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在 道路指示牌尺寸產品中有6篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅工頭堅。旅行長，也在其Facebook貼文中提到， #線上旅行團 #龍馬之旅 004 小龍馬成長的街町 許多喜愛坂本龍馬的人可能都知道，他是在1835年（天保六年）十一月十五出生，最後也在同一個日期被暗殺，因此目前每年的 11/15，都是各地舉辦「龍馬祭」的日子。 但做為專業的龍馬研究者（笑），還是要釐清，其實所謂「11/15」生日與忌辰同一天...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲，也在其Youtube影片中提到，桃園市議會第一屆第七次定期會 107.04.13-工務局質詢-貿東路、中正一路與龍美路口 做事情就是要一次做好又完整。貿東路、中正一路與龍美路口的道路就是典型瓶頸路段的處理模式，最重要的路口會勘在今年3/6舉辦，因為要將相關的電纜地下化、 行人穿越線、停車格的繪設及道路安全動線設計做好，所...
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道路指示牌尺寸 在 舒翠玲 Youtube 的最佳解答
2018-04-13 18:07:52桃園市議會第一屆第七次定期會
107.04.13-工務局質詢-貿東路、中正一路與龍美路口
做事情就是要一次做好又完整。貿東路、中正一路與龍美路口的道路就是典型瓶頸路段的處理模式，最重要的路口會勘在今年3/6舉辦，因為要將相關的電纜地下化、 行人穿越線、停車格的繪設及道路安全動線設計做好，所以停滯到現在，希望工務局依3/6的會勘結果加快速度處理，儘快解決民眾之苦。
一、人行道及電纜地下化：
1. 中正一路靠近營房側，將設置寬2.5米的人行道，由中正一路公園對面延伸至與龍美路之人行道銜接。
2. 原位於中正一路、貿東路與龍美路交叉口的4支電桿遷移並採電線電纜地下化。
二、停車格：
1. 中正一路自(中山路口)至龍美路、貿東路口兩側劃設汽機車停車格。
2. 兒26公園(中正一路側)將設置3個機車格及2個汽車停車格。公園與中正一路2號口轉彎處紅線長度維持不變。
三、行人穿越道：
為顧及社區居民出入及小朋友上下學的安全性，將設置2處的行人穿越道。
1. 由中正一路2號旁的公園處以L型行人穿越道，銜接至對面營區邊之人行道。
2. 由中正一路與中山路96巷，銜接至對面營區側之人行道。
四、中正一路、貿東路與龍美路拓寬處道路安全動線設計要求：
1. 於貿東路63巷1號之民房側設置道路左右轉向的指示牌，並加大尺寸以警示來往車輛。
2. 考量道路縮減的交通動線之安全性，如中正一路過貿東路後縮減、龍美路接貿東路縮減、故此路口應加強規劃槽化線與交通號誌標示標線等以維交通安全。![post-title]()
道路指示牌尺寸 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的最佳貼文
#線上旅行團 #龍馬之旅 004
小龍馬成長的街町
許多喜愛坂本龍馬的人可能都知道，他是在1835年（天保六年）十一月十五出生，最後也在同一個日期被暗殺，因此目前每年的 11/15，都是各地舉辦「龍馬祭」的日子。
但做為專業的龍馬研究者（笑），還是要釐清，其實所謂「11/15」生日與忌辰同一天，是一種傳奇性的說法。因為它是用當時日本的舊曆來算。如果套用現代西曆換算，他的生卒年月是：「1836年1月3日－1867年12月10日」，所以應該是魔羯座。
龍馬的誕生地，是在上町一丁目，而一直延伸到上町二丁目，便是他度過幼年與少年期的區域。沿著指示與地圖，從巷弄、走到鏡川邊，將這個區域走一圈，便可感受許多歷史的細節。
昨天提到龍馬家原是從豪商「才谷屋」分家出來，而這個本家的舊址，在上町二丁目～三丁目附近，距龍馬的出生地不遠；如今的才谷屋，是一家古典的家庭式咖啡館，有些地圖冊上寫道，「開店時間不一定，最好先打電話確認」。窗外掛著的牌子，詳述了坂本家發跡過程。
我去過才谷屋兩次。初次未開店，而第二次帶領目前僅此一團的龍馬之旅去拜訪，進了店裡，正興奮著，突然被店家主人老阿伯劈頭便以土佐口音極重的日語挨著臉痛罵了一長串，團員一陣錯愕，店家女主人（渡邊女士）在一旁緩緩地說，「你呀，那是客人喲」，才知道原來是太多媒體未經聯繫就跑來採訪，店主不厭其煩，對媒體完全沒有好臉色，等到知道我們竟是遠道來自台灣的訪客，又覺得非常不好意思，從頭道歉到尾，最後還開心大合照。
