[爆卦]變 速度運動是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇變 速度運動鄉民發文收入到精華區:因為在變 速度運動這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者chrisdodo (chrisdodo)看板CS_TEACHER標題Re: [解題] 國三理化...

變 速度運動 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的最佳貼文

2021-09-24 11:09:54

[半週🤥] 原本覺得連假充電夠了🔋,接下來只有三天的上班日應該可以半輕鬆的度過。結果禮拜三上班時間就被氣得七竅生煙,五點多起床快八點才打卡,為什麼除了台北市以外的台灣人對交通壅塞、大眾運輸不完善的容忍度可以這麼高到突破天際啊?為什麼能夠忍受政府無心蓋捷運或整頓公車運輸、反反覆覆踢皮球⚽️?我這一輩的...


※ 引述《Dirichlet (微風輕吹)》之銘言:
: 備課看到打點計時器,講義上寫的紙帶分析上有一條公式:
:
: 若點距數列為等差時,紙帶作等加速度運動,
: 且公差 = at^2
:
: 但我感覺怪怪的,應該是紙帶作等加速度運動才會有點距數列為等差,
: 不然機器每打一次點後紙帶先停止不動,等週期快到時再暴衝,
: 這樣可以作出任意的等差點距數列,但明顯不是等加速度運動。
: 因為是第一次教這邊,想請教前輩這邊的內容是否有誤?
: 然後題目上有一題也怪怪的,如下:
: 腳踏車從靜止出發作直線運動,每隔一秒觀察一次,
: 第一秒內位移1米,第二秒內位移2米,第三秒內位移3米......
: 則此車運動狀況的敘述,正確有幾項?
: (甲) 腳踏車作變速直線運動
: (乙) 腳踏車作等加速度運動
: (丙) 在第一、第二和第三秒內,腳踏車都作等速直線運動
: (丁) 腳踏車在前3秒內的平均速度為 2m/s
: (戊) 腳踏車加速度為 a = 1m/s^2
: 答案是有四項對,但我覺得只有一項,就是只有(甲)對,
: 請教各位老師看法,感恩

第一秒內位移一米 若視為等加速度運動 S=V0t + 1/2(at^2)
1=0*1+1/2*a*1^2 可算出加速度為2m/s^2,末速度為2 m/s

將此末速度套入到第二秒的初速度中 S=V0t + 1/2(at^2)
2=2*1+1/2*a*1^2 得加速度不可能等於2,確定此運動不為等加速度運動

因此整段運動為等加速度運動不成立 乙、丙、戊確定錯

僅能判斷其為
1.直線變速度運動
2.前三秒平均速度為(1+2+3)/3= 2 m/s
3.不可能為等加速度運動

以上是小弟淺見~ 希望大家可以一起討論看看





彰化某小補習班 理化老師

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.253.49.128
※ 編輯: chrisdodo 來自: 111.253.49.128 (07/22 00:00)
chrisdodo:再補充一點~只要位移成等差,就可為等加速度運動,只是 07/22 00:11
chrisdodo:初速度未必為零,以本題來說,初速=1/2 加速度=1就可 07/22 00:12
chrisdodo:符合等加速度運動了 07/22 00:12
YuChHa:If 0~0.5s S=0.6 0.5~1s S=0.4 then 0~1s S=1 07/22 00:39
YuChHa:我打好玩的 不用裡我 @@ 07/22 00:41
nknu0928:不負責回一下文 (甲)計算各秒平均速度不同即變速度直線 07/25 14:15
nknu0928:(乙)相同時間間隔位移成等差則為等加速度運動,但必須 07/25 14:19
nknu0928:是在課本實驗由斜面下滑的情形,不然只給三秒不能肯定 07/25 14:21
nknu0928:(丙)相同時間間隔內位移不同,平均速度不同不為等速運動 07/25 14:22
nknu0928:(丁)(1+2+3)/3 = 2 07/25 14:23
nknu0928:(戊)等加速度運動加速度速算法 (2-1)/(1^2)=1 07/25 14:25
nknu0928:本題初速度為0,故答案為(甲)(乙)(丁)(戊) 07/25 14:28
nknu0928:筆誤 初速度為0.5 07/25 14:31
nknu0928:所以觀察者並非從靜止時即開始觀察,有反應時間的誤差! 07/25 14:39
nknu0928:但此題是用腳踏車沒寫明情境,我想題目編得不夠嚴謹! 07/25 14:48
Bingfu:應該是等加速度運動-->位移成等差 但反之 要有更多說明條件 07/25 20:56
nknu0928:Bingfu說得很專業 受教了 07/26 01:29
jonah1220:哪時產生初速度是0的錯覺? 07/30 14:14
jonah1220:從靜止出發 這點是錯的 07/30 14:20

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