【電動大客車國家隊成形 林佳龍：台灣需要多一座護國神山】

交通部今天在華航桃園機場飯店舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，首度獲得交通部「電動大客車示範計畫」資格的「華德動能」以及「成運汽車」也在現場展出他們的電動大客車。交通部長林佳龍除了親自搭乘體驗外，也肯定台灣的電動大客車國家隊成形，可望成為台灣下一座護國神山。

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0127 #收盤 #重點
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#台股 #台積電
受惠美股企業財報優於預期、電動車題材續攻，台股今天27日早盤以上漲 52.91 點開出，隨後在電子族群回神，台積電、鴻海等權值股穩盤下，午盤前一度漲逾百點，站上 15800 點，但受高檔賣壓出籠影響，台股 10 日線得而復失，預估成交量 2800 億元。

#特斯拉 #電動車
台股盤勢震盪，但電動車概念股今天扮演盤面最強的族群，興櫃股有量（5233）、華德動能（2237）放閃，分別大漲21％、11％，上市櫃股中的車王電（1533）、錩新（2415）及同致（3552）同步奔漲停，乙盛-KY（5243）、貿聯-KY（3665）等均大漲7％以上。

#車用晶片 #晶圓
車用晶片爆出大缺貨，更傳出德國政府為汽車產業面臨的車用晶片短缺問題，急call經濟部。經濟部今天1/27中午邀請國內主要晶圓代工廠進行便當會，想了解目前市況。

#防疫 #遠距商機
全球疫情仍未見降溫跡象，國內外多家大型企業也陸續要求員工在家上班，再度掀起遠距商機，品牌大廠宏碁 (2353-TW) 今 (27) 日盤中爆量強勢登上漲停，站回所有均線，逾 1.5 萬張委買高掛，此外，華碩 (2357-TW)、微星 (2377-TW) 及代工廠緯創 (3231-TW)、廣達 (2382-TW) 等，也都獲得買盤青睞。

#鴻家軍 #廣宇 #乙盛
由鴻海及裕隆合資的鴻華先進，昨天公布新進度，針對電動車所推出的 EVKit 平台，預計在 1 月底發表第一代的規格，除了確定納智捷將會採用，先前停產的 S3 及 U5 都會使用，另外也會擴大到全球各車廠。

#聯發科 #法說會
聯發科(2454)今日法說會即將登場，除去年營運表現亮眼外，市場也樂觀看待，聯發科首季淡季不淡，且2021年在5G助威下，成長可期，聯發科今開高震盪，一度重新站回900元大關、達905元，惟盤中漲幅收斂到1%左右震盪。

#超微 #財報 #祥碩
超微（AMD）財報表現優於預期，上季營收、獲利雙雙超越華爾街的高預期，且發布樂觀的財測，激勵概念股今(27)日的表現，祥碩（5269）開低走高，盤中翻紅且向上挑戰新高，一度衝達1,955元，市場期待再出現2,000元級千金股，盤中漲幅逾半根停板，也是千金股的強勢指標。

#運輸 #航空 #航運 #運價
運輸類股今天航空與海運股呈現豬羊變色，航空股今日表現強勢，以貨櫃三雄為主的海運股表現疲軟。華航（2610）及長榮航（2618）盤中漲幅超過4%，雙雙突破月線反壓。不過，陽明（2609）、長榮（2603）及萬海（2615）為主的貨櫃航運股盤中走勢疲軟，陽明與長榮跌幅曾逾4%。
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台灣自駕產業聯盟成立，六大自駕巴士團隊簽MOU要打團體戰

毛履兆 2021-01-22

由豐榮客運攜手台數科集團、鼎漢國際工程顧問、緯創資通、工研院等產學單位合作組成的台中MIT自駕巴士團隊，昨(21)日舉行「水湳智慧城自駕巴士–G-BUS自駕車團隊感恩餐會」。而台灣發展自駕巴士技術的另外五家领導企業：台灣智慧駕駛、車輛研究測試中心、勤崴國際、台灣智慧駕駛、車王電暨華德動能集團、理立系統也受邀參加。會中宣布，六大智慧自駕巴士系統開發業者將合組「智慧駕駛產業聯盟」，以國家隊、打群架的策略，合力加速發展台灣自駕巴士系統與服務，，將台灣成功經驗輸出到世界，創造台灣的另一個產業奇蹟。

交通部長林佳龍表示，自駕車產業是全球政府均積極協助發展的重要產業，其中特別是自駕巴士的部分，更是解決城市公共交通問題的關鍵領域，因此他在在擔任台中市長任內，就積極推動自駕巴士的發展，協助業者在台中發展自駕巴士系統的規劃與路測。轉任交通部長後，更能從台灣交通建設發展的角度，了解全台自駕巴士業者的需求，從政策面全力支持自駕巴士產業的發展。

林佳龍指出，台中市的自駕巴士即將開上台灣大道進行更複雜的真實道路測試，未來結合台中捷運綠線之後，就能從線而面，組成一張交叉路網，實現多元載具轉乘服務的目標，進而落實人、車、路、雲連網的基礎建設，發展出全球最領先的交通即服務(MaaS)系統，讓台灣成為全球智慧交通產業發展的領先者。

豐榮客運董事長徐弘豐表示，投入自駕車發展，今年剛好滿3年，除了大筆研發資金的投入外，過程十分辛苦，幸賴政和合作夥伴的支持，才能讓台中自駕車團隊的G-BUS，開出台中水湳經貿園區的封閉場域，在中科路與大鵬路上來回奔馳，共累積了1,300公里的自駕里程數上路測試，超過800人的試乘載客人數，自駕巴士平穩且安全的表現，嬴得了所有試乘者、包括林佳龍的一致讚賞。

林豐榮表示，自駕車是世界發展趨勢，也是未來創新運輸系統模式，利用感恩餐會的機會，邀集產官學研各領域先進，分享台灣自動駕駛階段性成果。為達成人本交通的願景，導入企業社會責任，提供更多元、彈性及有效率的市區與偏鄉行動交通服務。

智慧駕駛產業聯盟成立後，將透過各界的結盟合作，以互惠互利的原則，進經驗分享交流，並提供政策建言，藉由分工帶動相關產業鏈發展，培養台灣自動駕駛生態系成長量能，促進國家產業升級，期能驅動台灣自動駕駛產業落地，迎接自動駕駛運輸新紀元。

附圖：台灣投入智慧巴士系統開發、申請無人載具科技創新實驗計畫的六大業者，昨(21)日正式簽署合作意向書，成立「自駕產業發展聯盟」，將攜手合作推動台灣自駕巴士產業的發展。車輛研究測試中心總經理王正健(左起)、勤崴國際總經理黃晟中、豐榮客運董事長徐弘豐、交通部長林佳龍、台灣智慧駕駛董事長陳維隆、車王電集團暨華德動能董事長蔡裕慶、理立系統創辦人兼執行長李佳儒於簽署儀式後合影留念。毛履兆攝

資料來源：https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&id=603159

運輸佔台灣排碳量17%，交通部預計在未來十年，推動全台市區公車全面採用電動巴士，讓台灣大眾運輸逐漸往零碳邁進。2021年天下經濟論壇CWEF邀請車王電子董事長蔡裕慶，分享他如何抓住這波減碳趨勢，搶攻全台1.5萬輛公車汰換商機。此外，車王電子將以TTP模式和世界合作，什麼是TTP模式？又該怎麼做？

天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 採訪／張涵青 視覺統籌／林有成

#天下經濟論壇 #CWEF #電動車 #車王電 #蔡裕慶 #華德動能

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