[爆卦]貨櫃車司機薪水ptt是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 貨櫃車司機薪水 在 商業周刊(商周.com) Facebook 的最佳解答

    2017-03-20 15:15:00
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    【貨運徵司機,只能領25K》人力銀行副總經理:南部的薪水,低到令人心酸…】

    在人力銀行上,看到南部一家貨運行徵司機,有開大車,也有開小車,都要職業駕照,薪水一律2.5萬至3萬元。

    這樣的行情,遠低於我的認知,要同事去了解是不是底薪,或漏寫津貼獎金?後來他回報:「老闆說,就是全部薪水,就是這麼多!」

    一聽,我差點從椅子上摔下來。25年前,台灣經濟大好,一位高雄親戚開貨櫃車,專跑大夜班,月領8萬元......⬇⬇⬇

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  • 貨櫃車司機薪水 在 洪雪珍 Facebook 的最讚貼文

    2017-03-17 16:56:00
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    [南部的薪水,低到令人心酸…]

    薪水這麼低,我被嚇到了!

    在人力銀行上,看到南部一家貨運行徵司機,有開大車,也有開小車,都要職業駕照,薪水一律2.5萬至3萬元。這樣的行情,遠低於我的認知,要同事去了解是不是底薪,或漏寫津貼獎金?後來他回報:

    「老闆說,就是全部薪水,就是這麼多!」

    一聽,我差點從椅子上摔下來。25年前,台灣經濟大好,一位高雄親戚開貨櫃車,專跑大夜班,月領8萬元。人力銀行的薪資調查結果,則是落在4.5萬至5.5萬元之間,這位老闆擺明跟「市場行情」對幹,是不想找到人才嗎?

    我這人就是不信邪,再去問一家股票上市的物流公司,高階人資主管跟我說明之後,總算明白司機低薪背後的心酸。他一語道破,直指出薪水之所以出現落差,跟休假天數有關係。

    「休假多,薪水就低;休假少,薪水高。」

    一開始,我的腦筋沒轉過來,還問:「政府不是規定一例一休嗎?怎麼休假會有多有少呢?」今天蘋果日報頭版頭條報導,勞動部決定開放物流業納入8週彈性工時的行業名單裡,工作6天至少休1天,至於休息日在8週內休畢即可,即使如此,休假還是有政府規定的「固定天數」啊!

    「你想想看,蝶戀花的司機為什麼月領2萬元,不就是在說觀光業的景氣有多慘嗎?司機沒得跑車,休假多,當然領得少。」

    我終於懂了,經濟景氣低靡,貨運行生意差,需要送貨的天數少,休假的天數相對變多,所以薪水拉到如此低。比起蝶戀花,這家貨運行還是有良心的,給正職,給勞健保,給正常休假,但就是給不起好薪水!

    最近有機會到南部走一趟,發現薪水普遍偏低,一位朋友的孩子在知名的餐廳工作,休假日再到另一家人氣餐廳打工,全年無休,一個月不到3萬元。經過一家餐廳,看到門口貼著徵人啟事,大剌剌寫著「時薪130元」,不對啊,基本薪資應該是133元,怎麼敢貼出來?是不是寫錯數字了?我的朋友解釋:

    「130元雖然不合法,在南部算是高薪,才會貼出來吸引人。」

    最「低」薪資變成最「高」薪資,還扣掉尾數,出了台北,恐怕要學會不用「勞基法」去看台灣,否則會有一種無政府狀態的錯愕。經濟太差,工作機會少,勞工擔心丟了工作,大家不得不容忍,真是讓人難過。

    這個經濟困境,希望能快快脫離,政府加油啊!

  • 貨櫃車司機薪水 在 城市浪人City Wanderer Facebook 的最佳貼文

    2015-06-11 12:00:00
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    【我爸的夢想超帥!他想開聯結車!】
    #年輕的夢想 #工作 #聯結車 #司機

    爸爸從小的志向就是開聯結車。起因就是由於他的爸爸-也就是我的阿公-就是一個聯結車司機。

    自幼受到阿公影響,寒暑假跟阿公一起下南部工作(對小孩子而言當然就是玩樂了!),路程上的風景都是享受;而夜晚車不多,夜深人靜,這樣的情景和氣氛獨自享有及享受,亦是別有一番滋味。通常被交代完工作後就是自己的時間,平時這樣自在地開著車,沒有人管,十分快意。既是在工作,又可四處遊覽、在車上還能聽音樂,也有和同事一起喝酒同樂這樣一個屬於他們的文化。看著阿公如此自由而豪放的生活,爸爸非常喜歡。而且當時有這樣專的人才不多、薪水很高、做一天休一天,開著這種特別大車也有一種很帥、很「趴」的感覺。真的是工作的最佳選擇!

    在耳濡目染之下,爸爸自高中就開始學習開車,得心應手,最後也如己所願地當上了聯結車司機,一直工作至今。



    我非常地佩服我的爸爸,很少有人能夠實踐自己的夢想,也很少有人能夠如此始終如一,更何況他是從小就立下這個志向而努力去實踐呢!我覺得爸爸是一個偉大的典範。或許有的人覺得「貨櫃車司機又沒什麼」,但是這就是我爸爸的夢想,而且他也真的完成了,並且一直堅持在這條道路上。光是這一點就有很多人比不上他了!

    即使現在工作環境改變,待遇大不如前,公司對待他們已到幾近壓榨的地步,時常得熬夜到清晨,也沒賺多少錢,但爸爸還是堅守他的崗位,也不願意換工作,頂多就是說一句「習慣就好」。約三十年的歲月都投入在這份工作中,有些人可能都會有職業倦怠,不過爸爸仍舊是這麼做著,看在眼裡是令人心疼又不得不佩服。

    我記得,小時候我們也時常跟著爸爸的車下南部去玩,一路上就是吃吃喝喝睡睡,快樂得不得了,也不知道這樣的工作有多辛苦。現在看著爸爸,以前的夢想變成了所謂「習慣了」的工作,我知道爸爸是不會後悔的,也沒什麼好後悔的,只是會覺得,有點感慨吧。當然當年那些輝煌的歲月是有過的,也許該說是世事難料吧!誰也不會想到如今這項工作漸漸式微。

    可是爸爸還是能在工作上找到成就感,在這個職場上,他是大前輩,大家都會叫他一聲「學長」,他還會負責帶新手,整個就超有榮譽感的,附帶一提他的身材還是保持得很好,常被同事誇獎和上下其手~這些都是他很自豪的部分。當然我也與有榮焉!他是我最棒的爸爸,也是我的最佳榜樣!:)