為什麼這篇萬海船隊鄉民發文收入到精華區：因為在萬海船隊這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者gggping (麵包超人)看板Stock標題[新聞] 萬海擴大船隊 營運揚帆時間Wed Dec...
1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7252/5132227?from=udn-catelistnews_ch2
2.原文內容：
萬海（2615）百億元買船計畫續航，加入生力軍。萬海昨（29）日公告再買進一艘
6,350TEU（20呎櫃）全貨櫃輪，價格為2,660萬美元（約新台幣7.5億元），這是萬海在市
場上買進的第六艘全貨櫃輪，預計這些新買進的二手船舶，明年會陸續加入船隊，推升該
公司明年營收獲利動能。
全球貨櫃輪市場大好，萬海今年不只是加碼進場造櫃，日前董事會還授權經營團隊，在
3.6億美元（約新台幣102.6億元）在市場評估增購數艘二手船舶加入營運。未來配合船隊
持續增加，萬海也斥資1.09億美元（約新台幣31.48億元）訂造3.7萬個貨櫃。
海運專家就指出，萬海評估買進二手船，只要船舶價格談妥後，船舶經過整理後，就能火
速地加入萬海船隊服務，不用花時間經過設計、監造，以現在訂船，最少要一年才能交船
。
專家推估這也突顯近洋線的市場需求看俏，萬海目前客戶的需求應該非常強勁，船舶需求
量大，買進二手船舶，短期內可以支應眼前急迫的市場需求，長期再依市需求調整自有船
舶比重。
萬海全球排名第12大貨櫃航商，是國內最大的近洋航線霸主，10月、11月營收同步寫下新
高記錄後，11月營收來到87.5億元，年增率40.9%，較上個月再增加9.7%；萬海累計前11
個月的營收為705.6億元，年增率6.5%。
萬海11月的營收爆量，年增率達到40%，也可以看出近洋市場的需求量真的很活躍，目前
各地因為缺櫃因素太嚴重，市場應該會一路旺到農曆過年後，萬海第4季開始船班都已經
滿班，貨櫃的使用率也達到最高水準，在這時候，萬海選擇積極進場買船、造櫃，隨著船
舶及貨櫃的加入，可以提供客戶更多的服務。
萬海在不計算這六艘新買進的船迫，共擁有95艘船，萬海遠洋線僅占7%，亞洲區間航線占
營收比六、七成，主要營收、獲利還是以近洋線主，受於全球的缺櫃排擠效應，第4季起
近洋線的運價全面大漲，從兩岸航線、東南亞線、中南美線等一路上漲，再加上旺季效應
，運價上漲效益會開始顯現在萬海的獲利上。
3.心得/評論：
萬海又買新船了
當市場上都在追美西、歐洲航線的時候
反而趁低點買進萬海是不是才不會追高殺低呢?
農曆新年前一月，日本鎖國等，會不會使得近海運費大漲
這值得後續觀察
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※ 編輯: gggping (1.174.70.148 臺灣), 12/30/2020 08:48:21
推 dryadl35052 : 被老師狙擊了 12/30 08:48
推 devidevi : 買舊船聰明啊，造新船，等船造好，疫情都結束了 12/30 08:50
→ josey : 萬海哪來的低點....只是創高後被小殺下來一點而已 12/30 08:51
推 haha7456 : 萬海就台灣船老大 12/30 08:52
推 a0913 : 昨天盤中來回振盪18％ 叫小殺 12/30 08:53
推 xpsecret : 亞洲線其實也慢慢漲了 12/30 08:53
→ lmc66 : 買爆 12/30 08:55
推 inokumaw : 昨天暈到吐 12/30 08:56
推 lunlee1214 : 期待今日盤後梗圖 12/30 08:58
推 noknow2205 : 噴起來！ 12/30 08:58
推 Hisamura : 說萬海低點的是這週才看航運的嗎？ 12/30 08:59
→ kline : 請po航運專板 12/30 09:02
推 gtomina8810 : 熟悉的3g大最對味 12/30 09:13
推 budda : 昨天高點撿一張，低點撿一張，只能說保持心情平靜。 12/30 09:18
推 waterchichi : 請問航運專版在哪 12/30 09:18
推 DORAQMON : 萬海 先把八仙樂園搞回來吧!!!! 12/30 09:27
推 Andy5566 : 出貨惹嘛？ 12/30 09:41
推 tcancer : Navigation 這個吧，不過比較像新聞佈告欄 12/30 09:47
推 eatdream : 昨天聽到的消息，印尼線年後40呎櫃漲到800鎂，出貨 12/30 10:15
→ eatdream : 的廠商說的 12/30 10:15
推 howshower : g大安安 12/30 12:54
推 xylitol : 快樂的出航XDDDD 12/30 15:18
推 qaz77889961 : G大推 12/31 16:44