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不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船　不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒）

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」
減碳規定變嚴　成存亡之戰

文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原

「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」

「節能船不夠將退出市場」

1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季，慧洋稅後淨利8億9千萬元，每股盈餘（EPS）為1.19元，兩個數字，皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。

特別的是，針對未來趨勢的節能船，它們已先布局，預計到年底會有近5成的船，都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的，」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」藍俊昇自信的說。

藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。

它擁有138艘船，主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來，也不及慧洋多。

減碳規定變嚴　成存亡之戰

當前，航運界最大的挑戰，是國際海事組織（IMO）對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月，IMO通過新規定，2023年後，將限制船舶的碳排放量。這項新規，可說是船公司的「大魔王」，根據統計，2023年後全球的散裝船有高達47％無法達到標準，貨櫃船更有高達53％無法達標。

高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示，不符合IMO環保規定的船，到了港口很可能被扣船，「船被扣，會留下紀錄，沒人敢租這艘船了，等於被宣判『死刑』！」

張長根認為，IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著，減碳不再只是停留在社會公益的層次，而是關係到一家船公司能否經營下去。

多年前，慧洋為何會想布局？

時間回到2013年。

當時，散裝航運市場正處於低谷，同業都在大幅縮減造船的資本支出，據英國海運諮詢機構Clarkson統計，全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數，在2009年達到高峰，超過80％。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜，最低時只剩8.4％。

然而，藍俊昇卻也聽到，國際級競爭對手都在準備造節能船，布局未來，於是他決心投入，積極花錢訂新船，但也招來小股東反對。

單看財務報表，他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季，它的預付船舶款金額，還比營業活動產生之現金流入高。

被股東罵　也要砸錢拚規模

每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲利表現是否會更好？每年小股東則會來抗議，慧洋太會花錢，導致股利配得少，在景氣谷底時期，慧洋的競爭對手裕民，其股利配發率平均高達9成以上，慧洋的股利配發率平均只有5成左右。

由於他在慧洋持股比率高達近5成，在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。

2009年，慧洋約有51艘船，現在擴張到138艘船，等於金融海嘯後，慧洋不但沒有縮手，船隊規模還逆勢成長1.7倍，其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。

其實，慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。

多數散裝航運公司的營運模式，是自己攬貨，收取運費，或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租（通常1年以上）給客戶使用。

其主要租家是日本大型航商，如日本郵船、商船三井、川崎汽船等；也有國際大型糧商，如加拿大最大的糧商Viterra等。

「包租公」營運模式雖有一個缺點，就是當海運市況大好時，因為是長租，沒辦法即時調漲運價，當下可能錯失賺「順風財」的機會；但當市況轉差，運價暴跌，它能避開重大虧損的風險。

因此，慧洋2010年上市後，儘管航運市場委靡不振，卻沒有1年虧損。

也有船公司想仿照慧洋的營運模式，但這個模式要成功，船隊規模必須夠大，也就是你必須敢投資、敢造船，光這一點，很多同業就卻步。

「我每年賺到的錢，幾乎都投入造船，錢不夠我再向銀行借！」藍俊昇表示，他大可選擇，維持50、60艘船的規模即可，「這樣我管理起來反而比較輕鬆，」但問題是，航運業不像科技業，競爭力是來自技術創新，要領先別人，「規模經濟」是一大關鍵。

他舉例，大型糧商長租船載運穀物，但有時景氣突然升溫，需要更多的船載貨，船舶多的公司，就有辦法臨時增派船隻給糧商使用，「久而久之，大型糧商覺得隨時能跟你租到船，就願意跟你長期往來，這是規模經濟帶來的好處。」

願意看長期，人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察，慧洋初入市場時，為了爭取客戶，別人嫌麻煩而不願提供的服務，它會費心思去解決。

舉例來說，大多數船東有一個根深蒂固的觀念，航行時必須繞開海盜多的海域，但刻意繞遠路，運送的時間拉長，對租家來說總是不便。

但藍俊昇思索，穿越海盜出沒的海域，固然有風險，「但這是無法解決的問題嗎？」

於是，他花了很長的時間跟保險公司協商，若遇上劫船，能幫忙理賠部分的金額，還在船上安裝對抗海盜的設備，並聘請海上保全護船。

全副武裝後，海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」，就改搶別的船。慧洋還發現，租家為了縮減航行時間，也願意承擔這些額外的安全費用。

就這樣，租家覺得跟慧洋往來，限制較少，安全也不輸人，於是跳槽。口碑傳開後，慧洋有不斷增長的客戶做為支撐，才更放膽造船，呈現良性循環。

現在，慧洋內部又養了50、60名工程師，專門負責研發節能技術，如何讓一艘船用最少的油，跑最遠的航程。

慧洋是散裝航運股王，受惠今年散裝市場復甦，慧洋7月19日除息，但立刻就填息，顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析，目前散裝新造船訂單量仍低，且造船廠要增加產能不容易，在船舶供給增加有限下，慧洋近3年展望樂觀，惟報告提醒，慧洋的歐洲線收入比重提高，歐洲客戶穩定性高，但要求也高，是未來挑戰之一。

