星期一的大新竹合併升格直轄市的議題，在見報之後，縣市民眾有高度的討論，楊文科縣長也在第一時間表示支持，並提出建議，修改地制法第四條，將直轄市人口從125萬降到100萬，推動新竹縣、市合併升格為台灣第七都。

楊縣長的支持，第一時間我為之振奮，因為，楊縣長也是肯定我的想法，讓我更有力量為這事去奔走；這幾天為了縣市合併升格為直轄市，我有許多時間都在新竹與台北之間往返，回到家都晚了，星期三晚上回到家，孩子們都睡了，我太太跟我說，孩子們都在嘮叨著，爸爸這幾天怎麼都這麼晚回家。隔天早上我們一起吃飯的時候，我的女兒，大聲的跟我說「爸爸這幾天跑到哪裡去了？」我記得那個當下，我給他們三個一個大大的擁抱，我告訴他們，爸爸正在努力一件事，希望能夠讓大家的生活更美好。

大新竹合併升格為直轄市，對我來說就像夢想一樣，夢想通常遙不可及，不太容易實現，但是我是一個樂觀主義者，我總是覺得，事情只要開始就會改變。在這一次自由時報的專訪，我特別提出大新竹合併的倡議，為什麼是倡議，因為難度極高，也許我應該說的保守一點；為什麼是倡議，就是希望大家能夠去思考，大新竹合併升格為直轄市，對國家在國際戰略產業上的重要性，促使我提起這項倡議，有以下這幾點：

第一、美中貿易戰、COVID-19之後，我看到我們所處的城市，竹科是那麼的令人感到光榮與驕傲，因為它不僅能讓生活在這裡的居民，生活無虞、養兒育女且生生不息。更重要的是，當國家在國際上遇到許多阻礙、打壓的時候，它更可以成為國家和國際談判的依靠，疫情當下，全世界都在爭疫苗，這時候我們的護國神山-台積電、鴻海、慈濟都展現了在國際上的影響力，讓我們可以採購到疫苗。

第二、我自己城市治理經驗，每每遇到縣市分治的區域、管理的問題，總是都要從公文的往返、打筆戰開始，事情一拖半年、一年，甚至無疾而終，例如：新竹市有一些縣有地，因為疏於管理，大雨過後，會有土石崩塌，影響住戶的生活安全；還有，警光一村的住戶，因為新竹縣的一紙公文，就要被迫搬遷，或者是，米粉寮的住戶本來與新竹縣有租約，但新竹縣為了要將土地標售，就停止租約，影響民眾的居住權；大新竹輕軌也因為這樣而進度緩慢，公民團體要喝好水的倡議，我們加入連署，並且積極向台水公司提出調度水源要求，爭取竹市全數飲用水庫水，獲台水允諾、也推動修改自治條例、爭取桃竹備援管線，但上游還是需要新竹縣做好管理。

第三、大新竹創稅1,920億(竹市1307億、竹縣613億)，排名全國第五，但統籌分配稅款分配到的卻是全國倒數，這是制度的問題，但，我們也積極做好規劃，向中央爭取資源，不過這樣還是有所侷限。

如果大新竹合併升格為直轄市，竹科這個經濟巨人就可以大展身手，這座城市也可以轉骨、轉大人，不只可以擁有準時、安全、舒適的大新竹輕軌，也可以有更優質的教育環境，社會福利也會更全面，觀光發展將更好，醫療照顧更周全，治安也會更安全。

因此，我在楊縣長支持並提出方案之後，我就積極奔走，也得到許多支持與反對的意見，但我做為倡議者，就要積極的說明，不過這一週的發展，發生許多讓人不解的事情，國民黨的抹黑攻擊不斷，指責大新竹合併升格是為我個人量身訂做、因人設事。

我要說，如果這是量身訂做，就是為了竹科這座戰略城市而訂做；如果這是量身訂做，就是為了縣民、市民的期待而訂做，絕非為了我個人。

還有一說，是為了我個人下一步，可是我有說過，這是一項倡議，它有很大的難度，如果我是為了我個人的下一步，我應該不提，既然提出，我就要留在這裡，努力的實現。

另外，也有人說，這是因人設事，我認為這是汙辱了台灣最驕傲的民主機制，因為，假設修法通過，大新竹合併升格為直轄市，也不是只有我能參選，所有符合資格、有服務新竹熱忱的人都可以來參選；並且也不是參選就能當選，而是要經過選舉的洗禮，由民眾來決定，才能成為大新竹城市的治理者。

