雖然這篇航空安全排名鄉民發文沒有被收入到精華區：在航空安全排名這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 航空安全排名產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅洞見國際事務評論-Insight Post，也在其Facebook貼文中提到， [洞見社會眼] 亞洲航空安全排名高 未受馬航影響 馬來西亞航空公司(Malaysian Airlines)失聯客機的搜尋工作目前仍在進行當中。而與此同時專家指出，過去十年來亞洲諸多航空公司的安全記錄都實現了大幅提升，亞洲航空業的安全性已經進入全球排名的前列。 週六早間，一架從吉隆坡飛往北京...
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅錄低香港 DocHK，也在其Youtube影片中提到，廿四歲英國溝朋友夢中情人，五萬蚊生活安全套都唔夠錢買！外國生活最緊要諗點搵食！(香蕉俱樂部 D100 強尼 杜浚斌) 廿四歲英國溝朋友夢中情人，五萬蚊生活安全套都唔夠錢買！外國生活最緊要諗點搵食！(香蕉俱樂部 D100 強尼 杜浚斌) 相關影片: 1. 七兄弟姐妹分家產，六物業一個舖點分好？裝修...
航空安全排名 在 梅姬LU Instagram 的最讚貼文
2021-05-28 09:32:47
《雙北防疫升至第三級，全國共體時艱？》 這是我人生第一次取消已經規劃好的多日旅行， 早在兩個月前，我花了整整一個星期的白天與晚上才排出五天的馬祖行程， 其實以藍眼淚爆發的旺季，我的手腳還是太慢， 幾乎都被訂光才會費了比我想像中更多時間才搞定。 噢，我的習慣是出發前會先全部規劃好清楚的時間、地點、...
航空安全排名 在 GOtrip.hk Instagram 的最佳貼文
2021-01-12 07:50:13
即入 Story 或 Profile 按 linkin.bio 睇詳細內容🙌🏻 . 【最安全航空公司】Airline Ratings 公布2021年全球最安全航空公司排名，三大亞洲航空獲得殊榮。最安全航空公司包括國泰航空、長榮航空、英國航空、聯合航空、澳洲航空、卡塔爾航空等多個國際知名航空。 . ...
航空安全排名 在 電影對白圖? Instagram 的最佳貼文
2020-12-03 15:24:40
🎥Moviematic送戲飛🎥 《特務打爆機》OK! Madam (2020) 換票證詳情: 上映日期：11月26日 電影簡介： 慳家阿豬媽美英有日飲飲下果汁抽中夏威夷旅行頭獎﹗她與I.T.高手老公石煥和寶貝女興奮踏上全家首次海外之旅。豈料有恐怖份子劫機！乘客性命受到威脅、老公寶貝女更不知所蹤，美英...
-
航空安全排名 在 錄低香港 DocHK Youtube 的最佳貼文
2020-10-23 15:30:11廿四歲英國溝朋友夢中情人，五萬蚊生活安全套都唔夠錢買！外國生活最緊要諗點搵食！(香蕉俱樂部 D100 強尼 杜浚斌)
廿四歲英國溝朋友夢中情人，五萬蚊生活安全套都唔夠錢買！外國生活最緊要諗點搵食！(香蕉俱樂部 D100 強尼 杜浚斌)
相關影片:
1. 七兄弟姐妹分家產，六物業一個舖點分好？裝修費用最屎忽！(香蕉俱樂部 D100 強尼 杜浚斌) (https://www.youtube.com/watch?v=5r7pUUp81go)
2. 視障人士四十公里馬拉松！中學生復課最想食嘢，十月仲未收到政府一萬蚊！(香蕉俱樂部 D100 強尼 杜浚斌) (https://www.youtube.com/watch?v=2bj43ZkTlQ0)
3. 思浩大談鄧麗欣方力申同場，一張相力證分手後是朋友！公關婚禮神處理四對舊情人同場！ #大家真瘋Show 第一季 在線重溫 (https://www.youtube.com/watch?v=9DNVTzhaoZ0)
#香蕉俱樂部 #英國 #朋友 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家![post-title]()
-
航空安全排名 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