我們問，他這麼晚創業，為何沒有急於收成，反而要一直把獲利拿去投資未來？

藍俊昇說，他對自己的期許，就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧，才不會被眼前的困境迷惑，而喪失領先對手的機會。

「該做的就去做，時間，終會證明你是對的，」藍俊昇這麼說。

完整內容請見：
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553

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「中文譯本最快上市紀錄！」

愛讀書的朋友絕對是不能錯過這個難得的機會！暨快思慢想之後，諾貝爾得主康納曼，近期在台灣出版了《雜訊》，睽違10年的大作！！

從五月初要上市前；就聽聞這本書有多經典，凱倫也很幸運打聽到，這本書出中文版前的一個月，出版社和譯者都還沒有拿到英文全文，為了讓台灣讀者可以更快的吸收到大師的觀點，因此加速了翻譯跟出版的進度！！

台灣讀者太幸運啦❤️

-關於雜訊

雜訊與偏誤一樣，都是人類必須迫切正視的問題，唯有正視雜訊與偏誤的存在，並做好決策保健工作，才能迎向決策錯誤更少、更公平、更健康的社會！

這就像近期台股大好，航運股齊漲，但主力操盤，開盤高漲，盤中卻深V反轉，多數散戶卻在盤中下船，隔日找不到對的時機點進場就看著船默默開走⋯⋯

如果我們能辨識雜訊、移除雜訊，是否能正確判斷，達到財富自由呢？

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感謝天下文化

昨天盤面各大類股當中以生醫股漲勢最強勁，漲幅達3.9%，電機機械，航運、化學生醫等也漲逾3%，而上週五扮演撐盤腳色的大立光(3008-TW)、台積電(2330-TW)盤中一度翻紅，也是推升大盤指數回到平盤之上的主要因素，但比較可惜的是表現漲勢並未持續，終場台積電是以平盤作收，大立光在尾盤擴大跌幅下跌1%收盤。

昨天選後台股第一個交易日，生醫長照、國防航太、環保節能、智慧機械及第3次金改等「小英概念股」展開謝票行情出現飆漲，其中，新任總統副總統對生技產業多所著墨，生技股也搶搭題材利多漲勢明顯，包括優盛(4121)、中化生(1762)、F-康友(6452)等均亮燈漲停，太醫(4126)、安克(4188)、大江(8436)也漲逾5%。不過生技股昨天上漲的主要還是以中低價為主，高價的新藥三雄，包括浩鼎(4174)、中裕(4147)、智擎(4162)則相對疲弱，僅智擎小漲0.5元，浩鼎下跌9元，中裕也下跌5.5元。

同樣是跟選後題材，節能族群基本面轉好，加上新政府政策利多的想像空間，推升類股也是全面紅通通， 由於蔡英文力推節能，昨天LED及太陽能上演慶祝行情，晶電 (2448) 及艾笛森 (3591) 盤中高掛漲停板，太陽能的昱晶 (3514) 及昇陽科 (3561) 也都同步大漲，帶動LED個股及太陽股走強。

而蔡英文新政府的政見當中「五大創新研發計畫」包括航太國防，指標個股漢翔 (2634) 大漲5%。

工具機大廠上銀在股價跌深之後出現反彈，尤其綠營可能將在大肚山規畫智慧機械園區，上銀可能因此受惠昨天漲停作收

網通股則因為物聯網概念再度發酵，推升股價強勢反攻，包括波若威(3163)、智邦(2345)漲停坐收。

在其他強勢股部份，股后漢微科(3658)跌深反彈，連續兩個交易日攻上漲停版價位

東陽 (1319) 三大投資案利多發酵，今年營運可望再創新高，法人估今年每股稅前淨利將突破5元，延續上周五帶量上攻氣勢，終場大漲7%。

POS廠伍豐 （8076） 近期受到台股走勢疲軟拖累，股價自去年底的91.2元一路下滑至上周五（15日）的71.8元，修正幅度超過2成。股價跌深後出現反彈，昨天上漲近7%

航運股當中，萬海 (2615)布建印度市場，2月27日起華北到印度孟買線開航，股價一度終場大漲超過7%。

F-大洋 (5907) 安徽銅陵店開幕業績破紀錄，加上庫藏股守護股價，早盤直拉漲停板。

百和 (9938) 去年EPS 3.8元，今年營收挑戰百億元，終場大漲6%。

在弱勢股部分，選後個股也呈現幾家歡樂幾家愁，勝選的綠營概念股強勢，敗選的國民黨參選人朱立倫岳父公司倫飛電腦，連續兩個交易日重挫，

另外 電子權值股當中，台達電（2308） 研華（2395）跌勢在2%上下賣壓比較重，另外，金融股也持續偏弱整理，華南金（2880) 第一金（2892）股價跌幅在1%，今年以來金融股跌勢慘重，指數這波從去年11月初開始走跌，12月初跌破千點大關，指數不但不能回到千點之上，反倒跌跌不休，昨天盤中低點來到849點，創近三年來新低。