這幾天，國民黨傾全黨之力不斷的攻擊、抹黑，這也是我可以預料到的，因為，我們正挑戰他們最在意的地方派系利益、樁腳文化。大新竹合併升格為直轄市之後，將從三級政府，轉化為二級政府，不只更有效率，也能打破地方派系，未來大新竹的選舉也會更乾淨，給願意為這座城市服務的人，一個公平的參政機會。

最後，我想藉這個機會提醒楊縣長，我們都是人民的公僕，我們都希望為自己的家鄉做更多的努力，您第一時間主張，要修法合併升格為直轄市，我敬佩您的遠見及魄力，但這幾天您似乎是受到國民黨的壓力，突然之間，竹竹合併升格為直轄市，是我們可以馬上去努力的，為何出現了變化，為何有這麼大的轉彎？

楊縣長，說好修法合併升格為直轄市讓新竹成為第七都是你的建議，現在為何轉彎呢？

臉書上這照片，是我請同仁至戶所調閱的直系家族戶籍謄本，也發現200年前，我的祖先林格，來到新竹，世代居住在這裡，我媽媽的爺爺名叫王芋圭，我爸爸的爺爺叫做林番薯，芋仔與番薯早就是一家人，閩客也不再有隔閡。

楊縣長，現在我們兩個人已經站在歷史的轉捩點上，而且有幸參與其中，希望我們要為自己家鄉的發展，都能不顧一切的努力。

＃新新竹_新幸福

今日新增 9本土 7境外 陳時中最新說明(20210906/1400)
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2名長榮航空貨機機師（案16119、16120）染疫，1名同住家人（案16122）也確診，社區再拉警報！中央流行疫情指揮中心上週表示「高度懷疑」機師染上Delta，病毒基因定序結果今天出爐。此外，國產疫苗廠聯亞生技據傳最快今天提出訴願，爭取重啟UB-612新冠疫苗的緊急使用授權（EUA）審查，希望敗部復活。《三立新聞網》帶您追蹤最新疫情動態。
#機師 #Delta #國產疫苗

0901紐約時報

*【拜登為阿富汗撤軍辯護，稱行動“格外成功” 】
在白宮發表的講話中，拜登為他結束美國在阿富汗戰爭的決定進行了強力辯護，並讚揚了在兩周內將約12.5萬人運至安全地帶的美國士兵。他還指責了與塔利班達成撤軍協定的前總統川普，稱這使他和團隊陷入困境，必須在離開或升級戰爭中做選擇。
https://www.nytimes.com/2021/09/01/us/politics/biden-defends-afghanistan-withdrawal.html

*【塔利班慶祝勝利，但危機迫在眉睫】
塔利班宣佈取得對美戰爭勝利。在喀布爾機場，塔利班發言人宣佈了他們為期二十年的對美戰爭的勝利。但對許多阿富汗人來說，這並非一個慶祝時刻。他們仍在與食物和現金短缺、恐怖主義威脅和人道主義災難作鬥爭，也有人擔心塔利班的鎮壓時代會重來。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/world/asia/afghanistan-taliban-airport.html

*【美國遇到的新困境，如何與塔利班打交道】
最終從阿富汗撤軍之際，美國也面臨著一個與20年戰爭中一樣痛苦的兩難境地：如何應對新的塔利班政府。這個問題在於如何深入合作打擊該地區的共同敵人伊斯蘭國分支（ISIS-K）。另一個問題：是否釋放在美國凍結的94億美元阿富汗政府貨幣儲備。向塔利班提供數十億美元，將意味著為其極端保守的統治機制提供資金。但是，扣留這筆錢幾乎會導致突然的貨幣危機，並停止包括食品和燃料在內的進口，饑餓的阿富汗平民正是美國承諾要保護的。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/world/asia/taliban-usa.html

