[好久沒騎車了🚴‍♀️] 又轉眼間兩個禮拜沒碰腳踏車，週六幾個好友約騎，終於又把車子牽出來。 原本的目標是「北港星巴克☕️」，結果一直延遲開幕，但我們也不想原路騎回台中，於是我跟大家說：不如到了北港之後，騎到最近有火車站的地方「民雄」，順便到民雄星巴克打卡一下吧😛！ 而我剛好隔天要到台南參加古都馬拉松，也就背了盡量精簡但還是有點重量的背包🎒跟大家一起騎。 我們身體狀況都不是很好，所以說好輕鬆騎😌。我四點多就醒了也睡不著，乾脆提早出發，經彩虹眷村、聚奎居，到老地方成功火車站跟朋友會合⋯⋯結果他們從豐原出發卻騎進市區等紅燈🚥，我不是說環中路比較好騎嗎🤷🏼‍♀️？ 總之搞到7:20才從成功車站出發，到彰化市之後一路台19，幸好早上天氣陰涼，騎起來很舒服。 經過秀水、埔鹽、溪湖、埤頭，在竹塘稍作休息補給，接著終於擺脫又臭又長的彰化😆，說好輕鬆騎還是在自強大橋上拉一波40km/h，到雲林再繼續輕鬆騎😜。 可能是氣溫開始上升，我們也已經騎很遠，還是在元長休息了一下才進北港，外觀已經成形但內部還沒開始營業的星巴克開始要打卡一下？ 接著12:00準時抵達朝天宮，大家已經坐定位準備吃飯，我一個人出去卻遍尋不著素食，最後只好買了炸物回來🤔⋯⋯感覺並不是每個地方都對素食者很友善啊！ 吃飽喝足之後往最後的目的地民雄前進，可是我才剛過橋到嘉義縣，右膝後側的老毛病又犯了，越騎越舉步維艱😵⋯⋯先前騎100K加上山路都沒問題的，只能說可能負重訓練對膝蓋造成了更大的負擔。 特地換了三鐵坐墊依然騎到屁股痛，還被小欣虧了一番，說我是太瘦了屁股沒肉才會這樣🤪！不過至少會陰部不會那麼難受，握下把趴著騎也真的舒服多。 只好放輕檔慢慢🐢到民雄星巴克，完成103K的騎乘，再買杯飲料回到火車站。 北上的朋友差點沒趕上預計的區間車，幸好還是順利回家，而我就悠哉悠哉往南下方向，順便在火車上拉拉筋囉。到台南的時候勉強舒服點了。 只能說又完成超越自己極限的一件事💪🏼，雖然累但值得，身體狀況就且戰且走慢慢調吧！我還有三個禮拜。 #單車旅行

Zepro Run🏃‍♀️ 其實原本沒打算來這場的，不過昨晚小欣說他們跑團有多一張12k的號碼布，我就決定來跑了。為了搭上326公車🚌，一大早三點半就起床，到台中火車站轉最早的區間車到豐原，這時車上也有不少跑者。下車決定走兩公里到會場順便當熱身👣～ 很快找到帳篷、見到大家，聊一聊就準備出發了🔫！今年Zepro台中場要跑上「公老坪」，也讓我昨天一度有點猶豫，畢竟自從開始吃課表以來，已經很久沒跑過這麼硬的山路，尤其前陣子才傷癒復出⋯⋯不過既然前幾天的tempo run都順利吃下了，加上這條路線以前也跑過一部分，就還是跑跑看，當作測試狀況吧😉！ 一起跑沒多久就開始爬坡↗️，很久以前跑過記得是一段一段波浪狀的上坡，緩陡相間，讓我有機會喘息。 不過畢竟很久沒跑連續山路，興農牛莊的小陡坡就開始覺得有點力不從心，過了高爾夫球場入口，後面還有一段大陡坡，到這邊已經幾乎跑不動了😣⋯⋯還好我還記得前面不遠就是土地公廟，一般跑步騎車上公老坪都是以此為終點，後面坡度就相當平緩。跟自己精神喊話一下🗣，就撐到頂端了！ 不過這只是個4k啊！早上就聽大家說折返前還有一個下坡，是典型的麥當勞路線，又過了一公里的平路後，就開始連續陡下坡↘️，表示等一下還得爬回來⋯⋯幸好這一段雖陡但不長，折返回程時讓我想到花博馬的泰安大陡坡，那次腳的狀況不好，只能走路上坡，今天還是用跑的撐到頂端，喝了一杯舒跑，剩下的路線就輕鬆了😌！ 下坡原本打算順順跑就好，不過還是不知不覺加到4分多鐘的配速。