2020-09-12 11:36:24香港今日社論2020年09月12日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/Y9vqxKK2rxs
請各網友支持, 課金巴打台
(過數後請標明所支持的節目或主持, 把入數收據WhatApps 至 : 94515353 )
- 恒生 348 351289 882
- 中銀 012 885 1 086914 9
( 戶口名: Leung Wai in Tammy)
- 轉數快FPS 3204757
- PayMe 94515353
- Paypal : tammyleung96@yahoo.com.hk
巴打台購物網址
https://badatoy.com/shop/
巴打台Facebook
https://www.facebook.com/badatoyhk/
巴打台Youtube Channel:
https://www.youtube.com/channel/UCmc27Xd9EBFnc2QsayzA12g
----------------------------------
明報社評
15歲少女陳彥霖死因研訊，陪審團在排除「非法被殺」及「自殺」這兩個選項下，一致裁定死因「存疑」。去年9月陳彥霖浮屍海面，正值反修例風暴，八三一太子站「打死人」等流言傳個不停，陳彥霖之死惹來很多猜測。由於沒有決定性的證據，足以確定死因，陪審團只能得出存疑裁決，不過研訊過程還原的一些事實，還是有助澄清部分荒謬謠言，諸如有人假冒陳彥霖母親等。死因研訊顯示，陳彥霖自殺或溺斃存在疑點，然而這不等於相關疑點可以作為他殺的證據，兩者不能混為一談。陳彥霖去年9月19日失蹤，3天後有人在海面發現其浮屍。當時不少人仍在談論八三一太子站「打死人」的流言，又有人聲稱新屋嶺拘留所發生「輪姦案」，海上出現裸屍，即時惹來一些人的想像，有網民言之鑿鑿，懷疑是「先姦後殺」，甚至將矛頭指向警方。
蘋果頭條
美國國務院發言人表明，美國已撤銷逾千名中國留學生和研究人員的簽證，原因是相信他們與解放軍有聯繫。四川成都一名95後、已獲美國大學取錄修讀計算機科學（Computer Sciences）碩士課程的Winnie（化名），準備今年負笈海外留學，但碰到武漢肺炎疫情、美國駐成都總領事館關閉，以至美國收緊F1學生簽證。困難重重下，她向《蘋果》慨嘆自己成為中美外交風波的犧牲品：「尤其是作為2020年第一批不能拿到Visa（簽證）的想到美國留學的學生。聯想一下民主黨黨政甚至中美蜜月期的中國人，出國留學、綠卡排期、留在國外的過程都比今天順利。給我一種『晚生三五年，人生大不同』的感覺。不過，人生不如意之事十有八九，只能另尋人生方向。」
東方正論
保就業計劃成為大小企業予取予求的提款機，第二期申請即將截止，絕大部分在第一期獲批補貼的企業都繼續申請，唯獨獲批補貼金額全港最多的國泰航空，居然率先跳出來表明不會申請第二期補貼。原因當然不是嫌錢腥，更不是良心發現，而是急欲擺脫保就業計劃不能裁員的緊箍咒，密謀大規模裁員。意味既獲港府補貼又獲港府注資的國泰，兩邊通吃後拒絕履行社會責任，打完齋不要員工，毫無道義可言。眾所周知，國泰因為管理不善而令國際排名拾級而下，乘客投訴不絕如縷，高層數年前炒燶期油，更令國泰出現嚴重虧損；去年又因為反修例黑暴縱容員工反中亂港，旗下機師及空服員紛紛淪為暴徒，遭國家民航局發出重大航空安全警示；今年則因為新冠肺炎疫情來襲，徹底打殘航空業，國泰載客量暴跌九成九，成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
星島社論
十五歲少女陳彥霖死因研訊昨落幕，裁判官高偉雄排除自殺及非法被殺的可能性後，要求陪審團只能選擇彥霖「因意外致死」，抑或是「死因存疑」的裁決。陪審團退庭商議約四小時後，裁定彥霖於去年九月十九日至二十日期間受傷並死亡，惟死前情況、地點及時間不詳，更因屍體腐化而不能確定其死因，終一致裁定彥霖死因存疑，分別建議醫管局及衛生署法醫科檢討現行機制，以免重蹈覆轍。高官作結時慨歎，希望裁決「至少還你（陳母）少少公道」，讓公眾知悉真相解除疑慮，陳母聞言後數度拭淚。高官甫開庭即感歎，彥霖死亡時年僅十五歲，加上被發現時全身赤裸，令人相當難過。高官重申，死因庭只負責找出死亡原因、事實真相，繼而作出結論，惟無權過問民事或刑事過失，相關責任只能交由其他法庭處理。
