憶羚羊100（人間福報專欄）

偶然在網路上看到「石橋機車羚羊100」的照片，車旁站著一位留披肩長髮、著迷你裙、一雙長腿蹬著馬靴、手持太陽眼鏡的八〇年代美女，廣告的文案，強調機車擁有最豪華完美的設備和性能，我仔細閱讀了其中的說明：

1、 採用劃時代的旋轉活門進氣系統，可獲得高速、平穩而舒適的加速行駛。
2、 裝有新反衝式起動方式，無論在任何變速齒輪位置，均可獲得迅速而易行之啓動。
3、 化油器完全封閉於引擎之內，防止灰塵及水之侵襲。
4、 採用堅固的油壓式簧衝設備，穩重安全，乘騎舒適。
5、 使用大型車燈及方向指示燈，完全防水超大型剎車鼓，以確保有效的制動與安全。

讀著的同時，忽然勾起許多兒時回憶。

在1973年以前，我們一家還住在花蓮美崙的大陳一村，靠著父親打零工，母親做家庭手工來維持生活經濟，當時我三歲，哥哥六歲，收支是入不敷出的。尤其那個年代，缺乏保障勞工權利與安全的相關法規，父親以臨時工的身份，在參與中橫開路、花蓮銅山電廠整建、颱風天蘇花公路搶通、國軍英雄館建造等等過程中，工人因意外造成的傷亡，司空慣見，也毫無賠償的機制，傷亡勞工的家屬，只能自嘆造化弄人，自吞苦果。

為了徹底改善經濟，爭取穩固的家庭收入，已經35歲的父親參加基隆碼頭工人的徵試，並獲錄取，於是我們舉家遷到基隆中山區一個叫太白里的地方住了一年，一家四口擠在四坪左右的分租屋間過日子，直到媽媽在太白里生下了妹妹之後，才又搬到居仁里租了一間較大的木房，對我們孩子而言，終於有了可以鑽進竄出的活動空間了。

1980年，父親在當了七年的基隆碼頭工人後，終於買了第一輛機車，成為我們一家五口出遊的代步工具，它就是「石橋機車羚羊100」，其實在當時的基隆碼頭工人，只要省吃儉用，不涉賭博惡習，普遍都能擁有一輛代步的機車。

記得父親剛將嶄新的機車牽回家時，我們三兄妹雀躍不已，好像家裡降落了一部飛碟似的，感到特別新奇，圍著機車前觀後看，伸手觸摸冰冷的油缸、皮質的座椅、橡膠的輪胎，感到驚奇不已。哥哥立刻央求父親讓他跨坐在機車上面，兩手緊握龍頭把手，嘴裡喊著：「嘟！嘟！嘟！」，一付飛馳奔行的樣子，逗得父親哈哈大笑。

據父親回憶，他這輛新機車在第二次騎行時，就因不慎擦撞路邊分隔島導致車體磨損，還讓他心疼了好一陣子。

過去父親都是踏腳踏車去碼頭上工，偶爾父親因為順路的緣故，用力踩著腳踏車，把我載到位於坡度40度以上的小學校門放下，每見父親吃力地踩著腳踏車，後背滲出汗水，心裡總是覺得歉疚。而今父親換騎機車了，長約100公尺的斜坡，父親油門一摧，一下子就到了斜坡頂端的校門口，覺得拉風不已，那種興奮的心情，至今仍能感受餘溫。

自從家裡有了這台石橋羚羊100後，全家也多了許多出遊踏青的機會。每逢假日，父親碼頭沒有派工，我們一家五口就開始整裝出遊，這時7歳的妹妹、10歲的我坐在機車前汽油缸的位置，再來是父親，父親後面坐著13歲的哥哥，母親則坐最後頭，一路風馳電掣，我總忍不住興奮大喊，有一種在天空飛翔的感覺。我們的足跡由近而遠，遍佈基隆外木山、金山、萬里、野柳或往東北角方向等海岸，我們也經常去台北探訪親友，一趟往返，往往需要騎上三、四小時，從不覺得勞累，只是回到家裡，滿頭臉的灰塵污垢，總要母親特別為我和妹妹仔細清洗，總算才能一身清爽。

