0715 #收盤 #重點
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#台股 #航運
台股多頭今 (15) 日攻勢再起，航海王、鋼鐵人復活，貨櫃三雄全面亮燈漲停，台積電法說前夕表現平靜，但電子股由聯發科、鴻海領軍，帶動大盤一舉攻克萬八，加上終場台積電擺尾拉升3元，推升收盤指數刷新歷史新高，終場上漲 188.44 點，收在新高18034.19點，不過成交額縮至 4549.03 億元。

#航運三雄
貨櫃三雄今（15）日一甩昨日頹勢，今天陽明、萬海、長榮均飆上漲停板，股票人氣回籠。散裝航運股也欣欣向榮，包括裕民、新興、台航、四維航、慧洋 - KY 等逾 15 檔上市櫃，都攻上漲停板，整體運輸類股指數大漲 8.9%，成交比重占大盤近 35%。鋼鐵股也跌深反彈，中鋼上漲逾 3%，春雨、燁興、志聯、彰源、新鋼均衝上漲停板，中鴻、春源、燁輝、大成鋼、允強等勁揚逾半根漲停板，整體鋼鐵類股指數大漲 4.5%。

#台積電 #蘋概股
台積電今（15）日下午舉行法說會，前幾日三大法人積極卡位，本週累計買超 5.3 萬張，不過，今日股價評價，一路在平盤附近遊走，終場小漲收 614 元。而受惠蘋果股價創歷史新高，鴻海上漲約3%，至119元，台郡上漲逾5%，至132元。

#蘋果新機 #iphone
彭博社周三報導，蘋果已經要求供應商今年生產多達 9000 萬支新 iPhone，較去年iPhone 12系列上市初期的 7500 萬相比大幅增加20%。代表蘋果看好iPhone 13將獲得強勁的需求。而先前外媒也曾傳出，新機將在9/14亮相。

#矽創 #頎邦
面板驅動IC廠矽創 (8016) 今天除息，每股配發新台幣7.5元現金股息，股價表現強勁，早盤一度達304元，大漲11.5元，順利完成填息。
蘋果新款iPhone 13進入晶片備貨旺季，市場預期今年需求規模將優於去年iPhone 12，身為供應鏈的封測廠頎邦(6147)2021年下半年接單暢旺、能見度達年底，配合擴產效益挹注，法人看好頎邦旺季營運續旺，下半年營收可望逐季創高。

#華新 #配息
華新(1605)今天召開股東會，通過配發0.9元現金股利，董事長焦佑倫指出，儘管疫情去年爆發，但華新去年及今年業績表現不錯，而且在印尼興建鎳生鐵廠及配套電廠，建廠進度未受疫情影響，預計今年下半年將陸續開始試車及生產。

#東聯 #EG #看好陸後市
東聯 (1710-TW) 今 (15) 日召開股東會，東聯表示，去年是非常挑戰的一年，但主力產品 EG 市場最壞時間已過，且將持續朝利基型特化產品市場布局，第二波特化材料建廠計畫預計明年投產，未來將成為擁有多元產品線的公司。

#裕隆 #轉盈
裕隆汽車（2201）15日上午舉行股東會，由董事長嚴陳莉蓮親自主持，會中通過去年度財報與與盈餘分配案，配息1.0元，以8月3日為除息基準日。嚴陳莉蓮在致詞中表示，裕隆汽車在務實轉型的大策略下，已從前年的虧損中走出來，去年營收282.72億元，稅後淨利27.39億元，EPS為2.8元。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

