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[爆卦]通勤包車是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇通勤包車鄉民發文沒有被收入到精華區：在通勤包車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 通勤包車產品中有10篇Facebook貼文，粉絲數超過7萬的網紅Chantail 香頭寶寶，也在其Facebook貼文中提到， 有了小孩以後~出門總是大包小包 車上沒有亂~只有更亂 拜託給我好用的掛勾 汽車置物掛勾兩入組👉 bit.ly/3aXy0IG 媽媽包、便當袋、剛剛買的晚餐😋 通通吊起來~車上瞬間好整齊 耐重八公斤~安全牢固 - 除此之外垃圾也是好頭痛 尿布、濕紙巾、剛吃完的麵包袋 這時候好用的垃圾袋很重要 拋棄式車...

　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅港仔愛台灣Neil in Taiwan，也在其Youtube影片中提到，iMiro SIVRAC 摺疊電動輔助自行車 ================================= 定價NT$ 36,800 透過以下連結購買，加送實用充電手機架 http://www.imiro.bike/?ref=FJ3894J0W992W 詳細測試報告 https://www...

「通勤包車」的推薦目錄
  • Chantail 香頭寶寶

    通勤包車 在 Chantail 香頭寶寶 Facebook 的最佳解答

    2021-05-03 12:35:00
    有 3 人按讚

    有了小孩以後~出門總是大包小包
    車上沒有亂~只有更亂
    拜託給我好用的掛勾
    汽車置物掛勾兩入組👉 bit.ly/3aXy0IG
    媽媽包、便當袋、剛剛買的晚餐😋
    通通吊起來~車上瞬間好整齊
    耐重八公斤~安全牢固
    -
    除此之外垃圾也是好頭痛
    尿布、濕紙巾、剛吃完的麵包袋
    這時候好用的垃圾袋很重要
    拋棄式車用垃圾袋15入👉 bit.ly/3aUpfPK
    耐性佳，不易撕破！隨處黏~簡單方便
    有了車用神器~空間變好大啊！
    出遊~通勤~車子不再亂七八糟
    ---------------------------------------
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  • 通勤包車 在 Facebook 的精選貼文

    2021-01-29 20:56:45
    有 967 人按讚

    各位來到泰國，除了曼谷的🚌公車之外，你們有注意過外府的公車嗎，沒有冷氣，老舊的款式，應該跑了至少有三四十年了，趁今天禮拜五 ，就容許凱倫泰泰輕鬆地用個短篇，介紹一個特別的行動咖啡巴士(其實是最近有點疲乏，想要偷懶一下😅)。

    來過泰國的都知道這邊咖啡廳文化很強大👍，每走幾步其實就有一間，而且一間比一間裝潢還要來的強，很難不讓人愛上這種文化，甚至來一趟咖啡廳之旅都不成問題，因為每一間都有它的特色。

    今天凱倫泰泰不經意的經過了一間行動巴士咖啡廳，而這種巴士可是許多泰國外府在地的巴士，在曼谷可以說非常的少(郊區還有少許)，以前還沒有麵包車在接送市區到外府的通勤族時，可都是用這種巴士來載乘客，沒有冷氣，音樂都會放超大聲，車都開很快😂，然後認那大大的賓士 Logo就對了!

    這一個咖啡業者，Project bus cafe art✅，在曼谷小有名氣，老闆都會不定時開著巴士到處在曼谷巡迴，在不同地點賣咖啡。

    他們的飲品也算專業，從泰國本地豆，到國外都有可以選擇，從Slow Drip到比較Fusion的飲品都有，服務生也都非常的親切😍。

    最特別的是，就彷彿像似上了一台懷舊復古的泰國長途公車，然後在裡面喝一杯咖啡，很特別的經驗。

    連他們自己畫的圖騰跟Logo凱倫泰泰也非常的喜歡，整體來說創意十足💯，又有質感!

    👉目前他們是在Siam Center和Siam Discovery中間駐點(坐BTS捷運到Siam站下車)，還在曼谷的粉絲們可以過去體驗看看!

    現在沒有辦法過來的也沒關係，只要追蹤他們FB官網，他們都會定期更新他們的位置，以後就可以體驗一下在泰國最接地氣的懷舊巴士裡喝咖啡!

    ➡️Project Bus Cafe Art 的FB粉專:
    www.facebook.com/Project-bus-cafe-art-330105117588652

