[爆卦]華信飛金門機型是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇華信飛金門機型鄉民發文收入到精華區:因為在華信飛金門機型這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者kenny53 (enjoy flight)看板Aviation標題[分享] 華信台北-金門 逐...

華信飛金門機型 在 Gina環球旅行生活 Instagram 的最佳貼文

2020-09-21 12:48:01

#澎湖深度旅遊 #外婆的澎湖灣 #DAY1 Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1 ⛽️加油-燒肉飯-城隍廟 四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷 行經舊郵便局-順承門 篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像 澎湖觀音亭(看煙火地方先踩點)-古城牆 幾年前就一直想來的地方...


網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2020/10/TSA-KNH.E190report.html

純文字:

「國內線唯一全噴射機隊」
這是當年對華信航空廣告最深刻的一句話,也是我第一次真正留意這家航空公司,事隔十
來年,當初主打的機隊已經分批離開台灣天空,所以該是為自己留下一個記錄,紀錄著曾
經搭過人人稱讚的Embraer E190。
詳細介紹,可以參閱ATR72大大的BLOG:
20181219 AE981 KHH-HKG https://hikouki.pixnet.net/blog/post/69246724

10年前第一次搭乘華信E190,當時坐起來非常舒適便留下深刻印象,10年後的今天,因為
員工旅遊,剛好來回都搭到編號B-16823的E190, 所以本篇將會倒著紀錄,我們就從金門
機場出發吧!!

金門機場小歸小,賞機環境卻很棒,在非管制區就可以將機坪一覽無遺 。

場上已有2架長榮A321跟1架華信E190。

金門機場唯二的航空公司報到櫃台。

航空公司聯合候補櫃檯,懷念以前四家鼎立的時候,讓機場變得很繽紛。

回程搭乘AE1270回松山,當天登機門被改成3號,一度以為機型被改為ATR。

金門映像拍照點。

機場內的商業設施之一。

華信航空旁的休息區,很難想像機場關閉,這裡會擁擠成什麼樣子...

排隊安檢時,剛好碰到"狀元遊街",看完只覺得既然要扮就要裝扮到位。

管制區內的休息區。

原以為這次會搭到ATR72,還好還是E190本人。

1~4號登機門的候機室,基本上ATR都是在這裡登機。

免稅商店也在這個區域。

華信航空服務櫃臺。

Flight Information
Date: 2020.9.1
Route: Kinmen(KNH)- Taipei(TSA)
Flight No.: AE1270
Scheduled Time: 16:50-17:50
Actual Time: 16:50-17:45
Aircraft:Embraer E190
Register No.: B-16823
(First Flight 2007.8.17;Y104)

這次搭的E190是巴西航太EMBRAER生產的第99架,台灣註冊編號是B-16823,是2007年首批
來到台服役,全經濟艙共104席,預計2021年離開台灣。

金門機場的風雨走廊,通往1~4號登機口。

每個登機口都有電子螢幕顯示目的地。

立榮航空唯二的綠地球ATR72從台中飛來, 準備進bay。

當這架B-17016綠地球停妥後,金門機場宛如長榮主場,2架A321、1架ATR72。

通道口會再查驗登機證及證件。

立榮的北極星剛好抵達。

本次的主角B-16823,對機迷而言,能近距離接觸飛機,真的很棒 !!

大伙就座完畢後,B-16823後推準時從24跑道滾行起飛,這次去金門完全沒碰到海,因為
導遊怕海灘還有未爆地雷...

E190的椅距有31",腳怎麼伸、怎麼放都沒任何障礙(頌啦~

E190安全指示卡。

等廁所時隨手拍L1艙門。

第一排的椅距更佳!!

2-2的座位配置方式,讓整體視覺不會感到擁擠。

起飛半小時後開始進台灣本島,窗外離岸不遠處應該是苗栗龍鳳漁港旁的風力發電場,長
得像鼻頭粉刺一樣XD。

新竹空軍基地。

雖然機上沒有即時飛行地圖,看窗外我們卻身在台灣東北角附近 ,猜想這次會從28跑道
降落。

看到汐止那排遠東大樓,飛機也一直在降高度,果然要從28跑道降落。

最後B-16823比表定提早5分鐘抵達,並直接停外機坪,因為它要準備QK啦~

附上本次AE1270飛行紀錄圖。

接著我們把時間拉回去程~ 這是8月份我第二次出現在松山機場,這次是搭AE1265前往金
門。

因為武漢肺炎關係,國際線移了部分空間販售商品給國內線旅客。

原本國際線登機門也挪給國內線使用。

這次AE1270的登機門在10號。

看了窗外是E190,心情大好!因為時隔10年能夠再度搭乘。

Flight Information
Date: 2020.8.31
Route: Taipei(TSA)- Kinmen(KNH)
Flight No.: AE1265
Scheduled Time: 10:50-10:54
Actual Time: 11:50-11:42
Aircraft:Embraer E190
Register No.: B-16823
(First Flight 2007.8.17;Y104)
B-16823去程從10跑道滾行起飛,外頭天氣好,連101都看得非常清晰,但為何窗戶可以花
成這樣?真的是很掃興!

航程大概過了十來分鐘開始飲料服務。

機上刊物。

飛了50分鐘,B-16823安全抵達金門機場,但窗戶花到很難拍照, 有時都會對焦在刮痕上

剛下機就對這座機場有好感,賞機環境非常友善。

最後附上本次AE1265的飛行資訊圖。

後紀:
自2020年10月開始,毎年會以退租2架的速度,直至2022年全數退租完畢,現有國內線大
多被ATR72-600取代,除了母公司現有的 B738,或許將來還會使用到A321neo,但要再搭
乘這樣舒適的噴射窄體客機,應該是很困難,所以喜歡E190的朋友要好好把握。

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臉皮厚一點 日子就好過一點

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kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 10/06 02:31
temu2035: 遠東2011年重新開航,也跟華信一樣,8架噴射機隊XD 10/06 06:36
jlmin: 懷念搭E190飛北高的日子 10/06 08:20
aerlingus113: ERJ人人愛欸!但窗戶上的刮痕為人詬病 10/06 14:13
Tamama56: 推 10/06 14:21
macings: 可以問一下各位前輩當初FK100跟ERJ有重疊服務嗎,還是FK1 10/06 14:23
macings: 00走了ERJ才進來呢 10/06 14:23
temu2035: 2008年的時候,北東和北澎有FK100/E90可以搭 10/06 14:56
temu2035: 第一架E90是2007年進來的,FK100於2009年退役 10/06 14:57
macings: 感謝前輩提供資訊 10/06 15:48
temu2035: 第一批進來的E90是先取代FK50班次,超級有感的升級 10/06 15:51
jxigjll: push 10/06 19:51
Mulsanne: 北東搭過E190 真的不錯 可惜現在只剩電風扇能搭 10/06 20:39
TCFR: 有看有推~ 不過想問登機證上的「國內工作門」是什麼? XD 10/06 21:06
kenny53: 因為行李有問題,從管制區被摳出來,所以登機證被蓋章XD 10/06 21:28
rocky9137No2: ATR真的吵 雖然聽說以前小狐狸更吵... 10/07 01:01
ATR72: 連續兩趟都是B-16823,只有滿滿的羨慕 10/07 08:12

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