台灣關於擁核廢核的討論，多半集中在核安隱憂與核廢料處理難題上。這部份的論述已經很多，而且有時候流於泛道德化。
　　
這裡我們要拋磚引玉，提供另一個觀點：#核電的不經濟 與 #國安疑慮。
　　
經濟學有一個基本法則，叫做「規模經濟」。一個系統、技術，在這世界上佈建的數量愈多，其單位成本就愈便宜；反之就愈高昂。
　　
在歐美國家，核電產業正在衰退。
　　
👉 美國近十年來已經取消了十四座核反應爐的計劃，包括近期最大規模的南卡州兩個反應爐（參考閱讀１）。
👉 法國原能署已將號稱可以「核廢料回收再利用」的第四代核反應堆計劃喊停。
👉 日本雖然在福島事件以後漸次重啟核電，但安倍總理仍然主張日本長期應該逐漸減核。
👉 德國已經宣示２０２２全面廢核。
　　
除了永無止盡的核廢料處理爭議，還有因日本福島事件而起的安全疑慮以外，其實歐美國家走向減核、廢核，最根本的原因不是道德和環保，而是 #經濟：
　　
⚠️ #核電產業正在衰退，歐美國家使用核電的人愈來愈少，使得核電的技術研發愈來愈昂貴（法國的慘痛教訓）、核電廠的興建愈來愈昂貴（美國的慘痛教訓），而續建、保養、維修更將是個巨大的錢坑（台灣核四的最大隱憂）。
　　
而當再生能源技術變得愈來愈成熟、愈來愈便宜時，核電的優勢更將相形失色。
　　
我們可以不要用 #道德的角度 來批判核電，但是，不能不考慮 #經濟性 的問題。當歐美國家都因為「不經濟」的理由開始逐漸減少，甚至完全捨棄核電時，台灣還要往錢坑裡面跳，那就不太聰明了。
　　
反過來看，風電、太陽能的趨勢都是方興未艾，產業規模還在倍數成長。從規模經濟的角度來看，再生能源將愈來愈便宜，興建、保養、維修的成本都將下降，而且供應商的選擇也會愈來愈多。
　　
相對於核電技術供應商呈現寡佔生態；即使是寡佔之下，有些廠商都還獲利無力，走向鉅額虧損、退出核電市場甚至破產（東芝、西屋、通用、西門子…等）。
　　
不只是如此。風電、太陽能產業正在擴張，台灣憑著自己雄厚的金屬材料與半導體技術，尚有不小的切入空間，再生能源是台灣吃得到的大餅；可是核電產業已經飽和甚至衰退，技術全憑外來，受限於經濟規模與發展核武的疑慮（關鍵字：張憲義事件），台灣不可能在核電技術有更進一步的空間，這大餅是不可能吃得到的。
　　
趨勢一來一去、一興一衰之間，台灣該怎麼選擇，應該是已經很明瞭的事情了。
　　
當然，這世界上也不是沒有其它國家在擁抱核電。現在也有好幾十個反應爐在世界各地興建中。但是其中的最大戶，已經不是歐美，而是中國、印度與俄羅斯，還有其週邊國家。其中中國更是佔壓倒性的多數（參考閱讀２）。
　　
這就講到另一個問題： #國安疑慮。
　　
經濟部已經講得很清楚，核四重啟幾乎是不可能的任務，而且核四採用的二十年前的系統，現在廠商早就或破產或退出市場。核四已然成為國際孤兒。
　　
核四要重啟，勢必要重覓技術供應商。而台灣擁核最力的，就是最親中共、最愛當兩岸買辦的國民黨。
　　
那麼，國民黨接下來要推動的議題就很好猜了：既然核四現有的系統已經成為國際孤兒，用歐美技術重啟貴到不行…我們乾脆輸入中國的核電技術吧！#華龍一號 多棒啊！還輸出給中國的好基友巴基斯坦，棒棒的。這兩年來，以中天為首的紅色代理人媒體，不斷在吹捧華龍一號的技術；相信只要國民黨復辟，引進中國核能的議題很快就會上到檯面。
　　
當然他們不會告訴你的，有三件事：
　　
👉 中國的核電產業是在政府的鉅額補助下發展起來的。這樣的補助政策，扭曲了核電的經濟性。前幾年中國就已有核電不經濟，打算棄核就綠的討論。現在中國的如意算盤是將核電作為一帶一路輸出的重點產業，說白了，就是希望有哪個冤大頭帶路國家買單，來填這個中國政府鉅額補助的錢坑。
　　
👉 如果向中國採購核電技術，等於把台灣的能源命脈，送到中國手裡。一旦用上癮了，以後保養、維修都要靠中國。中國一個不高興，物料、保養、維修給你喊停，台灣豈不是不戰而降？
　　
👉 他們也不會告訴你的，是中國的核電技術，是「瓦房店式」抄襲自美國、法國與前蘇聯。好大喜功的極權政府＋瓦房店式的技術抄襲，背後的安全隱憂有多大，難以逆料。如果看過電視劇《核爆家園》的人，都知道在一個重視統治者顏面多過於人民安全的極權共產國家裡，處處都是系統失靈的爆點。
　　
別人家都已經在開特斯拉了，你還巴望著一台引擎不能動的二十年老裕隆，兜上一台「紅旗牌」的汽車引擎，看看能不能上路。這不是玩命是什麼呀？
　　
台灣不是不能跟中國做生意；但是，能源命脈交給中國，還是瓦房店式高仿的Ａ貨，這種事情我肯定不能答應的。嘴巴上最愛講「台灣安全、人民有錢」的國民黨，偏偏要哄選民諸君做一件台灣危險、人民虧錢的事情，我也真是醉了，跟韓導一樣醉到爬不起來。
　　
（圖片來源：維基百科，《大亞灣核電站》）
　　
📖 參考閱讀
　　
1. 維基百科，《美國境內已取消的核反應爐計劃》
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cancelled_nuclear_reactors_in_the_United_States
　　
2. 世界各地新建核反應爐計劃列表
https://www.world-nuclear.org/information-library/current-and-future-generation/plans-for-new-reactors-worldwide.aspx

