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螺絲長度怎麼量 在 Facebook 的最佳解答
【觀點：抱怨人生，只會帶來更痛苦的生活】（上）
前些日子一個朋友不經意的問我忙些什麼，我隨口便回答這一陣子為了幫孩子置辦房間，買了兩張高架床，需要花點時間組裝起來。
朋友問我買床回來組裝，是請師傅嗎？
我：當然沒有，只是兩張高架床而已，自己組裝就行了。
朋友訝異：自己組裝多累人哪，怎麼不花點錢請別人來裝，又快又好。
我：反正疫情哪裡也去不了，自己花點時間組裝也挺有意思的，這不就像超大型的模型玩具，組合拼貼後，還可以真正使用，多麼好玩呀。
從小，我對玩具類的模型沒興趣，但對組裝家具卻有著特殊的情感，彷彿攤開說明書之後就會開啟自動導航系統，自己的意識和行為就會不由自主的照著上頭寫著的文字動作，因此成長過程，只要家裡有需要，就經常幫著家人組裝書櫃、衣櫥。因此組裝家具對我而言，就像是大型的遊戲，雖有挑戰，但充滿期待。
朋友：你真是奇怪的人。
我是奇怪的人嗎？
這句話，是一句開放性的句子，不同的人聽了，可能會衍生出不一樣的感受。
成長過程，我也經常聽旁人如此對我說，過去我會為此生氣，因為我感覺被嘲笑了，被排擠了，但如今聽來，我卻為此句感到開心，因為那表示我的與眾不同，而我允許自己不同，也接納自己可以成為不一樣的人。
為什麼相同的話語，對我卻有不一樣的感受？
那是因為我改變了，或者說，是我的內在改變了，因為我更懂得接納自己，也更懂得給予自己欣賞，使自己更有自我價值，讓我面對外在的衝突言語，有了不一樣的觀點可以選擇。
孩子的床架到貨的隔天，我便與先生投入組裝的工作，但在組裝床架之前，還有許多細瑣的前置工作：房間內部雜物徹底清空、購買油漆配備重新粉刷房間，最後才是組裝床架。
事情繁瑣，在組裝床架時，又遭遇多次的困境，最嚴重的困境是，兩張高架床，無法按照當初的規劃以兩張床接連在一起的方式放置，因為床架的長度不含支柱的長度是190，而房間的長度先生當初丈量只量了概估質400，然而床架來時把支柱的的長度算進去之後，竟然長達200，而當初概估房間的長度400，實際丈量後卻縮水了0.5cm，一來一往，房間長度短少了，床架完全放不進去。
當下得知這樣的結果後，先生的臉凝重了，而我卻大笑出聲。
我覺得我和先生，真是太奇耙了，買了兩張完全放不下的床，簡直是太好笑的考驗了。
先生感受到我的輕鬆，不自覺也笑了。笑過之後，我和先生討論其他各種角度的擺放方法，卻礙於種種阻礙（就是房間太小），都遠不如最初直線擺放的安排。
既然如此，我當下有個瘋狂的想法，不知道能不能把牆壁挖出0.5公分，雖然想法過於瘋狂，但人被逼急了，什麼想法都會湧上。
之後，我仔細看了只差0.5公分的長度，又看著兩張床若直線並排會連結的柱子，有個奇特的想法再度湧上來。
我：就直線並排組裝看看，支架的柱子是圓的，只要錯開柱子連接，我們應該可以爭取到0.5公分的長度，如何？
先生：你說了算，試試看。
於是，我和先生朝著這個決定開始組裝。
第一個床架在空蕩蕩的房間裡組裝時，非常順利，但是組裝到第二個床架時，考驗又來了。
當兩張床架連結在一起的總長度，等於房間的總長（不，是還短少0.5cm）的情況下，請問第二張的床架在組裝時的方位，是否該直接就定位組裝？
這意思是，第二張床架如果不直接就所屬的位置組裝的話，在他處組裝就算組裝完了，也塞不進剩餘位置，因為在長度短少的情況下，是無法直接塞進剩餘空間，因為兩床最長的支架在第一時間就會卡住，誰也不讓誰。
如果是直接就剩餘空間進行組裝的話，只要支架採取一前一後，就可以多出0.5cm的長度，可以直接完美接合，但問題是，組裝時的螺絲，是由外鎖進柱子裡的，所以面對牆壁的柱子支架，我根本沒有多餘的空間可以將螺絲轉進所屬的位置呀。
這簡直比不可能的任務還離奇呀。
為了這個離奇的困境，讓我又大笑了。
這個考驗，讓我笑個不停，彷彿一切都做了白工。（未完待續）
