【@marketfocus.hk 】【自動駕駛惹禍?】企業家駕蔚來撞車亡 Tesla也涉奪命意外 電動車小股災 蔚來Tesla跌逾5% . 電動車自動駕駛系統的安全問題再度引起關注！美國當局證實已開始對Tesla的自動輔助駕駛系統(Autopilot)展開正式調查，當中涉及11宗與緊急車輛相關的意外，共導致1死17傷；另一方面，中國連鎖餐飲品集團企業家林文欽在駕駛蔚來ES8電動旗艦房車時遇車禍不幸離世，有傳他當時使用了恍如自動駕駛系統的蔚來領航輔助（NOP）功能。連串不利消息下，美股的新能源車板塊昨出現小股災，股票下跌3.5至9.4%，其中蔚來（NIO）跌5.9%，Tesla（TSLA）跌4.3%，Tesla市值因此蒸發逾2,400億港元。 . 不過昨晚美股跌得最多的新能源車股，其實是法拉第未來（跌9.4%）及小鵬汽車（跌6.6%），有股評人認為，現時是投資者借車禍及調查的消息借勢拋售電動車股，反映走勢甚弱。加上中概科網股同樣持續捱沽，故投資者切記手上要保留足夠現金，勿太心急入市撈底，也要留意部分電能車股如蔚來仍處於虧蝕狀態。若以近日「北水」流向來看，電動車股其實以比亞迪、長城汽車及吉利汽車較為強勢，但三股近日同樣曾轉升為跌，小股民要小心。 . 據報道，創辦了多個中國知名連鎖餐飲品牌的企業家林文欽（外號「萌劍客」），早前駕駛蔚來汽車時不幸因車禍離世。事發於 8 月 12 日下午 2 時，當時林文欽駕駛著蔚來 ES8 電動旗艦 SUV 於沈海高速行駛，直至涵江段撞擊前車車尾，林當場死亡。從網上流傳照片可見，林駕駛的 ES8 全車嚴重損毀，車頭蓋完全掀起、擋風玻璃和左、右前車門之間的柱幾乎全毀、車頂及司機位車門亦嚴重變形。 . 林文欽的好友聲稱意外發生前林文欽正使用 ES8 的自動駕駛功能NOP於高速公路上行駛，疑因系統無法識別公路前方的工程車，導致撞擊工程車車尾。對於今次的致命車禍，蔚來發言人回覆媒體時強調，蔚來汽車的 NOP 系統是「領航輔助」而不是自動駕駛，現時仍在等候意外的調查結果。 . 蔚來汽車「NOP」全名為「Navigate On Pilot」，屬自動輔助導航駕駛系統，車載導航與此自動輔助駕駛功能可共同使用，令車輛在特定的情況下，可按照車載地圖規劃的路線自動巡航行駛。駕駛者在開啟 NOP 功能後，可以不需要司機打方向燈的情況下，自動決定為車輛切換行車線和變更車道。今次車禍是否因自動輔助駕駛系統所導致仍有待當局調查。不過在過去 8 個月內，蔚來汽車已經發生了 3 次嚴重交通事故，當中有 2 宗事故是確認開啟了 NOP 功能，令自動輔助駕駛功能的安全性再次引起公眾質疑。 . Tesla（特斯拉）亦受到自動駕駛系統安全問題困擾。美國當局表示，特斯拉（Tesla）電動車的自動輔助駕駛系統（Autopilot），可能難以偵測到停放在路邊的緊急服務車輛，故已就此展開正式調查。今次調查涉及多達76萬5000輛電動車，幾乎包括特斯拉自2014年式以來在美銷售的所有車輛，並涵蓋Model Y、X、S 與Model 3等各系列車型。據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）列出的相關意外事故，共有17人受傷、1人死亡。 . 國家公路交通安全管理局指由2018年至今已確認11宗相關車禍，均涉及其中特斯拉在使用Autopilot系統或交通感知巡航控制系統情況下，撞上急救人員使用閃光燈、照明燈、發光箭頭板或錐形危險告示牌狀況下的緊急服務車輛，局方遂宣布就上述事故展開調查。 . 其實自2016年6月以來，NHTSA的調查小組已針對31宗涉及半自動駕駛輔助系統事故展開調查。根據該機構發布資料，這些事故中有25起涉及特斯拉的Autopilot系統，共造成10人死亡。其實Tesla與其他電動車製造商早已警告大駕駛者，強調他們使用自動輔助駕駛系統期間，仍應隨時準備接手以人手駕駛以應付突發情況。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】蔚來汽車（NIO.US）昨日（6日）宣布進軍挪威市場，成為打入海外市場的第一站。蔚來作為首家國產智能汽車「出海」的品牌，固然是中國自主品牌車企的「一大步」。不過，一向言論出位的蔚來創始人李斌在記者會上卻罕有低調表示：「我不期望汽車在當地一炮走紅，總是想著一炮走紅的企業，往往會死得很難看。」 . 李斌表示，進軍海外市場是實現蔚來全球化的目標，挪威只是第一站，擬明年再進入到5個歐洲國家。他解釋，選擇挪威作為首個出海國家，是由於她是電動車友好國家，尤其取消電動車關稅，令中國出口當地成本下降；而且當地市場結構健康，電動車市佔率持續上升。公司將於今年9月率先交付ES8，明年下半年交付ET7。 . 不過，總裁秦力洪對汽車出海銷量預期相對保守，表明沒有銷量預期，更坦言由於疫情原因，現在還未沒有與當地總經理進行線下交流。至於歐美國家憂慮中國企業竊取當地用户私穩，李斌強調，公司符合歐洲對數據保護的標準，對隱私保護、個人數據保護有非常嚴格的規定。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

立即 Follow @businessfocus.presslogic 【美股攻略】「中國版Tesla」蔚來汽車股價創新低，市值縮水超過80%⠀ · ⠀ 中國電動汽車製造商蔚來汽車（NIO）的股價在周四創下了1.9美元的歷史新低，最終收盤價為1.96美元，最近5日累計跌了超過3成。與一年前在紐約證券交易所上市之初股價在兩天翻倍、市值一度達119億美元相比，目前蔚來的市值僅剩20.6億美元，相當於縮水超過8成。⠀ .⠀ 蔚來汽車幾日前公布2019財年的第二季度財報，營業額15.08億元（人民幣，下同），按年下跌7.5%，歸屬於股東淨虧損32.85億元，高於市場預期的虧損29.44億元。⠀ .⠀ 蔚來汽車的首席財務官在電話會議中表示，召回首款車型ES8是該公司二季度利潤大幅下滑的主要原因如果扣除3.39億元的召回成本，其汽車銷售利潤率為-4％，較一季度的-7.2％有所改善。首款車型ES8的電池存在自燃隱患，在經歷數次冒煙起火事件後，今年6月27日，蔚來汽車召回了4,800多輛ES8。⠀ .⠀ 蔚來成立於2014年11月，最初名叫NextCar Inc.，由易車創始人李斌、汽車之家創始人李想及京東首席執行官劉強東等多人聯合發起。據創辦人兼董事長李斌所指，蔚來汽車創立4年來已虧損了30億美元，約220億人民幣。⠀ .⠀ Text By BusinessFocus Editorial⠀ .⠀ #BF美股攻略⠀ ·⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company