為什麼這篇萬大線鄉民發文收入到精華區：因為在萬大線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者DDDDDDD (7D)看板MRT標題[問題] 萬大線為何不叫萬華線？時間Sat Oct 25 ...
萬大線 在 零號出口 Exit No.0 Instagram 的最佳解答
2021-09-16 10:59:31
配合台北捷運建設推動的開發案共８８處，目前完成６２處；預計明年推出萬大線廈安站及１２公頃基地的金城機廠暨莒光站開發案...
雖然有萬大路這個理由
但是其它路線都是以區名來命名
只有萬大線例外
是什麼原因嗎？
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→ hicker: 全名 萬大樹林中和線 萬大線只是簡稱 10/25 23:10
→ hicker: 修正 萬大中和樹林線 10/25 23:10
→ hicker: 若是要把地名寫上去的話 應該是 東園中和樹林線 10/25 23:13
→ GWang: 7號線 10/25 23:16
推 Howard61313: 板南線也有到萬華，而且龍山寺站到萬華車站的距離比 10/25 23:19
→ Howard61313: 萬大線的LG03近吧 10/25 23:19
推 yao: 東園跟萬大都不是行政區名，跟目前規則的確不太一樣 10/25 23:20
推 Howard61313: 以行政區當線名是原因還是結果？ 10/25 23:20
→ Howard61313: 真的有以行政區名當線名的規則嗎？ 10/25 23:21
→ Howard61313: 就算有，也不是不能打破吧 10/25 23:21
→ hicker: 東園以前是呀 東園+龍山=萬華 10/25 23:21
→ hicker: 修正 東園也不是 以前是叫做雙園區 10/25 23:22
→ hicker: 雙園=東園+西園 10/25 23:22
→ hicker: 然後 雙園+龍山=萬大 10/25 23:23
→ hicker: 修正 雙園+龍山=萬華 10/25 23:23
推 Howard61313: 萬華+大龍峒=萬大吧 10/25 23:25
推 ballgame162: 板南線龍山寺站就在萬華車站附近，更接近萬華中心吧 10/25 23:33
→ hicker: 其實 龍山寺站可以直接稱為萬華站的說 10/25 23:33
推 Howard61313: 要說中心，最靠近中和中心的車站絕不在中和新蘆線上 10/25 23:44
→ Howard61313: 但我沒說那條線的命名是對的 10/25 23:45
→ hicker: 一開始命名為中和線就有問題了 應該叫雙和線才對 10/25 23:52
→ hicker: 即便現在已有中和站(施工中) 但其實還不夠近中心的說 10/25 23:54
推 shter: 二期路網後的路線命名就比較多元了 10/26 00:48
→ shter: 萬大線,民汐線都是抓路名為首,安坑線抓次分區名 10/26 00:48
→ shter: 淡海輕軌抓新市鎮計劃名,三鶯線是雙地名合一 10/26 00:49
推 kigohcy: 照一期規則該叫樹林線,但是一期沒蓋到樹林...繞口令..XD 10/26 02:06
推 sziwu1100: 萬大線很簡單就只是因為"土城線"已經被使用了 所以只好 10/26 02:43
→ sziwu1100: 另外找名稱就用了萬大線 ps.當時還沒有跟樹林線合併 10/26 02:43
→ ciswww: 本線起源之一為民國89年12月29日臺北市議會第8屆第16次臨 10/26 03:12
→ ciswww: 時大會第一次會議，市議員陳嘉銘等人提案建議市府進行初 10/26 03:13
→ ciswww: 期評估，規劃龍山寺至環南市場的支線。此應為線名由來。 10/26 03:14
→ ciswww: 請參閱紙本市議會公報或2000-12-27/聯合報/18版 10/26 03:15
推 mybfgf: 龍山寺至環南市場 也不會走萬大路吧 10/26 03:17
→ ciswww: 此時以捷運萬大支線稱之 10/26 03:21
→ magicboycpl: 何不直接命名樹林線?像新莊淡水新店都是這樣 10/26 18:20
推 Howard61313: 因為第一期沒到樹林，第二期還不知道有沒有價值 10/26 18:48
