吉安溪出海口垃圾已電請建設處清除｜

民眾反映吉安溪出海口攔汙索已累積一定數量的垃圾，深恐垃圾會隨著颱風所帶來的雨勢而沖入大海，經查此垃圾攔汙索為花蓮縣政府建設處依據環保署補助所設置，目前嘉彥已電請建設處派員前去清除。

若有發現民眾丟棄垃圾進入河川中，可以備妥影像、車牌號碼、廢棄物畫面等足以辨識之資料，向花蓮縣政府環保局24小時免費陳情專線0800-066666或客服專線03-8233131提出陳情（https://reurl.cc/eE7pjQ）。

#吉安溪 #七腳川溪 #垃圾攔截 #勿隨地亂丟垃圾

航港局圍地封路 民眾陳情張峻議長與謝國榮議員

花蓮市民德里位於民德一街至民德四街，原交通部航港局宿舍用地，因須土地認養管理，進而架設鋼籬並封路，此舉導致當地住戶不滿群情激憤，遂向花蓮縣議會議長張峻和國民黨黨團總召謝國榮議員陳情，張議長與謝總召將請花蓮縣政府認定該道路是否為既有道路，如果是既有道路就不能封路，並保障道路的合法通行權。
6/23日上午參加陳情案的會勘人員有花蓮縣議會議長張峻、花蓮縣議會國民黨團總召謝國榮議員、交通部航港局東部航務中心港政科林美湘科長、縣府北區服務中心副主任張治華、花蓮縣政府建設處都計科長徐世麗、花蓮市公所課員黃玄如、市民代表黃達祥、民德里里長周玉寶等人。

花蓮縣議會議長張峻表示，公部門土地維護執行的措施應以體諒公共利益為原則，事先的溝通和協調，緩和與折衝，能將機關管護與公眾利益的效能發揮到最大值，希望交通部航港局東部航務中心能做出權衡和理性決定，相信當地居民也會樂意配合和支持，讓這塊土地可以做更大的運用，並保有公共利益的價值。
花蓮市公所也表示，位於交通部航港局宿舍用地，即將被封的民權二街延伸道路，其道路修繕與道路排水系統一直以來都是由市公所在執行。
花蓮縣議會國民黨團總召謝國榮議員表示，民德里民德一街至四街的道路，當地居民已使用數十年，航港局如果執意要圍地，當地居民也無法反對，但對於既定道路絕不可封，老百姓擁有通行權，我們將請縣政府認定後發文航港局，一切依正當合法程序辦理。
都市計畫科長徐世麗表示，該區為住宅區，有關協會或其他單位認養問題，因屬公共使用之場地和範圍，也必須符合公用地域關係條件，只要縣府認定是既有巷道就不可以封路。
交通部航港局東部航務中心港政科林美湘科長表示，該筆土地過去是航港局舊宿舍範圍，已向國有財產署提起處份，礙於該筆土地為航港局基金財產，因此無法無償撥用。林科長也表示，該範圍花蓮市公所與花蓮縣環保局曾礙於經費均無法認管，除草、區內垃圾、傾倒路樹處理、停車等認管問題已造成航港局的困擾，才以圍籬應對。
民德里周玉寶里長表示，目前民德一街與民德三街進入該筆土地的道路路口均已被封閉，長期以來航港局的宿舍用地已成為里民出入、停車與休憩的場域，對於封閉既有道路的做法，已引發民怨沸騰，周邊住戶強調，航港局的認管方式可以事前通知該區的住戶，相信大家都願意配合協助，單方面的思維和執行，根本不利於公部門與居民的和諧，期盼在保留既有道路通行的原則下，也能保有路邊的停車空間。