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螺絲長度怎麼量 在 健行筆記 Facebook 的最佳貼文
☝️旋轉式、快扣式、折疊式！？登山杖要用哪一式？
爬過了好多山，也爬過了好多文，一直想要選一雙登山杖，來照顧好自己的膝蓋，增加登山表現，但是登山杖樣式百百種，光是杖身材質就有分好幾種，杖尖又還分不一樣材質，到底怎麼選才好呢？
其實，因為工業製造的技術發達，杖身與杖尖的材質，也都趨向主流趨勢發展，杖身的部分，多半採用堅固耐用的鋁合金，或是強調輕量化的碳纖維，杖尖則多以鎢鋼與不銹鋼為主。
所以，我們可以用 #折疊收納方式 來選擇！
為了方便攜帶，在市面上擁有各式各樣的折疊登山杖，每一個折疊收納方式都有其優缺，沒有所謂好壞，反倒是看 #個人使用習慣 來決定哪一種折疊收納方式比較重要。
🔑旋轉式 ｜
為傳統的伸縮方式，通常單價會較便宜，相對也輕量化，並且耐用，但如果常去一些 #泥巴路 較多的路線，就會有因插入地面過深，旋轉而鬆掉，要再重新調整的問題。
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🔑快扣式 ｜
目前快扣式的伸縮登山杖也逐漸成為主流，雖然因為快扣裝置而增加重量，使用便利性卻有高度提升，方便於常常會需要調整杖身的路線，可以快速調節杖身長度，迅速應對各種地形，不過出發前，一定要檢查卡榫與螺絲是否有鬆脫的疑慮。
推薦給重視 #效率 ＆ #便利性 的你
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🔑折疊式 ｜
目前收納起來長度最短的折疊方式，重量也相對較輕，不過因為採固定卡榫，所以杖身調整幅度小，杖長較為固定，沒辦法依身高與地形來因應變化，輕巧與方便的特性，也較適合在 #郊山類型 的路線使用。
推薦給重視 #收納方便 ＆ #身高剛好的你
無論是那一種登山杖，建議大家還要仔細挑選織帶與握把的材質，因為長期需要握著登山杖，所以請選擇親膚性較佳的材質，使用起來才會加順手！
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螺絲長度怎麼量 在 時代力量台中黨部 Facebook 的最佳貼文
《捷運營運市長當要事 站外轉乘裝沒事？》
昨天台中黨部前往試乘捷運，也跟大家分享了幾個搭乘經驗的問題：
1. 售票機操作畫面需加強
2. 通往台鐵月台的標示應修正
3. Youbike 1.0及2.0的標示不夠清楚
不僅如此，我們還發現「 #公車站牌連體嬰」的奇景！
#站牌間距挑戰全國最窄
大慶車站外的四支公車站牌總間距只有140公分寬，站牌跟站牌的間隔距離更是不到40公分，大概跟身形嬌小的女性差不多肩寬。
人要站在站牌中間都有困難了，何況公車站牌資訊是兩面的，這麼小的間隔根本無法讓人好好閱覽站牌資訊。
這四支站牌的間隔範圍，比一台youbike的長度都還要短，這種設置實在太誇張，太離譜了！
#站牌恨天高是想逼死誰
公車站牌的最好設置情況，應該讓民眾儘量在「平視到微微仰視」的視線範圍內，讓大家方便閱讀公車時刻、路線資訊。
現場站牌都高約260公分，以170公分一般身高的民眾要看清楚站牌資訊都不太容易，而且間距極窄的情況下，身材較嬌小的民眾，頭抬再高也看不到！這站牌是在整人嗎？
#完全零分的無障礙空間
面對如此荒謬的恨天高連體嬰站牌，你能想像坐著輪椅的身障朋友該怎麼辦嗎？
輪椅不可能卡進站牌之間的間隔，頭抬的再高，也看不到上面站牌的資訊。周邊有中山醫大附醫，市政府對無障礙設施與環境建設，竟然如此輕忽。這種公車站牌不只整人，根本就是欺負人！
#準備好了⋯⋯嗎？
大慶站是連結高鐵、台鐵、捷運三項交通路線的樞紐，竟然讓公車站牌這種基礎設施變成荒謬笑話。請問交通局什麼時候能夠改善！？
盧市長執政兩年，市政螺絲怎麼還這麼鬆？