很感謝 林佳龍 部長的支持，也感謝高鐵願意協助配合，讓我能將桃園民眾的心聲，付諸實現，持續營運桃園206公車（高鐵接駁車），帶給桃園民眾便利的交通。

我認為，桃園、苗栗、台南三地的高鐵站，都不是位在市區，因此對於住在都會區的民眾，如果想搭乘高鐵，確實需要公眾運輸的接駁，如果接駁公車貿然停駛，絕對會造成民眾極大的不便。

而換個角度來想，對高鐵來說，接駁公車也能提高民眾搭乘高鐵的意願，對於高鐵總體運量的提升，也絕對是有幫助的。

#交通是環環相扣的
#公眾運輸是取自社會要回饋社會

作為台灣西部幹線的主動脈，做好連結偏鄉的公共運輸路網，是台灣高鐵公司「取之於社會、用之於社會」的企業社會責任。
　
感謝高鐵公司看見地方民眾的需求，維續桃園、苗栗、台南等3路快捷公車的營運！
　
國人在逢年過節時，返鄉及外出的疏運需求增加，除了陸海空疏運，我們也注意到：交通便捷的城鄉差距，不僅存在於不同縣市，也在同一縣市之內不同的鄉鎮市區之間上演著。
　
過年前，交通部公路總局很快地促成雲林高鐵站開往海線的快捷客運通車，許多返家之難超乎想像的鄉親，終於如願搭上盼了多年的公車。這陣子，佳龍也收到一些鄉親的陳情，特別是桃園的鄭寶清和台南的陳亭妃委員多次轉達地方的心聲，擔心高鐵快捷公車即將停駛。
　
經瞭解，高鐵公司原預計自二月底起，取消桃園站206號、苗栗站101A號、以及台南站H62號等3路公車的營運補助，未來則讓業者自行決定是否營運，若營運則自行向乘客收費，而此案也已送到交通部鐵道局。
　
我瞭解、也尊重高鐵公司營運難免有成本考量，但高鐵是舉國努力打造的共同資產，近年營運情形大幅改善，除了高鐵的卓越治理外，更因政府核定財務計畫折舊攤提年限遞延、以及票價調升，才有助化解了當年一度面臨的破產危機。
　
因此，佳龍特別拜託高鐵公司善盡高鐵的社會責任，特別是在愈欠缺資源的地區，愈要看見自己的責任。
　
這些高鐵與地方政府合作的公共運輸，不宜說停就停。如經效益評估有調整必要，也應先妥善與地方政府溝通研商。很開心，高鐵願意從善如流，已答應持續努力維運這三路快捷公車。
　
其實，節省成本只是部分站別的「小算盤」，高鐵更要看見創造公共利益的「大算盤」。如果高鐵站到觀光景點及偏遠地區的聯外交通更便利，當然能帶動更多乘客搭乘高鐵，提升整體運量，形成正向的循環。
　
因為連結，所以共好。感謝高鐵跟交通部一起「與民同行」！

