【快訊】今增本土39例 陳時中：華航貨運處群聚感染展開篩檢 中央流行疫情指揮中心今(7)日公布國內新增40例COVID-19確定病例，分別為39例本土及1例境外移入；另確診個案中新增9例死亡。華航集團旗下的華儲股份公司傳出群聚感染，疑有住台北員工確診後上班傳染給2至3位同事，因此華儲800多名員工都必須接受篩檢，指揮官陳時中表示，目前相關疫調已進行，會再大規模採檢。 新聞來源：衛福部 圖片來源：指揮中心記者會

#你得知道 【02.22~02.26科技新聞】 --------------------------- 1️⃣Z世代與千禧世代網民的表情符號革命 😂（Face with Tears of joy ）表情符號在Z世代已經被逐漸淘汰，用😂的人在Z世代的眼中已被視為老人。過去這幾周，TikTok上爆發了一場世代大戰，千禧世代和Z世代因衣著、髮型的喜好而吵鬧起來，由其是表情符號的用法。 引用今年 21 歲的瓦利德．穆罕默德（Walid Mohammed）在 CNN Business 的訪談內容：「除了『😂』，我愛用任何的表情符號！因為我看到很多老人在使用，包含我媽、我哥哥姐姐，還有其它比我老的路人。」 為取代「笑到哭」的意境呢？Z世代也有自己的方式表現 「💀」，意指「我要笑死了」/「😭」，同為笑到哭的使用情境 《Because Internet: Understanding the New Rules of Language》的作者格雷琴．麥卡洛克表示「若你長年累月使用相同方法來表示虛擬笑容，它就會開始變得不真誠了，不斷使用之下，那種誇張就會失效。」他認為重視自我價值的Z世代會用其他方式表現😂的意思。 註：Z世代泛指1997年至2012年出生的人 資料來源：INSIDE、數位時代 https://www.inside.com.tw/article/22593-crying-laughing-emoji-gen-z --------------------------- 2️⃣ Facebook 願意向新聞媒體支付費用，加拿大亦希望共同維護新聞產權 上周Facebook 牽涉在澳洲新聞付費的風波，在本周雙方有新的突破口。Facebook承諾在未來3年內，會向新聞行業投資至少10億美元。 Facebook的全球事務副總裁Nick Clegg表示樂意與新聞媒體公司合作，提供高質素新聞内容。從2018年該公司已投資6億美元與新聞媒體簽訂轉載新聞協議，而且目前也積極地與法國、德國的媒體進行談判。 加拿大文化資產部長Steven Guilbeault之前也因Facebook封鎖澳洲用戶接收新聞的行為而譴責，加入維護新聞產權的行列，也希望政府能立法作出類似的規定。最近Facebook與澳洲政府已就新聞付費案達成協議，並將重新允許澳洲用戶及媒體分享及查看新聞連結。 為何引起各國關注？因為Google和臉書在全球享受監管寬鬆已長達20年，如今受到越來越多政府檢視。這次的風波雖然目前只發生在澳洲，但其他國家也密切關注發展，以了解澳洲政府提出的這套機制是否可行，以及是否適用於其他國家。 資料來源：REUTERS、中央通訊社 https://www.reuters.com/article/us-facebook-canada/facebook-exploring-potential-news-licensing-agreements-in-canada-source-idUSKBN2AO2WD --------------------------- 3️⃣ 航運價格上調，華航美國線漲30%至40% 疫情歷一年後，全球消費者的需求隨即反彈後，當中貨櫃短缺、運費成本飆漲，也隨著人們對日用品，醫用品的需求激增，業界人士指出，運費成本與去年3月低價相比，增加300％。