🇵🇼帛琉旅遊泡泡平平安安回家
結束了四天三夜的帛琉之旅
快快樂樂出門平平安安回家了
大家對於旅遊泡泡的後續似乎都不是很了解
就先簡單記錄一下
之後再來篇文章好好分享流程


#出境帛琉
登機前要先填妥線上「自主健康管理通知書」，並在報到時出示截圖證明才能拿到登機證。後續檢驗一切照舊，得到了護照上第二個水母章，要跟帛琉說掰掰了。

#華航飛台灣
再度第二泡10人包機，回程時沒有飛機杯小禮物了哈哈哈！空服員非常親切，飛機餐竟然還有金牌台啤和老虎堂的黑糖波霸厚雪糕。

#入境台灣
一下飛機之後，全程都有專人帶著我們走專屬通道，就連免稅店也是包場，有種VIP貴賓快速通道的港結。

#回家路途
旅遊泡泡回國不能搭乘大眾運輸，可以搭乘機場專屬計程車，或是請親友來載（非同住親友也可以）。防疫計程車有特殊價格，比跳表或一般機場包車還要便宜，但是泡泡旅客只能搭跳表計程車，也就是說如果住中南部又沒朋友的話，就是跳表跳到爆炸的概念。

這點真的要提醒大家一下，機場內外資訊都還不同步，內部說以防疫計程車價格計算，搭上計程車才改成要跳表，幸好我回台中沒直接上車，不然真的會跳表跳到欲哭無淚呀！

#五加九天自主健康管理
和隔離不一樣，旅遊泡泡是採取前五天「加強自主健康管理」和後九天「一般自主健康管理」，第五天要前往醫院自費檢驗。詳細規則我在這就不多說了。

前五天可以和家人同住，但前提是要有獨立衛浴，我在北部的家只有一間廁所，只好回台中請蔡爸蔡媽讓出主臥室讓我住，這也是為什麼會注意到跳表計程車這回事。

對於有固定辦公室的上班族沒什麼大影響，基本上就是前五天不搭乘大眾運輸，上班時戴好口罩就可以。不過像我們一樣自由接案工作者就比較困擾了，注意事項全部都是說「避免」和「建議」，乾脆把案子通通推掉，躲在家裡寫文章了我哭。

#帛琉旅遊泡泡
#帛琉次發團
#KKDAY
#KKDAY唯一出團

#坐防疫車比坐飛機還久
#疫情期間韓國台灣入境差異

可能因為大家都想趕在12/1前回台灣，機上比預期中來得多乘客，幾乎兩旁窗邊都坐滿了。大多是台灣同胞。

地勤說因為飛機載重平衡關係，即便人相較以往少很多，但還是無法安排得很疏散，好像又長了知識了呢！

台灣的國籍航空相較韓國國籍航空，對於機上防疫來得謹慎，廣播內容變成了防疫版本、機上免稅商品也暫停銷售了，只是即便穿防護衣＋護目鏡＋手套，大韓航空的空姐們還是散發出美麗氣息，相較之下我們華航空姐們的美貌都被遮住有點可惜的感覺。

乘客有些穿上了輕便雨衣、有些準備酒精、防護鏡，有些什麼防備措施都沒有一上機就睡覺。有些人拒絕在機上飲食，但有了入境韓國的經驗，我想還是填飽五臟廟為先，畢竟抵台後會發生什麼事也不知道。

韓國→台灣的航程比日本→韓國多了約一個小時的飛行，因此用餐完後還有一點點休憩時間。

桃園機場，也是停滿了飛機，雖然規模比仁川機場小，震撼感沒那麼大，但也是很壯觀啊！✈️✈️✈️這樣難得的景象真的只有在疫情期間才有！😍😍😍

國人返台程序，只要搭機前48小時在網上填寫入境檢疫申報系統，告知要回國的訊息及簡單身體狀況，其他的就等抵台後再做處理，相較入境韓國時填寫資料少許多。

班機抵達後首先來到第一關，確認有沒有收到衛服部的簡訊。沒有台灣門號的人得在現場買一張sim卡。

會有服務人員協助操作，可能我動作挺快的，即便是最後幾名下機還是超越了還在做設定的人群。

接下來第二關主要告知手機不能關機啊、隔離到幾月幾號、有問題撥打防疫專線這類「需知事項」。

再來是與一般時期回國一樣有機器檢測體溫（走過去而已沒有特別人工量or問診）、掃描手提行李是否含肉類產品，最後是人工入境審查及提領行李、海關再次掃描托運行李。由於一路過關斬將太順暢，我想記憶中的順序可能有些顛倒也說不定。