經濟社評
國泰航空 （00293） 公布不會申請第二輪保就業計劃，變相預告裁員。疫情重創航空業，情況比能想像的更差，國泰節流固然是商業考慮，但在年中獲政府大幅注資後現在卻考慮裁員，就要面對未履行社會責任的質疑了。疫下航空業復甦路漫長，尤其歐美持續爆疫，港府更應盡快控制疫情，加快與周邊地區恢復通關旅遊，既助航空業度寒冬，亦助經濟復甦。國泰昨證實與港龍航空不申請第二輪保就業計劃，但附屬公司香港快運、香港地勤服務及國泰航空飲食服務等則會繼續申請，並強調這是為第四季向董事局提交營運規模建議時保持靈活性。由於保就業計劃涉及不裁員協定，國泰這項決定意味最快下月啟動裁員行動。![post-title]()
-
航空安全排名 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
2020-05-15 13:22:55香港今日社論2020年05月15日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/x7usC0Pk_co
請各網友支持, 課金巴打台
(過數後請標明所支持的節目或主持, 把入數收據WhatApps 至 : 94515353 )
- 恒生 348 351289 882
- 中銀 012 885 1 086914 9
( 戶口名: Leung Wai in Tammy)
- 轉數快FPS 3204757
- PayMe 94515353
- Paypal : tammyleung96@yahoo.com.hk
巴打台購物網址
https://badatoy.com/shop/
巴打台Facebook
https://www.facebook.com/badatoyhk/
巴打台Youtube Channel:
https://www.youtube.com/channel/UCmc27Xd9EBFnc2QsayzA12g
----------------------
明報社評
新型冠狀病毒肆虐，根據各國官方統計，全球病故人數累計突破30萬，世衛專家警告，新冠病毒有可能像愛滋病毒一樣，永遠無法根絕。新冠肺炎成為風土病，意味人人都要學習與之共存，由生活習慣到社會經濟運作都要調整，在特效藥物和疫苗面世之前，尤其需要如此。與疫共存不能大意，更不能心存僥倖，部分國家急於重啟經濟，罔顧疫情現實，儼如「閉目駕駛」，隨時陷入公共衛生與經濟災難交替出現的惡性循環。各地應對疫情，目前都是摸着石頭過河，見步行步，然而當病毒有可能長存，應對策略便需要規則化、制度化、常態化，政府有必要從這些角度，思考「抗疫情、撐經濟、穩就業」長線策略。
蘋果頭條
政府早前公佈暫定9月6日舉行立法會換屆選舉，選舉事務處亦已在政府內部發出通告，招募約3.1萬名選舉工作人員，今年更將招募範圍擴大至退休公務員。此舉卻引來一班退休警員「吹雞」，近日透過WhatsApp群組動員退休警搶做票站工作人員，更講明是針對民主派，要阻「『黃屍』操縱今次立會選舉的票站」。有民主派批評有關言論煽動仇恨，也令人擔心選舉不再公平公正。
網上早前流傳一個在退休警員群組廣泛發放的訊息，呼籲退休後仍「有心有力」的前警員，踴躍登記成為9月立法會選舉工作人員，以「平衡一眾『黃屍』操縱今次立會選舉的票站」；又形容區議會已經淪陷，來屆立會若由「犯民黃屍」控制，在職警員工作將「岌岌可危，遑論每年加薪」，同時指控民主派不只「玩票站」，更會全力動員「玩種票」和「配票」。
東方正論
好花不常開，好景不常在。曾位列全球最佳航空公司三甲的國泰航空，儘管風光一時，亦難逃盛極而衰的命運。不僅因為服務質素每況愈下而令國際排名跌跌不休，去年又因為捲入黑暴而遭國家民航局發出重大航空安全風險警示，今年更逢新冠肺炎來襲，一鋪打殘航空業，猶如壓垮駱駝的最後一根稻草。在客貨量皆急劇插水的情況下，國泰擬向員工開刀，惟減薪能否救亡，實在令人懷疑。
星島社論
中學文憑試再掀試題爭議，昨舉行的歷史科考試，有必答題要求考生評論「一九〇〇至四五年間，日本為中國帶來的利多於弊。」教育工作者聯會及教育評議會先後批評試題迴避日本侵華暴行，質疑與日前被指發表不當網上言論，參與撰題的考評局評核發展部經理楊穎宇有關；教育局罕有譴責試題傷害國民感情與尊嚴，形容試題資料「極為片面」，或令考生有偏頗的結論，要求考評局嚴肅跟進。考評局則指設題及資料「別無其他非學科的考慮」。
