#虛擬貨幣 重挫崩盤怎麼影響 ⏳【 虛擬貨幣跌，居然會影響概念股走勢？ 】收藏 ↗ 近期股市震盪，同時 #虛擬貨幣 圈也震盪⚡️ 在5/19時居然在短短幾小時內， #比特幣 短線跌落33%😱超驚人的跌幅 這會是因為什麼，造成的影響呢？小路來告訴你👤 - - - - - - - ① 馬斯克對比特幣的前後態度不一 ② 中國宣告禁止加密貨幣為收支工具 這兩個原因，影響了 #加密貨幣 的走勢 這同時也間接影響了，#挖礦 概念股的走勢😞 你們想了解其中原因嗎？看完貼文底下留言 「你們會想投資虛擬貨幣或相關概念股嗎？」 現在就馬上來看看分析，往右滑看完貼文➠➠ 喜歡貼文可以追蹤小路，按下愛心和收藏唷❤️ - #小路金融實戰 #lewisinvest #小路時事分享

【@businessfocus.io】加密貨幣恐慌式暴跌3至7成 比特幣曾跌至3萬美元 交易所半癱 . 中國突宣佈全面封殺及使用加密貨幣之後，引發全球「幣災」，加密貨幣市場一片悲鳴之聲，截至今晚9時，幾乎所有加密貨幣都暴跌三至七成不等，其中比特幣一度大跌三成至３萬美元邊緣，以太幣及狗狗幣最大跌幅更高達43%及68%，全球估計超過40萬投資者爆倉，加密幣市場蒸發或超過7000億美元。這場幣災觸發了大量投資者恐慌性拋售，加密幣加易所COINBASE交易所一度半癱瘓，幣安交易所亦聲稱因系統繁忙，暫停以太幣提款 . 5月19日虛擬貨幣全線暴跌。今晚比特幣一度跌破31000美元，去到30680美元左右的低位，24小時內跌幅達30%，創今年1月底以來新低；以太幣亦跌破2000美元大關，跌幅最高達44%；曾被馬斯克力捧的狗狗幣失守0.3美元，低見0.218美元，一日之內竟試過大跌68%。至晚上九時開始跌勢才稍見緩和。 . 在暴漲暴跌下，投資者損失慘重。以比特幣為例，據比特幣家園資料，剛剛過去的一小時「爆倉」金額超60億美元，24小時內爆倉超187億美元，超43萬人爆倉。幣安交易所雖然交易暫正常，但晚上卻突然表示因系統繁忙，示暫停以太幣和ERC20的提款。Coinbase交易所也表示，正在調查平台被指當機狀況。 . 有網友嘆稱，「馬斯克一覺醒來可能發現天塌了」。也有網友哀鳴損失慘重，不知是溝淡還是斬倉好。CNBC的加密貨幣專家Mike Novogratz表示，比特幣下跌是一場清算，感覺像是「投降」。拖累美股區塊鏈概念股盤前跌幅擴大，Marathon Patent跌超13%，Riot Blockchain跌近10%，Coinbase跌超5%，特斯拉跌近3%。 . 今次跌市的罪魁，被指是昨晚中國互聯網金融協會、中國銀行業協會、中國支付清算協會聯合發佈公告稱，金融機構、支付機構不得開展與虛擬貨幣相關的業務。理由是近期虛擬貨幣價格暴漲暴跌，虛擬貨幣交易炒作活動有所反彈，嚴重侵害人民群眾財產安全，擾亂經濟金融正常秩序。有分析認為這反映出在中國準備推出自己的數字貨幣之際，中國正在努力限制加密貨幣的機構活動。 . 在美國，高盛和摩根大通等美國大型金融機構正探索向財富管理客戶提供數字貨幣投資。儘管最近出現了下跌，比特幣價格在過去12個月裡的累計漲幅已達到300%。普華永道加密貨幣全球主管Henri Arslanian表示：「如果其他監管機構和政策制定者在未來幾星期模仿中國的限制措施，我不會感到驚訝，因為他們是就投機交易和加密貨幣市場波動的風險向投資者發出警告。」 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【businessfocus.io】馬斯克突叫停加密貨幣買車引發比特幣「小股災」 背後涉Tesla百億碳排放利益？ . 被譽為「狗狗幣教主」Tesla創辦人馬斯克一直支持加密貨幣，早前他准許顧客用比特幣(Bitcoin)買車，即獲得加密幣擁躉一致叫好。但昨晚美股收市後，馬斯克卻在Twitter宣佈Tesla即時停止接受用比特幣來買車，理由是擔心大家若耗用大量電力去「挖掘」比特幣會導致高污染煤炭消耗量大增，比特幣及馬斯克的支持者頓感錯愕。