誠然，一輛機車全家五貼，已違今日交通安全法規，也會遭到交警的嚴格取締，但在八0年代的台灣，這成為當時買不起車的台灣勞工家庭，普遍的出遊方式，並成為我童年歡樂記憶的一部分。

而今再度回想起兒時騎乘父親機車的情形，這輛機車被命名為「羚羊100」，我忽然恍然大悟，對兒時的我而言，那真像是騎在一隻非洲草原奔跑的羚羊背上，在童年的時光中任性飛馳。

http://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=549834
（照片攝於2016年3月亞歷桑納洲）

憶羚羊100（人間福報專欄）

偶然在網路上看到「石橋機車羚羊100」的照片，車旁站著一位留披肩長髮、著迷你裙、一雙長腿蹬著馬靴、手持太陽眼鏡的八〇年代美女，廣告的文案，強調機車擁有最豪華完美的設備和性能，我仔細閱讀了其中的說明：

1、 採用劃時代的旋轉活門進氣系統，可獲得高速、平穩而舒適的加速行駛。
2、 裝有新反衝式起動方式，無論在任何變速齒輪位置，均可獲得迅速而易行之啓動。
3、 化油器完全封閉於引擎之內，防止灰塵及水之侵襲。
4、 採用堅固的油壓式簧衝設備，穩重安全，乘騎舒適。
5、 使用大型車燈及方向指示燈，完全防水超大型剎車鼓，以確保有效的制動與安全。

讀著的同時，忽然勾起許多兒時回憶。

在1973年以前，我們一家還住在花蓮美崙的大陳一村，靠著父親打零工，母親做家庭手工來維持生活經濟，當時我三歲，哥哥六歲，收支是入不敷出的。尤其那個年代，缺乏保障勞工權利與安全的相關法規，父親以臨時工的身份，在參與中橫開路、花蓮銅山電廠整建、颱風天蘇花公路搶通、國軍英雄館建造等等過程中，工人因意外造成的傷亡，司空慣見，也毫無賠償的機制，傷亡勞工的家屬，只能自嘆造化弄人，自吞苦果。

為了徹底改善經濟，爭取穩固的家庭收入，已經35歲的父親參加基隆碼頭工人的徵試，並獲錄取，於是我們舉家遷到基隆中山區一個叫太白里的地方住了一年，一家四口擠在四坪左右的分租屋間過日子，直到媽媽在太白里生下了妹妹之後，才又搬到居仁里租了一間較大的木房，對我們孩子而言，終於有了可以鑽進竄出的活動空間了。

1980年，父親在當了七年的基隆碼頭工人後，終於買了第一輛機車，成為我們一家五口出遊的代步工具，它就是「石橋機車羚羊100」，其實在當時的基隆碼頭工人，只要省吃儉用，不涉賭博惡習，普遍都能擁有一輛代步的機車。

記得父親剛將嶄新的機車牽回家時，我們三兄妹雀躍不已，好像家裡降落了一部飛碟似的，感到特別新奇，圍著機車前觀後看，伸手觸摸冰冷的油缸、皮質的座椅、橡膠的輪胎，感到驚奇不已。哥哥立刻央求父親讓他跨坐在機車上面，兩手緊握龍頭把手，嘴裡喊著：「嘟！嘟！嘟！」，一付飛馳奔行的樣子，逗得父親哈哈大笑。

據父親回憶，他這輛新機車在第二次騎行時，就因不慎擦撞路邊分隔島導致車體磨損，還讓他心疼了好一陣子。

過去父親都是踏腳踏車去碼頭上工，偶爾父親因為順路的緣故，用力踩著腳踏車，把我載到位於坡度40度以上的小學校門放下，每見父親吃力地踩著腳踏車，後背滲出汗水，心裡總是覺得歉疚。而今父親換騎機車了，長約100公尺的斜坡，父親油門一摧，一下子就到了斜坡頂端的校門口，覺得拉風不已，那種興奮的心情，至今仍能感受餘溫。