事隔十年，不知老夫婦是否安在？
在許多與龍馬相關的小說或影視作品中，都描寫到他幼年因為膽小愛哭，被姊姊綁著訓練游泳的情節。「水」和龍是分不開的，而這條水，便是鏡川。
它最早叫潮江（川），是十七世紀的領主山內豐房，見它水面波平如鏡，故改名為鏡川。從龍馬生家往南，隔兩三條小巷，便到川邊，可以想見當年龍馬的生活，與這條河川的關係必然密切。
其實關於龍馬幼年時期的記載並不多，許多情節都是根據他與姊姊的書信或零碎紀錄，而拼湊或想像出來。有史可據的，好比說他曾到附近的「楠山庄助塾」（在北邊的大膳町公園）讀漢學、但隨即就退學；以及十歲時生母病歿。《龍馬傳》中曾有非常感人的母子情描寫，多半是戲劇效果。
比較明確的，就是他在十四歲時，正式進入日根野弁治的道場，學習下士的「小栗流」劍術。這可以說是龍馬走上未來人生道路的第一個明確的轉折點，也伴隨他頗長一段時間。
走到鏡川的河堤上，可以看到一個指示牌，寫著「#龍馬を育てた道（養育龍馬之路）」；便指出「日根野道場」的位置。道場雖已不在，但川邊的豪宅，圍牆竟是大石砌成，幾乎可以想見當年道場的風格。
漫步其中，想像少年龍馬背著劍道器具的身影。
另外值得一提的，當然就是「龍馬郵便局」。
這家郵局的本名，原是「高知上町一郵便局」，1999年申請改名為「龍馬郵便局」，根據網上查到的說法，是日本第一家以真實歷史人物為名的郵局（至於目前還有哪些特殊名稱的郵局，我就沒細查）。
龍馬郵便局除了在門口立了約真人尺寸的龍馬銅像，局內毫無疑問地也販賣各種龍馬紀念郵票、明信片，以及特殊的郵戳。郵局人員應該也習慣來自各地龍馬粉絲的造訪了，但上次見到我們一群台灣旅客湧入，還是有點驚訝的。
從龍馬誕生地，到紀念館，到才谷屋，到鏡川，到郵便局......這些位於上町的位置，可以視為一個景點群，那便是完整的「小龍馬成長街町」體驗了。
道路指示牌尺寸 在 吳瓊華市議員 Facebook 的最讚貼文
【#瓊華來報告】
#駕駛看無金落漆😩 #高鐵指示牌四年就壞 🚧
#瓊華 身為烏日在地人，自己都覺得 #高鐵站周邊交通複雜如迷宮，二樓送客區往中彰方向出口處指示牌，#2017年才啟用，近日卻有民眾反應 #牌面貼紙被風吹得斑駁無法辨識，另外一樓載客區原本有指示牌引導車流由高鐵東路，往高速公路及快速道路，但由於 #路幅狹窄加上號誌秒數過短，假日經常回堵，連站區停車場的車輛都出不去。
因此 #瓊華 日前邀集 #市府交通局、#高鐵公司、#烏日警分局、#烏日區公所 等單位到場會勘，#瓊華 已多次接獲交管志工及轄區三和派出所反映，一樓載客區左轉高鐵東路往中山高、福高及74號快速道路的車輛，假日經常回堵嚴重，由於高鐵東路為單行道，與建國路橋交叉口下的紅綠燈號誌又只有15秒，建議導引車輛往右轉，改經高鐵一路上國道及快速道路。
✍️當天會勘結論：
1️⃣二樓送客區往中彰方向出口處指示牌，由高鐵公司提供尺寸、交通局協助施作，完成後由高鐵公司負責維護管理。
2️⃣一樓載客區指示牌統一導引車輛往右轉，並更改地面文字，高鐵一路、高鐵二路、高鐵路二段沿線增設往國道、快速道路的指示牌。
3️⃣高鐵東路與建國路橋交叉口下的紅綠燈號誌也會增加秒數。
落漆！烏日高鐵站區指示牌用不到4年就壞 駕駛看攏無https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3405077
記者何宗翰／自由時報報導
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道路指示牌尺寸 在 拖手仔 去街Guide Facebook 的最讚貼文
【❤️隱密親子好去處】街道一切變迷你 伸手可摸紅綠燈 小朋友變身小司機 交通安全公園
👉🏻位於沙田的安全公園免費全年開放，不需預約，爸媽可自由帶孩子去玩餐飽。
😍公園唔大，但麻雀雖小五臟俱全，斑馬線、紅綠燈、指示牌、天橋等應有盡有，彷彿將整個街道換入園裡，非常真實。園內所有設施的尺寸均縮小了幾倍，連天橋也是迷你版！
😂平日紅綠燈柱上那個過馬路的按鈕，孩子矮小，哪夠高按呢，多半是大人代勞。在這裡，燈柱矮了一大截，小孩可自己撳掣等綠燈亮起，再過馬路。
😍孩子帶著小單車來，化身為小司機，看看地面左轉、右轉、直行等的指示，成功駛過安全島、雙黃線⋯⋯慢慢累積道路交通知識。孩子玩得盡興，也無形中習得許多常識。
https://www.guideguide.hk/?p=6742
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