*【新聞分析：美國未兌現的承諾和阿富汗未知的命運】
隨著美國完成從阿富汗撤軍，阿富汗再次走完了一個暴力和動盪的迴圈。人們普遍擔心塔利班統治的真實面貌將會如何，他們會延續復仇？還是真正走向接受與和解的新道路？
https://cn.nytimes.com/world/20210831/us-withdrawal-afghanistan-kabul/

歐盟國家約70%成年人完全接種新冠疫苗，位列全球領先地位】
如果將兒童和青少年也納入考量，這一數字仍有55%；相比之下，英國的完全接種率為64%，以色列61%，美國則為52%。不過，在27個成員國內部，各個國家與疫苗有關的政策不同，具體數字也各有差異。比利時、丹麥和葡萄牙超過80%的成年人已完成接種，東歐國家接種率較低，羅馬尼亞僅有31%成年人完成接種、保加利亞的這一數位為20%。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/world/eu-covid-vaccinations-70-percent.html

*【高感染率下如常生活，英國人衡量“自由的代價”】
當前英國每天報告超過3萬例新冠新增病例，公眾仍在繼續過日常生活。當前近八成成年人已接種疫苗、病毒仍在廣泛傳播，專家表示我們也許可以透過英國感受到未來的生活。
https://cn.nytimes.com/world/20210831/coronavirus-britain-uk/

*【共和黨州長們在黨內冠毒政治下爭奪權力】
共和黨州長的行動表明，在遏制 Covid 方面，該黨基礎的政治態度如何變得強硬。包括佛羅里達州在內的一些共和黨領導的州，面臨著迄今為止最嚴重的疫情，死亡總數不斷上升，但仍認為“自由是好的政策和好的政治”德州共和黨參議員克魯茲在接受采訪時說，他是阿博特州長的盟友，他提出了終止口罩法令和禁止聯邦疫苗護照的聯邦立法。某些共和黨的州長，已接種疫苗並鼓勵其他人這樣做，但仍有多數不支持並反對戴口罩的要求。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/us/politics/republican-governors-covid-19.html

*【Covid-19實時更新】
#FDA兩名最高疫苗監管機構將於今年秋天離職，這可能會擾亂FDA決定是否為 12 歲以下兒童推薦疫苗和建議一般人群加強注射等事宜。
#疾病控制中心公佈調查，在三個州至少有 180 例冠狀病毒感染，追溯來自於伊利諾伊州的一個青少年教會營地和一個附屬的男性會議，該會議並未要求參加者接種疫苗或進行病毒檢測。
#曼哈頓檢察官表示，一名使用 Instagram 帳號@AntiVaxMomma 的紐澤西州女性，被指控在社群媒體平台串謀銷售數百張假的冠狀病毒疫苗接種卡。
#賓州州長表示，在全州範圍內對所有學校實施口罩要求。
#隨著紐約暫停驅逐的禁令即將到期，預計州議會將在週三重新召開特別會議，以延長大流行時期的驅逐禁令，此舉將保護數萬名租戶。
#學校要不要戴口罩的鬥爭已經是一個政治火藥盒，現在更加激烈：聯邦官員宣布教育部已開始對五個州進行調查。美國教育部民權辦公室通知愛荷華州、奧克拉荷馬州、南卡羅來納州、田納西州和猶他州的教育領導者，他們對戴口罩的禁令，可能會限制受聯邦法律保護的學生受到歧視。
#歐盟將美國從其居民可以前往其 27 個成員國而無需隔離和檢測等要求的國家的“安全名單”中刪除。截至週二，至少有一個國家根據旅行者的疫苗接種情況對旅行者施加了新的限制：義大利表示，將要求未接種疫苗的旅行者隔離五天；接種疫苗的旅客必須在進入前接受冠狀病毒檢測。
#GOOGLE將其重返辦公室推遲三個月，至 1 月 10 日，這一決定反映了具有高度傳染性的冠狀病毒 Delta 變體的傳播。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/31/world/covid-delta-variant-vaccine?type=styln-live-updates&label=coronavirus%20updates&index=0

*【印度第二季度GDP增長20%，仍遠落後于疫情前水準】
經濟學家預測，今年下半年，印度經濟將在紙面上大幅增長，但疫情造成的損害可能需要數年時間才能消除。專家尤其擔心印度當前的疫苗接種速度和第三波疫情爆發，這對任何經濟復甦都可能是災難性的打擊。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/business/economy/india-economy-covid.html

