[爆卦]融資車貸繳不出來是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇融資車貸繳不出來鄉民發文沒有被收入到精華區:在融資車貸繳不出來這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 融資車貸繳不出來產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過47萬的網紅呱吉,也在其Facebook貼文中提到, 本土疫情爆發以來,許多商家或個人蒙受巨大的損失。我的辦公室也接到各行各業、企業老闆、餐館負責人或失業勞工等的陳情。上周五北市公布了北市版的紓困計畫,而昨天行政院則公布了中央版的紓困方案,我也在第一時間請我的團隊整理和我們接到陳情有關的紓困措施如下,給有需要的人參考。 一、個人工作或紓困部分 #我...

  • 融資車貸繳不出來 在 呱吉 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-05 16:10:59
    有 3,577 人按讚

    本土疫情爆發以來,許多商家或個人蒙受巨大的損失。我的辦公室也接到各行各業、企業老闆、餐館負責人或失業勞工等的陳情。上周五北市公布了北市版的紓困計畫,而昨天行政院則公布了中央版的紓困方案,我也在第一時間請我的團隊整理和我們接到陳情有關的紓困措施如下,給有需要的人參考。

    一、個人工作或紓困部分

    #我沒有固定老闆(自由接案者),或者自己做小生意,也可以申請勞工紓困嗎?

    若你在去年已經成功申請中央或地方的紓困專案,今年會直接核撥,不用去區公所或銀行人擠人!沒有投保的話,也可以在6/7後,上衛福部「110年度因應疫情擴大急難紓困線上申辦系統」或郵寄申請。

    如果是在台北的勞工,市府另有安心即時上工及安心就業、充電再出發等紓困措施,協助勞工穩定就業。充電再出發計畫,事業單位最高補助350萬元,參訓勞工最高補助19200元。可以向勞動局提出申請。

    如果去年沒有申請,但有請職業工會投保,且108年年度年收未達40.8萬的話,勞動部6/7後開放申請,會按每月投保薪資發與一萬或三萬元的補貼。

    #我是藝文工作者,要怎麼申請紓困?

    如果去年有申請通過紓困方案,會從你先前提供的帳戶自動入帳;個人先前沒有申請或沒有通過的話,目前按有沒有支出創作費用,6/7起可以向文化部申請3到6萬元的補助;事業也有以員工為單位的薪資補助可以申請。

    台北市文化局針對被迫中斷的藝文專案,也放寬補助標準、緩繳回饋金、減免娛樂稅等方案;另外,針對持續創作的藝文工作者,也有「因應疫情期間藝文專案補助計畫」(每案最高30萬元)及「疫情時代下的公共藝術設置計畫」可以申請。

    二、企業負責人部分

    #我自己開公司或開店,快撐不下去了,我要怎麼申請紓困?

    如果稅籍登記為第一項或第二項,且在今年5月至7月任一月營收減少五成以上,將提供一次性營運補貼,每位本國籍員工可請領新台幣4萬元。自6/7起開始線上申請:https://csm-subsidy.cdri.org.tw/subsidy110/prepare/index.html

    如果因為疫情被政府命令停業,而且期間員工薪資不到基本工資(例如改兼職為主),老闆同樣可以請領以本國籍員工為單位的各1萬元補貼、員工可以領到一次性薪資補貼3萬元。

    如果是設址登記於北市的企業,另可申請房屋稅延繳或分期:停業或禁止內用的店家,房屋稅率降為 2%;承租市有不動產,營業租金減半與停業期間免繳租。產發局的貸款有優利及緩繳方案,也可以線上申辦融資。

    #我是計程車司機、遊覽車司機、客運司機,可以紓困嗎?

    公路總局會將共三個月三萬元的津貼,一次匯款到去年申請紓困時提供的帳戶;台北市則提供市營公車單位每車補助8000元、復康巴士每輛每月1萬元。

    三、日常生活其他疑難雜症部分

    #小朋友的學費或照顧費用有補助嗎?

    只要家中有國小以下的孩子,家長6/15後可以直接到ATM輸入孩子的健保卡號提領現金,每名孩童可領一萬元;如果是北市市民,另有失業勞工子女就學補助費高中職最高12,000元,大專大學最高26,000元。

    #我是受到疫情衝擊的租屋族,房東可以幫我減租嗎?如果我是租社宅,可以減租嗎?