    🔷🔷🔶🔶🔷🔷

    想要看更多FB以外的介紹和一些在泰國的生活點滴，快去IG追蹤凱倫泰泰!😘
    www.instagram.com/karen.the.foodie/

  • 陳薇仲 基隆市議員

    通勤包車 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的精選貼文

    2020-06-03 19:06:10
    有 135 人按讚

    【業務報告Day6｜稅務局、交通處、公車管理處、工務處】
    　
    今天總質詢結束了，恢復刊登業務報告，明天就會迎來業務報告的大結局，後天是SP──我的總質詢報告啦！有非常多重要的討論，都會一一分享，也請大家多多關注，一起來監督市政！
    　
    6月1日（周一）是稅務局、交通處與公車處、工務處的業務報告，討論到停車和人行道空間淨空，以及學生專車如何平衡服務與公車處營運成本，還有與工務處討論到下水道、橋梁資訊公開即時，還有非示範性道路品質如何提升，以及防治光害與工程前生態檢核避免傷害本市生態。
    　
    💻業務報告影片💻
    稅務局、交通處、公車管理處：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1090601D_0.mp4
    工務處：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1090601D_1.mp4
    　
    🚗 #交通處
    🚙非暫時性停車問題如何解決？
    市長的施政總報告提到市府最近幾年新建許多停車場、路外停車格，但這些停車位大多位於市中心，主要是解決觀光性停車和通勤的暫時性停車需求。然而基隆非市中心的社區仍然有嚴重找不到車位的問題，居民回到家時找不到足夠停車空間。而現在基隆市的平均每戶持有車輛數已經達到1.3輛以上，解決方法之一當然是透過詳實的調查，了解每一個區域、尤其是住宅區的平均違規停車數和目前可提供的車位為多少，清晰了解後，才能對症下藥，從鄰里的空間中找出可增加的停車空間。
    　
    另外，在可能的停車空間上，有些住宅區附近可能會有新建案換取容積獎勵而開闢停車空間、或是轉換了使用分區而要回饋的停車，這些必須回饋的空間是真的有開放嗎？停管科有確實監督嗎？因為時間的關係，針對各區域的調查處長回覆去年已調查基隆市的停車供需調查，並公告在交通處的網站。（基隆市停車場整體規劃及可行性評估 https://tourism.klcg.gov.tw/tw/News/Detail1?NewsId=14310069&i=2）另外，處長表示停車空間有沒有開放，主要是建物管理單位（都發處）的職責，交通處是配合都發處查驗。
    　
    這份停車需求的調查提供的安樂區幾個無附設停車場舊公寓社區停車數據，我想繼續問是否有我之前提案的「舊公寓社區停車改善」的「應用」規劃是否能基於這份調查開始展開？以及變更使用地分區的建案回饋停車空間的掌握？但都沒有時間QQ。
    　
    🚧麥金路道路品質提升計畫：人行道變機車停車場？
    這幾個月麥金路在施作道路品質提升計畫的工程，包括路面改善和人行道拓寬，目標是讓麥金路的人行空間更加寬敞順暢，我非常期待這次的工程。但在幾個人行道路段完工的路段，開始有機車占用人行道、直接把公用的人行道當作停車場，行人要如何走在人行道上？而不論在麥金路審議會議還是在質詢中都講過非常多次「機車退出人行道」，也提案給交通處來協助流程設計，我再次向處長詢問提案機車退出人行道的方案及規劃？尤其是麥金路人行道的部分會如何執行？
    　
    另外，交通處也規劃長庚醫院站的國道客運和市區公車站牌交換，但是看起來工務處已經先執行了人行道工程，但候車亭卻沒有互換，現在人行道上的路線標示已經重複塗銷、剝落，如果未來再次塗銷重新畫設，將造成民眾很難辨別標示。到底是甚麼時候候車亭要互換，在未來工程改善上，是否可以在前期溝通？
    　　
    交通處回覆麥金路人行道完工後，希望執行機車退出人行道政策。未來確實會交換長庚醫院站橘郡側的國道客運和市公車站牌，近期會到現場了解地面標示的問題。
    　
    📊提升基隆市公車營運效能研究報告書的建議與未來規劃
    其實我也想談交通處發包給中華大學進行的研究──《提升基隆市公車營運效能研究報告書》中研究提到電子票證資料不全造成研究分析之困難，是否可以改善資料蒐集，例如向中央申請上下車公車刷卡機裝設費用，還有未來可能發展跨區公車與分段收票的可能。
    　
    更重要的，我也想繼續問到該報告書中提到「將停車收入、違規停車規費收入成立基金，挹注大眾運輸」之可行性。「停車基金挹注大眾運輸」這件事很重要，除了能透過基金規劃來協助公車處財務，若有這個經費的設立，象徵著汽車持有人使用「公有」停車空間或違規費用等繳納給政府後，這些費用可以直接挹注大眾運輸，再加上相關的政策工具設計，也許能舒緩公車處的財務或促進公車品質。但以上都沒有時間討論到，非常可惜，有機會也會透過提案與質詢繼續和交通部門討論。　
