期股衝衝衝【指數遇壓保守，運價跌?利空測試】影音09/28

昨日提醒挑戰月線但壓力區要減碼保守
中國限電受害股~~短線避開觀望
美西運價暴跌?航運股利空測試才是好事情，航空股逆勢漲
善用大富翁軟體，期指當沖多空都可賺

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★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/28 今天晚上有直播！

【台股大跌是因為中國限電？那昨天就要大跌了吧？所以不要跟著媒體瞎說！下跌總是喜歡找理由，這是市場的習慣，就像中秋節假期美股大跌，大家都會把恒大當作重挫理由，結果沒幾天就漲上來了，突然發現這個理由好像有點薄弱？我的意思就是說，您不太需要去在每一次台股大跌的時候就要去找理由來硬解釋，那很累的而且也不見得是正確的原因。我們看待整個台股，還是用最簡單的趨勢來判斷就好，本來就是沒有突破月季均線，本來就還是空方趨勢的環境，冷不防來一個重挫不也是很合理嗎？就好像多頭市場本來就是趨勢往上，突然來根長紅大漲也沒什麼好意外。中國限電讓台灣直接受害的是PCB個股，請問昨天有沒有反應了？有啊！讓台灣間接受惠的是相關塑化能源個股，請問昨天有沒有反應了？有啊！今天反而一堆昨天重挫的PCB都拉尾盤收腳，您還要把今天大跌的理由講成是中國限電，那就有點說不過去了，要跌昨天就應該跌了！而且您看看今天台灣的塑化能源個股並不弱喔，台塑都還可以維持小漲1%，台塑化也有2%漲幅，反而我們都還要感謝有它們撐盤咧！您怎麼會把下跌的理由怪罪到中國限電呢？台積電今天一開盤就跳跌超過1%了，它才是大盤開盤重挫的主因之一吧！

請問台積電跟目前中國主要限電的省分像是江蘇與廣東有什麼關係嗎？等待台股能夠突破月季均線，到時趨勢如果翻多了，您再看看還有沒有人在說什麼限電使得台股重挫？趨勢沒翻多之前呢，您去找什麼理由來解釋都是多餘的。櫃買市場同樣大跌超過1%，季均線壓力就是過不去嘛，前幾天您何必看到大漲就急著搶反彈呢？然後這二天跌下來又被電了！您買股票如果還要去買在季均線下方的弱勢股，那真的是佛祖也救不了您！就是一堆人講不聽啊，貨櫃航運稍微反彈一下就手癢想買，問老王能不能買？怎麼會可以買呢？有突破季均線嗎？既然沒有就沒翻多啊！您怎麼會看到每次反彈就想買？長榮上周五大漲5%啦，但請問技術面有翻多嗎？沒有嘛！技術面上週五不是站上月均線了，又怎樣？我有告訴大家站上月均線是翻多嗎？肯定沒有嘛，過去貨櫃航運反彈多少次站上月均線？最弱的鋼鐵股前二周反彈，像是中鴻與大成鋼也都曾經站上月均線啊，然後呢？還不是又重挫破底！季均線才是生命線才是重點，我真的講了很多次了，您自己還跑去抄底航運股的，真的只能怪自己講不聽！長榮跟陽明、萬海今天通通都有一個往下跳空缺口，這個缺口沒封閉之前，就是要小心會再一次往前低來測試！】

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老王給你問 #92 長紅出現卻有隔日沖進場怎麼應對？什麼情況要先跑？持股大漲後，投信開始轉賣！最好的出場策略這樣賣！粉絲驚見老王顯靈！教師節快樂！(最後面有彩蛋！)https://youtu.be/q5g-Avq1O-o

2021/09/24【老王不只三分鐘】中秋變盤崩了又漲？我變我變我變變變！跌破季均線沒起色，鋼鐵跟進鐵礦砂全面破底！洛陽紙貴！台灣造紙一定會跟上？投信買超就是大漲保證？https://youtu.be/IJLsT_zObw4

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

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麥當勞早餐不供應薯餅了！事實上食材大斷貨的現象已經充斥美國星巴克和麥當勞，現在連店員都知道航運塞船很嚴重！
經過這次全球大塞港，貨出不去已經不是最大問題，整個供應鏈都產生混亂；加上全球地緣政治的供應鏈重組議題，現在連台積電都要下來搶長榮、陽明和萬海的艙位，不知道在薯餅斷貨之後，麥當勞薯條有沒有可能出現斷貨呢？

✔ 麥當勞、零售業有多慘？
✔ 為何全球供應鏈將會重組？

全球供應鏈大重組對航運來說，是長期的正面消息。很多外資分析報告都說航運Q4不一定好、明年不會好，這可能都沒有把供應鏈改變的部分考慮進去，或是故意不考慮，這在我們上一集外資騙票中有詳細介紹，想要了解更多航運股的話，推薦你們把完整的大排長榮系列看完喔！

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融資不是只有借錢這麼簡單！4 成自備款，券商借你 6 成資金額度，所以你開了 2.5 倍槓桿來操作！

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0:00 開始
0:12 融資不是只有借錢(2.5倍槓桿算式教學)
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長榮、陽明和萬海七月份的營收表現亮麗，但是很多人在擔心Delta病毒影響歐美景氣復甦，連累運價。這一集我們就大家最關心的問題進行分析，並且帶來阿里巴巴新開航線的最新消息。

✔ Delta病毒會影響航運嗎？
✔ 阿里巴巴要跨足航運業？


大排長榮影片每週四上架，已經快要變成航運媒體了😂，推薦大家把系列影片全都看完喔～

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