中資色彩濃厚的電商平台「蝦皮」，距離申請「電子支付機構營業執照」最後期限８月13日，僅剩不到一週的時間。該起申請案引發國人關注，其原因為電子支付涉及個資、國內金流與大數據監控相關問題，經濟部投審會若逕行核准，相當於繼續放任中國企業滲透台灣。
　
回顧整起「蝦皮」電子支付升級時序，先是於 2020 年， 蝦皮「保管代理收付款項」2019 年度日均餘額達到 31 億元，根據當時《電子支付機構管理條例》規定，保管代理收付交易款項日均餘額超過 10 億，就必須從經濟部管轄的第三方支付，申請 #升級 為金管會管轄的「專營電子支付機構」業務。
　
至同年 11 月 13 日，當時金管會核准蝦皮支付公司申請專營電子支付機構業務之許可，就當蝦皮順利取得申請電子支付許可後，又面臨「專營電子支付機構」業務，最低實收資本額需達新台幣5億元的規定。因此實收資本額僅 500 萬的蝦皮，必須於規定可延長之期限內，也就是今年 8 月 13 日前完成 4.95 億元必要增資，才能申請電子支付營業執照。
　
🔺搶壓線 以規避重新審查 蝦皮神速提出增資案
　
投審會於 2020 年 8 月預告修正「大陸地區人民來台投資許可辦法」，將嚴格認定第三地區中資定義。投審會表示新辦法將於 2020 年 12 月 30 日生效，不會強迫外資企業重新審查。但外資企業提出增資申請，還是會以新方法重新審查是外資還是中資。​
　
中資色彩濃厚的「外資」蝦皮，為了趕在 2020 年 12 月 30 日投審會修正審查前增資，來規避 #重新審查 是否為中資， 在 11 月 13 日取得金管會的電支許可後，便神速向投審會提出了增資申請。
　
🔺修正股權審查辦法生效日前 蝦皮仍無法通過增資申請
　
2020 年 12 月 30 日 投審會修正股權審查辦法即日生效，嚴審中資來台投資。由於蝦皮未能如願在投審會新辦法生效前通過增資申請，新辦法上路後，投審會將會一面審查增資案，一面依新辦法重新審查蝦皮是否為中資。​
　
🔺蝦皮緊急撤回增資申請
　
蝦皮母公司新加坡商 Sea Group， 2017 在年紐約證交所上市，當時最大股東中國騰訊持股39.7%，由於中資在台灣許可投資的項目並未包含電子支付機構業務，因此蝦皮支付於今年1月15日緊急撤回增資申請，否則極有可能面臨被撤資的危機。
　
今年 3 月， 蝦皮重新向投審會提出增資申請。而於5月間， 金管會同意讓蝦皮申請電子支付執照的期限延後到 8 月 13 日，距今不到一星期的時間。
　
面對中國長期虎視眈眈，為避免國內線上金流遭中共勢力滲透，時代力量呼籲，投審會應該徹底審查蝦皮背後的中資疑慮，並依新版的「大陸地區人民來台投資許可辦法」來審查，嚴格認定是否有第三地區中資，以 #持股比例百分之三十 及 #實質影響力 作為認定標準，為台灣的資安、金流與國安做把關。

【7/2一分鐘強弱勢股】
✓正德(2641)：跌幅6.47％，大股東正展投資申報轉讓6,200張股票，衝擊多頭持股信心。

✓榮運(2607)：跌幅6.33％，遭證交所做分盤交易處置，量能急凍，股價自高檔拉回修正。

✓華夏(1305)：跌幅6.13％，單日成交量創歷史新高，三大法人賣超逾5千張，留上影線。
https://ctee.com.tw/news/stocks/482994.html
＃佳大 ＃正德 ＃榮運 ＃華夏

《7/2 大盤表現》
「阿榮被放出來了！但阿榮下週一又要關進去了嗎？」台股在今天開高震盪，早盤一度漲超過80點，但資金明顯全力猛攻航運，比重一度高達六成，擠壓到電子股竟然成交比重剩不到兩成！畢竟今天是長榮解除分盤交易的第一天，可能怕被二度處置，股價大多時間都努力黏在206～209元，急漲馬上壓回，急跌到200元也馬上有支撐，但一來一往讓成交量衝破54萬張，是不是抓回去關？晚點證交所應會公布。

相對努力壓盤的貨櫃輪，今天仍然無量的電子股，卻有不少看點，從傳產流出的資金在午盤開始佈局績優個股，包括PCB族群，面板與記憶體，部分IC設計，特別是車用整流二極體股價超強勢，下周還有多檔電子股除息或股東會/法說會登場，值得期待。震盪之中指數高點沒過，低點也沒破，收小黑下跌3點，收17710點，成交量6070億元。

