為什麼這篇萬大線路線鄉民發文收入到精華區：因為在萬大線路線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者el1901 (砍掉重練)看板MRT標題[情報] 捷運萬大－中和－樹林線路線及站體規劃位置時間T...
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2021-04-04 16:57:18
「光被八表」紀念碑 為能高越嶺古道上最具代表性的景點之一，海拔約二千八百公尺，距離天池山莊約二點五公里，為南投、花蓮交界的地標，也是中央山脈上最巨大的石碑。 - 最早是泰雅族原住民從南投縣仁愛鄉霧社、廬山遷移至東部花蓮縣秀林鄉銅門的道路與獵徑，日治時期為了開山理番加以拓寬。 台灣光復後，台電沿著此路...
最近捷運局招標了一個案件
萬大-中和-樹林線測量調查工作
作為本路線規畫階段、細部設計階段及施工階段之各項測量工作之執行依據
在工作說明書的附件內有提供了詳細的車站位置
路線圖請參考捷運局網站
http://www.dorts.gov.tw/net/images/line_Wanda/萬大線路線圖.ppt
http://kuso.cc/1Y!C
由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、
經富民街後，地下穿越新店溪，至保生路轉中山路、連城路至金城路，
並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，
同時於中和高中附近路線爬昇為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至
樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。
- 長度：約22.1公里。
- 場站數：共設22座車站（8座地下車站、14座高架車站）及1座機廠。
- 系統型式：建議採獨立路權之中運量捷運系統。
車站名稱 車站位置 興建/月台型式 道路寬度 附 註
乙1站 羅斯褔路與南海路口附近 地下島式 16~20m 與新店線
中正紀念堂站銜接轉乘
乙2站 南海路與和平西路口附近 地下島式 16~20m
乙3站 萬大路與西藏路口附近 地下島式 30m
乙4站 萬大國小附近萬大路上 地下島式 25m
乙5站 永平國小附近保生路上 地下島式 36m
乙6站 連城路與景平路口附近 地下疊式 24m 與環狀線中山路站
銜接轉乘
乙7站 連城路與錦和路口附近 地下島式 24m
乙8站 中和高中附近連城路上 地下島式 24m
乙9站 金城路與立德街口附近 高架側式 35m
乙10站 中正國中附近金城路上 高架側式 35m
乙11站 金城路與和平路口附近 高架側式 34m 與土城線土城站
銜接轉乘
乙12站 金城路與中央路及 高架側式 35m
中華路口附近
乙13站 中華路與城林路口附近 高架側式 35m
乙14站 溪城路與中華路口附近 高架側式 30m
乙15站 八德路與中華路口附近 高架側式 30m
乙16站 八德路與大安路口附近 高架側式 30m
乙17站 樹人家商附近大安路上 高架側式 30m
乙18站 大安路與中正路口附近 高架側式 30m
乙19站 中正路與光武街口附近 高架側式 30m
乙20站 中正路與三俊街口附近 高架側式 30m
乙21站 樂生療養院附近中正路上 高架島式 30m 與新莊線迴龍站銜接轉乘
乙8A站 自強國中及國小 高架側式 －
附近莒光路上
乙8A站 這站是有民代要求增設的支線 捷運局也先納入評估 會不會興建也不一定
從圖面上看不出來他會走哪條路徑
我一個幻想 如果莒光路夠寬的話
那乾脆繼續延著莒光路左轉民族路接到板橋車站........
小弟依照車站位置做了一個GOOGLEEARTH的kmz檔
http://hk.geocities.com/liangweic/wd.zip
下載後請把檔名改為ｋｍｚ即可
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