*【颶風“Ida”向北移動，密西西比州至少兩人死亡】
路易斯安那州州長敦促撤離者在基礎設施恢復之前不要返回，紐奧爾良實施了宵禁。密西西比州遭遇山洪和強風，一段高速公路坍塌，造成兩人死亡、10人受傷。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/31/us/hurricane-ida-updates

*【消防人員不惜一切搶救太浩湖，但火還是燒到山脊上】
為搶救太浩湖，加州派出了數千名消防員、25 架直升機以及 400 多輛消防車和 70 輛水車，但火勢仍在蔓延。他們在佈滿灰燼的天空中投下阻燃化學品，推平樹木和灌木，以減緩火焰穿過內華達山脈陡峭崎嶇的地形，但顯然效不彰。卡爾多大火穿過花崗岩山脊進入太浩湖盆地，威脅著湖泊周圍數以萬計的房屋和酒店。專家們認為，這一挑戰對西方未來的大火是一個警示，並暴露出試圖完全控制最具侵略性的野火是徒勞的。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/us/lake-tahoe-nevada-fire.html

*【韓國通過新法規，禁止蘋果和谷歌壟斷應用商店支付管道】
新規要求應用程式商店允許使用者使用協力廠商平臺進行支付，這是全球推出的首個此類法律，將對在該領域佔據主導地位的蘋果和谷歌構成打擊。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/business/south-korea-google-apple.html

*【關起來，或者趕出去：俄羅斯如何處置反對派】
從反對派、權利活動人士到獨立記者，俄羅斯政治移民潮迎來了新的高峰。異見者在當局默許下離開祖國，拒絕流亡的下場則是入獄。許多異見者仍努力在海外參與政治。
https://cn.nytimes.com/world/20210831/russian-opposition-leaders-exile/

烏克蘭領導人會見拜登，尋求阿富汗撤軍後的安全保證
烏克蘭總統澤倫斯基週三會見拜登總統，幕僚人員表示，預計澤倫斯基將強調烏克蘭在遏制俄羅斯方面發揮的重要作用。
https://www.nytimes.com/2021/08/31/world/europe/ukraine-biden-zelensky.html

*20:28 表格數據誤植，椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤，換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧，並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙，整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能；第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm)，以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統，且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。

#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅

Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車，並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始，Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型，除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外，亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進，Caddy 本質上承襲了商用車的架構，但在整體的設定和佈局上，已經朝向轎車化的方向發展，這樣一款居家與商務雙棲的車種，在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。

隨著去年第五代車型的登場，台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市，此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型，而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75612
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0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買

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咱们继续太乙金华宗旨，上一期讲了此书的来历，以及我个人对于“元神识神”“回光守中”这些概念的理解，那今天我们就重点讲一讲修炼！这本书之所以这么容易被西方人接受，最重要的原因是它把方法讲得非常明确具体。整个四、五、六章就是简单直白的告诉我们该怎么做！非常神奇的是跟我两年前在马来西亚的内观修行几乎一模一样，只是小部分理念略有不同。说起来也非常简单，就三个字“观呼吸”。所以我对这一修行方式是有切身体会的。而且你看啊，整个东方文明一切与哲学宗教有关的修行都是以这个方式为最基础。道家的吐纳、禅宗的入定、连儒家都有静坐，还有密宗的脉轮、瑜伽的冥想。可见在那样一个时代，大家都在寻找、摸索一种方法，将心中不断升起幻灭的妄念止住，仿佛突然之间都明白了，只有遏制住识神的活动，才能让元神获得觉醒。那第一个动作就是正身安坐将你的视线集中在鼻端，但目的并不是让我们观察鼻子，而是将我们的心念收拢回来置心于一处。因为人的眼睛与心念，是非常活跃好动的。什么叫心猿意马，就是心念像猴子一样跳来跳去，意识像野马一样肆意奔腾。而鼻端就是一个栓猴栓马的木桩，木桩不是重点，重点是把心念栓住。总结起来就八个字：观鼻存想，意守天心。简单吗？其实超难的！大家可以自己尝试，你稍微一晃神就突然惊觉，自己怎么在想这么多乱七八糟的事情…注意啊，它并不是刚一出现就被你发觉，而是肆意飘荡了很久，而且它不仅仅飘荡到一个念头，是一个接着一个不同的念头，当你突然反应过来的时候。这些杂念持续了多久，又是从哪里萌生你完全不知道，然后赶紧把心念重新收拢回来。就这样经过反反复复的练习，你能保持“无念”的时间就会越来越长。佛家将这一方法称为“止观”。