既然身體想跑這麼快，於是全神貫注在跑姿和步頻上，以免給小腿太大的壓力。後面跟歡樂組匯合之後真的相當擁擠，還好路還算寬，否則在坡度難煞車又要閃人的狀況下還真的不好跑⋯⋯ 最後一公里多，脛前還是開始不舒服了，幸好再撐一下就到終點，原本週末長課是16k，還打算跑完之後再補里程的，以這種爬升量和身體狀況來看應該是不用了！於是直接跟大家一起進終點🏁，完成今日的訓練。均速5:55，比我預期好很多了✌🏼！ 早上被傾盆大雨🌧吵醒，出門時還有點小雨，幸好路跑時就無雨了，只是路面依然潮濕，結果賽後回到會場太陽慢慢出來了☀️！慢慢等大家回來，也見到可愛的Marie😘～聽到后里跑團的幾個女生、我們的志學和炎生大哥都上了凸台🏆，真是恭喜大家了！小欣很久沒好好跑步，結果還是差幾分鐘上凸台，直說她應該少花一點時間吃補給的😋，也是厲害。 最喜歡跟你們相處的時光，好姐妹👭小欣和雨婷不解釋，看到妳們就是開心🥰——謝謝雨婷幫忙掛獎牌，聽說你們還要忙到中午，辛苦了💦！還有我們的男團員們真的搞笑又北7⃣️，賽後吃燒烤慶功還讓我一直笑個不停😆⋯⋯希望大家很快就能再相聚囉！下次揪唱歌啦🎤！ #zeprorun #能跑步的日子就是好日子 #跑步好姐妹 #傷癒復出 #強勢回歸 #公老坪 #跑山啦 #跑步女子 #跟上小渝

成追線🚉 唱完歌要從豐原千里迢迢回東海，想說阿里山路跑延期的豐原➡️嘉義自強號車票還沒退，就去了豐原車站，那麼就搭火車回家吧！無巧不巧進站時前一班南下區間車剛走，下一班是普悠瑪不能搭，再下一班2622次區間車經成追線往通霄，乾脆搭到大肚再轉325/352回家好了～ 結果疑似是被前面嚴重誤點的自強號堵到，區間車晚了十分鐘發車，奇怪的是下一班往嘉義的區間車卻沒有誤點，不少並沒有要去海線的乘客等到不耐煩就跑上那班車去了，但我看那班車上擠沙丁魚，還是算了！第一次搭「成追線」，還是堅持原本的計畫，誤點一下也無妨😉 中途經過即將啟用的「台鐵捷運化」車站：栗林、頭家厝、松竹、精武、五權，感覺車站已經施工完成了，應該很快就會通車。不過通車以後我去豐原應該不會搭區間車了，感覺至少會慢十分鐘不說，而且這些捷運化車站說穿了只是在原有的軌道旁邊蓋月台而已，根本沒辦法交會調度列車。今天光是從自強號誤點，區間車竟然無法臨時改待避站以保持準點，就感覺得出來台鐵調度還是很令人搖頭，這個殘破的系統捷運化下去感覺會很慘烈😰⋯⋯ 牢騷發完列車也快到成功了，還好也就一直維持誤點十分鐘。成追線就是那個「追分成功」兩站之間的路線，讓我想到11年前單車環島🚴‍♀️在追分站休息，我還進去買了一張追分成功車票，只是後來不曉得丟到哪去了。到了追分站，下車的人比想像中多！而且還不少父母帶小孩的，顯然現在追分站還一直是個挺有名的景點？ 追分下一站大肚🚉，第一次在大肚站下車，月台上不見「出口」的指標，也不見天橋或地下道，只見大家都往月台的某一處集中過去，看著火車開走。原來大肚站沒有天橋或地下道，要由站長打開從月台下去軌道上的樓梯，讓旅客跨越鐵軌🛤️才能進入站房。記得以前只在平溪、內灣、集集等支線有直接跨越鐵軌的經驗，今天才發現原來大肚站也是這樣的，覺得有趣之餘也感嘆台鐵好像一直不太重視海線，把它當作支線一樣在經營，不僅還有單線區間，自強號班次很少，有些車站甚至還沒有天橋或地下道跨越軌道⋯⋯ 因為誤點關係，出站後325公車🚌快開了，就沒去跟站務員詢問還有沒有硬票🎫。好吧，我想「大肚成功」應該早就沒了，除非台鐵還有另外申請加印。七點整才回到新庄里，結束漫長的一天，感覺台中這麼大的城市，大眾運輸應該要更方便的啊！ #成追線 #鐵道迷 #追分成功 #大肚車站