    目前雖然無法直接要求房東減租,但除了個人跟房東協商緩繳房租、或先減後補等方式外,按照北市的延稅方案,只要房東任三個月減租超過15%,並且跟房客共同申請,就可以延後12個月或分36期繳納房屋稅;另外,北市社宅承租戶可以向都發局提供受疫情影響證明,最高可減免20%的房租。

    #我是大學生或研究生,但學校已經改遠距教學或停課,但我外面的租屋處還是要繳房租,有什麼補助可以申請?

    只要個人或家人收入因疫情衝擊減少,導致生活出現困難,都可以按照原本大學申請助學金或補貼的管道,請領助學金及每月1200元到1800元的租屋補貼。

    #貸款或信用卡費繳不出來,怎麼辦?

    金管會已經公告,個人跟銀行的借貸(房貸、車貸、卡費等)都可以持續向銀行申請延長繳費的期限(三到六個月),申請日期延長到今年12月底,期間不收違約金或循環利息,也絕不影響信用紀錄。

    #我家有嬰幼兒,因為疫情停課,可以退費嗎?

    可以喔,而且退費金額不得少於一學期費用的百分之四十;與此同時,幼兒園或托育中心,亦可檢具相關證明,和教育部申請相關補貼。而北市的托育補助,也會直接由社會局按實際托育日期發放。

  • 融資車貸繳不出來 在 華人民主書院 New School for Democracy Facebook 的最佳貼文

    2020-04-24 09:13:57
    有 5 人按讚

    台灣通過兩千一百億元紓困資金 給低收入者發錢

    為了舒緩疫情造成的經濟困境,台灣政府也加入了給低收入者發錢度過難關的行列。 台灣立法院已經通過兩千一百億元新台幣的預算案,為低收入者、受重創的行業、個人提供紓困救助。

    立法院21日三讀修正通過《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》部分條文,追加特別預算新台幣1500億元,讓經費上限從原先的第一版600億元,提高到2100億元。在追加的1500億中,165億為防治經費、1335億元為紓困及振興經費。

    武漢肺炎疫情對台灣經濟面造成衝擊,朝野針對現金補助對像要不要排富,或要不要發放消費券、酷碰券等刺激消費,有不同意見。民進黨政府被批評在經濟紓困上動作太慢,已有很多業者撐不下去等不到紓困倒閉。

    行政院長蘇貞昌22日宣布現金補助紓困對像:“自己當老板的,小餐廳、水電工等等,這些人一次發3萬,一共有100萬人會受惠。中低收入戶和弱勢族群,每個人加給1500塊,下星期會進入每個人的戶頭。計程車司機、游覽車司機等,我們也特別補助一個月1萬,發3萬,現在已經發1萬1千多人了,現在都已經在發現金了。”

    蘇貞昌指出,中低收入戶及弱勢民眾,每人每月可收到1,500元,1家4口就有4筆1,500元入帳,發放3個月,第一個月已約71萬人領到。受疫情波及的企業員工約90萬人,包含餐飲、制造、會展、觀光及藝文產業等,政府將持續補助員工薪資4成達3個月,另將補助受創業者一次性營運資金。

    蘇院長強調,政府發現金紓困,是發給真正弱勢、需要的人。紓困現金並非不分貧富地亂撒幣,是有節奏、有效率地讓受困的產業、個人走出困境。
    自由亞洲電台采訪在台北開計程司的潘先生,他查了存折確實收到第一筆紓困金:“昨天收到的,第一個月收到了,1萬,但扣掉手續費10元,領9900元,不無小補,但當然是不夠。”

    計程車收入減八成 油價跌更刺激民眾自己開車

    潘先生表示,現在他的載客量只剩兩、三成,大都是趕著上下班的乘客,一天跑15個小時賺一千出頭。尤其台灣第一例武漢肺炎死亡爆出是白牌車司機後,造成很多人不敢坐計程車。油價下跌後,很多人改開車、騎摩托車,或坐捷運、公車。最近爆發酒店小姐染疫,政府要求八大行業歇業,晚上就像空城。政府限制出國,也接不到往返機場的長途旅客,生意慘淡。他強調,“政策不管怎麼做、發多少都不夠,除非疫情解除。”

    另一名潘姓司機也去申請紓困現金補助。他說,好險他的車貸快繳清了,如果是剛買車的話,就死定了。快兩個月幾乎載不到客人,雖然政府現在要求乘客坐計程車強制戴口罩,但晚上載十組客人,十個有七個喝醉,三個不戴口罩,拒載得罪人又賺不到錢,他坦言是防疫漏洞。