台灣關於擁核廢核的討論，多半集中在核安隱憂與核廢料處理難題上。這部份的論述已經很多，而且有時候流於泛道德化。
　　
這裡我們要拋磚引玉，提供另一個觀點：#核電的不經濟 與 #國安疑慮。
　　
經濟學有一個基本法則，叫做「規模經濟」。一個系統、技術，在這世界上佈建的數量愈多，其單位成本就愈便宜；反之就愈高昂。
　　
在歐美國家，核電產業正在衰退。
　　
👉 美國近十年來已經取消了十四座核反應爐的計劃，包括近期最大規模的南卡州兩個反應爐（參考閱讀１）。
👉 法國原能署已將號稱可以「核廢料回收再利用」的第四代核反應堆計劃喊停。
👉 日本雖然在福島事件以後漸次重啟核電，但安倍總理仍然主張日本長期應該逐漸減核。
👉 德國已經宣示２０２２全面廢核。
　　
除了永無止盡的核廢料處理爭議，還有因日本福島事件而起的安全疑慮以外，其實歐美國家走向減核、廢核，最根本的原因不是道德和環保，而是 #經濟：
　　
⚠️ #核電產業正在衰退，歐美國家使用核電的人愈來愈少，使得核電的技術研發愈來愈昂貴（法國的慘痛教訓）、核電廠的興建愈來愈昂貴（美國的慘痛教訓），而續建、保養、維修更將是個巨大的錢坑（台灣核四的最大隱憂）。
　　
而當再生能源技術變得愈來愈成熟、愈來愈便宜時，核電的優勢更將相形失色。
　　
我們可以不要用 #道德的角度 來批判核電，但是，不能不考慮 #經濟性 的問題。當歐美國家都因為「不經濟」的理由開始逐漸減少，甚至完全捨棄核電時，台灣還要往錢坑裡面跳，那就不太聰明了。
　　
反過來看，風電、太陽能的趨勢都是方興未艾，產業規模還在倍數成長。從規模經濟的角度來看，再生能源將愈來愈便宜，興建、保養、維修的成本都將下降，而且供應商的選擇也會愈來愈多。
　　
相對於核電技術供應商呈現寡佔生態；即使是寡佔之下，有些廠商都還獲利無力，走向鉅額虧損、退出核電市場甚至破產（東芝、西屋、通用、西門子…等）。
　　
不只是如此。風電、太陽能產業正在擴張，台灣憑著自己雄厚的金屬材料與半導體技術，尚有不小的切入空間，再生能源是台灣吃得到的大餅；可是核電產業已經飽和甚至衰退，技術全憑外來，受限於經濟規模與發展核武的疑慮（關鍵字：張憲義事件），台灣不可能在核電技術有更進一步的空間，這大餅是不可能吃得到的。
　　
趨勢一來一去、一興一衰之間，台灣該怎麼選擇，應該是已經很明瞭的事情了。
　　
當然，這世界上也不是沒有其它國家在擁抱核電。現在也有好幾十個反應爐在世界各地興建中。但是其中的最大戶，已經不是歐美，而是中國、印度與俄羅斯，還有其週邊國家。其中中國更是佔壓倒性的多數（參考閱讀２）。
　　
這就講到另一個問題： #國安疑慮。
　　
經濟部已經講得很清楚，核四重啟幾乎是不可能的任務，而且核四採用的二十年前的系統，現在廠商早就或破產或退出市場。核四已然成為國際孤兒。
　　
核四要重啟，勢必要重覓技術供應商。而台灣擁核最力的，就是最親中共、最愛當兩岸買辦的國民黨。