然後就來到了登記坐防疫車的地方了（笑）。台灣沒有像韓國有專人「監視」，也沒有得集中在特定區域，照平常方式走出來即可。

整體來說入境部分我覺得台灣和韓國的做法很不一樣（這裡指的是12/1前的做法）。韓國是對入境者「全面」採檢，不分國人、外國人（政府買單）；台灣比較偏向需「自主」告知，如果沒有主動告知，基本上就是看隔離期間會不會有症狀出現這樣。

不過我還是想再次強調，12/1開始台灣要求的陰性檢測報告，並不是只要在國外機關測出「陰性」即可，嚴格來說規定是需要記載「檢測方式、採樣日、報告日……等」一些詳細內容的。（衛生署網站有寫）

也就是說並不是所有國外能做檢測的醫院，都有辦法「配合」。當然這項政策剛開始執行，可能連外國地勤也搞不清楚，所以也有可能只要提交「陰性」兩個字的證明就放行，但我不想做「不確定」的事，因此提早回台。

防疫車司機與我共處了將近五個小時的時間，他說從三月到現在，大約平均每天有1,000位國人回國。以歐美地區居多。

像最近大約都是每天2,000、4,000人。有些是載往防疫旅館，有些是居家隔離，有些人家裡非常偏僻在山裡，他每天平均來回要南北各跑兩趟才能下班。

（以下可以跟大家分享他跟我聊天的內容，但僅代表他個人看法，大家參考即可。我想應該也得讓大家知道一些新聞內容以外的情況所以寫了下來。）

他說其實有問題的在機場就被攔走了，像是印尼勞工這類進台灣時，和國人的程序不同，所以跟我們走的路線不同。像外國留學生的話則是得先透過教育部那裡，才有辦法讓他們「入境」台灣。

他說從疫情到現在，沒有聽過載過客人的司機確診的，因為若某位司機沒來上班大家都會知道，目前大家都有正常來上班（笑）。

司機以前是走包車遊覽工作的，他認為雖然防疫車比以前賺的多，但他也希望能盡快回到正常，多接外國客人。

如果南下途中，要上廁所，他們得先打電話給衛服部的人，聽說就是乘客上完所走的路線進行消毒這樣。這點我在機場廁所也是這樣！一上完阿桑就進去「消毒」了XD

防疫旅館部分，下一篇再分享給大家，隔離的話，台灣並沒有像韓國那樣要求「回報」一天兩次體溫紀錄&身體詳細狀況，也或許各區做法不同（？）。親辜新北市是說不用量體溫，我們高雄市是說「自行記錄」，若要就醫時有提供資料讓醫生參考即可。

還有台韓兩國對「發燒」度數定義也不太一樣，依據手邊資料台灣是38度以上、韓國是37.5度，可能跟兩國氣候差異也有關。

關懷部分，台灣是由每個里的相關人員，每天有兩則固定格式的LINE訊息，簡單問候「今天身體狀況還好嗎？」這樣，可能因為最近回台人數太多，他們看起來也挺忙，沒時間跟你哈拉，公事公辦的感覺。只有抵台隔天大致解說一下狀況而已。

也會有指揮中心傳訊息來問有沒有「發燒、流鼻水鼻塞、咳嗽、呼吸困難等」這類症狀。

感覺台灣很「強調」定位這件事，雖然韓國也有，但台灣只要一被察覺手機沒訊號還是太久沒回訊息，聽說警察就會出現在你門口！若手機要重開機也要事先告知～

目前感想是這樣吧！也許過幾天會有新的變化～

當防疫計程車往高雄交流道下去時，還是滿感動看到這個一年未見的家鄉......😭😭😭歐都拜、垃圾車、宣傳車的聲音，讓我實則感受到，真的回來台灣了啊！

美男：「還不趕快去倒垃圾XDDDD」

#豬豬隊友環遊世界 第 113 天【伊朗】
日記 105「搭便車環島吧」

Qeshm 是伊朗最大的離島，也是波斯灣最大的島嶼。
相較於其他伊朗熱門景點，幾乎不會被外國人排在旅行清單之中，但對於當地人來說卻是最適合避冬的度假小島，甚至因為全島免稅，很多伊朗人會特地搭船來買電器。