小时候去寺庙偶尔观察佛像，就总有这样的疑问，为什么所有佛菩萨的形象都是低眉垂目半睁眼的，然后我就去问周围的老人和僧侣，得到的答案都是因为慈悲，不忍看世间苦难。诶，这个回答高大上，高到你不会且不敢有任何质疑。直到我自己做了这个动作，才突然意识到。这不就是在“观呼吸”，这就是在用最直白的方式引导我修行、修心，只有收服心念才能脱离尘世万千苦海。所以教会我收服心念的方式就是在渡化我，所以老人与僧侣的回答也不能说不对，只是这里面隔着一层他们的理解和它他缺失的认知。如果我们再换位思考，一个真正拥有大智慧的人一定知道越是复杂的理念、越是会在历史的长河中不断附加他人的理解，就越是难以穿透时间，将他最原始的表达传送于我。反之越是简单、基础、直白，就越容易传达，所以大道一定致简。自此之后我再看到佛像，仿佛佛祖就在跟我说两个字：照做！有很多小伙伴提出这样的质疑，说这个不能瞎练吧，这肯定需要有正派宗师的引导不然很容易走火入魔。我能理解你的担心，但我并不完全认同这个说法。因为我实在是无法想象，一个正心诚念的人仅仅用观呼吸的方式来收拢自己内心的杂念，怎么就走火入魔了呢？这，这肯定是电视剧看多了呀！其实我也有跟这本书的翻译者：张卜天老师聊起这件事，为什么西方人按书中的方式修行更容易显现效果，而中国人反而会遇到一些阻碍。就是因为咱们血液里本身就流淌着儒道两家的文化基因，咱们看到书中某句话，就会很自然的往更深层去解读、引申、联想，西方人不懂这个，他只能按字面的意思单纯理解。所以我觉得真的不要把这件事想得太过玄幻、深奥、复杂。还是那句话：大道至简。

而且我觉得一定要有正派宗师的指引，跟这本书的出现本身就存在着悖论…一定要有宗师指引、不然容易走火入魔、那就说明只能以师徒相授的方式传承、那为什么会有这本书的流传呢？作者写书的目的就是为了咱俩不见面我也能将我对这个世界认识传达给你。写这本书最大的意义，不就是让那些没有机缘遇到好老师的人，也可以看书自学嘛！我当然承认，伴随着名师指引我可能会少走很多弯路，但普通人要去哪里寻找这样一位老师呢？而且他怎么判断这位老师的理解一定正确呢？万一你觉得他无比正确，然后你问：师父您的师父当年是怎么教您的？
师父说：我看书自学的，你说你怎么办！所以说无论是老师还是书本，都只是在引领你入门，师父领进门，修行还是在个人！说到这里突然想起一段小故事…有一个高僧云游四方，一天夜里经过一个村庄，看到不远处一栋民宅闪烁着一层淡淡的佛光，心想这户人家一定有一位大修行者，于是登门拜访。没想到开门的竟是一位非常普通的农村老太太，高僧被请进屋，少坐饮茶、相互攀谈。得知家中只有老太太一人居住，平时的生活就是吃斋念佛。高僧问说您平时都诵些什么经文呢？老太太说哎呦这不懂，只知道多做善事不杀生，平时就多念念“那么阿弥陀佛”，高僧噗嗤就乐了，那么阿弥陀佛…是南无阿弥陀佛！老太太一听，啊是这呀…哎呦你看看我，老糊涂了啥也不懂，谢谢大师指点。高僧也双手合十点头，说那行，老人家早点休息，我还得夜路赶到山顶的寺院投宿。于是走出村庄一路上山，到了半山腰呢，再回头看看村庄里老太太的房子，表情瞬间凝固,之前那淡淡的佛光怎么没了…于是高僧赶紧折返下山，又敲开老太太的房门说：老人家，您之前那“那么阿弥陀佛”才是对的，千万不要跟着我的念，您原来怎么念就还是怎么念。第二天夜里，高僧还是不太安心，出了庙门站在山顶遥望村庄，老太太屋外的淡淡佛光依然没有再出现。大家知道为什么吗？是这位高僧不小心打碎了她的信念，所以我一直觉得信念远比正确重要得多。但是大家也不要误解，我绝不是说正确不重要。但是大家要明白，这个世界就不存在绝对正确，我们只能不断的努力接近。所以在努力前行的过程中，信念就变得更为重要一些。