作為台灣西部幹線的主動脈，做好連結偏鄉的公共運輸路網，是台灣高鐵公司「取之於社會、用之於社會」的企業社會責任。
　
感謝高鐵公司看見地方民眾的需求，維續桃園、苗栗、台南等3路快捷公車的營運！
　
國人在逢年過節時，返鄉及外出的疏運需求增加，除了陸海空疏運，我們也注意到：交通便捷的城鄉差距，不僅存在於不同縣市，也在同一縣市之內不同的鄉鎮市區之間上演著。
　
過年前，交通部公路總局很快地促成雲林高鐵站開往海線的快捷客運通車，許多返家之難超乎想像的鄉親，終於如願搭上盼了多年的公車。這陣子，佳龍也收到一些鄉親的陳情，特別是桃園的鄭寶清和台南的陳亭妃委員多次轉達地方的心聲，擔心高鐵快捷公車即將停駛。
　
經瞭解，高鐵公司原預計自二月底起，取消桃園站206號、苗栗站101A號、以及台南站H62號等3路公車的營運補助，未來則讓業者自行決定是否營運，若營運則自行向乘客收費，而此案也已送到交通部鐵道局。
　
我瞭解、也尊重高鐵公司營運難免有成本考量，但高鐵是舉國努力打造的共同資產，近年營運情形大幅改善，除了高鐵的卓越治理外，更因政府核定財務計畫折舊攤提年限遞延、以及票價調升，才有助化解了當年一度面臨的破產危機。
　
因此，佳龍特別拜託高鐵公司善盡高鐵的社會責任，特別是在愈欠缺資源的地區，愈要看見自己的責任。
　
這些高鐵與地方政府合作的公共運輸，不宜說停就停。如經效益評估有調整必要，也應先妥善與地方政府溝通研商。很開心，高鐵願意從善如流，已答應持續努力維運這三路快捷公車。
　
其實，節省成本只是部分站別的「小算盤」，高鐵更要看見創造公共利益的「大算盤」。如果高鐵站到觀光景點及偏遠地區的聯外交通更便利，當然能帶動更多乘客搭乘高鐵，提升整體運量，形成正向的循環。
　
因為連結，所以共好。感謝高鐵跟交通部一起「與民同行」！

【12月1日高鐵苗栗站通車優惠方案、快捷公車接駁路線】

高鐵苗栗站即將通車，其優惠方案和快捷公車接駁路線，志榮簡單說明如下：

一、優惠方案：
12月1日至15日購買包括苗栗、彰化、雲林任一站車票，就可免費兌換明年1月31日前相同乘車區間的標準車廂對號座車票1張，平日周一至周四成人票65折、敬老票4折，揪團11人購票95折且買1送1，歡迎鄉親踴躍購票搭乘高鐵旅遊。

二、快捷公車接駁路線：
苗栗客運停靠高鐵苗栗站的六條路線，包括「5803新竹→苗栗（經竹南、頭份、造橋）」、「5807Ａ新竹→後龍（經頭份）」、「5808高鐵苗栗站→苑裡(經通霄)」、「5814A高鐵苗栗站→大甲（經山腳）」、「5816苗栗→外埔（經後龍）」及進入聯大八甲校區的「5815高鐵苗栗站→彎瓦」班車，相關資訊可至苗栗客運公司網頁查詢。http://www.taiwanbus.tw/Route.aspx?bus=%E8%8B%97%E6%A0%97%E5%AE%A2%E9%81%8B&Lang=

苗栗縣政府為提供高鐵苗栗站聯外公共運輸服務，協調苗栗客運既有六條路線班車設站停靠，志榮與陳超明委員向交通部爭取聯合行銷補助，規畫「竹南科學園區─高鐵苗栗站─雪霸國家公園管理處」快捷公車路線，南北全長51.5公里，將配合苗栗站通車後開始營運。

「竹南科學園區-高鐵苗栗站-雪霸國家公園管理處」高鐵快捷公車路線包括101竹南科至雪霸管理處、101Ａ竹南科至高鐵苗栗站、101Ｂ雪霸管理處至高鐵苗栗站，在高鐵站上車或下車旅客免費搭乘，其他站上下車旅客票價依公路客運收費標準計收。

三、客委會為發展在地客庄文化觀光，自104年10月14日起擴大辦理苗栗客家文化園區接駁車服務，提供平日(每週三、五)行經苗栗市、西湖鄉、銅鑼鄉、三義鄉及例假日行經苗栗市、西湖鄉、銅鑼鄉、三義鄉、大湖鄉(12月1日起配合高鐵苗栗站通車延長至後龍站)等旅遊景點之「免費」接駁服務。http://thcdc.hakka.gov.tw/wSite/ct?xItem=8636&ctNode=497&mp=1

《有志一同、守護苗栗》
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