自從家裡有了這台石橋羚羊100後，全家也多了許多出遊踏青的機會。每逢假日，父親碼頭沒有派工，我們一家五口就開始整裝出遊，這時7歳的妹妹、10歲的我坐在機車前汽油缸的位置，再來是父親，父親後面坐著13歲的哥哥，母親則坐最後頭，一路風馳電掣，我總忍不住興奮大喊，有一種在天空飛翔的感覺。我們的足跡由近而遠，遍佈基隆外木山、金山、萬里、野柳或往東北角方向等海岸，我們也經常去台北探訪親友，一趟往返，往往需要騎上三、四小時，從不覺得勞累，只是回到家裡，滿頭臉的灰塵污垢，總要母親特別為我和妹妹仔細清洗，總算才能一身清爽。

誠然，一輛機車全家五貼，已違今日交通安全法規，也會遭到交警的嚴格取締，但在八0年代的台灣，這成為當時買不起車的台灣勞工家庭，普遍的出遊方式，並成為我童年歡樂記憶的一部分。

而今再度回想起兒時騎乘父親機車的情形，這輛機車被命名為「羚羊100」，我忽然恍然大悟，對兒時的我而言，那真像是騎在一隻非洲草原奔跑的羚羊背上，在童年的時光中任性飛馳。

http://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=549834
（照片攝於2016年3月亞歷桑納洲）

快比賽了！來介紹一下我的賽車！

Frame： 阿公十八 Argon 18
E 119 tri + frame

Groupset：Shimano 6800 Ultegra 10 speed mechanical
我用十速手動的變速器因為我覺得腳踏車的原本精神是僅用人類的力量來帶動 用個電池才可以變速有點反單車本初的意義. 而且我看過太多朋友或職業鐵人用電池變速都遇到過故障. 我覺得這個科技還沒有成熟. 況且充我所有的電子用品 如耳機 手機 ipad Garmin等已經就夠煩了.

而我沒有用十一速是因為我有幾台車都是十速的 覺得十一速沒有給我太多的好處 多一檔也不會讓我轉速（cadence）踩得更準 所以還是留在十速. 再過幾年可能再換.

另外：
前齒輪： 我用Osymmetric 的橢圓形
我前個月試了以後就迷上了 基板上他讓你每踩一圈可以出比較多的力 因為十二點鐘 和 六點鐘的位置會很快過去. 比較多的時間花在發力的黃金時刻 大約從三點鐘到六點鐘. 我用大齒 54 小齒 42. 我以前小齒用39 但Osymmetric 沒有賣的 所以先試試42.

小齒輪：Ceramic Speed Oversized Pulley wheel. 兩個小齒輪比較大 所以鏈條扭曲比較小阻力就較小. 省個 一兩瓦？ 可以賺就賺吧...

輪組： Reynolds Strike SLG tubeless
有這組輪也是意外 買了Canyon路車附了他們 也剛好是tubeless 所以就試試 還不錯 👌

輪胎：continental grandprix 5000 TL tubeless. 我之前有好幾因為爆胎而毀了比賽 所以就想試試tubeless 理論上應該比較防爆胎...因為裡面有sealant 可以補小洞 剩下就阿彌陀佛吧. 試騎了感覺很好 和 grandprix 4000 加 latex 內胎感覺一樣好 （或更快）

水壺： Elite Crono
Jan Frodeno 大神用的 又便宜 修哥多哇

前水壺：Torhans Aero 20
主要是夠窄 因為我手臂姿勢在aero bar 上可以靠它蠻近的

後輪加了一個 disc cover
加州一家公司的產品 wheelbuilders.com
aerojacket
少阻力 省個幾秒

踏板 Shimao Ultegra

椅墊： Fizik Arione Tri （用了8 年了 是我拿到職業及格的椅墊）

鏈條油：
Rock and Roll Gold Lube
或 Muc Off 的 Hydrodynamic