【腦中小劇場　第65場　西武百貨的年度發票】
　　　　
這大概是近期最夯的一張發票。
　　
不久前，西武百貨列出一張年度發票，這是崇光．西武百貨（SOGO．SEIBU）2020年下半年度（6-12月）的銷售數目，品項如下：
　　
● 行李箱662個。
● 口紅76,175支。
● 浴衣475套。
● 高跟鞋1,001雙。
● 嬰兒禮物556組。
　　
當然，西武不會沒事跟大家報告年度銷量，這是他們一年一度的新年廣告，於是在這些數字的下方，出現了這段文案：
　　
（感謝 Shopping Design 翻譯原文 https://reurl.cc/qm850D）

● 為了能再次自由旅行的那一天，有 662 位客人買了行李箱。
● 即便戴著口罩，也想享受化妝的樂趣，有 76,175 位客人買了口紅。
● 儘管夏日祭中止，還是賣出了 475 套浴衣。
● 為了再次颯爽地走在街道的那天，1,001 雙高跟鞋已在客人的鞋櫃裡待命。
● 為慶祝新生，556 組嬰兒禮物獻上了最大的祝福。
　　
收據，成為承載希望的清單。
　　
在新冠肺炎疫情使人們行動受限的 2020 年，儘管每天的生活像是被暫停了，但每一個「我」仍努力讓每一天過得開心。很感謝在這些購物紀錄裡，顧客教會了我們一件事：百貨店販售的商品、那些顧客想要的商品，不只是商品而已。
　　
百貨店裡販售的，是希望。
　　　　
看完這則廣告，連我都感到人生充滿希望。
　　
　　
但什麼是希望？
　　
根據Charles R. Snyder的希望感理論，或稱「希望思維模式」（Dispositional Hope），所謂的希望感，包含了三個面向：「目標」（Goal）、「動力」（Agency）及「方法」（Pathway）。把這上面幾個關鍵字連起來，就會串出下列這條公式：
　　　　
希望感（Hope）＝ 達成目標的動力（Agency）+ 達成目標的策略（Pathways）
　　
也就是說，我們得先有一個「目標」，希望感才能成立。這個目標必須有點難度，有點不可預測性，倘若難易程度過於極端，都會影響我們的動力。一旦產生動力，我們便會採取各種策略或方法，來達成原本設定的目標。
　　　　
這則廣告的高明之處，在於將目標完全「具體化」，先拿下目標，希望於焉成型。
　　
行李箱是目標，旅行是希望。口紅是目標，摘下口罩是希望。浴衣是目標，一起同樂是希望。高跟鞋是目標，自由是希望。嬰兒禮物是目標，生命是希望。
　　
一旦商品承載了希望，價值就超越了標籤上的數字，轉為某種使命。這些目標背後的交集，都是希望疫情退散，世界重返正軌。然而這個希望，某種程度上必須仰賴天意，畢竟人力難以抗衡疫情，但至少，我們能做到讓自己的人生不絕望。
　　
因此，我決定跟風製作一份「劉心理師的年度清單」，品項如下：
　　
● 銀戒2副
● 商業登記證明文件1份，邀請函1張
● 烘焙課程套票12組，台鐵周遊券20組，加油站發票7張
● VIP會員代碼1組，手工應援服2件
● 社群帳號5組
● 駕照1張
● 滑雪檢定合格證照3份
　　
這份清單裡的品項，全都與疫情有關。過去一年，在疫情波及下，有些案主調整了自己的希望，有些堅持了原本的希望，有些找到了新的希望，值得慶幸的是，幾經波折，他們最終都拿下了目標。
　　
● 銀戒2副：即便無法宴客，即便無法出國蜜月，即便在社交距離規範下，人們無法隨意擁抱，但有兩位案主還是決定結婚，證明病毒無法阻擋愛情。

● 商業登記證明文件1份，邀請函1張：疫情帶來的少數好處，就是可以和房東討價還價，糾結了兩個多月之後，案主和女兒夢想已久的甜點店正式開張，然後送出一張邀請函給我。

● 烘焙課程套票12組，鐵路套票20組，加油站發票7張：為了彌補無法出國家族旅遊的遺憾，有三位案主分別想出不同的替代方案。一位買了烘焙課程套票，連續四個周末包下教室教爺奶做舒芙蕾。另一位搶下鐵路套票，和家人重新認識了花東縱谷。最後一位則選擇駕車環島，用七張加油站發票打卡。