    對政府擬推類似折價效果的“酷碰券”作為振興方案,潘先生認為沒什麼意義:“民眾都放無薪假半個月、一個月了,發那個沒有用,倒不如補助現金。補助1萬也只能讓司機繳車貸,車貸繳不出來車子就被銀行拖走拍賣,現金是幫司機擋著不要被賣車,其他生活費還是必須出去跑車賺。”

    此外,經濟部撥出774億元,辦理受疫情影響的制造業、商業服務業與會展產業等的薪資及營運資金補貼、企業貸款融資保證及利息補貼、刺激消費措施、補貼受疫情影響的產業、事業或機構用戶營業用水電費等。

    政府撥500億助航空業者度難關

    關於政府提出的紓困貸款,政務委員龔明鑫指出,政府提供多元貸款方式,截至23日,受理的申請已經超過1500億,已經核准金額816億,單天增加將近300億,核准數很快就會超過1千億。

    龔明鑫強調:“我們政府的方案是最好的方案,不管是有信保的保證,利息非常低,跟銀行也都是非常正常的貸款,也不會雨天收傘,也不會刻意有奇奇怪怪的人討債,大家還是用政府的方案從事紓困的作業還是最好的。”

    歐美疫情爆發後,交通部觀光局3月19日凌晨起禁止旅行社出團以及接待國外旅游團至4月底。為協助航空業度過難關,交通部通過近500億紓困貸款,協助11家業者取得融資以融通貸款。

    交通部長林佳龍23日在“陸海空運業者協助方案”記者會上就說:“以華航來講,3個月的期間,已減薪減班,勞資雙方都有不裁員的目標,而且這次華航模式,愈高級的主管減薪越多,減到二成五。基層員工減薪一成五。這更展現華航經理階層願意以身作則來帶頭。”

    疫情對運輸旅游業造成重大影響。交通部統計,因民眾減少出門,大眾運輸包括高鐵、台鐵客運載運量平均減半。

    民眾希望簡便手續領現金 折價券民調支持率極低

    交通部接連推出1.0版和2.0版的紓困方案,包括稅費減免、融資貸款利息補貼、人才轉型短期培訓、場站費用租金減免、防疫用品補助等。交通部撥出131.3億元,主要辦理受疫情影響的旅行住宿業、觀光游樂業、計程車、游覽車與客運業等的薪資及營運資金補貼、擴大補貼航空業及機場業者之降落費、土地房屋使用費、權利金及貸款利息等。

    觀光局統計,今年1到3月,已有19家旅行社停業或解散。在旅行社擔任特約導游的張小姐接受自由亞洲電台采訪說,雖有補助導游領隊方案,但條件是必須去年帶8個團以上,提供行程表和保險資料。她雖然擔任導游10年帶歐洲團,去年懷孕生小孩無法申請。另外如果參加輔導轉型培育人才課可領錢,但她在東台灣的花蓮沒有開課,紓困方案她“看得到吃不到”。

    張小姐還說,對很多特約領隊導游,如果要去申請去年帶團的行程表可能要跑好幾家旅行社。她認為,如果能把申辦手續化繁為簡,例如以去年報稅的情況來作為紓困補助發放的標准,這樣對民眾會更加方便。

    對民進黨政府推出的紓困方案和研擬中的振興方案,在野的國民黨23日公布民調指出,有33.9%的受訪者認為紓困應該發放消費券或現金,23.4%支持補貼員工薪資、22%支持減稅、6.9%支持無息貸款。蔡政府要推動的“酷碰券”只有0.9%的支持度,證明國民黨所提發放現金訴求才符合民意,希望蔡政府不要再一意孤行。

    這份民調還指出,逾9成民眾認為肺炎影響台灣經濟,6成2認為自己或家人收入減少,超過6成搞不懂紓困辦法,僅有2%民眾提出紓困補助申請。

    與會的北台灣風景區淡水商圈業者表示,客流量減少7至8成,營收減少8到9成,現在紓困補助條件過於嚴苛,很多店家無法滿足補助條件,造成經營困難。新北市烏來溫泉業者則指出,烏來商圈客流量與營業額都只剩不到2成,民眾收入減少不敢消費,希望政府可以發放現金或消費券。



    自由亞洲電台記者 夏小華 責編:申鏵 網編:瑞哲

    本新聞由自由亞洲電台提供