【腦中小劇場　第65場　西武百貨的年度發票】
　　　　
這大概是近期最夯的一張發票。
　　
不久前，西武百貨列出一張年度發票，這是崇光．西武百貨（SOGO．SEIBU）2020年下半年度（6-12月）的銷售數目，品項如下：
　　
● 行李箱662個。
● 口紅76,175支。
● 浴衣475套。
● 高跟鞋1,001雙。
● 嬰兒禮物556組。
　　
當然，西武不會沒事跟大家報告年度銷量，這是他們一年一度的新年廣告，於是在這些數字的下方，出現了這段文案：
　　
（感謝 Shopping Design 翻譯原文 https://reurl.cc/qm850D）

● 為了能再次自由旅行的那一天，有 662 位客人買了行李箱。
● 即便戴著口罩，也想享受化妝的樂趣，有 76,175 位客人買了口紅。
● 儘管夏日祭中止，還是賣出了 475 套浴衣。
● 為了再次颯爽地走在街道的那天，1,001 雙高跟鞋已在客人的鞋櫃裡待命。
● 為慶祝新生，556 組嬰兒禮物獻上了最大的祝福。
　　
收據，成為承載希望的清單。
　　
在新冠肺炎疫情使人們行動受限的 2020 年，儘管每天的生活像是被暫停了，但每一個「我」仍努力讓每一天過得開心。很感謝在這些購物紀錄裡，顧客教會了我們一件事：百貨店販售的商品、那些顧客想要的商品，不只是商品而已。
　　
百貨店裡販售的，是希望。
　　　　
看完這則廣告，連我都感到人生充滿希望。
　　
　　
但什麼是希望？
　　
根據Charles R. Snyder的希望感理論，或稱「希望思維模式」（Dispositional Hope），所謂的希望感，包含了三個面向：「目標」（Goal）、「動力」（Agency）及「方法」（Pathway）。把這上面幾個關鍵字連起來，就會串出下列這條公式：
　　　　
希望感（Hope）＝ 達成目標的動力（Agency）+ 達成目標的策略（Pathways）
　　
也就是說，我們得先有一個「目標」，希望感才能成立。這個目標必須有點難度，有點不可預測性，倘若難易程度過於極端，都會影響我們的動力。一旦產生動力，我們便會採取各種策略或方法，來達成原本設定的目標。
　　　　
這則廣告的高明之處，在於將目標完全「具體化」，先拿下目標，希望於焉成型。
　　
行李箱是目標，旅行是希望。口紅是目標，摘下口罩是希望。浴衣是目標，一起同樂是希望。高跟鞋是目標，自由是希望。嬰兒禮物是目標，生命是希望。
　　
一旦商品承載了希望，價值就超越了標籤上的數字，轉為某種使命。這些目標背後的交集，都是希望疫情退散，世界重返正軌。然而這個希望，某種程度上必須仰賴天意，畢竟人力難以抗衡疫情，但至少，我們能做到讓自己的人生不絕望。
　　
因此，我決定跟風製作一份「劉心理師的年度清單」，品項如下：
　　
● 銀戒2副
● 商業登記證明文件1份，邀請函1張
● 烘焙課程套票12組，台鐵周遊券20組，加油站發票7張
● VIP會員代碼1組，手工應援服2件
● 社群帳號5組
● 駕照1張
● 滑雪檢定合格證照3份
　　
這份清單裡的品項，全都與疫情有關。過去一年，在疫情波及下，有些案主調整了自己的希望，有些堅持了原本的希望，有些找到了新的希望，值得慶幸的是，幾經波折，他們最終都拿下了目標。
　　
● 銀戒2副：即便無法宴客，即便無法出國蜜月，即便在社交距離規範下，人們無法隨意擁抱，但有兩位案主還是決定結婚，證明病毒無法阻擋愛情。

● 商業登記證明文件1份，邀請函1張：疫情帶來的少數好處，就是可以和房東討價還價，糾結了兩個多月之後，案主和女兒夢想已久的甜點店正式開張，然後送出一張邀請函給我。

● 烘焙課程套票12組，鐵路套票20組，加油站發票7張：為了彌補無法出國家族旅遊的遺憾，有三位案主分別想出不同的替代方案。一位買了烘焙課程套票，連續四個周末包下教室教爺奶做舒芙蕾。另一位搶下鐵路套票，和家人重新認識了花東縱谷。最後一位則選擇駕車環島，用七張加油站發票打卡。

● VIP會員代碼1組，手工應援服2件：由於無法到日本看演唱會，案主用半生不熟的日文，無與倫比的盧功，終於和日本網友斡旋到一組線上直播的VIP會員代碼。為表感謝，她將自製應援服寄給對方，然後在直播當天，相距兩千公里的兩人，相約穿上那套應援服，對著螢幕高歌狂嗨。

● 社群帳號5組：年過六旬的退休案主，去年二月起奉老婆之命，每天頂著寒風卡位搶口罩，結果意外結識四位同病相憐的同路人。於是五個原本生無可戀的阿北，藉著在群組說老婆的壞話，找到了重生的力量。