● VIP會員代碼1組，手工應援服2件：由於無法到日本看演唱會，案主用半生不熟的日文，無與倫比的盧功，終於和日本網友斡旋到一組線上直播的VIP會員代碼。為表感謝，她將自製應援服寄給對方，然後在直播當天，相距兩千公里的兩人，相約穿上那套應援服，對著螢幕高歌狂嗨。

● 社群帳號5組：年過六旬的退休案主，去年二月起奉老婆之命，每天頂著寒風卡位搶口罩，結果意外結識四位同病相憐的同路人。於是五個原本生無可戀的阿北，藉著在群組說老婆的壞話，找到了重生的力量。

● 駕照1張：為了減少孩子在密閉空間被傳染的風險，幾經掙扎，案主決定親自接送孩子上下課。這意味著她必須克服開車的恐懼，報名駕訓班學習開車，經過兩次重考之後，終於如願領到駕照。

● 滑雪檢定合格證照3份：即便澳洲滑雪之旅被疫情取消，但這份生日禮物並沒有被擺回貨架。案主的爸爸依舊信守承諾，為孩子買了全套滑雪課程，一家三口直接在科學園區的滑雪場套上雪板，全家一起拿到合格檢定。
　　
以上這些品項，都代表了某種希望。
　　
有人希望證明自己的價值，有人希望與旁人產生連結，有人希望繼續探索這個世界，但即便最初的希望落空，他們也不打算迴避眼前的難關。無論是堅持初衷，或是調整期望，他們都展現出意志力與動力，動員手邊的資源，運用彈性的策略，哪怕最後多繞了一大段路，他們還是抵達了目標。
　　
人所以保持希望，正是因為他們沒有「放棄目標」。
　　　　
新的一年，不一定要有什麼遠大的目標，但至少先讓它變得具體，希望感才有浮現的理由。即便疫情無法如期終結，世界無法按時歸位，時序依舊會很公平地把生活推到我們面前。但別擔心，適應力是我們最強悍的能量，試著靜下心，把目標放進日常，認真地過好每一天，為世界康復的那一刻做好準備，在每個通往明天的路上，我們都能更靠近希望一些。
　　
只是說實話，我現在最希望的，還是再來點陽光吧。

新民黨 會見財政司司長

提交《2020-2021年財政預算案》建議

新民黨主席暨立法會議員葉劉淑儀女士，與新民黨副主席暨立法會議員容海恩女士，今天（18日）會見財政司司長陳茂波先生，就《2020-2021年財政預算案》提交多項建議，包括一項經常性措施；四項一次性措施，期望加以紓緩三大最受影響行業——旅遊、零售及飲食；及一項措施增加財政收入。

促政府止暴制亂 減本地經濟動盪

持續超過半年的反修例風波，嚴重影響本港社會穩定，經濟民生受到重創，影響本地消費、旅遊及投資。香港的本地生產總值自2009年以來首次錄得按年跌幅，在今年第三季按年收縮2.9%，連續兩季出現負增長。新民黨今天與財政司司長陳茂波先生會面時，建議政府解決目前經濟困境，首要止暴制亂，否則香港長遠經濟難以復甦。

因應政府預測明年本港經濟前景不明朗，今個財政年度將錄得財政赤字，因此新民黨並不建議加大經常性開支，只促請政府考慮向產後母親派發二萬元現金津貼以鼓勵生育，將此定為經常性措施，長遠以鼓勵生育及減輕相關家庭壓力。

建議產後母親獲發二萬元現金津貼 為經常性措施

過去三十多年，本港的生育率持續低於更替水平，加劇本港人口老化。父母為生兒育女需面對種種短期支出，例如產後護理、坐月食療以及購置嬰兒尿片和配方奶粉等，所費不菲。為了紓緩母親產後的短期開支需要並鼓勵生育，新民黨建議政府每年向每名產後母親派發二萬元現金津貼。本港每年新生嬰兒的數目大約維持在五萬多名的水平，預計上述建議涉及的金額為一年約十億元。容海恩議員指出有關建議並非新民黨首次提出，期望政府為孕婦及初生嬰兒提供現金支援，減輕家庭壓力。

推出一次性措施 支援旅遊、飲食及零售業

雖然特區政府由8月起已推出四輪合共約250億元的紓困措施，如補貼電費、豁免政府牌照費用、運輸業燃料補貼等措施，但仍被批評為力度不足。主要原因在於政府推出的措施零散，相信政府主要是考慮行政方便，有關措施都是根據過往的軌道進行，缺乏新思維及針對性，對於最受打擊的行業支援不足。