　　
那麼，國民黨接下來要推動的議題就很好猜了：既然核四現有的系統已經成為國際孤兒，用歐美技術重啟貴到不行…我們乾脆輸入中國的核電技術吧！#華龍一號 多棒啊！還輸出給中國的好基友巴基斯坦，棒棒的。這兩年來，以中天為首的紅色代理人媒體，不斷在吹捧華龍一號的技術；相信只要國民黨復辟，引進中國核能的議題很快就會上到檯面。
　　
當然他們不會告訴你的，有三件事：
　　
👉 中國的核電產業是在政府的鉅額補助下發展起來的。這樣的補助政策，扭曲了核電的經濟性。前幾年中國就已有核電不經濟，打算棄核就綠的討論。現在中國的如意算盤是將核電作為一帶一路輸出的重點產業，說白了，就是希望有哪個冤大頭帶路國家買單，來填這個中國政府鉅額補助的錢坑。
　　
👉 如果向中國採購核電技術，等於把台灣的能源命脈，送到中國手裡。一旦用上癮了，以後保養、維修都要靠中國。中國一個不高興，物料、保養、維修給你喊停，台灣豈不是不戰而降？
　　
👉 他們也不會告訴你的，是中國的核電技術，是「瓦房店式」抄襲自美國、法國與前蘇聯。好大喜功的極權政府＋瓦房店式的技術抄襲，背後的安全隱憂有多大，難以逆料。如果看過電視劇《核爆家園》的人，都知道在一個重視統治者顏面多過於人民安全的極權共產國家裡，處處都是系統失靈的爆點。
　　
別人家都已經在開特斯拉了，你還巴望著一台引擎不能動的二十年老裕隆，兜上一台「紅旗牌」的汽車引擎，看看能不能上路。這不是玩命是什麼呀？
　　
台灣不是不能跟中國做生意；但是，能源命脈交給中國，還是瓦房店式高仿的Ａ貨，這種事情我肯定不能答應的。嘴巴上最愛講「台灣安全、人民有錢」的國民黨，偏偏要哄選民諸君做一件台灣危險、人民虧錢的事情，我也真是醉了，跟韓導一樣醉到爬不起來。
　　
（圖片來源：維基百科，《大亞灣核電站》）
　　
📖 參考閱讀
　　
1. 維基百科，《美國境內已取消的核反應爐計劃》
https://en.wikipedia.org/…/List_of_cancelled_nuclear_reacto…
　　
2. 世界各地新建核反應爐計劃列表
https://www.world-nuclear.org/…/plans-for-new-reactors-worl…

全世界都在瘋電動車，台灣已有近千家隱形冠軍的企業，默默攻下來自全球的訂單。原本的飛彈材料、人造衛星、做鏡頭的……各式各樣的新舊廠商，有的甚至還從未碰過汽車產業？你意想不到的台灣贏家，他們如何殺進未來車市大餅，搶佔先機？

天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 平面攝影／邱劍英 攝影／俞子堯 企劃剪輯／姚立強

#電動車 #鴻海 #MIH #鄭顯聰 #裕隆 #特斯拉

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