議長張峻爭取鳳林鎮長橋里新闢道路，獲台糖支持，鎮公所也全力配合

記者何國豐/報導
鳳林鎮長橋里台九線230公里處北上車道的東向農路，是長橋里農民每日必經的主要道路，里民由長橋路前往台九線東側耕地，必須繞路才能抵達，由於規劃不善，導致109年年底吳姓老農因車禍事故而身亡，長橋里農民不想讓憾事再度發生，於是聯名由鄒源盛里長向花蓮縣議會議長張峻陳情。
四日上午花蓮縣議會議長張峻邀集公路總局第四區養護工程處花蓮工務段洪金福、台糖花東區處資產管理師傅俊信、花蓮縣政府建設處土木科蔡技士、警察局交通警察隊葉琮琪、鳳林鎮長蕭文龍、長橋里長鄒源盛、鳳義里長蕭文立及當地農民前往現場協調會勘。會勘後決議將東向農路截彎取直，經由台糖土地銜接長橋路。
花蓮縣議會議長張峻表示，非常感謝台糖公司與鳳林鎮公所對於此次新闢道路的支持，對於不夠完善與容易釀成事故的危險路口和農路，都必須要有修正和改善的積極度與措施，尤其是已造成人命損傷的區段，更是要有適切性的全面改進，交通安全的要求，沒有最好，只有更好。此次初勘經各單位的協調與支持配合下，有了圓滿的結果，張峻將全力爭取這條新闢的道路，以保障用路人的安全。
鳳林鎮長蕭文龍表示，該路口確實有需要新闢農路，鳳林鎮公所建設處將積極與台糖和承租戶協調承租事宜，新闢之道路將由鎮公所向台糖承租認管，希望當地農民都可以有一條更安全的路。
台糖花東處資產管理師傅俊信表示，由於新闢建之道路為台糖用地，目前承租人為黃姓農民，新闢道路若需經台糖承租戶土地，必須與原承租戶協調讓出土地，目前有兩個方案可行1.由台糖與鎮公所就將新闢道路面積協議價購。2.由鳳林鎮公所向台糖承租道路範圍並認養管理，以台糖的立場認為，該條道路為永久性使用道路以協議價購的方式最為妥切。黃姓承租戶表示，希望新建道路的規劃可以在其所承租土地的邊緣，避免土地破碎化。
花蓮縣政府建設處土木科蔡技士表示，該條新闢道路預估新建寬約10米，長約200米之PC道路，預算約300萬，該新建路段將與原農路銜接，道路預定的規劃土地於黃姓承租戶耕地的邊緣，因此黃姓農民當場表示，為了道路安全，他同意讓出土地施做道路。
鳳林鎮長橋里長鄒源盛表示：長橋里台9線東側900公頃農地，幾乎都由鳳林鎮與長橋里民所開墾的農地，長橋里居民每天都要到農地耕作，總是需要由長橋路經台9線南下道路，直行至忠一路交叉路口，再迴轉到北上車道，足足多了1.6公里的路程，才能經由台9線230k處，右轉東向農路前往耕地，對長橋里居民而言既費時又危險，感謝張峻議長為農民爭取新路，降低該處行車的危險性，去年年底許姓老農便於此處發生車禍喪生，因此長橋里居民都認為道路必須取直改善。
花蓮工務段洪金福表示，請縣府提供號誌設置地點，花蓮工務段將可先行規劃，以令新闢道路完工後，交通號誌也能同步啟用。

「５Ｇ智慧城鄉與六帶一路」為主題提出關切質詢，並一口氣要求縣府包括秘書長張逸華及十多個局處長逐一說明最新進度；吳建志更建議「加速推動六帶一路」花蓮成為５Ｇ智慧城市建立點、線、面的基礎。吳建志強調，花蓮最優先需要一條貫穿十三鄉鎮市的花東高速公路，以利５Ｇ智慧城市各項計畫的推動。縣長徐榛蔚也肯定六帶一路與縣政政策吻合，縣府推動智慧城市、智慧治理上，局處長提出的僅為部分智慧計畫，行研處正整合上位計畫，運用ＡＩ大數據統合，提供縣政推動精準數據分析。
議員吳建志表示，縣長徐榛蔚以「國際智慧城市、 觀光友善花蓮」為施政主軸，也積極以花蓮智慧城鄉五大發展面向 ：「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧經濟」、「智慧社會」及「智慧治理」。交通部在一零九年度有一個重大的政策，那就是「智慧運輸系統發展建設計畫」。公告上面寫著：用科技穿梭城鄉，以交通連結幸福，是交通部從一零六年開始，推動為期四年的計畫，交通部已經投注了四點八億元補助地方政府發展智慧運輸，以中央攜手地方帶動產業起飛，打造臺灣智慧移動生態系這個為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫，結合國內資通訊產業與交通產業實力，解決既有交通痛點並帶來前所未有的運輸服務革新」。



至於花蓮，於東華大學等校發展機車車聯網、降低校園機車事故達三成以上，創造家長放心的就學環境；而在東部偏鄉，則由計畫發展公共運輸平台，將「行的正義」落實到臺灣最遠的角落。關於東部偏鄉計畫發展公共運輸平台的這部分，值得花蓮縣政府投注心力去更深入了解與爭取，這樣才有助於加速花蓮交通與各產業的轉型與發展。　　



吳建志也建議，花蓮縣擁有國際機場以及國際港口，其中花蓮市加上吉安鄉有將近廿萬人口，絕對非常適合發展５Ｇ海陸空整合應用先行試點城市，根據行政院擘劃的國家５Ｇ交通基建計畫中，分成三大模塊：一、打造５Ｇ智慧公路應用服務典範。二、建立５Ｇ智慧聯網鐵道運輸及監理環境。三、構建５Ｇ智慧交通數位神經中樞。花蓮擁有陸海空三種交通網絡，但一直沒辦法好好發揮它應有的作用跟實力，５Ｇ的未來已經在全球開始整合跟應用，花蓮如果沒有辦法提前部署，由地方政府扮演領頭羊的角色，那麼也無法吸引相關產業的進駐。