→ magicboycpl: 汐止民生線.第ㄧ期也只到內湖. 10/26 20:23
→ Howard61313: 對啊，我還蠻希望那條線不要蓋民生段的，浪費 10/26 20:32
推 YellowWolf: 應該也會暫時叫做汐止線吧 10/26 20:41
→ sziwu1100: 到時候叫"萬華樹林線"可能好一點 畢竟萬華也是一個地名 10/26 20:43
→ sziwu1100: 行政區沒有重覆的路線名 10/26 20:43
→ shter: 但是有一個萬華車站代表萬華在萬華區內的位置 10/26 23:46
→ shter: 松山線有松山,南港線有南港,板橋線有板橋,也許會被做文章 10/26 23:47
→ shter: 而且這條線剛好東沒經萬華站西繞過樹林站... 10/26 23:48
→ shter: 民汐線終點是在汐止車站附近(中間只隔一座高中)所以還好 10/26 23:51
→ shter: 萬大跟民汐有個好處是直接區分一二期工程區段 10/26 23:52
→ shter: 不會再有新店線淡水線先蓋完後面的不叫二期卻另名松山.信義 10/26 23:53
→ homebrian: 因為他沒有經過狹義的萬華(艋舺) 10/27 01:29
推 jago: sh大 你真的想太多了~~捷運線用行政區當路線名稱 而不是用台 10/27 01:48
→ jago: 鐵車站當路線名稱 而且"台鐵"也沒有一條線是叫萬華線 10/27 01:49
推 shter: 我知道捷運用行政區當路線名稱,但是因為台鐵在同區內已經有 10/27 06:23
→ shter: 以該區命名的車站,所以會被"狹義"指出是在什麼地方 10/27 06:24
→ shter: 當然有三鐵不同調的,高雄的左營就是,也造成外地人困擾 10/27 06:25
→ shter: 相對來說,"三重站"就是協調兩捷下的站名產物 10/27 06:26
→ shter: 站名不在同名路線上的問題,"中和"即將碰到 10/27 06:27
→ shter: 台鐵萬華站存在已久,外地人多半會認為"萬華"指的是那一帶 10/27 06:28
→ shter: 松山車站到松山機場間也都叫松山區,講松山多指車站那邊 10/27 06:29
推 akway: 這條才是正港中和線 經過中和精華地帶 又有中和站 10/27 10:52
推 ek252: shter大 沒有人會這樣子"狹義"的自己認為呀 10/27 11:53
推 ususa: s大 台鐵左營跟高捷運都是"車站 "名稱,機捷三重跟北捷三重 10/27 11:58
→ ususa: 也都是"車站"名稱 但"萬華樹林線"是"路線"名稱 也就是北捷 10/27 11:59
→ ususa: 又沒有"萬華站"來跟台鐵萬華站重覆到，你舉的那些例子根本 10/27 11:59
→ ususa: 就不同。 10/27 11:59
→ ususa: 而中和線跟中和站不在一起 連通車都還沒有 何必現在自己認 10/27 12:00
→ ususa: 為將來一定有什麼問題呢????再說那也是北捷同時有中和線跟 10/27 12:00
→ ususa: 中和站,請問北捷有同時有萬華樹林線跟北捷萬華站跟北捷樹林 10/27 12:01
→ ususa: 站嗎??也並沒有 所以你舉的那些個案通通都難以解釋萬華樹林 10/27 12:02
→ ususa: 線這路線名稱有何不適之處 10/27 12:02
推 jago: 萬華就是講整個萬華區,從來沒有聽過萬華僅單指台鐵萬華站旁 10/27 12:06
→ hicker: 如果說 從萬華=艋舺這想法出發的話 範圍自然就小很多了 10/27 12:56
→ hicker: 現在的萬華區 大致包含西門町 艋舺(萬華車站 龍山寺一帶) 10/27 12:57
→ hicker: 以及西園(西園路二段)與東園(萬大路)等區塊 10/27 12:57
推 akway: h大有提到一個重點 在萬大線名字出現以前 萬大路知名度並 10/27 14:20
→ akway: 不高 那一帶稱東園居多 甚至果菜市場都比萬大有名 10/27 14:20
→ ciswww: 那就要問市議員陳嘉銘等人當年為何以萬大支線為名啊 10/27 18:39
→ kuma660224: 坦白說外地人根本不知萬大是什麼。 10/28 00:47
推 JQK2: 萬大路還不夠有名嗎？ 12/01 22:31