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在 裕隆集團汽車產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過80萬的網紅Mobile01，也在其Facebook貼文中提到， 決戰400公里見真章！！ 百萬級中大型房車集體評比暨油耗測試 http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16617 將時間回推至約莫20年前左右的1996年，當時，由裕隆日產所推出用以接替國產霹靂馬(Nissan Primera)的全新格局國產房車誕生，名...
同時也有25部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道，也在其Youtube影片中提到，裕隆集團旗下裕電能源服務公司「YES！來電」品牌今日 3/23 選在南港展覽館舉行的 2021 智慧城市展中，發表多媒體充電樁 DS Charger 及電動汽車旗艦型充電樁 U Charger Pro。 延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73282...
「裕隆集團汽車」的推薦目錄
裕隆集團汽車 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2020-11-02 11:36:54
【@businessfocus.io】挑戰Tesla做電動車界的Android？ 富士康進軍電動車界！ . 近來很多汽車製造廠商看好電動車產業前景，紛紛走上電動車轉型之路。日前在台北舉辦的「鴻海科技日」上，作為蘋果（NASDAQ: AAPL）手機最大代工廠的富士康宣布推出「MIH EV電動車平台」，...
裕隆集團汽車 在 Kerina 允妍 Instagram 的最讚貼文
2020-04-21 13:07:14
🚗Nissan媒體試駕日 🚗 再次跟Nissan合作依舊很歡樂🥰 最愛跟裕隆集團合作了，不論是旗下的中華三菱、Nissan、Infiniti，每ㄧ個牌子總是充滿溫度；連配合的廣代到行銷公司也都是對工作充滿熱情的團隊👍 這張根本2020汽車月曆冊的照片（歡迎下載當桌布🤣 👉🏻粉絲團：(Kerin...
裕隆集團汽車 在 ?Jaly貓兒 :^) Instagram 的最佳解答
2020-05-02 21:45:35
裕隆集團 車車盟 - LOGO設計+整體企業CIS設計+網站設計 裕隆集團的子品牌「車車盟」丨一站式汽車服務的商城 #JALYDESIGN ｜好的設計，帶來好生意｜ 歡迎一起合作設計，請與我聯繫 :^) - · 車車盟-官方網站> www.carcarmall.com.tw · 車車盟-臉書粉絲頁...
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裕隆集團汽車 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的精選貼文
2021-03-23 15:45:38裕隆集團旗下裕電能源服務公司「YES！來電」品牌今日 3/23 選在南港展覽館舉行的 2021 智慧城市展中，發表多媒體充電樁 DS Charger 及電動汽車旗艦型充電樁 U Charger Pro。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73282![post-title]()
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裕隆集團汽車 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
2021-01-30 22:00:10八零年代，政府轟隆高喊要發展「大汽車廠」，裕隆集團的吳舜文是女企業家的代表。
有膽、敢試，吳舜文曾說：「要做一個樣，像一個樣」。當時身為287億營收、台灣第三大企業集團的掌舵者，吳舜文剛從過世夫婿手中接下裕隆，砸下超過裕隆總資本額三分之一的大手筆，興建汽車工程中心，推出第一部由台灣人設計的汽車「飛羚」。
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裕隆集團汽車 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最佳解答
2021-01-06 17:04:08裕隆集團旗下裕電能源今日 1/6 選擇在新店慶齡公園舉辦產品發表會，推出全新的 APS Charging System 自動化機械車位充電系統，強調停車等於充電的概念，為汽車市場逐步邁入電動化的階段建立基礎。
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#機械車位充電
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裕隆集團汽車 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
決戰400公里見真章！！ 百萬級中大型房車集體評比暨油耗測試
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16617
將時間回推至約莫20年前左右的1996年，當時，由裕隆日產所推出用以接替國產霹靂馬(Nissan Primera)的全新格局國產房車誕生，名為Cefiro(廠內代號為A32)的這款車，擁有將近四米八的大氣尺碼以及雍容豪華的車室氛圍，帶給國人過往從來無法想像的平價汽車奢華享受，因此旋即造成熱銷狂潮，間接甚至也讓Cefiro成為裕隆集團汽車事業振衰起敝的轉捩點，由此開始，在這以前車長約略四米五、六的原本所謂中型家庭房車市場，逐漸陸續為如Cefiro這般擁有巨大尺碼的同級後繼車款所填補替代，而後更在2002年國產化的Toyota Camry加入後達到級距市場銷售高峰，再加上風行草偃下本田Accord以及Ford Mondeo等產品追隨而來的尺碼巨大化，都讓過往以來習慣稱之為「國產中型房車」的這個所屬級距，在二十一世紀的頭十年裡開始得改成拗口的「國產中大型房車」用以形容了。