※ 引述《jacky61209 (桌球阿哲)》之銘言：
: 不知道這裡有沒有人知道 這個科別是在做什麼的
: 不要跟我說 開油罐車....那個很多人跟我說過ㄌ= =+
: 不然到有沒有學長 有更詳細的介紹
: 感激不盡~

抱歉現在才看到....><

油料裝備兵?....如果是油料分隊的話...請繼續看


小弟是439修大補中油料分隊(776t)義務役下士退伍的

這個分隊主要的工作是幫飛機加(抽)油

一台油車有駕駛與副手負責飛機的加抽油

油車開到飛機附近，副手要引導油車進入加油區

然後副手要開始做"置輪檔"
"油車與飛機與地面的三角靜電搭地"
"與駕駛拖油管至飛機端"
之後駕駛開始操作油車pump,駕駛聽候機工長的命令便可加油
這內容都有SOP在規範，我只是說個大概


加油的時間比較快，抽油就慢非常多
而需要加抽油的飛機有C130，E2，S2T(海軍)，F5這五大類
吃的都是航空燃油JP-8
計量單位是加侖與磅
通常C-130每次補油量大約在2000～3000加侖（非C-130滿油箱量）

除了飛機的加抽油之外，平常都在做油車的保養（定更件的更換）
油料都會做丙型檢驗與乙一型化驗(目的是排除油料受到水污染的可能性)

油車內的油料時常遭到水的滲透，差別只在多與少
那怎麼預防油料含水的問題呢？
車子還未發動前的時候，
每天早上我們要去車場漏放JP-8
利用油比水輕的現象，
水會集中沈澱在油箱底層，這時候把JP-8放出來到桶子裡
有水的話就能夠看到斷層或乳白色液體，
然後我們再把桶子的廢油集中在廢水油大桶子裡
大桶子的容量是50GL(加侖)，大約有50桶，
每個月浪費的燃油至少2500GL
為了化驗，平均每個月浪費2500加侖的航空燃油


由於是待命的單位，別人在吃飯或午休，你就要去加抽油
人力配置上是用輪流的方式
油車班有三個班，採輪班的方式排班，
不用值班的1700下班
2100之後就極少飛機要加抽油了

這個分隊所在的環境非常糟糕
置物櫃裡面擺泡麵，只要沒上鎖，都會被老鼠叼走
那邊的老鼠非常多
寢室只有14個上下舖的床位
有很多班長是煙腔，調度室和寢室都是煙味，
不喜煙味的就要習慣

在那邊工作唯一的好玩的是在營區開放時
會有別的聯隊飛機過來，想當然分隊便會接到命令去加油
那時我和一個士官長值勤，加油時...
幻象2000+F16+S70C+陸軍的直昇機（型號忘了）全包.....

這個單位不好待～
爽單位的爛缺

--

Best regards

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.216.232.152
※ 編輯: kyochu 來自: 61.216.232.152 (11/21 12:19)
※ 編輯: kyochu 來自: 61.216.232.152 (11/21 12:24)