鍾記：絲綢之路的見聞

九月中，我和太座聯同四位朋友一起參加旅行團遊「絲綢之路」，從新疆烏魯木齊開始，沿河西走廊一直玩到甘肅省蘭州，中途經過吐魯蕃、敦煌、嘉峪關、張掖、武威、青海省的西寧等城市。在十天的行程中，親身感受一下西漢時期漢武帝派張騫從長安（今西安）出使西域的艱苦旅程！

所謂「讀萬卷書不如行萬里路」，這次旅程雖然有點辛苦（車程有點長，幾乎每天都要坐數小時旅遊巴士，才能到達景點），但卻能夠增廣見聞，了解中國歷史之餘，更可以欣賞西北地區漂亮的大自然風景（沙漠、七彩丹霞、雪山、草原、湖泊等）與宗教及歷史遺跡（比如敦煌的莫高窟、西寧的塔爾寺……）。

旅程完結前的最後一天，不少團友都表示意猶未盡，紛紛相約明年要去北疆、南疆，甚至西藏。趁年輕還有體力先去中國最難去的地方遊覽，這個主意不錯。

在旅途中，我除了欣賞風景外，也留意到一些與投資相關的事情呢！

電子支付在國內相當普遍和流行。以我觀察，幾乎全部大小商店都接受客戶用微信支付（騰訊700屬下）或支付寶（阿里巴巴屬下）付費。在青海湖的一間賣肉乾的小商店內，我看見客人買了幾十元人民幣的肉乾，然後用手機向商店的QR Code「掃一掃」，輸入金額確定後便完成交易，十分方便快捷，無須使用現金。

國內的高鐵網絡相當發達，我們從新疆吐魯蕃搭高鐵去甘肅省的柳園站，只需三小時車程，很快便到達目的地，而且十分準時，車廂整潔和舒適。

西北的沙漠地區風力大、日照強，非常適合發展風力和太陽能發電。沿途我看見不少華能新能源（958）（華能集團屬下）的風力發電場，另外也看到個別的太陽能發電站。導遊說這些潔淨能源雖然環保，但發電成本昂貴，暫時還需依靠政府的補貼政策支持。

我看到很多長途巴士和景區內的接駁巴士都是宇通客車（600066）的產品。據我所知，宇通是連續多年居中國大中型客車銷售冠軍的公司，市場佔有率很高，相當具實力。

當地導遊說由於經濟發展，新疆烏魯木齊的樓價近十年不斷上漲，市中心區的價格每平方米已經超過一萬元人民幣，貴到連他也負擔不來，只好先租樓，慢慢儲錢日後才考慮買樓。房價貴的問題，真的無處不在，連二線城市也不例外。

某天晚上到西寧市萬達廣場內的超市參觀，在當眼處看到維他奶（345）、康師傅（322）、伊利（600887）、蒙牛（2319）、海底撈（6862）等品牌的產品，相信這些品牌頗受國內消費者歡迎。

順帶一提，落機回港後，乘的士回家，發覺的士站竟然沒有人排隊，看來近月的社會事件對香港的旅遊業打擊不少呢！

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清邁最具代表性的蘭納建築：聖地帕邢寺（二）

我們今天接續昨天的文章，繼續欣賞帕邢寺。
今天都是寺廟內部的照片。

上文我們在介紹佛塔的時候停頓。
佛塔很好認，就是那座金光閃閃的建築物。我們放上一張照片回顧一下。

佛塔原本是掩埋屍骨的土堆。
但土堆不夠莊重，於是興建寶塔以示莊嚴。
前文所說，帕邢寺的興建時為了供奉芒萊王朝第五代國王父親的骨灰，而骨灰就存放在寶塔之下。

後來許多寺廟求得釋迦摩尼的舍利子之後，就往往興建佛塔予以存放。
例如西安附近的法門寺的地宮，就出土了唐朝所供奉的舍利子。

泰文的佛塔是Chedi，英文是Stupa。
在泰國全境，幾乎所有佛塔的建築格式都是一樣的，沒有泰國南部與蘭納的區別。
但這是近代的事。
清邁另外有一座非常有名的古跡，也是所有旅行團必去的地方—— Wat Chedi Luang，在那兒大家就會看到不太一樣的風格，我們之後會介紹。

附帶一提，帕邢寺的佛塔與精舍之間有座地道，但沒有對遊客開放。

對於Dr. Shu未來行程有興趣的朋友可以參考：http://wesleyshu.wix.com/home

摩洛哥的西安——菲斯 + 摩洛哥交通簡介

昨天我們在菲斯古城附近的藝術家四合院小住一宿，今天一大早則趕往菲斯（Fes）。如果你要真正享受這座古城的韻味，一大早前來是必須的。菲斯是所有到摩洛哥的觀光客必去的都市，一個事實就可以說明為什麼：她是世界最大的都會步行區域，總面積達三百公頃。也就是說，如果繞著菲斯一周，不參觀城內，要三個小時。但實際上參觀所必須花費的時間是遠遠比這個多，因為城內有1,300多條街道。由於街道狹小，當大多數旅行團開始他們的行程，整座古城絕對是萬頭鑽動，毫不誇張。

菲斯城的建立也就是摩洛哥歷史的開始。西元 789 年，伊德利斯一世（Idris I of Morocco）建城于菲斯河畔。他所建之城現在是菲斯的巴厘區（Fes el Bali）。之後到了十五世紀，新的王朝也在此建設，成為吉地得區（Fes el Jdid）。由於菲斯的歷史源遠流長，各個時代的王朝在此疊加各類建築與都市計畫，而且占地廣大，一般人大概參觀巴厘區就綽綽有餘了。摩洛哥的城市本來就像迷宮，而菲斯大概是馬拉喀什之外最需要腦部海馬體活躍的地方。

菲斯最主要、而且最容易辨認的景點應屬大染坊（Tannery），而其他景點都錯落在各個房舍屋宇之間，不仔細看是非常難發現的。

伊斯蘭是非常重視文化的宗教，伊德利斯一世信奉伊斯蘭教，菲斯也就成為摩洛哥歷史文化中心，在此廣建學校。這些學校的其中一間成為現代的大學，是世界上仍舊運行的最古老的大學。

如果搭乘巴士前來菲斯，車站是在新城。新城距離舊城還有一大段，是必須要叫計程車的。雖然說是新城，但新城的建設在二十世紀初年就已經開始，主事者正是之前提到的普羅斯特。他讓新城也充分發揮法國美學。不過因為舊城盛名在外，一般人不太會在新城參觀。

附帶一提的是，與其他開發中國家相比，摩洛哥的交通並不算非常便利。不同城市之間經營巴士路線的公司也不一樣，有些都市只有巴士，有些只有火車。加上英語在這個國家基本沒用，必須使用法語與阿拉伯語。在Dr. Shu旅遊的年代，並沒有在網路上發現任何關於摩洛哥交通的訂票系統，這使得我必須在抵達某個地點當天，就買通往下一站的車票。當時沒有 Google Translate，以至於必須有一點點法語基礎。現在的情況應該好許多。