当然这本书里也会单独有一个篇章叫做“回光差谬”，就是你在练习时容易犯下的错误…第一大谬误就是不要过分执着于一呼一吸，你不能像个拿着鞭子监督奴隶的监工，一直紧张兮兮的高度警惕，不准偷懒啊，不对。但是又不能过分松懈，懈到昏昏沉沉、心如死灰，犹如枯木顽石。杂念确实没有了，生命迹象也没有了。咱们是要把识神收服，而不是把他弄死。一定是顺其自然、心神安逸。即无杂念、又十分清醒，那八个字怎么说的？观鼻存想，意守天心。什么叫存想，存想就是保持意识的清醒。道家也将这种难以描述的尺度解释为：是那么，非那么。非那么，却那么。总之就是一种似观非观、似想非想状态。就是你一定要寻找到那个刚刚好的分寸感。第二个比较容易犯的错误他是放在后面几个章节讲解的，我也把他提到前面来归为一类，就是万万不可急于求成。就是你不要急着去验证他，功夫到了该来的自然而然的来，有了某些阶段性的进展，也不要执着于这些进展…一如往常，该干什么干什么！要把这一功课完全融入你的身体，是你生活的一部分，是你的生活方式。第三个要注意的，他也是放在独立的一章叫“回光活法”，是不要荒废自己的正业，如果能够保持每日清晨静坐一时半刻最好，其实练习到了一定程度，你是能够做到即使不静坐也可随时、随地、随事的内观，感受自己的呼吸，牵住自己的妄念。我觉得这一点也很好，不然我去修仙了，父母妻儿谁来养！另外也千万不要在别人面前搞得神神怪怪，不要刻意做给别人看。

接下来就是第九章百日筑基，就是你要用差不多100天的时间，为修炼内丹打造一个稳固的基础。当然有的人慢一点、有的人快一些，所谓的百日只是一个大概的范围。在我看来，这就是一个净化身心的过程。我当时在马来西亚的内观是15天，已经能够感受到一些身体的变化了，比方说你会觉得整个人特别清爽、特别精神、特别明朗，不浑浊！你所有感官在逐渐变得敏锐，尤其是对食物深层的味道，会比之前更丰富。还有一个感觉就是，你知道天气很热，马来西亚嘛，而且那个地方没有空调，但是你并不会感觉很闷很燥。百日我是真的没有体验过，书中描述的状态是：精足、气满、神旺。然后在这样的一个过程中，会有一些奇妙的感觉，大概有几个类型。第一种叫神入谷中，就是你在静坐时，如果周围有人讲话，你会觉得这个声音很远，是从遥远深邃的山谷中传出来的，而且还带着回声。你并未刻意去听，但却又非常清晰。第二种叫做虚室生白就是你在静坐的时候，突然看见一团弥散开来的白光，仿佛身处云雾之中。第三种叫做神归顶天，就是觉得自己的身体变得非常的绵软轻盈，而且伴随缓缓上浮的感觉。但并不是真的飞起来啊，是一种气场向上汇聚于头顶的体验。当你真的能够做到“心空漏尽，内丹也就逐渐形成，他并不是一颗实体的药丸，说到底他还是你的一种感受。据说能看见一些奇妙的图案，所以荣格为什么会将书名定位“金花”的秘密呢！就是因为荣格走访了众多欧洲的“修行者”，把他们眼前出现的图案绘制出来。欧洲人觉得这就是神奇的“曼陀罗”所叫做金花的秘密。