    　　
    🚌 #公車管理處
    👧學生專車租費調整及營運改革
    學生專車調整路線班次在地方引起許多討論，在和公車處討論過後整理出學生專車的問題在於：
    1⃣️專車路線無法收足每車1500元的租車費用
    2⃣️目前保留平均搭乘人次16人以上的學生專車路線若未收取租車費用，問題仍然沒有解決
    3⃣️每趟車1500元的收費也不符合公車處的行車成本
    為解決以上問題，我請公車處計算精確的出車成本，並以里程、搭乘人數或適用車型等條件制定明確的租車收費標準，以利各局處確實編列預算租車，公車處也能確實收到租金。　
    接著，我以觀銷處轉型為DRTS需求反應式包車服務的「基隆觀光專車」為例，建議公車處針對客群、路線都更固定且易掌握的學生專車，與教育處合作設計月票或每學期固定收費的模式，例如：由各校於學期初統籌、登記搭乘人數，並由乘車者共同支付合理租車經費。
    　　
    公車處長回答目前的租車辦法是2004年左右訂定、2006年則跳整過票價，對於學生專車是否依照租車辦法租車，各校預算教育處預算編列，需要配合教育處、各校來開會研商，學生或家長是否要付費也要列入研究。希望公車處能確實和教育處及各校來積極討論。
    　　
    #工務處
    ⌨下水道、橋梁資訊即時更新
    由於非常多的民眾關心基礎工程如下水道和橋梁檢測的資訊公開，在這次工務處的業務報告紙本提問，我也詢問下水道資料的整合和建置進度（如人孔蓋、管線圖等），以及橋梁資訊的更新狀況。工務處在紙本回覆中說明只要下水道工程完工後，就會將資料彙整送內政部營建署並協助公開在圖資管線展示平台（http://sewergis.cpami.gov.tw/CMMEQP/OMapData.aspx），而基隆市的橋樑資訊也放上網。
    　
    但民眾不一定知道營建署的下水道資訊網，因此我建議工務處可以在市府網站提供內政部連結，讓市民清楚管線布建到哪裡，另外是工務處網站的下水道資訊仍是二期的工程資訊，但現在已經進行到三期的工程，希望工務處盡快更新。而在橋梁資訊公開上，除了基礎的橋梁資訊，橋梁檢測頻率、最近檢測方法與結果公開，也能方便民眾查詢，所以我也建議工務處可以加上橋梁檢測資料。處長也回覆說工務處處網他也覺得很難用，今年開始府內會有網站改版，相關資訊公開他也會請同仁注意並加強資訊即時。
    　
    🔧如何把關非示範道路的道路品質
    工務處目前主力推動道路品質提升計畫，以安樂區來說，目前正在進行工程的就是麥金路。但非示範道路或巷弄道路要如何維持道路品質？雖然道路的開挖能夠由開挖單位申請並要填報挖掘系統（https://kct.klcg.gov.tw/dig/Civilian/Default.aspx ）並會有檢核流程，但是以去年為例，工務處抽查116案的道路開挖工程，無依照公共工程委員會標準回填作業的不合格的案件就有71件，高達61%。針對目前相當高的回填不合格率，我詢問工務處有沒有降低不合格率的相關規劃？如何把關非示範道路的品質？
    　　
    處長回覆說市政資源畢竟有限，目前是向中央申請經費、改善主要幹道的品質為主；非道路品質提升計畫的巷弄道路品質，工務處會盡量有效運用有限資源，也會以重罰來降低不合格率，並要求開挖管線單位確實執行。
    　　
    💡降低光害！智慧路燈裝設及評估
    環保署今年三月發布《光害防制指引》，提供各縣市主管單位處理光害問題時參考運用。也有許多科學證據提到光害對生態和人體的影響，而要減輕光害問題，方法之一就是調整路燈照射範圍和亮度。目前暖暖區和中山區都有裝設可調亮度的智慧路燈，但不只是暖暖區和中山區有調整路燈亮度、保護生態的需求。因此我詢問工務處在無智慧路燈的地區，未來有沒有裝設智慧路燈的計畫？工務處目前有沒有不同的工具，例如智慧路燈、矮燈柱、遮光罩等設計，可以兼顧照明、道路指引又不會因過亮而傷害生態而傷生態與人體？而在裝設路燈前，有沒有評估標準先評估當地的生態保護、居民需求甚至是觀星等需求？
    　
    處長回覆智慧路燈是用經濟部補助的經費裝設在暖暖區和中山區，因為經費不足，因此還需要評估效益。在光害防治上，處長表示以路燈為例，多數以市民和民意代表、里長需求來執行，工務處沒有其他工具和光害防治專業相關替代方案，應由市府內主責單位統籌來訂定規範、研擬光害較少的替代方案，工務處一定會配合執行。
    　
    🦅工程前生態影響評估很重要
    先前工務處在西定河的清淤工程，發生不當修剪樹木造成雛鳥掉落西定河的事件衍生許多爭議。整體而言，工務處的業務涵蓋許多工程，包括下水道清淤、河道清淤疏浚和人行道等，可能會牽涉到樹木，但即使施工地點是人為開發許久的地區，有些工程可能會影響樹木和相關生態，對此，我詢問工務處未來有沒有可能建立工程前的相關評估機制？
    　
    處長說工務處、施作廠商可能也沒有生態保護的相關知識，未來會透過教育訓練的方式，與民間團體合作，培養承辦人員的生態保護知能，以減少工程影響生態的事件。

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