花蓮火車站-天花板星空彩繪

長21公尺的花蓮火車站月台地下道。
近年跟花蓮很有緣耶，去年畫了花蓮富里六十石山水塔，今年又接到花蓮火車站的案子，而且都是螢光彩繪，公家案竟然會這麼順利！

目前台北、桃園、南投、高雄、宜蘭、花蓮都有我的螢光壁畫在公共場所或店面出現，但我住的台中還沒有…😭

#壁畫 #星空彩繪 #螢光壁畫 #公共藝術

【花蓮消防局主任北上開會 火車上突昏迷送醫不治】
花蓮縣消防局人事室主任搭火車前往台北開會，上車不到10分鐘突然昏迷，到院前已無呼吸心跳，送醫急救仍回天乏術。
工作固然重要，但自身的健康更加珍貴。國榮希望每位為人民、為鄉親服務的軍警、消防員、公務人員都能適時休息，注意身體健康與安全。有您們的存在，我們才有如此舒適安全的生活。感謝您們，也請您們好好照顧自己。

https://bit.ly/3l3IOHz

花蓮壽豐火車站前的日本料理店

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【11月旅行養分初階水彩課程資訊】
主題：加拿大楓葉🍁

時間：
★11月26日(四) 19:30-21:30
報名表：http://bit.ly/2QlOzoD

★11月28日(六) 10:00-12:00
報名表：http://bit.ly/2L7WIXU

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【11月台南民安美術社初階水彩課程資訊】

▉ 課程資訊
課程時間｜2020/11/19 (四) 19:00-21:00
課程費用｜一堂$700／人 ，含講師費、場地費與課程材料
招生名額｜每場4人開班，12人滿班
授課老師｜張偉鈺 Tuna の 小宇宙

∥ Tuna × 風景水彩繪畫
報名連結 ▶ https://forms.gle/EVV1BBrerUteEieZ6

2016普悠瑪自強號列車為由臺灣鐵路管理局（臺鐵）於2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車。2013年2月6日起投入營運，初期行駛宜蘭線與北迴線，2014年7月擴展至電氣化後的臺東線，2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本，後來到知本的車次被太魯閣號取代，因而目前開到台東為止。台鐵TEMU2000型電聯車是台鐵所引進的第二款傾斜式列車，由日本車輛製造，因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛，在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。不過相較於太魯閣號，普悠瑪列車傾斜角度小，所以搖晃較劇烈，乘客容易暈車。本型號列車共引進19列38組計152輛車廂，每列車採8輛編成。普悠瑪列車在2014年中旬臺東線電氣部分雙線化工程完成前，先以「新自強號」名義行駛，2014年7月16日改點後，台鐵的時刻表將本車種改標示為「普悠瑪」。普悠瑪列車因過彎傾斜易使站立乘客發生危險，故實施全車強制對號入座，不發售無座票，使用電子票證或非持有該班次普悠瑪號列車的旅客（定期票、其他日期車次車種的車票者）不得搭乘，否則將依規定重新補票並加收50%票價。
臺北車站（台灣高鐵、臺北捷運稱為台北車站）位於臺灣臺北市中正區，為臺灣鐵路管理局、台灣高速鐵路、及臺北捷運三鐵共構的地下化鐵路車站，也是臺北捷運板南線、淡水信義線之交會車站，不僅是北臺灣首要的交通樞紐，也是臺灣建築規模與運量最大的鐵路車站，每日轉乘的旅客約50萬人次以上，總使用人次居於全球第25名。臺北車站於1891年7月5日設站，歷經多次遷移與改建後，現今站體為1989年9月2日啟用，臺鐵局本部也設於此地，隨著捷運、高鐵進駐之後，形成幅員廣闊的地下街區。車站周邊有商辦、補習班聚集的站前商圈，若再連結臺北轉運站、捷運北門站、機場捷運臺北站、華山特區等「臺北車站特定區」關聯設施，面積可達46.31公頃。另外臺北車站常被稱為「臺北火車站」，臺語則稱為「臺北火車頭」或「臺北車頭」，年輕族群則常簡稱為「北車」。車站主體為地上6層、地下4層、長149公尺、寬110公尺之建築；一樓大廳東、西、南、北各有四個出入口，二樓為微風臺北車站美食街，三樓以上樓層為臺灣鐵路管理局本部所在。地下1樓為穿堂層，北側透過中山地下街、臺北地下街與京站時尚廣場、臺北轉運站連通；南側與誠品站前店連通。台鐵、高鐵月台層位於地下2樓，共有4個島式月台、9線軌道；原全由台鐵使用，後轉移其中的2個月台、4線軌道予高鐵使用。由於其龐大而複雜的站體結構在台灣非常少見，因此又被戲稱為「全台最大迷宮」，台鐵甚至為此研發導航APP。

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