很多人心里都有这样的疑问，说：壮哥，这…这真的有用吗？我觉得这个话得分两头说，读书归读书，修炼归修炼！咱们由浅入深…读任何书都一样，首先满足自己的求知欲和好奇心，也可以更多面的了解自己这个民族的文化基因。同时我在想象一个最低作用的场景是，就是如果有一天一位欧洲青年拿着这本书说：你知道这个嘛？你可以很淡定回答：嗯，读过！如果你自己本身很认同这本书的方法，诶！你们就可以各自聊聊东西方对此书不同的理解和认识。如果你不认同这本书的说法，那更有意思！你就可以用一种很奇怪的眼神看着他说：不会吧，你们还真练啊！这时候这老外肯定就蒙了…嗯…你们不练嘛！此刻你也无需明确否认，只留给他一个饱含深意的微笑。怎么样，有没有一种居高临下的感觉？当然这只是我自己跟自己开的玩笑。接下来聊一聊修炼的作用，首先它是一本道家养生著作，我们先不谈它玄幻的一面，单纯从我们以往对于这个世界的认识来看，你觉得“养生”二字能做到吗？我觉得可以…如果一个人面对任何生活中复杂事物都能做到，不烦扰、不动气、不妄想、不奢求，那不活该人家健康长寿！再接下来更上一层，能不能获得通天达地的智慧我不知道，但我知道历史上的众多牛人都习惯于静坐养性…佛祖、老子、孔圣这就不用说了。离我们这个时代比较近且历史上有明确记载的，王阳明牛不牛！曾国藩牛不牛！都是既能做学问，又能干实事儿大神。进了朝堂就是精明睿智的政治家，进了学堂就是圣贤道德的教育家，最不可思议的进了战场就是百战百胜军神，为什么？静坐养性，内观冥想。究竟在用怎样的方式成就他们的智慧？我几年前看一部书叫“战国纵横”，后来改名叫“鬼谷子的局”，苏秦、张仪、孙膑、庞涓四子上山拜师的前几年，什么都没学，天天就在那打坐磨炼心智。我一开始不是特别理解，我想这要是我，早就撂挑子走人，但是越看越明白。你想啊一个人能沉寂下来将大把的时间花在那么无聊的静坐上，那这个人对于时间的理解跟普通人一定是不一样，那得多能沉得住气！因为很多人很多事，输就输在心急浮躁。几年的时间，每天都在摒除杂念就做一件事“观呼吸”，你说这样的人做起实事来又是多么专注？因为他已经非常习惯于“置心于一处”，他就把手头要处理的这一件事当作“鼻端”当作“呼吸”，此外不生一念。因为人的精力和智慧都是有限的，让琐碎的妄念拆的七零八落，就一定没有凝聚起来更具有力量。再来这样的人精力一定极其旺盛，因为他平时可以控制心念，它本身消耗的精力就少。你呢？家事、琐事、暧昧事，事事烦扰，你领兵打仗，碰到一个这样的对手。心无杂念、气定神闲、冷静专注、精力充沛！这谁能扛得住啊！所以他不但不会耽误你的事业，反而会赋予你更强大的能量。其实能达到这样的效果我觉得已经值了…但我们还是要再往上说一层，如果真的练成内丹，修成长生不老。或者他仅仅只是让我年迈的时候更具活力，更不容易生病，我觉得我已经快乐似神仙了。这两集节目太乙金华宗旨，绝对值得你召集一家老小组团观看！尤其适合转发给家里的亲戚长辈…以后过年团聚，再有七大姑八大姨，问成绩、问工资、问女朋友、问生孩子！你就说：二姨二姨，我欲修仙。有成之日，必带你升天。节目最后壮哥不得不再次反复的强调，这所有的内容都是我个人的理解，于各位而言不一定正确，它只能作为你学习的参考。如果有兴趣，还是要自己去读书、去感悟、去尝试。在这个过程当中，也可以去多看一看其他老师的理解，但同样只能作为参考。相信聪明如你，一定会有更多更深的领悟。

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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框

BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。

前衛運動美學 重塑經典

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。

豪華性能 所向披靡

做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。

性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！

全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。

創新科技 獨具匠心

持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。

以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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