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在 豐田汽車零件部產品中有49篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 一部汽車需要超過 30,000 個零件才能組裝,豐田在 311 大地震之後,開始建立一個「救援系統」的資料庫,裏面包含了供應鏈中 65 萬間供應商、 40 萬個零件的資訊,而且亦將生產零件備料的數量加倍。今年二月時,豐田表示有足夠供四個月使用的零件庫存量,包括車用晶片,所以短期內都不會因為短缺而停產...
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅男人幫,也在其Youtube影片中提到,喜歡豐田(Toyota)MR-S,因為第一部擁有的就是MR-S,不斷改裝,現在換上了Subaru EJ20心臟。 「改造這部車的難處?其實是沒有的,因為樂在其中。」 簡單直接,就是愛車人的心聲。 26歲,爸爸是賽車手,現在是負責設計、製造賽車零件的汽車工程師。 難怪在言談間也可感受到他的喜悅。 (...
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豐田汽車零件部 在 一六 · 台北 Instagram 的最佳貼文
2021-08-18 21:35:19
《南非前總統入獄-支持者引起大規模暴動》 ❙ 時事文章 編輯|吳依瑄 在7/9日南非部分地區民眾,因為不滿前總統祖瑪(Jacob Zuma)入獄而發起大規模的暴動,造成搶劫及踩踏事件發生,截至7月29日南非政府的數據,已有337人死亡,其中瓜祖魯那他省占258人,有些人是中彈身亡,也有人...
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2021-08-02 18:58:03
【02/15-02/21 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #2月⠀ ⠀ ❶ 日強震導致國際大廠停工⠀ ⠀ ▍激起311回憶的恐怖地震?⠀ ⠀ 相信大部分的腦粉目前都還是學生,在爸爸媽媽上星期哀鴻遍野的開工時還是能夠開心地享受晴空萬里的寒假時光,不過可能也有部分根以利編一樣,已經進入企業行號實習,自...
豐田汽車零件部 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2021-02-20 10:51:24
【@businessfocus.io】福島地震影響 豐田半數生產線停工 瑞薩電子停產檢查 晶片短缺雪上加霜 . 日本福島附近海域於13日晚上發生了黎克特制7.3級地震,造成超過100人受傷,部份地區出現停電及斷水等問題,並對當地企業構成一定影響,當中,日本汽車業巨頭豐田汽車(TYO: 7203)及晶...
豐田汽車零件部 在 Facebook 的精選貼文
一部汽車需要超過 30,000 個零件才能組裝,豐田在 311 大地震之後,開始建立一個「救援系統」的資料庫,裏面包含了供應鏈中 65 萬間供應商、 40 萬個零件的資訊,而且亦將生產零件備料的數量加倍。今年二月時,豐田表示有足夠供四個月使用的零件庫存量,包括車用晶片,所以短期內都不會因為短缺而停產。今次疫情對各大生產商而言,是一個很「沉重」的教訓,相信他們從中汲取教訓後都會「有備無患」。
豐田汽車零件部 在 癮科技 Facebook 的最佳貼文
反正我都沒錢買…(挖鼻孔
豐田汽車零件部 在 Facebook 的最佳貼文
『全球其他車廠不庫存晶片,2020 年初還砍單,想著景氣恢復時再下單的荒謬想法,其實就是源自豐田的「及時生產」概念,這種為了減少庫存成本,壓迫供應商,且無視意外風險的迷思,豐田本身過去受害多次,更使全球仿效的車廠陷入車用晶片不足被迫停產的窘境,但抄襲的人都倒了大楣,豐田自己本身,雖然今年還是因為地震停工,卻沒有遇到半導體不足的危機,這是怎麼回事?
這是因為晶片零組件,豐田一反「及時生產」老觀念,而是確保囤積零件。這源自 2011 年 311 地震後豐田的供應鏈策略檢討,豐田的供應鏈重整雖然日後在傳統汽車零件方面效果有限,導致 2021 年地震還是停工,但車用半導體方面確有根本改變。
豐田認知到,半導體產業提前下單的時間之長,遇到天災人禍等緊急狀況時,根本不可能來得及增加下單應變,因此豐田的事業持續性計畫( business continuity plan,BCP),要求供應商根據下單到到貨的時間不同,必須囤積供豐田 2~6 個月所需的半導體晶片。囤積所需費用,豐田會從原本每年壓低供應成本的幅度,退還一部分給供應商為補償。
這固然也是壓榨供應鏈,但成功為豐田迴避車用半導體晶片不足問題,因最長到半年內,豐田都可老神在在享用供應鏈在豐田要求下庫存的晶片。』
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