而今次反修例風波，屬獨特情況，三大行業——零售、餐飲及旅遊最受打擊。今年10月訪港旅客人次較去年同期下跌43.7%，零售業總銷貨價值在10月大幅下跌24.3%，是有記錄以來最大的單月按年跌幅。另外，根據統計處的數字，餐飲服務活動業的失業率在今年第三季大幅上升至6.2%，為八年來的高位。因此建議用超常規方法應對目前的經濟狀況，針對零售、餐飲及旅遊業，提出以下一次性的支援措施，合共涉及約932億元。

措施一﹒推出一萬元本地消費券

新民黨建議政府推出個人消費券，向全港18歲或以上香港居民派發。本港有約600萬名18歲或以上香港永久性居民，計及約17萬新來港人士，預計發放消費券涉及公帑約為617億元。建議政府於財政儲備中撥出，以刺激本地經濟。

消費券建議總值為一萬元，須在六個月或一年限期內使用，在可行的情況下，建議研究將消費券分為飲食、零售及旅遊三部分，金額可分別釐訂於四千元、四千元及二千元。

財政司司長表示對我們有關建議的概念不抗拒，但認為執行有困難。本黨建議，消費券由金管局統一發行，如發行鈔票一樣，提供安全防偽特徵的印本或電子消費券，市民可憑身分證，於郵政局或民政處地方事務處，用最簡單快捷方法去領取。而消費券比派現金，更有助刺激本港經濟，確保流動性及對三大行業支援的針對性。

諾貝爾經濟學獎得主羅拔·蒙道（Robert A. Mundell）曾公開建議中國以發行100元的消費券刺激內需。而成都及杭州市曾經於2009年發行消費券，效果正面。日本及台灣推出的消費券，對刺激生產總值增長的效益不足1%，而且行政成本過高、替代效應抵銷經濟刺激效果及出現高估乘數效應等。新民黨認為，政府應汲取海外經驗，充分考慮措施對保障基層就業及協助中小企業渡過難關的實質作用。

措施二﹒設立三億元「旅遊業應急計劃」

過去半年，由於暴力示威衝突持續，全球超過35個國家和地區相繼對香港發出旅遊警告，而國內旅客亦避免來港，使旅客人數急跌。本港目前有1,700多間旅行社，約九成為中小企，業內共6,000多名導遊及超過17,000名領隊正面臨生計不保。

雖然政府已推出豁免旅行代理商牌照費用、發放予每間旅行社上限六萬元的入境或出境旅客現金鼓勵等，但作用有限。業界一直要求政府動用「旅遊業賠償基金」，協助旅遊業解決燃眉之急。截至2019年9月，基金結餘已達6.78億元。政府於2009年宣布，當基金結餘少於四億元時，才會恢復收取徵費。基金一直由業界供款，面對旅遊業寒冬，政府在基金條款限制以外的方式，向業界發還部分款項，做法合情合理。

新民黨建議，推出2.78億元的「旅遊業應急計劃」，供僱用少於50人、於2019年5月1日前開業，持有效商業登記證並於申請日仍有效的旅行社申請，預計每間旅行社可獲15萬元資助。當局應盡量簡化申請手續，加快批核程序，確保資金達應急之效。

措施三﹒寬免薪俸稅上限四萬元

稅務寬減是刺激消費最直接的政策措施。特區政府過往一直以退稅方式，還富於民。在經濟前景不明朗的前提下，稅務寬減長遠對稅基的影響較少，而且寬免金額可按每年情況調節，較調整稅率或免稅額可取。

新民黨建議，於2019/2020課稅年度內，將薪俸稅的稅務寬免設為100%，上限提高至四萬元，預料建議可令更多夾心階層納稅人受惠。有關扣減應在2019/2020年度的最終應繳稅款反映。上述寬免薪俸稅的建議，預計政府收入將減少約312億元。

措施四﹒為商舖業主減租提供財政誘因

葉劉淑儀女士表示，因應目前的經濟環境，商舖面臨最大問題是租金昂貴，很多業主及大財團不願減租。

新民黨建議政府以稅務優惠，向各大小業主調低租金提供財政誘因幫助企業渡過難關。只要商舖業主能提供證明，在2019/2020課稅年度中，其轄下商舖整體租金水平至少下調15%，則可獲減免1%利得稅。具體執行方法交由財經事務及庫務局研究。我們認為，鼓勵業主調整租金，對減輕租戶壓力的效果最為直接，亦希望藉此促使整體商業及零售租金回落，相信措施較現金津貼更有效紓緩中小企的財政壓力。此建議最終會令政府收入減少多少，需交由有相關詳細數字的部門作估算。

