【《#尚氣與十環幫傳奇》票房大勝《#惡煞》】

除咗部份香港觀眾依然覺得世界各地都報緊假新聞，《尚氣與十環幫傳奇》冇可能收得外，相信大家都開始驚訝呢套嘢突然變成現象級電影後，票房可以有幾驚人。《尚氣與十環幫傳奇》並冇如《黑寡婦》咁第二週票房跌得咁勁，票房都站得穩腳，北美第二週週末收約3,500萬美元，用五日時間北美票房碰億，成為疫情後最快紀錄，喺全球都大收近1.7億。

勇氣十足同《尚氣與十環幫傳奇》對撼嘅係James Wan嘅《惡煞》，但口碑就呈現兩極現象。一如睇完已經話，套戲評價一定會兩極，就睇你接唔接受到個結局，當日睇有人睇到拍手都有人瘋狂恥笑。香港冇乜用到「結局出人意表請勿劇透」之類嚟宣傳，但北美就用呢招，去製造俾人劇透前要睇咗佢嘅效應。雖然，呢招可以令到小眾影迷入場睇發生咩事，然後喺Twitter上有廣泛討論，但據Variety所講，太前衛結局都令套戲難以宣傳。

事關《惡煞》最強嘅賣點就係結局果下驚人真相，因此一切宣傳唔可以講發生咩事，唔同《詭屋驚凶實錄》或《兒凶》擺到明話你知係鬼片，相信大家入場前就咁睇個預告，都唔知佢做緊乜。正因為唔知佢做緊乜，加埋本身HBO Max同步，觀眾既然唔知佢做乜，不如HBO Max睇算，點都會對票房有所影響。《惡煞》有人大愛都有人大插，當你接受唔到個結局一定會插爆，都令評價飄忽。

華納本身想開個9月淡季嘅恐怖片檔期，但《惡煞》就繼承唔到《小丑回魂》、《詭修女》嘅氣勢，《惡煞》北美開畫預料首周末只有約500萬，海外票房先剛過200萬。連埋《回憶潛行》同樣定位不明而仆直，華納雖然今年有《哥斯拉大戰金剛》同《自殺特攻》，相信估唔到《尚氣與十環幫傳奇》咁強，最後都要靠《沙丘瀚戰》喇。

《惡煞》觀後感可看留言連結。

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一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！

這一陣子，航運股殺聲震天，貨櫃航運三雄在當沖，短線資金退潮下，股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際，外資的美銀又來砍一刀，將長榮海運調降「劣於大盤」，目標價是89元。這個在關鍵時刻，突然跑出來潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，在聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，要大家趕快跑，明年淨利衰退78%，目標價40元。結果，報告出來，聯電股價又上一層樓。

同樣的長榮海運評價，本土法人估372元，富邦投顧估189元，滙豐估165元，花旗環球估120元，美銀估89元，這個估值南轅北轍，完全各說各話，而這也可以看出市場對航運產業的未來有完全不一樣的看法。台灣的貨櫃運輸三雄從高峰拉回，幾乎是腰斬，市值縮水大半，很多當沖客甚至出現違約交割，這是炒作太激烈産生的後座力。

牽動股價最核心的仍是基本面，今天清晨起來，發現全球貨櫃航運股全面大漲，馬士基到了19050丹麥幣，是歷史新高，德國的赫伯羅特漲到226.8歐元，也是歷史上最高價，市值約1.58兆台幣，赫伯羅特未來兩年船舶噸位會被長榮追上，而長榮海運市值約7179億台幣，相去甚遠。

除了，馬士基，赫伯羅特，日本ONE集團的三大航商股價都飆升，商船三井從1487到7510日圓，日本郵船從1091漲到8280日圓，川崎汽船也是從714漲到4810日圓。這次大漲23倍的南韓現代商船從51100韓元拉回36550韓元，約回了28.47%，也沒有台灣貨櫃三雄那麼慘。

台灣貨櫃三雄已交出半年報，三家公司半年淨利1709億元，第一季752.92億元，第二季956.27億元，這是史上最好的成績單，陽明上半年Eps17.88元，萬海航運，長榮海運也都超過15元⋯⋯這個時候，市場如何評價？看看誰能洞悉今年第四季及明年的景氣！

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#陽明 #長榮 #萬海 #航海王
🔔 聽~~~海哭的聲音~~~~~ 本周航海王創高之後紛紛出現大回檔，究竟是為什麼勒！？到底該不該上岸了勒？阿格力幫大家找出兩個回檔的原因，趕快來看看吧！最近海上風浪真的很大，希望各位討海人平安回家囉！


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00:30 運價指數分享，WCI、SCFI 續創新高
01:04 總股東人數變化長這樣！難怪震盪更大啦
01:49 景氣循環股的評價模式似乎改變了！？竟然也看本益比！
02:37 重點小結，各位討海人加油啦~~


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缺櫃荒，廠商等櫃、搶運，花招百出，但飆漲的運價，廠商紛喊吃不消，後續運價會崩盤？還是供需有撐？
🔴廠商搶運，花招百出
🔴貨櫃航運特殊營運模式
🔴去年全線飆漲，有無共同因素？
🔴缺人缺櫃潮未解，運價卻先跌？
🔴運價後續修正有沒有撐？
🔴航運股評價模式怎麼看

⭐️本集提到的個股：長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）、中菲行（5609）、台驊（2636）、捷迅（2643）

🎤主持人:
🔹MoneyDJ產業記者 ：燕翔
主跑路線: 金融、生技、電子零組件等等
🎤來賓:
🔹MoneyDJ產業記者 莞青
主跑路線: 金融、航運、醫療、風電等等

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#貨櫃航運 #缺櫃 #漲價