​ 【#睇展】打卡熱點西環碼頭，於三月起禁止公眾進入。網民紛紛找尋「死因」，當中除了有人放火燒貨櫃及虐待碼頭狗隻，也因着人們「過火」的打卡行為，如不顧安危爬上吊機拍照，並妨礙到碼頭工作。意籍攝影師Pierfrancesco Celada (Pier) ，這些年拍攝了近三萬張，人們在西環碼頭打卡的圖片，並為此舉行展覽。遊走在展場佈滿打卡照的圖片海中，讓我們再思要如何享用社區空間。​ ​ 其實，Pier於二〇一六年搬入西環，自此經常進出西區公眾貨物裝卸區。這裏曾獲民間團體選為「由市民開創的空間大獎」，亦以「IG 碼頭」之名為人熟知。他從前每日也會帶着照相機，享受這片自由的空間。同時，他觀察到遊人重複的打卡行為：選擇在幾個特定景點擺出相同的姿勢，然後在社交媒體分享。人們恍似都以同樣的方式享用這公共空間，他開始思考：「Instagram 是否已成為了背後的無形引擎，環迴往復地驅使我們『創作』一式一樣的照片？」​ ​ 他在Instagram 上開設名為「IG 碼頭」的帳戶，放上他捕捉他人打卡的時刻，也蒐集別人分享的影像。在海事處以疫情為由禁止公眾進入後，他才得到機會脫離這循環，重新審視這批海量的圖片。他冀望藉着展覽，也引領觀眾再思虛擬與真實的距離。​ ​ Pierfrancesco Celada個人展覽「IG 碼頭」​ 日期：即日至7月25日​ 時間：中午12時至晚上7時（逢星期二至日）​ 地點：WMA Space（中環永和街23-29號俊和商業中心8樓）​ 預約參觀：https://bit.ly/3gn2YMd ​ ​ ​ #疫情 #圖輯 #攝影展 #展覽 #PierfrancescoCelada #IG碼頭 ​ #西環碼頭 #打卡 #我就是我​

Many of you asked me to post more old photos, so here’s a series of photos from my first drone flight at Instagram pier on 13th February 2018. I didn’t really like the photos back then so I never posted these. You can see in the photos there were only a dozen people and there wasn’t much ships and cargo. But if you have been recently the place is more crowded than Mong Kok. Sadly the area is now closed off to public from 1st Mar. Apparently there were many complaints and I read that some crazy drunk dude castrated one of the dogs that lived on the boats and left the wound open without stitching it up. I’ve also seen people take their camping gear, having barbecues there and trashing the place. Kids were climbing on top of the cargos to take photos despite security warning them not to. I’ve always had a feeling that it was only a matter time that the area would be closed off. . . . . . . . . . . . #topdronephotos #movebeyond#droneheroes #instagood10k #passionpassport #discoverhongkong #droneofficial #djicreator#西環碼頭 #dronespace #hongkonginsta #agameoftones #instagrampierhk #dronedesire #urbanromantix #西環貨櫃碼頭 #bestcitybreaks #moodygrams #beautifuldestinations #timeouthk #illgrammers #西環貨物裝卸區 #discoverdrone #dronenature#createcommune #theimaged #dronepals #fromwhereidrone #droneglobe#droneoftheday

前天下午3點40分，飛機後推了，巡完客貨艙裡的貨，我坐在組員椅上等待起飛，這趟是芝加哥2天快閃貨機班。 在確認客貨機上的貨櫃全部安穩固定在貨艙、客貨艙、置物櫃後，機務大哥和貨運大哥並行前進到拖車旁後轉身，靜靜守候著飛機繼續往跑道前進。 今日半夜2點，機長們在飛了2個*連續長班、離家10-14天不等後，拉著他們的大黑、小黑、飛行箱，繼續挺著他們堅強的肩膀前行歸巢，準備隔離7天等待恢復如常人般的日常。 在我們看不見的的角落，他們默默的在天空與地面起降、裝卸，為的是把一批批的貨物運出、把一批批的貨物運回，盡全力與公司並行，維持著台灣運輸經濟，幫助台灣能夠維持物資充裕的日常。 我們現在享有的幸福、安全和充裕，都是由許多和你一樣的台灣人默默承受大部分風險換來的，例如我們的航空運輸，還有奉獻犧牲的醫療人員。 這樣難得的幸福、安全和充裕，我們有幾分把握能夠再繼續維持一年，或是兩年？ 或，你想要幾年？ 面對疫情擴散危機，請每天好好戴口罩、好好洗手消毒、好好分流不群聚、該隔離檢疫管理好好的遵守、過年期間用靜娛樂代替人擠人。 我們不要預支台灣的自由、幸福、安全和充裕，更不要辜負冒著極大風險守護台灣的人們，我不負你、你不負我，讓台灣這塊淨土，繼續做國際防疫模範生。 *連續長班： 舉例，飛一個洛杉磯4天後回台，於公司防疫宿舍短暫隔離1-2天接飛芝加哥4天，接著前往西雅圖2天，再從西雅圖回台。 —以上言論為私人立場，與本公司無關— #莉亞的空姐心事 #滿滿的貨 #37小時芝加哥來回快閃壓貨班 #竟然只睡8小時 #我不負你你不負我 #thankyouevaair #evaair好棒棒