上調博彩稅 增加經常收入

過往兩年，政府在經常開支方面的升幅顯著（見表一），由2015/2016年度至2017/2018年度三年平均約6%的增長，急升至過去兩個年度平均約10%的增長。當中2018年《施政報告》投放於教育及福利的新增經常性開支達45億及5億元。

政府太過依賴賣地收益及印花稅等，極受經濟周期及外圍波動影響，收入容易「大上大落」。財政司司長早前預計，政府在本財政年度將錄得財政赤字，是15年來首次。政府應設法增加經常收入，以提高政府稅收的穩定性。

博彩及彩票稅近年為庫房帶來每年超過200億元的穩定收益，為了填補新增經常性開支帶來的財政壓力，我們建議提高博彩稅。在足球比賽投注方面，稅率由現時的淨投注金收入的50%，增至80%；在賽馬投注方面，本地賽事的本地投注，由現時的72.5%至75%的累進稅，升到75%至80%；境外賽事的本地投注，則劃一由72.5%升至75%；獎券活動（六合彩）的稅率則維持不變（見表二）。

根據統計數字，香港賽馬會在足球博彩的投注總額增長強勁，由2013年時只有賽馬博彩投注總額約一半，到2019年首次超越了賽馬博彩，分別是1,141億和1,061億[2]。以2019年的數字作估算，如果採用我們上述的建議，預計在博彩稅上能帶來52億的額外經常收入。

現時只有香港賽馬會根據《博彩稅條例》（第108章）獲發牌照，因此受新措施影響的範圍有限；而且提高博彩稅並不會對經濟民生帶來負面效果，較調整其他稅種的稅率或開徵新稅項可行。

對於有意見反映增加博彩稅可能會增加外圍賭博，我們認為需視乎執行情況。如加博彩稅，增加外圍賭博風險，政府及警方有責任打擊。

#感謝中央大力支持高雄市計程車運將健康檢查補助
#高雄市首辦全額補助計程車運將健康檢查開始囉

根據106年計程車營運報告指出，全國計程車共87,604輛，高雄8,575輛，占全台第三高，專職計程車司機平均休息天數不到4天。且計程車司機，長期處於狹小空間、高壓、高專注力的工作環境，工作時間較長，有78.2%的計程車司機每天營業時數超過8小時以上，生活作息不固定且缺乏運動，健康容易出現毛病，大部分駕駛常有腰椎異常、脂肪肝、心血管方面等問題。

阿洳也曾經在議會建議，考量計程車運將的辛勞，希望能比照台北市與新北市提供免費健康檢查服務，讓駕駛人及早發現身體方面警訊，有助於後續的追蹤及治療，對乘客搭車安全及其他用路人安全也更有保障。

高雄市政府交通局也積極跟中央爭取補助推動計程車運將健康檢查，感謝 #交通部 體恤計程車司機的辛勞，總共補助相關經費197萬2千元，高雄市政府自籌34萬8千元，順利推動高雄市首次的計程車司機健康檢查補助計畫！

阿洳更建議，目前補助名額只有800名，但高雄市的計程車約有8,575輛，連一成都不到，且高雄市政府許多業務也都與計程車業者合作，例如：觀光計程車、公車式小黃、特約長期照顧通用計程車等，因此阿洳希望高雄市政府交通局可以多編列經費增加補助人數（目前中央補助75%，高雄市自籌15%），目前高雄市政府給阿洳的回應是高雄補助的比例約9.27%，已較雙北補助率高，會再研議。

中央與地方都考量計程車運將的辛勞，為了計程車司機朋友的權益都非常努力，阿洳也會持續替計程車司機朋友發聲，一同加油😁

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計程車運將健康檢查補助到108年9月30日止唷！名額800名，額滿為止，歡迎司機朋友申請！

📝申請對象：設籍本市且領有有效職業駕照及執業登記證之計程車駕駛人。
📝補助名額：800名。
📝受理期間：即日起至108年9月30日止。
📝受理單位：交通局運輸監理科、高雄市計程車客運商業同業公會、計程車無線電台協會、計程車駕駛員職業工會、高雄縣計程車駕駛員職業工會、高雄市汽車駕駛員職業工會、大高雄汽車駕駛員職業工會。
📝諮詢電話：07-2299825分機807
📝詳情參考：高雄市政府交通局https://reurl.cc/e08xR

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2019/04/22 交通部門業務質詢 https://reurl.cc/Q137b

#只要對的事就去做
#對的事不分黨派藍綠 #一起加油