最大的缺點大概就是交通很不方便，島上唯一的交通工具是計程車，如果想要環島到各景點一日遊的話只能包車。包車一天的價格是 50 美金起跳，（知道我們前幾天在 Kerman 包兩天一夜含早晚餐、加住宿只要 75 美金到底多便宜了吧！）我們從昨晚抵達飯店到今天早上都在嘗試找到一起揪團的人，逢人就問要不要跟我們一起搭車環島，50 美金四個人分的話還能接受勉強。

但我們沒找到。

雖然沒有想法，我們還是走出門了。
「不然我們試試看搭便車？」Scott 問我，他已經停在路邊準備舉起手了，只等我說好。
「好啊。」來吧！我舉起大拇指，對伊朗人的熱情好客很有信心。

已經 12 月了天氣卻還是很熱，尤其我還得穿著長袖長裙，時刻注意頭巾有沒有好好蓋著頭頂。

很快就有一輛車停下來了，
還沒等我們衝上前開口，司機就已經把車窗搖下來。
司機不太會說英文，但是很熱情地一直想跟我們說話、一直比讚、一直拿出手機要和我們自拍。
雖然在一陣手忙腳亂之後確認這是一輛計程車，我們還是快樂地和這位可愛的司機揮手道別，他給了我們一個活力美好的開始。

在市區搭便車最困難，因為有很多計程車。
我們很難解釋為什麼我們不想搭計程車，即使解釋清楚了也會不斷有新的計程車停靠在我們面前。
我們的首要目的就是離開市區，去哪都好。

很快就來了第二輛車。
我們和司機說明我們想去的地方，發現這又是一輛計程車。本來想告訴他不用了，我們沒錢搭計程車，司機卻招招手要我們上車。我們用學到的波斯文再三確認「不用錢嗎？」，司機也只是搖搖頭。

我們戒慎恐懼又有點受寵若驚，因為通常計程車司機不可能答應做免錢生意，這可是人家的吃飯工具！
我們又問了幾次「真的不用錢嗎？」，為避免誤會還特地用 Google 翻譯再說明一次，但司機始終只是揮揮手，一路往前開。
直到下車前我們都還是誠惶誠恐，不知道他會不會突然又獅子大開口想向我們收錢。

事實證明我們想太多了，司機開了二十多公里，在大馬路交叉口放我們下車。
下了車以後我們兩人都不太敢相信，我們竟然坐上免費的計程車了！這真是搭便車的一大突破，不愧是伊朗人，連計程車司機都是這麼樂於助人。

在伊朗搭便車可以說是非常容易，
剛下車沒多久，我們馬上又搭上另一輛便車。
車主是個醫生，今天不用上班，開了好長一段把我們載到路口。

其實已經離我們要去的紅樹林很近了，
走路半小時以內就能到。

不過我們才剛開始走就有輛車經過，不攔白不攔，
一攔就停下了，一群當地遊客豪爽地答應載我們一程。
今天真是出奇順利。

還沒下車就看到兩個遊客朝我們走來，想揪我們一起搭船平分船資，從碼頭搭小船進紅樹林看鳥、魚和其他兩棲或爬蟲動物，一艘船 130 萬 Rial，臺幣快四百元，我們跟他們一起分的話只要一半價格。

不過紅樹林對我們並不是太稀奇的事情，畢竟小時候戶外教學都去過淡水紅樹林，這價錢還是貴了一點。

我們就在小小的碼頭上拍照，
海水很藍，太陽很烈，心情很好。
走進旁邊的小商店，從冰櫃拿了冰棒和汽水消暑。

這時候 Scott 突然發現他的 FB 被登出了。

本來還不以為意的，想說再登入一次不就好了？
「我會不會被盜了？」直到我們突然意識到這個問題。

玩興瞬間全都沒了。
因為我們只有買一張 Sim 卡，通常都插在 Scott 的手機裡方便找路。
我趕緊先把 Sim 卡換上，連上網確認情況。果然，詐騙集團已經在 Scott 的動態發佈販賣手機的訊息，粉絲專頁也有隊友留言提醒。
擔心對方會利用粉絲專頁的追蹤者騙到更多人，我們掌握目前狀況以後用最快的速度解除 Scott 的管理員身分。

