為什麼這篇蒸汽機發明時間鄉民發文收入到精華區：因為在蒸汽機發明時間這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cjol (勤樸)看板gallantry標題[轉錄] 中國歷史上為什麼沒人發明蒸汽機時間Tue ...
蒸汽機發明時間 在 PanSci 泛科學 Instagram 的最佳貼文
2020-05-03 19:47:08
【#科事曆 1/19，也是 #瓦特 的生日】瓦特？啊他不就小時候看到燒開水時水壺蓋子被蒸氣掀起，因此得到靈感、發明蒸汽機。（胡說八道）故事才不是這樣咧！ 瓦特其實只是針對蒸汽機「進行改良」，不過，這個改良影響很大，為工業革命揭開了序幕。 _ 瓦特因為進駐格拉斯哥大學修復天文儀器，進而結識了發現二氧...
※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: KoujikiOuji (古事記王子) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 中國歷史上為什麼沒人發明蒸汽機
時間: Fri Jun 19 13:41:40 2020
※ 引述《doasgloria (青柳立夏)》之銘言：
: 蒸汽機在西方
: 不是瓦特突然發明出來的
: 而是古代就有人做著玩
: 一直到瓦特的時代 改良成工業用~~
: 話說蒸汽機 看著蒸氣在那邊冒
: 中國怎麼都沒人想到利用來做成工業或農業器具呢~~
: 有沒有相關的八卦呢 @@?
呃，其實明末與西方接觸後有嘗試軍用化的。參考下文：
https://cimonnomis.blogspot.com/2016/06/blog-post.html
與王徵約略同時而稍晚，曾經參與萊州守城戰，與登萊巡撫徐從治共同對抗孔、耿叛
軍的，還有山東掖縣人滿之章。其人名氣不大，但傳奇不下王徵，據說「精火器、太乙奇
門、勾股乘除諸算法，自以諸葛且當肩隨」。從他「日講西人奇器，自木牛流馬以至龍尾
車、自推磨，無不手自製云。猶以西人磨法稍遲，益一齒，若有神助」 的記載來看，應
該也是傳教士所傳路術，只是更有青出於藍之勢。王徵以下諸人所傳木牛、自行車還只是
將位能轉化為動能，滿之章所造自行車則另闢蹊徑，自有動力：
「有自行車，載礮於車，以火行車，車前而礮作。」
傳文寫的非常簡略，似乎是以外燃機為動力；而從17世紀上半葉西方已有(雖然尚未
成熟)蒸氣渦輪機相關設計的書籍出版來看，透過傳教士的引介而自製以蒸氣機推進的車
輛，並非不可能。實際上，最早且證據確鑿的蒸氣車輛，可能就是1671年左右，由傳教士
閔明我、南懷仁等人為康熙製作的蒸氣渦輪動力載具(左圖為米蘭國家科學技術博物館所
藏，閔明我所設計的蒸氣渦輪載具復原模型 )。
滿之章所設計的載具不但獨樹一幟，而且從簡略的傳文看來，與王徵一樣，他也很熱
切的想將自行車軍用化，甚至能搭載火砲以為戰具。有明以來製造戰車搭載火砲的構想一
直非常盛行，但以蒸氣爐作為戰車動力的發想，恐怕只有滿之章一人嘗試過，前無古人後
無來者。後無來者，一方面或許是因為其發明太過先進，超出當時工匠普遍的技術水準而
難以流傳，另一方面也和滿之章最終殉國，身後無傳人，相關著述也未能流布 有關。順
治九年，得到永曆任命為「兵部右侍郎、僉都御史、總督江北五省恢剿」的滿之章，名不
副實的帶著四十多人突襲寗海州城南門，被清守軍直接殺敗，人則直接被活逮，死於獄中
。在他的最後一役中，並未能見到什麼奇技淫巧神兵利器發揮扭轉乾坤的奇效 ，就這樣
又翻過了中國技術史的另一頁。
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蒸汽作為動力的發想其實出現的很早，古希臘就有。
但蒸汽動力的外燃機要成為動力來源其實還需要很多技術
發明之外的條件。工業革命之所以發生在英國，英國富產
煤礦是很重要的必要條件之一，而且在蒸汽機作為動力之
前英國的煤礦就已經有相當的開採規模，英國沿岸發達的
航運業與內陸運河水道的開闢則大幅降低了運煤挖煤的成
本(英國人甚至在山裡開挖了能使運河通航的隧道)，換言
之，燃料的成本大幅降低是蒸汽動力商業化的基礎之一。
而蒸汽機最早的運用方式之一就是把地下水脈在煤礦
坑出湧出的積水抽乾。換言之，旁邊就是燃料。這也使得
蒸汽機再進一步作為其他機器的動力之前先有用武之地，
技術先得以存活才有以後進一步改良的機會。相對來說，
蒸汽機也曾被引進中南美洲的銀礦坑抽積水，但銀礦不能
做燃料，煤得大老遠運到深山，反而增加成本，得不償失