據去年12月的紀錄錄得，亞洲至北歐航線的現貨運費比一年前高出264％；從亞洲到美國西海岸的航線費率年增145％。 造成運費上升的原因，可能歸於本前中國對歐洲與美國的貿易順差，使運送的貨櫃卡在歐美國家，當亞洲需要這些貨櫃時便出現短缺。 在航運上，華航表示在一、二月都沒有客運，在將進入的三月也會以貨運為主，自三月三日起，美國線運價的調幅將達30至40%，美西運價每公斤 320 元，美東每公斤 330 元。 貨攬業者指出，空運需求目前仍是供不應求。運輸疫苗同時降低其餘產品的運能，全球航班數相對偏低，推估空運將維持高運量、高運價。 資料來源：TECHNEWS、聯合新聞網、ANUE https://www.bnext.com.tw/article/61285/bumble-date-app #表情符號 #z世代 #千禧世代 #澳洲新聞付費法 #加拿大 #Facebook #科技巨頭 #航運 #運費 #貨櫃 #短缺 #華航 #貨運 #新聞法

. // 此影片非商業用途 // // 僅供個人抒發及生活記錄使用 // // 若侵犯著作權請告知下架 // - 大家聖誕快樂🎄 剛得知我的五月天演唱會延期 失落感跟告白失敗差不多悲傷 但還是覺得今天適合來個一整年的感恩回顧 - 在華航貨運也五年半了 從入職到現在 周遭的疑問沒有停過 . 「Cargo在幹嘛的啊？」 「你們要搬貨嗎？」 . 在育嬰留停那年追起木曜的「一日系列」 就想著 什麼時候木曜可以來看看Cargo在幹嘛 去年復職後 就一直想著要把Cargo日常錄起來 (有我IG的大概每天被我上班動態洗到膩) (還有出場率極高的「Hi Hi動物系列」) 找不了木曜只好自製一份 讓大家一窺Cargo世界 總算在2020的尾聲 懷抱著感激與疲憊的矛盾心情 把我這復職一年的工作生活濃縮出來了 沒有安排好的鏡頭 沒有Setting好的橋段 這些是我這工作一整年以來 真實的上班片段 - 這份工作內容很難一言以蔽之 在疫情的衝擊下 Cargo更是進入前所未有的繁忙及擴大 不斷釋出的內部招募消息 報名人數卻寥寥無幾 我想很多人的卻步來自於對我們的不了解 所以想藉由這些日常工作片段組成的影片 讓大家了解FF的生活、FF的重要 . 我眼中的FF是個單位小、人數少 卻溫馨的單位 忙到滾不出來的時候 總會有天使同事出現在身旁 大部分剛來的人都會陷入一陣自我懷疑期 這太難了，我學得來嗎？ 我們總會用一慣的自嘲方式 來安撫這些緊張的情緒 時間久了，好像一切都上手了 回頭看 驚訝原來自己都辦到了 - 我知道這背景音樂用下去可能會被下架 (目前影片也只放在我個人的臉書及IG) 但身為一個腦粉到骨髓裡的五迷 每次上班聽到這首歌時 總會血脈噴張、情緒激動地看著手上班機 有次大夜班走在機坪上 耳機裡剛好播到這首歌 不誇張我真的是邊泛淚邊把我的貨機送完 實在找不到其他首更能代表 此時此刻身為Cargo人的我的心情了 希望大家能看著這些片段 咀嚼著這些歌詞 試圖感受著我對這份工作的熱情 對這片天空的執著 若最終這部影片仍被下架 我會再上傳另一份無版權音樂的版本 - 最後，謝謝大家願意花四分鐘 看了這個小小CGO人的生活影片 如果你/妳願意、也有跟我一樣的悸動 歡迎你/妳一起加入這個溫馨的小世界👫 - 影片製作：Joy Liu 音樂：五月天/倔強 感謝所有一起努力的LD,桃勤,倉儲夥伴 更謝謝 @viniyihsuan @sharon__217 毫無怨言地陪我拍下這些小片段 - 2020/12/15更新 也要特別感謝前艙組員、航務簽派、修護同仁 沒有大家一起的努力 貨運不會迎來空前的盛況 尤其在加滿班機的狀態下 調度、航空器檢修維護 都給大家帶來了更大的壓力 每一班能順利起飛的班機 都是結合了所有人的努力、心血成就的 我們從來都不是孤單的👫 希望這片天空早日恢復以往的光景 天佑台灣🙏天佑華航🌸