簡單來說，就是先簽約但卻不寫價格，等車到了才談價格，那豈不任由業代宰割嗎？（因為契約已經簽了），其實這就是一個很大的盲點，而這也是為什麼哥會一直強調，在台灣買ＢＭＷ最重要的就是業代【國外買ＢＭＷ就比較不會如此】，因為從簽約付訂一直到客戶的車出廠運抵台中港的這一段時間，如果碰到車價調漲或調降，就是依車子到港時的價格為準；還有促銷活動也是以到港時為準，假設簽約時有贈乙式險，等車子到港時沒有就沒有；相同道理，現在沒活動，車到港時若有活動也能適用～
。
假設現在德訂一部車，如果排得進１月生產，那最快就是３月船運抵達臺灣，但３月會有什麼銷售方案？牌價或是銷售底價會不會變動，目前包括業代在內都沒有人清楚，所以才必須在價格欄寫：“以到港時為準”等等的文字～至於很多客戶都會希望業代先把折價直接寫在訂單上，那舉個例子，假設今天（１２月）業代德訂時寫了個“依到港時公告底價再折１０萬元”，結果明年３月車到的時候，總代理當月份有促銷加贈乙式險，那業代照契約走，就必須送乙式險......但是如果今天簽約德訂，業代具體寫明折１０萬元，結果３月車到可以領牌交車時，總代理促銷送乙式險，那按契約白紙黑字，客戶就吃虧.....另外價格如果跌價，客戶一樣吃虧；所以先寫折價並不表示就一定對客戶有利.....當然很多人會想說把契約文字寫成對客戶有利的方式，但其實業代若有心的話，契約再怎麼寫，仍然可以事後再想辦法處理......不少車友已經有在德訂車這一塊吃過虧，所以還是一句老話，找對業代才是王道，有誠信的業代絕不會因為客戶不懂、不了解，就趁火打劫、趁虛而入，大賺黑心錢；而是只賺應該賺的，對客戶應有的權益也會很照顧～
。
簡單來說，因為BMW是每個月由總代理公佈促銷方案及銷售底價，不會提前發佈，例如明年１月的促銷方案，現在也只能預測，大部分的業代絕對不會冒險預測一月份會／不會有促銷，以免到時發生糾紛更麻煩......但也有很多業代為了業績，亂講一通、價格亂報一通，有業代報神單價讓客戶先簽約之後再用其他理由更改的，也有業代告訴客戶，德訂就是定價，不折價的......總歸一句話就是先讓客戶把合約簽一簽，之後有狀況就再說了.......為什麼會這樣？因為ＢＭＷ計算業代及各地區公司的業績，必須等客戶訂的車“領牌”，而不是看簽約（因為簽約可能會退訂）；但是德訂車至少要等３個月之後車才會運到台灣，還要再經過驗車之後才能領牌，所以德訂車對當月的業績沒有立即幫助，以致於很多業代一聽到客戶是要德訂車，積極一點的業代還會想辦法說服客戶買現車；若是消極一點或是態度比較差的業代，要嘛就是價格不鬆口、再不然甚至於就不想接德訂客戶～
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=3801942&p=5

另外最下面附一張截圖是台南車友問的，也是同樣的情形～
http://attach.mobile01.com/pm/201507/1848951-143745591709

如果有人說德訂可以跟買現車折價差不多，其實很困難，除了要找對業代之外，也要碰運氣......試想，德訂車是先簽約然後付清選配的費用，等車到台灣再談成交價，無論談的如何，都不能退訂；反觀買現車，車價談不攏當然就不買，哪一種方式會比較貴？當然是德訂貴，怎麼可能會比買現車便宜？

當然，如果想要德訂的配備是台灣加裝昂貴【例如Ｍ套件裡的M款空力套件】的配備、或是無從加裝的配備像是主動式停車輔助系統、Comfort Access免鑰匙啟動系統等等，如果確定非要這些配備不可，那當然還是德訂車划算，因為臺灣不見得有廠商能夠加裝原廠配備（主動式停車輔助系統即無法加裝），就算在台灣可以透過廠商加裝（例如HUD），也可能會影響保固，如果因為便宜而買現車，之後再在台灣想辦法改裝，花的錢跟要負擔的風險很大，倒不如乾脆德訂直接在生產線上裝配完成～
。
其實德訂並不是不好，只是變數比較多，如果很在意談價格的方式、折價、交車時間的話，就不要考慮德訂。
。
德訂車的流程大概是簽約後付訂金→選配價格先付清→等車→車到→談價格→匯款→領牌→交車
。
所以德訂之後，車子頂多只能查到何時出廠，但何時裝船？在哪一個船班？何時開船？何時會抵達台灣？通通未知數，台灣這邊沒有人可以確實的掌握，頂多只能掌握到船班的動向，但實際上到底有哪些車在汽車船上？很難查......正因為等新車的時間太長，車主跟客戶大部分都會等到不耐煩，認為業代故意拖時間或是太過被動，但實際上ＢＭＷ業代跟公司的業績要看”領牌”，所以業代跟公司絕對更希望客戶的車能夠越快抵達台灣以便能趕緊掛牌算入業績，絕對不會藉故拖延。
。
結論：
德訂一般來說價格會比買現車還貴，但對於新上市、或是原本折價空間就比較小的車型來說，德訂就很適合，例如３系列５系列的Touring（原廠代號分別是Ｆ３１、Ｆ１１）、２ＡＴ以及雙門車型、Ｘ３、Ｘ４、Ｘ６這些車型，因為現車折價本來就少，總代理也幾乎不促銷加贈乙式險之類的活動，那德訂跟買現車的成交價估計可能只差幾萬元，若是再考慮到德訂的配備是現車沒有也買不到的，例如真皮跑車座椅台灣一定買不到...就算願意從國外ｅＢａｙ買回來，也會因為重量太重導致運費驚人而不划算，另外其他像是ＨＵＤ、免鑰匙系統等等，國內要改裝的話要先透過店家網路或是其他管道，從美國或中國訂零件（台灣ＢＭＷ不會幫忙訂），而且施工上技術困難度高，稍有不慎拆壞內裝就要進廠出保固.....像上述這幾款車，德訂就值得考慮，而且德訂車可以加選很多台灣買不到的配備，如果一台車自己開超過五年，爽度就超過那一兩萬的價值了～