，蒸汽機也難以普及。實際上，在工業革命初期，水力的
運用作為工業生產擴張的主要動力來源也很重要，不下於
蒸氣。
總而言之，某項技術能否運用，除了技術本身之外，
運用的成本更是主要考量，技術發展成熟與否所影響到的
效費比、性價比非常關鍵。我們現在都以習慣燃油車，電
動車也逐漸流行開來，但這是內燃機與電池馬達技術發展
逐漸成熟後的結果；在20世紀初的美國，燃油與電動還是
比較粗糙的技術，蒸氣相對成熟，因此當時美國的自動車
就是蒸氣車(外燃機)、汽油車(內燃機)、電動車三分天下
的局面。
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推 LoveMakeLove: 大明可惜了... 06/19 13:45
推 swera: 吸獨仔會跳過這篇 06/19 13:49
推 Observation: 長知識 推 06/19 13:54
推 ken860606: 工業應用在提高生產的話比較會被重視 06/19 14:15
→ ken860606: 可惜中國就是人太多 清末還在拉人力車 06/19 14:15
推 atten: 這算是西方傳過來改良的吧，再次終結於不外傳... 06/19 15:18
→ cwind07: 中國古代一直最強 缺乏進步的動力 皇帝覺得沒必要 其實清 06/19 15:19
→ cwind07: 末列強入侵就有在轉變有慢慢引進 如鐵路 北洋艦隊 新軍隊 06/19 15:20
→ cwind07: 只是那時正在轉型 日本就趕快趁機打過來 不然新中國已成 06/19 15:21
→ cwind07: 再給個十來年就很強 沒看抗戰後期日本都被反推了 06/19 15:22
→ nk: 沒用 中國的政治地理注定了外來的刺激都是短暫的 06/19 15:23
→ nk: 日本只是單純被斷油所以裝甲部隊威力減弱 中國則拿到援助 06/19 15:24
→ nk: 加上地理廣大才有機會反堆戰線 但要大規模打回去不可能 06/19 15:24
→ nk: 中國反覆被只有騎馬的滅國 基本上就是完全沒進步的象徵 06/19 15:25
推 atten: 我比較好奇的是，俄羅斯也是農業大國，也被日本打爆過，可 06/19 15:35
→ atten: 是他二戰初期工業力就起來了還扛了東線戰場 06/19 15:35
推 kingstongyu: 二戰初期工業力還在準備,是靠美援 06/19 17:13
→ kingstongyu: 在二戰後受創最深的大概就俄國,男性大量死亡 06/19 17:15
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※ 轉錄者: cjol (119.14.175.147 臺灣), 06/23/2020 20:43:54
→ yzfr6: 因為古代重大學而輕小學 06/24 02:51
推 wistful96: 因為極權統治,皇帝說不行,技術發展就腰斬 06/24 04:46
→ asdf95: 因為沒錢技術發展，這種都嘛是靠商業力量 06/24 05:10
→ asdf95: 不然會世界又不是只有中國這樣，西歐才是特例 06/24 05:11
→ saram: 埃及歷史上為什麼不發明蒸氣機? 06/24 06:51
推 ariadne: 歷史上的埃及人都在用電磁力了誰還跟你發明蒸汽機？ 06/24 09:32
推 hedgehogs: 我只是來推古事記王子的 06/25 10:59
推 wistful96: 而且東方皇帝種農輕商,商業不容易發達(宋朝除外) 06/25 19:38
→ saram: 儒家輕商. 06/25 20:49
→ saram: 歐洲有一段時間也輕商,排斥生意人,如猶太人靠利息收入被 06/25 20:50
→ saram: 基督徒蔑視. 06/25 20:51
→ saram: 還好大航海時代來臨,成就了商旅. 06/25 20:51
→ asdf95: 歐洲、中東也一堆皇帝輕商，這跟儒家有關係嗎:D 06/26 10:19
→ asdf95: 在沒有大航海時代前，歐洲就已經有一堆重商的行會跟城市 06/26 10:19
→ asdf95: 有時間再來介紹歐洲經濟發展史，很多跟課本寫的完全不一樣 06/26 10:20
→ saram: 西方人輕商,和基督教基本教義有關,和儒家不同思維. 06/26 23:54
→ saram: 現在新興教會信徒,一點也不反商.而以經商為榮. 06/26 23:55
→ saram: 當然,有錢人要奉獻什一. 06/27 00:01