● 駕照1張：為了減少孩子在密閉空間被傳染的風險，幾經掙扎，案主決定親自接送孩子上下課。這意味著她必須克服開車的恐懼，報名駕訓班學習開車，經過兩次重考之後，終於如願領到駕照。

● 滑雪檢定合格證照3份：即便澳洲滑雪之旅被疫情取消，但這份生日禮物並沒有被擺回貨架。案主的爸爸依舊信守承諾，為孩子買了全套滑雪課程，一家三口直接在科學園區的滑雪場套上雪板，全家一起拿到合格檢定。
　　
以上這些品項，都代表了某種希望。
　　
有人希望證明自己的價值，有人希望與旁人產生連結，有人希望繼續探索這個世界，但即便最初的希望落空，他們也不打算迴避眼前的難關。無論是堅持初衷，或是調整期望，他們都展現出意志力與動力，動員手邊的資源，運用彈性的策略，哪怕最後多繞了一大段路，他們還是抵達了目標。
　　
人所以保持希望，正是因為他們沒有「放棄目標」。
　　　　
新的一年，不一定要有什麼遠大的目標，但至少先讓它變得具體，希望感才有浮現的理由。即便疫情無法如期終結，世界無法按時歸位，時序依舊會很公平地把生活推到我們面前。但別擔心，適應力是我們最強悍的能量，試著靜下心，把目標放進日常，認真地過好每一天，為世界康復的那一刻做好準備，在每個通往明天的路上，我們都能更靠近希望一些。
　　
只是說實話，我現在最希望的，還是再來點陽光吧。

《等爸爸回家》中國童書全面回收

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我一直關心的這個議題，文化部確認業者未經文化部申請許可，即在台灣發行，已經通知通路進行全面回收作業！我們面對和中國紅讀計劃戰略合作的出版社，真的不能有任何懈怠。

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📃文化部新聞稿📃

《等爸爸回家》一書未依規定申請許可 文化部發函通知業者不得發行

文化部今（2）日發布新聞稿表示，近日大陸地區出版《等爸爸回家》一書因業者未向文化部申請許可即在臺灣發行。文化部已發函該公司依規定應自即刻起不得發行，業者亦表示已通知通路進行全面回收作業。

文化部強調，文化部向來尊重出版及發行自由，但依據陸委會主管「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」第37條，文化部訂有「大陸地區出版品電影片錄影節目廣播電視節目進入臺灣地區或在臺灣地區發行銷售製作播映展覽觀摩許可辦法（大陸許可辦法）」。

文化部表示，依「大陸許可辦法」第8、9條規定，如重製發行為正體中文，業者應於發行前，檢具相關文件（含申請表、公司登記或商業登記證明文件、授權書及規費繳費證明）及大陸簡體字樣書，主動向文化部提出申請許可，文化部據以審查申請資格及是否符合相關規定。

文化部再次呼籲，業者於兩岸出版交流時宜慎選內容，並依相關規定辦理。未來，文化部亦將協同出版公協會加強宣導，並研議強化稽核機制。

黃國昌的迷因表格

前天下午，朋友傳給我一張圖表(附圖一)，內容是關於台電數個標案的整理，說是黃國昌老師貼在臉書，按圖索驥可找到獨家。

當下我只說，獨家就是要自己找才算啊，別人提供的線索，沒有太大吸引力。

說是這麼說，但就像在外吃早餐，報紙的數獨表格總能吸引注我的目光，我自己整理過很多的標案，忍不住想看查弊高手的表格模式(態樣或規則)。

於是在深夜，我點了戰神的臉書抓下那張表，再隨意挑其中一個標案研究。

坦白說，這張圖表看似精簡，對不諳標案的人來說，要看出奧妙之處，甚或找到「獨家」，也不是件容易的事。有興趣的朋友，一起花點時間來抽絲剝繭吧！

1.讓我們先把目光移向表格右邊，得標廠商主要有兩家，中陽和行家，輪流取得標案。山水和登泰，各自投標陪榜一次。

2.這九項標案，跨越2016〜2019年，都是公開招標，由出價最低的廠商得標。

3.上千萬的標案，卻採「價低者得」的方式，投標的門檻並不高。

4.看一下標案名稱，運送核子燃料，看似有危險，但招標機關列的廠商資格，大抵只需要A.公司登記證明文件或商業登記證明文件。B.交通部核准之運送執照。C.在美國設立之分公司或其代理商需擁有美國FMC執照。D.最近一期或前一期營業稅繳款書收據聯。(註：FMC執照，即美國聯邦海事委員會頒發的合格海運承攬執照)門檻並不高。以台灣海運業的興盛，加入各地海運承攬運送商業同業公會的會員名單，少則十幾家，多則近百家。

5.標案通常會有一個預算金額，招標機關會根據過往經驗、市場行情或向廠商訪價，訂出一個價格，然後再根據預算金額打個折扣，即「底價」。如果廠商的投標金額高於底價，通常會以底價決標，如果低於底價，則以投標價作為決標金額。