雖然馬斯克承諾Tesla不會沽售手上的比特幣，但他似刻意與比特幣「割席」，已觸發了虛擬貨幣以及相關美股的「小股災」，比特幣及狗狗幣都曾大跌逾一成，柴犬幣更一度大跌四成。 . 雖然馬斯克叫停使用比特幣聲僅是因為環保，但事件令人關注真正的理由，會否是為了保住Tesla的環保形象以免每年可逾百億港元的「出售碳排放額度」收入受影響。因賣電動車的Tesla去年Tesla僅靠出售碳排放額度給環保未達標的傳統車廠，便賺了11.8億美元(約92億港元)，「賺得多過賣車」，惟近日環保人士對馬斯克藉着買賣須消耗大量能源才能生產的比特幣去賺錢，批評甚為嚴厲。 . 馬斯克約兩個月前曾宣佈，Tesla官網會接受顧客使用比特幣買車，成為一時佳話。不過昨晚美股收市後，馬斯克突然在社交媒體發帖作出宣布：「Tesla已經叫停使用比特幣買車的做法。我們擔心比特幣挖礦和交易過程中，會導致化石燃料特別是煤炭的使用量高速上升，而煤炭是所有化石燃料之中排放量最惡劣的。加密貨幣在很多層面來說都是一樣好東西，我們也相信它有一個光輝的前景，但這不能建基於大幅損害環境。」 . 馬斯克在帖文中強調：「Tesla不會出售手上任何的比特幣。只要比特幣挖礦盡快過渡到使用其他可持續的（再生）能源，Tesla特斯拉便會考慮重新接受顧客用比特幣做交易。Tesla同時正尋找有沒有其他加密貨幣在交易（挖掘）時的耗能，可低於比特幣的1%的水平。」. . 受馬斯克發言的影響，各主要加密貨幣立即全線下跌，恍如「小股災」，其中比特幣由5.8萬美元一度大跌至4.9萬美元，跌幅達15%，後反彈回5萬美元左右，但跌幅仍達一成。曾多次獲馬斯克發言支持的狗狗幣（DOGE）跌幅亦達12%以上，國內俗稱屎幣的柴犬幣（SHIB）跌幅更一度超過40%。收消息拖累，特斯拉和美國最大加密貨幣交易所Coinbase股價均跌超1%；區塊鏈概念股中，比特幣礦機巨頭嘉楠科技盤後跌超11%，中網載線跌超8%，Riot Blockchain跌超14%。 . 其實僅僅約2星期前，Tesla才剛剛在年報中披露，今年首季度斥資15億美元買入比特幣後要同季拋售部分比特幣，凈賺1.01億美元。Tesla的首席財務官Zachary Kirkhorn在電話會議上稱，比特幣持倉當季減少了10%，這部分減持對整個公司的季度業績增長有幫助。當時Tesla指將繼續投資比特幣，並相信比特幣具有「長期價值」，但在獲巨利後馬斯克又突然與比特幣「割席」，做法惹來非議。不過馬斯克的做法，可能有苦衷，因Tesla若失去環保形象，它每年原可賺取的巨額「碳排放額度（碳權）」收入亦可能受衝擊。事實上據Tesla最新年報，雖然今年首季淨利創下歷史新高，卻無法帶動股價上升。理由之一是Tesla雖然首季交車量達184,800輛，超出分析師預期，但目前看來，Tesla炒比特幣和出售賣碳排放額度比賣車還要賺錢。 . 出售「碳排放額度」是指由較環保的企業（如Tesla）把碳排放額度賣給其他「環保排放未達標」的汽車大廠，Tesla把自家出售的零排放電動車（ZEV）所獲信用額度，還有溫室氣體排放（GHG）的信用額度賣給其他車廠來獲得可觀收入。理由是歐洲及美國多國州都有類似的車廠碳排放額度（Regulatory Credits）監管法例，若車廠碳排放不符標準，可被處以天價罰款，傳統車廠唯有買入「碳排放額度」以免違法。故Tesla去年單靠出售碳排放額度，已獲利約11.8億美元，較前年大升近一倍，今年首季Tesla出售碳排放的收入，更高達5.18億美元，若按比例計算，全年度相關收入或再翻近一倍，即超過20億美元。 . 但其實傳統車廠買「碳排放額度」不一定要光顧Tesla，尚有其他選擇，故Tesla需維持環保形象以保住巨額收入。但即是如此，不少分析員都認為Tesla依靠出售碳排放額度保盈利，並非長久之計，因長遠來看其他車廠會陸續推出自家電動車，對於碳排放額度的需求不會永遠存在， . Text by BusinessFocus Editorial . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert