各位喜愛長榮A級貨輪的朋友，Ever Act 長儀輪昨天到台北港了，這是她第一趟跑船，她也是長榮2.4萬TEU巨輪的第二艘、Ever Ace長範輪的妹妹。

今天我看到她在碼頭上貨櫃，看到超壯觀的機械手臂，真的不是蓋的，好幾個手臂在抓貨櫃，鋼架結構太壯觀了。（長儀輪後面還有一艘萬海的順春輪也在上貨櫃。）

明天早上小儀應該還在，新船真的非常美，閃閃發光。但她後天表定要到中國深圳鹽田港報到，不知道明天會不會開走，應該明天早上還在，想看的人可以早點去台北港喔。

今天還有看到夕陽，真的太美了，邊聽藍調音樂開車過去，真的很像在舊金山港區開車的感覺～。

#今天覺得台北超美

航運界貨櫃船”船東紅眼症”正在向多用途船(MPP)及散裝船船東蔓延中

今年以來貨櫃船運費之”暴動式”上漲,造成”人中彩卷後買房,貨櫃船東暴發後買船”;及長範輪(Ever Ace)開去歐洲時是一條,回程則變兩條…等百年一遇的機運,羨煞了其他船種的業者.於是乎,一些多用途船(MPP)的船東,及散裝船船東紛紛動起腦筋:貨櫃船東何人也?予何人也?有為者亦若是!就是說,只要我敢裝,海岬型散裝船(Cape Size),Panamax散裝船難道不是船?即使不能”去一回二”,去一回1.5也足夠過個好年,不是嗎? 千載難逢中的百年一遇.

船東要買保險,保險靠CLASS把關,因此船東互保協會(PNI)處在一群亂糟糟的”暴動邊緣,紅了眼睛”的眾家散裝船東會員中,只有祭出CLASS的大旗,提醒紅眼症的船東要找對紅黴素,土黴素,切勿亂揉眼睛! 建議如下:

“舜是舜,予是予”予要變成舜?有功課要做:
1. 散裝船之艙蓋強度,是以遇大浪時潑上甲板的海水重量為考量而設計的,夠壓幾層重櫃?各人體質不同,要請CLASS的驗船師好生精算,否則"去一回半”
2. 散裝船的艙底板強度(Tank Top)也是有其極限,看看裝礦砂時為何不像裝小麥可以裝到滿艙,就知原委
3. 挑蔬菜的扁擔,與挑水用扁擔的粗細材料都不同(船舶縱向強度),尤其是各個貨櫃的重量還無法做到精準報關時.
4. 大艙的救火系統要改進

要驚動到PNI,可見紅眼船東不在少數,因此祭出驗船協會把關,說來說去還是船員最慘,船東要改裝貨船員是管不著的,想溜?有岸上”COVID長城擋著!只有負責任的船長可以用Bending Moment及Shearing Force用安全與良心來保證船/人的安全.

附註: 今年一年貨櫃船公司訂購的新船超過300艘,長榮在2019年訂購十幾艘24000TEU的ULCs;陽明海運正在考慮24,000 TEU 船舶; 萬海可能會以其較小的船隻重新進入歐洲航線.今年聖誕節大獎由貨櫃船東一家獨得;散裝船東正以包牌方式瞄準2/3/4獎!

你可能很洩氣，但台灣正在奮力前進的路上！
這一陣子，疫情延燒，大家焦慮，互相攻擊，台灣的士氣跌到最低點，但台灣真的沒有大家說的那麼差，今天起床作功課，我特別整理幾張表格，仔細對比一下，台灣真的沒有那麼差！

一是今年已經接近過一半了，我統計到16日為止，全球股市的漲跌幅，台灣今年上漲17.48%，在全球排名第四，僅次於阿根廷的30.8%，俄羅斯的20.3%，法國19.6%，而阿根廷披索大貶值，把滙率算進去，漲幅輸台灣；俄羅斯及法國，加上眾多歐洲國家，今年股市大幅上漲是因為去年表現不佳，能像台灣連續兩年都大幅上升的很少。

台股今年的漲幅領先南韓，新加坡，日本，印度，泰國，也贏過美國四大指數，還有，在兩岸三地股市，台灣明顯勝出。今年香港上漲4.72%，上海A股小漲1.43%，深圳小漲0.44%，滬深300下跌2.28%⋯⋯從列表可以看出中國經濟正逐漸露出疲態。

二是台灣企業獲利的精進成長：我從2016年逐季統計每一個季度上市櫃公司的淨利潤，台灣企業的競爭力及獲利能力都明顯提升。在2019年之前，企業每季獲利約在3000到5000億之間，去年下半年站上7000億，今年首季是9868億元，最近幾家投資顧問公司估今年第二季企業獲利，數字落在7500到9500億元之間，這個獲利成長表現，台灣是全球第一，這是支持台股持續往上最重要的基本面。

三，昨天工商時報刊出全球貨櫃航商的船舶噸位數，一個小小台灣，在全球前10大貨櫃航商中都搶進前10名，而且，台灣貨櫃運輸業者力爭上游，長榮海運今年新造71艘新的貨櫃船，新船加入後，噸位數增長至2028601TUE，將超越德國赫伯羅特，日本三合一的ONE集團，成為緊追中國中遠集團的全球第五大航商，而陽明，萬海正力爭上游，明年有機會超越南韓的現代商船；如果把長榮，陽明，萬海三家合起來，已經超越中國的中遠海控⋯⋯這是台灣真正的競爭力。這次有人把貨櫃運輸股的上漲比成口罩，其實最大不同是稼動一條口罩生產線，大約幾億元就可以了，買一艘貨櫃船要幾億，幾十億，這是大資本投資，而且，不是說買立刻就買得到，台灣的業者在兩年前最低迷的情況，全世界都縮手，只有長榮，萬海大手筆投資新船，這才是真正的膽識！

在這個島嶼上，你可以無情數落台灣，把台灣說得什麼都不是，但這台灣島內的每個人正默默努力，用實在的競爭力回報台灣！順手掂來，這是我今天看到印象最深刻的三個數字。