再把 Sim 卡換回 Scott 的手機上，開始搜尋解決辦法。
網路上的相關資訊有很多，FB 就有提供取回帳號的管道，不過我們跟網路上大多數人一樣，在收驗證碼的階段連續失敗，不知道是不是因為我們在國外的關係，無論簡訊或是電話都不通，即使通了，收到的驗證碼也是無效的。
想改用電子郵件收驗證碼，卻發現電子信箱好像也被盜用了，趕緊回頭先處理信箱的問題，但好不容易重新設好密碼以後收到的驗證碼仍然連連驗證失敗。
網友們的經驗大多是經歷兩三天才能真正成功取回帳號，但這實在讓我們很心慌，在國外與親朋好友聯絡已經夠不方便了，要是詐騙集團誤傳什麼訊息，我們也很難及時發現遑論澄清。

我們坐在小商店裡，翻遍網路上所有曾經遇害的文章，甚至請教曾經被盜的朋友。

終於，在幾百次的嘗試後，我們終於透過驗證 FB 留言的方式重新登入。（就是：請勾選你曾經留的言）
馬上換上一串超級複雜難記的密碼、刪掉詐騙集團發佈的動態、解除眾多好友們的封鎖（有些朋友私訊提醒被盜用後會被詐騙集團惱羞封鎖）、再發佈動態澄清我們沒在賣手機。

耗時將近兩小時，直到確認帳號回到手上才真的鬆了一口氣，但晚上回去以後還要再改掉其他各個帳號的申請密碼。

提醒大家：（突然變成反詐騙勸世文？）
平常就要設定 FB 的兩步驗證，或者設定 3-5 個好友為信任的朋友，在帳號不幸被盜用的時候才可以協助驗證。

好了，我們回到伊朗。

總算解決這一場突如其來的意外，走出小商店，遇上正要離開的一家遊客，把我們載到路口以後又以迅雷不及掩耳的速度幫我們攔下下一輛車，快到我們甚至來不及跟他們說「沒關係，我們自己想辦法」，他們很快地舉起手、下一輛車很快地停下、我們很快地坐上車、他們甚至都幫我們和車主溝通好要載我們去哪。
這就是伊朗，即使他們的生活條件不優渥，但他們總會願意付出他們的所有幫助外國遊客。即使他們沒辦法載我們到目的地，他們也要好好把我們送上下一輛車，前往 Chakooh canyon。

車的兩旁開始變得荒涼，只有沙漠和岩壁，看不到任何其他車輛，我們開始擔心去了以後該怎麼回來。

「如果到了之後發現沒人，就拜託他再把我們載回去吧，就不要進去了。」

還好入口處停了幾輛車，我們有信心一定能搭上其中一輛回來。（哪來的？）

Chakooh canyon 的整個園區很大，但最精彩的部分很集中，峽谷因為風和水的侵蝕形成漩渦、彎曲狀的刻印和孔洞，感覺就像走在超現實的藝術雕刻之中，寧靜而震撼。

出來的時候已經四點，我們轉了兩輛車，搭上開往市區鄰近小鎮的廂型車，三個年輕人不太會說英文，但上車沒多久就拿出一大包洋芋片請我們吃。

夕陽從後照鏡玻璃透進來，一小時的車程終究還是累得睡過去了。搭便車其實很累，不像計程車一樣只要上車、付錢、下車，我們要不斷轉車，時刻注意車主往哪裡開、方向對不對、會不會害車主繞遠路，更重要的是我們把握每一次和當地車主交流的時間，即使對方的英文不好，我們也會盡量用翻譯軟體、比手畫腳來溝通，因為每一次或長或短的車程都是我們更認識當地的機會，用更貼近當地人的視角。

夕陽落下的時候我們搭上第九段便車，今天的最後一段。
車主是計程車司機，但是一點也不想跟我們收錢，只催促我們趕快上車載我們進市區。

天黑得很快，我們在車上隨口哼著中文歌，
司機似乎聽得很開心，跟著節奏點頭打拍子，在我們每一首歌結束的時候拍手比讚。

最後我們並沒有去到所有想去的景點，其實從第一輛車開始就沒有按照我們原本的計畫了，Qeshm 島只繞了一半不到。但這就是搭便車好玩的地方，我們永遠不知道下一站要去哪裡、能去哪裡。
搭便車對我們來說並不只是一種交通工具，搭便車就是旅行本身，所以去幾個景點不是最重要的，在路上的每一段等待、遇到每一位幫助我們的人，甚至是那些攔不到車的焦慮和慌張，這些全部合起來才是旅行最好玩的部分。

你呢？你有試過搭便車嗎？

2019.12.1
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