為什麼這篇苗栗免費接駁車鄉民發文收入到精華區：因為在苗栗免費接駁車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者CYM5566 (塵宥僻)看板Bus標題[新聞] 乘客少問題多 苗栗免費公車開不開？時間Tue ...
苗栗免費接駁車 在 ? Instagram 的精選貼文
2021-05-14 09:06:43
以前沒孩子的假日總是窩在家裡當沙發馬鈴薯🥔 有了孩子最大的轉變就是每週都安排了戶外活動😂 蘇維拉莊園離台北還算可以的車程 一路上女兒也挺配合 小瞇一下、聽個歌、吃個點心就到了 回程不用說 直接一路睡回家 從汽座抱上床還可以繼續睡的那種🤣 莊園沒有非常大 安排個半天就很夠了 園區內也有接駁車 設施...
乘客少問題多 苗栗免費公車開不開？
【聯合報╱記者范榮達、胡蓬生、祁容玉／苗栗報導】
2011.08.30 03:01 am
苗栗縣政府及9個鄉鎮市花大成本辦理免費巡迴公車、社區接駁巴士，造福偏僻地區居民
，但部分地方搭載率低，乘客多半是老面孔，甚至有遊民上車吹冷氣避暑，免費巴士開或
不開？成了頭痛問題。
2年前，苗栗縣政府及鄉鎮市公所等重要公家單位及偏遠地區，都沒有公車到達，縣府與
苗栗市、銅鑼、造橋、頭份、西湖、獅潭、泰安、公館、三灣等鄉鎮公所陸續開辦免費巡
迴公車、社區接駁巴士。
記者昨天搭乘上午7點從苗栗市公所出發的社區接駁巴士，走龍岡道繞南苗回到市公所，
沿途只有另外5名乘客，53歲行動不便林仁漢平均1星期要搭3趟免費巴士，他說，沒有免
費巴士前，他要走路1個多小時到南苗，「免費巴士幫忙我省掉不少車錢！」他說，昨天
因南瑪都颱風來襲停課，不然還會有6名大同國小學童，會搭這班車，免費巴士對他們很
重要。
苗栗市公所統計，苗栗市使用20人座免費巴士，平均每班次載客最少，上個月僅有6.7人
左右，不包括耗損及維修，光司機、油料成本，1年超過60萬元。
苗栗市長邱炳坤認為免費巴士方便偏遠地區上街買菜、就醫、洽公的民眾，市公所財源困
窘，巴士搭載率不高，市公所會評估路線、時間，並與縣府免費巡迴公車搭配。
公館鄉免費接駁巴士上月載客率每班高達36人次，鄉公所主任秘書謝吉祥表示，鄉公所開
辦時力爭必須行駛到苗栗市，且停靠南苗及醫院等站，民眾搭乘意願高，鄉公所提計畫，
還要向交通部爭取1輛。
其餘鄉鎮20人座巴士上月平均每班載客率如下，銅鑼17.5、頭份12.2、西湖13.8、獅潭6.
7、泰安10.6人次；9人座部分，造橋2.5、三灣 6.2人次。
泰安鄉去年5月開辦南3村往返卓蘭市區，鄉公所秘書陳信達說，因客運最遠僅到台中和平
鄉達觀部落的雪山坑，因此巴士停靠站銜接客運的路線，讓鄉民出入更方便，並考量偏遠
後山的學生校車接駁。鄉民反應相當好，前山北5村的鄉民也不斷要求加開，陳信達表示
，目前1年近150萬元的維護花費，即使有中央經費挹注，仍是沈重負擔，鄉公所會持續爭
取，讓前山鄉民也能受惠。
【2011/08/30 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 乘客少問題多 苗栗免費公車開不開？ | 桃竹苗 | 地方新聞 |
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6558045.shtml#ixzz1WTYQgnXt
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推 visa9527:同樣多山，為何基隆大眾運輸這麼好，苗栗這麼糟? 08/30 14:18
→ cyrix0905:我覺得竹南也很需要！人還蠻多的 08/30 16:00
→ lega:基隆的人口密度怎麼跟苗栗比啊… 08/30 16:30
→ jizuo:樓上是不是講反了 08/30 22:55
→ lega:因為本篇在討論苗栗，一樓又把基隆拉出來，但語法好像怪怪的 08/30 23:07
推 toulu:一來人口密度,二來基隆幾乎已經是台北的衛星城市 08/30 23:12
推 artillerist:還有就是路線繞太大，根本都變成市區觀光行程了。 09/01 14:00
推 trtcool:選路線的時候重視有沒有經過縣政府公所 通勤可能沒顧好 09/04 23:13
→ trtcool:經過苗栗火車站的巡迴路線繞超大 一個小時不一定跑得玩呢 09/04 23:14