【#專業問政‧#陽光縣政】🎬~開麥啦~
⭕108年第四、五次臨時會 臨時動議提案part2⭕
#我家尚未施作污水下水道工程該怎麼辦
米塔颱風剛過，希望大家一切安好。颱風季節市區居民往往會擔心，家戶因雨水和污水未分流，豪雨一來造成部分街道巷弄和庭院淹水。之前我在9/10的粉專上曾經讓大家知道，有民眾來辦公室陳情，指出自家巷弄未施作污水下水道接管工程，等待逾7年也未見施工跡象。我除了聯繫相關單位現勘，也在花蓮縣議會第19屆第4-5次臨時大會的臨時動議時間，建請縣府應儘速辦理相關說明與補做。
今天的貼文，除了是讓大家看到當天提出質詢的畫面之外，也進一步要讓民眾知道，當你的住宅或是區域尚未施作污水下水道工程時，可以怎麼做？
#如何申請補作?
下水道科表示，今年已向內政部營建署申請經費，辦理「花蓮市及吉安鄉地區用戶接管開口契約」，以600戶為上限，補做過去工程未施作區域。關於縣府當初為什麼是申請以600戶為上限？有先盤點縣內污水工程施作的狀況嗎？這一點，下水道科尚未給予明確的回應。但是有承諾，如實際需求超過600戶，也會持續跟中央申請經費來處理。🚧👷♂
#議會臨時會質詢後縣府處理進度追蹤報告
經過上個月的現勘及在議會臨時大會中的質詢後，我們目前已知花蓮縣政府於9/16發布新聞稿，公告將藉由媒體、公所及村里長廣為宣導，並安排説明會向民眾說明，以提高未納戶之汙水下水道接管效能。📜📣
我們辦公室也一再跟下水道科確認，未施作污水下水道工程的家戶可以怎麼做？民眾可以於上班時間，直接打電話到下水道科☎03-8227171#335.336，提供姓名、地址與聯絡方式，下水道科會將你的申請入案，安排現場會勘，以進行後續施工。上星期就有一位民孝里居民，透過向我們辦公室陳情，得知可以直接電致建設處下水道科，經由民眾聯繫建設處約定時間安排現勘後，近期縣府承辦單位也將到陳情民眾所屬社區裡辦理居民說明會。👩💻👨💼
我建請縣府能更積極主動地透過各種管道將補做的資訊傳遞給民眾，讓真正有需要的民眾更便於掌握汙水下水道接管相關進度與資訊。🙏🙏
#挺花蓮 #美一天 #人人都是楊華美

▶地方政府為維持財政級數的優質，反而降低補助基層鄉鎮市建設案的誘因。幾乎所有補助涉及地方自籌款，舉例而言，花蓮縣鳳林鎮，以往縣府財力在第5級時，中央可以補助至9成，地方自籌1成，其中鎮公所只要負責5%。惟目前縣政府財政狀況改善至第4級，中央只能補助86%，又地方縣政府為維持財政狀況，不願意對基層有更進一步補助，以致鎮公所的自籌款上升到14%。花蓮縣除吉安鄉有高度發展外，其他鄉鎮因人口外流嚴重，自籌財源非常有限。上述財政結構性的問題，恐導致窮者越窮，富者越富。本席認為中央資源應針對貧困地區有更多資源挹注，以達平衡。
主計長：地方政府對於所屬鄉鎮也有財力分級，中央、地方皆會針對貧脊鄉鎮給予補助。
▶花蓮北部地區因設有國防軍事基地，長期受噪音干擾、禁限建苦果，地方發展深受影響。而地方政府當初為平息民怨，降低房屋稅、地價稅，然而卻導致這些本身資源不充沛的鄉鎮市公所，陷入地方稅收短收危機。國防安全是中央政策，如今卻由地方承受苦果。今年勞退準備金地方鄉鎮已無力編列，30年來地方財源已經短收近20億元。中央應全面檢討，無論採財政收支補足、或是預備金補足方式去協助地方財政。另，國防部僅補助個別住戶噪音津貼，國防部並沒有能力編列地方短收的財源。中央亦可借鏡日本，由中央補助地方建設經費。主計總處應於一個月內清查全國性財源，統計有多少地區適用。
主計長：勞退基金設算時已納入補助地方的款項。日後將會同與國防部、財政部一併檢討。