國昌老師在該篇貼文底下留言寫：沒問題就不用送賄了。在他的表格中，並無法呈現送賄的部分。

純粹以表格內容判斷疑點：
(一) 為何只有四家廠商前來投標？而且得標者只有兩家。究竟是利潤不高，或是早有內定，即有圍標、借牌投標之嫌？
(二) 如果利潤不高，廠商投標的價格應該會落在預算金額和底價之間，但我們卻從「決標金額佔底價金額百分表」看到，有五次是100%，即投標金額高於或剛好等於底價，有四次低於底價，但數字極為接近(神準)。

貓膩究竟在哪裡？大家不妨先看一下我做的細部表格(附圖三)，晚點再來分解。

#黃國昌
#台電
#核子燃料
#海運
#中陽
#行家

功能界別登記現況欠佳 犯小失誤好唔抵

好多人努力做登記，但成日有小錯誤登記唔到，各位唔好高古登記成效，登記唔好立法會就少一分可能光復。今日簡介幾個界別的小問題：

飲食界:

1. 睇清楚牌照持有人係公司定個人。公司就用公司名義登記，個人就要個人名義登記，好多人張冠李戴。

入商會相關界別（商界一、批發及零售）

1. 一間公司只能委任一個人，不可幾間委任同一個人，會全部DQ。

2. 個人選民，非指定屬會超過一年嘅會員, 全部唔夠資格。

文化小組

1. 填妥社團註冊號碼

2. 提交充足補充文件：
(a) 商業登記、有限公司或社團註冊證明書副本
(b) 社團註冊要有會章副本、商業登記或有限公司要有 M&A
(c) 如果唔係藝發局團體選民，要交六年內嘅資助文件副本

3. 團體選民係填 REO 42，個人選民係填 REO 41

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我地今星期出左不同重點界別的whatapps Hotline, 可以俾一些不常用TG的人都可以有地方詢問，同埋佢地問完之後, 可以進入左我地個System，之後可以有義工可以follow up

General whatapps Hotline : 65391922
體演文出whatapps Hotline : 66700860
進出口界whatapps Hotline : 68461562
飲食界whatapps Hotline : 9180 3949 / 66812202
批發及零售whatapps Hotline : 65391922

General FB Page: 功能組別和你解
進出口界FB Page: 進出口界600+

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即Check:

:point_right:? 功能組別指定協會

:point_right:? 登記為功能組別選民資格

按 https://handyhands.com.hk/fbm.html 開啟Messenger就用到。

指定協會大整合：入會資格、價錢、介紹人、申請表。搵岩協會，即時加入。內附選民登記/更改表。

:fire:多你一票 多好多:fire:

上年光復區議會 今年光復埋功能組別 為下年選委選舉做準備

#手動傳 #只傳同路人

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#泰國空拍機實名登記
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CAAT官網：https://www.caat.or.th/
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國家廣播電視通信管理委員會（National Broadcasting and Telecommunications Commission），簡稱NBTC，於2017年10月11日公佈，所有空拍機只要有攝影錄像功能（無論重量），皆需實名登記。如果有未註冊空拍機升空（被舉報），將處5年以下有期徒刑或罰款10萬泰銖，又或著兩罰並行。在起飛前先走一趟NBTC，幫自己拿一張蓋有官印的註冊證明。

哪裡註冊？
搭乘空鐵BTS來到Ari站，出站後從Phahonyothin Soi 8巷口進入，步行10分鐘可到，或著搭摩托車，費用20泰銖。這區域有公家機關與軍政單位，使得8號巷口座落許多餐廳與飲料店，午餐時段變成熱鬧的小市集。
高樓層建築物就是NBTC大樓。我們要去的2號辦公樓，位於這棟大樓的斜對角。三層樓高建築為2號辦公樓，門口貼著空拍機告示，服務窗口位於正門口對面窗口，目前已有英文/泰文版本的。資料一律現場填寫，服務人員蠻熱心協助填寫。

註冊費用：免費
（如需商業拍攝需向CAAT申請）
註冊需攜帶文件
1. 護照正本與影本一份（工作人員現場印）
2. A4大小的空拍機正面照片、空拍機序號照片（需清楚可見序號）、遙控器序號照片（需清楚可見序號）。
3. 政府機關無提供列印服務，文件需事先印好。

需要填寫個人資料，包含泰國電話與地址。機器設備的規格，可上網查詢空拍機官方規格，會有些關於有幾個電機、幾隻螺旋槳、MHz通訊規格、掛載配件寫「Camera」就好。
手續完畢，會拿到蓋上官印的表格，這張是註冊證明單，空拍時需隨身攜帶。

飛行提醒
即使拿到註冊證明，一些已經明示不能飛、或想也知道不能飛的地方（皇宮、軍事基地）也千萬不要執意升空，千萬別因高空攝影而影響旅行興致。

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