經濟社評
中美金融戰戰幔掀開之際，中央昨日傍晚突發表支持粵港澳大灣區發展的金融30條意見，透過釋放加大開放市場力度的訊號，應對美國推動中美脫鈎的挑戰。中央今次賦予香港重要角色，本港須發揮固有優勢，助內地擺脫西方圍堵困境，更要善用這次機遇，加快本港經濟復甦。
人民銀行連同銀保監、中證監和外滙管理局四大部門，昨晚發表《關於金融支持粵港澳大灣區建設的意見》，擴大銀行、證券和保險業開放，包括支持各類符合條件的本港及外國銀行在大灣區設立分行；有序推進大灣區金融市場和金融基礎設施互聯互通；支持港澳發展離岸人民幣業務，推動人民幣在區內跨境便利流通和兌換；支持開展私募股權投資基金跨境投資試點、本外幣合一的跨境資金池業務試點，並加強粵港澳金融監管合作。![post-title]()
航空安全排名 在 洞見國際事務評論-Insight Post Facebook 的最佳貼文
[洞見社會眼] 亞洲航空安全排名高 未受馬航影響
馬來西亞航空公司(Malaysian Airlines)失聯客機的搜尋工作目前仍在進行當中。而與此同時專家指出，過去十年來亞洲諸多航空公司的安全記錄都實現了大幅提升，亞洲航空業的安全性已經進入全球排名的前列。
週六早間，一架從吉隆坡飛往北京的波音(Boeing) 777-200型客機在起飛兩小時后與地面空管人員失去聯絡，這架飛機上搭載了239名乘客。目前馬來西亞、新加坡和越南當局正加緊搜尋這架客機的下落。
儘管飛機的命運仍是一個未知數，但航空專家指出，這家馬來西亞國家航空公司在東南亞的航空產業內擁有著出色的安全記錄。
馬來西亞航空69.4%的股權由馬來西亞國庫控股公司(Khazanah Nasional Bhd.)持有。根據航空安全網絡(Aviation Safety Network)的數據，馬來西亞航空上一次發生導致人員喪失的事故是在1995年，當年該公司的一架小型渦輪螺旋槳飛機在著陸嘗試失敗后失事，並致34人遇難。
與之相比，自上世紀80年代至21世紀初期間，隨著亞洲商用航空產業的起步，該地區諸多發展中國家的航空公司發生了多起重大事故，使得中國大陸、台灣、韓國和印度尼西亞等地航空公司的聲譽嚴重受損。
但專家表示，過去10年來亞洲的航空公司和各國政府在加強員工培訓和航空基礎設施建設方面投入來數十億美元，亞洲航空業的安全性已有相當大的改善。
總部位於吉隆坡的航空業組織——亞太航空公司協會(Association of Asia Pacific Airlines, 簡稱AAPA)總幹事赫德曼(Andrew Herdman)表示，亞洲航空公司的安全水準已經達到了全球航空業的整體水平。
然而在一些亞洲小國家的市場上（尤其是部分東南亞發展中國家的小型支線客機市場），安全問題仍然令人擔憂。今年2月份，尼泊爾航空公司(Nepal Airlines)一架加拿大產的海獺式雙渦輪螺旋槳飛機墜毀，機上18人全部遇難，這是2008年以來該國第七起造成人員喪生的商用客機墜毀事故，這七起事故共造成125人遇難。
此次失蹤的波音777-200飛機產自波音公司(Boeing Co.)。總部位於芝加哥的波音稱，每天約有600萬人登上飛機並安全抵達目的地，商用飛機的總體安全記錄是相當不錯的，而且隨著時間的推移一直在穩步提高。這架飛機於2002年5月份被交付給馬來西亞航空。
自1995年問世後，波音777迅速成為亞洲全方位服務航空公司的主力機型，執飛從亞洲到歐美的區域和遠程航班，每天穿梭往返，運送數千名乘客。亞洲的航空公司認為，相比機體較大的波音747，雙引擎的波音777更省油、更可靠，所以它們用波音777取代了波音747。
波音的數據顯示，目前遭遇空難事故的機率還不到200萬分之一，已經遠遠低於上世紀50至60年代時的20萬分之一。
波音估計，未來20年，亞太地區的客流增長將佔到全球航空客流量增長的近一半。波音上個月稱，為了順應這一增長，亞太地區將需要12,820架新飛機，總價值約1.9萬億美元。
參考自華爾街日報
http://cn.wsj.com/big5/20140310/bas143247.asp