《7/2 電子族群》
電子股早盤真的冷到極致，第一次看到開盤電子的成交占比竟然是1字頭，電子權值股除了台積電開低之外，其他人早盤幾乎都沒有表態黏在平盤。但倒是有產業因為公司派的喊話讓股價升溫，雙Ｄ族群，記憶體與面板，公司派都釋出了正面展望，似乎有微微破除了外資的看空趨勢？

面板市場先前的諸多雜音，主要認為面板報價已經連漲13個月，多頭將走完，所以即使今年能獲利亮眼，但歐美的商機反映之後，需求就會回落，供需比將回到健康甚至供過於求的狀態。不過昨天舉辦股東會的群創喊話，有好多客戶抱著現金，和群創搶訂面板「長約」，訂單能見度看到明年無虞。合約在手的說法，能破除利空？果然面板三虎盤中都大漲4%以上，群創突破月線後，更有連續大單敲入，盤後攤開外資買超第一名，就是群創的42558張。但市場信心可能還沒回籠，群創收盤還是在月均線前差一檔飲恨，收在21.25元月線之下。

至於記憶體，美光所釋出的展望，是看好供不應求將到明年底，也激勵華邦電等股價，外資今天加碼第二名也是華邦電，只是仍無脫離箱型震盪區間。蜀芳分析師盤中表示，確實現在記憶底價格看漲有到年底，但股性問題說了很多次，所以不如關注今天開始加溫的電子個股！例如昨天向下的ABF載板，今天都有回升。

另外車用整流二極體族群，搭上了電動車加新能源兩大話題，最近股價走勢就像傳產一樣連續往上噴，就算昨天殺了一根長黑Ｋ，但今天幾乎都吃回來，有老師就說最看好朋程(8255)，以及強茂(2481)接下來股價表現，還有像是台半的走勢今天也算強勁，不過這類與第三代半導體相關類股，如同先前提醒，他們真正能反映財報是明年的是，所以持股可能要留意八月公布的半年報利空。

小結，大盤高檔震盪中，電子股價都較為穩定，因此即使成交量被排擠，尾盤資金流入，很多分析師認為是轉強好的開始，畢竟要再退也無可退。回到大盤今天沒摜破前波段高點17709，重點要觀察電子下周一能否守穩帶隊上攻，特別是台積電真的需要表態，不然大盤近期可能陷入震盪盤整格局，甚至是Ｍ頭的修正型態。

《7/2 傳產族群》
先談塑化，昨天二線塑化股台聚集團領漲，就有分析師示警，恐是短線行情，果然開盤漲停的亞聚台聚，乃至於台達化、華夏，盤中就漲停打開，畢竟油價漲，帶動產品報價上升，這些廠商能獲利的是因為手中還有原油低價庫存，不然油價漲代表的是成本攀升，庫存用完後若無法把成本轉嫁消費者，對於塑化場並非好事，壓縮獲利！李冠欽分析師認為，反而是一線塑化廠如台塑集團，能真正較不受油價影響。也有分析師提醒，這類傳產的資金輪動，通常是鋼鐵→塑化→紡纖→化工，建議都是做短輪動，畢竟他們氣勢不像航運股那樣一路狂飆，而且獲利計算相對簡單。

同理在鋼鐵股，利差計算複雜，煤炭價格、鐵礦砂價格、鎳價、以及成品的鋼價，都會影響獲利，而不是像航運，運價漲獲利就會好，那麼鋼鐵股到底還有沒有續航力？蜀芳認為，鋼鐵的優勢主要還是本益比，所以低價股相對強勢，新光鋼如果下周一再漲就不適合追了，本益比將超過10倍，當然投資人如果不想等低階而去追高，也不是不行，但就要承受相對的風險。另若從鋼鐵指數技術線型來看，目前沒有特別轉強的跡象。

貨櫃三雄，李冠欽分析師認為，現階段仍是向上操作，風險較小。也就是急殺仍可低接，而且倒也不建議回過頭買散裝，畢竟獲利與本益比和貨櫃比起來，仍慘輸一截。而從融資與大戶籌碼面觀察，確實有業內主力在獲利了結，畢竟不否認，股價一路漲上來已經賺了不少，加上來有今天要防「二次處置」的股價壓力，不過人氣還在，就看有沒有更大咖的資金入場，賣壓通吃就無風險。但當然，對於這類活潑的個股，離五日線越遠就越不安全，追高風險要自己評估了。

不過最新的好消息，上海出口集裝箱運價指數SCFI顯示，星期五公布最新1週遠東到美東、歐洲、地中海運價再創新高，本週貨櫃運價綜合指數也達3905.14點，創歷史新高，較上週上漲119.94點，漲幅有3%。如果依照經驗法則，星期一貨櫃三雄股價應能受到激勵，就看市場資金行情與人氣信心，會不會推動他們再創新高價了。

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