[爆卦]航班編號是什麼是什麼?優點缺點精華區懶人包

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航班編號是什麼 在 Emily Chu 空姐報報 Instagram 的最讚貼文

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空服員外站津貼怎麼算? 空服員薪水組成是「底薪+外站津貼」 用之前國泰我加入的時候來說,底薪大約台幣三萬多 其他的薪水就是靠外站津貼衝上去,當然還有如果飛時超過,薪水也是會往上加 因為我們時薪會隨著年資和職位調整📈 外站津貼的給法不一樣,我待過的兩家公司 阿聯酋和國泰都是在...

航班編號是什麼 在 Sailong Lam ? 香港?? Instagram 的最佳解答

2020-04-29 02:45:24

三次遇見微笑之國。 . 這趟行程沒有什麼目的,只想好好放鬆心情,基本上每天也是留在酒店入面。距離爆炸的地方有一段距離,但在選擇留在Negombo之前,曾經打算留左Colombo,亦曾經瀏覽過發生意外的酒店。意外發生之後,我繼續留在酒店用電腦。下午三時,老闆告訴我四時便要走,因為五點機場會有宵禁。當我...

航班編號是什麼 在 Derek Lin 林重鹹(鹹菜日常) Instagram 的精選貼文

2020-05-12 07:14:58

平常的航班上總會遇到不少的航空迷捧著一本 飛航紀錄本(Flight log book)通常都要請駕駛艙教官寫下飛行高度、距離、飛機編號等等專業用語,再來請全艙的機組人員簽上大名,再貼上自己的登機證,以作為這趟航程的紀念。 - 今天的台北-札幌我遇到了一個才剛滿12歲的小弟弟,在起飛後抓住了我的手,說...

  • 航班編號是什麼 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答

    2021-08-18 20:54:56
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    《塔利班執政第二天》阿富汗實時更新:塔利班以鳴槍鎮壓公眾抗議,兩人死亡

    #塔利班以對空鳴槍及實彈射擊回應公眾的憤怒。
    #美國從喀布爾撤離的步伐加快但仍有數千人被拋下。
    #美國承認一架離開喀布爾的飛機外發現人體殘骸。
    #美國國會立法者敦促拜登推遲全面撤軍直到阿富汗盟友撤離。
    #塔利班表示女性將擁有權利。目前跡象喜憂參半。
    #英國領導人對拜登的阿富汗政策感到震驚。
    *雖然今天上午塔利班領導層以記者會表示該組織不會採取與 20 年前一樣的殘酷統治:但今天在賈拉拉巴德省的塔利班,面對公眾抗議示威時,向人群對空開槍,並毆打抗議者。

    週三,塔利班面臨反對他們接管阿富汗的第一次街頭抗議,至少在兩個城市舉行示威活動。

    而在東北部城市賈拉拉巴德省公開表達異議的行為遭到武力鎮壓。塔利班士兵向人群對空開槍,並毆打抗議者和記者。

    四天前,塔利班控制了喀布爾以東靠近與巴基斯坦主要過境點的商業中心城市,在與當地領導人談判達成協議後,沒有戰鬥。

    本週,塔利班大量出動,乘坐接收解散的警察部隊皮卡車,在該市巡邏。

    儘管存在著風險,但仍有數百名抗議者在主要購物街上遊行,吹著口哨,高喊著並舉著阿富汗共和國的大旗。當地新聞媒體播放的影片顯示,塔利班武裝分子向空中開槍試圖驅散人群,但抗議者並未散去。

    對空鳴槍無效後,塔利班士兵們訴諸暴力。

    根據半島電視台報導,至少有兩人死亡,十幾人受傷。

    對於新的塔利班政府來說,抗議中武力暴力的刺耳形象——以及人們在試圖接近喀布爾機場試圖逃離該國時,遭到毆打的現象,已經破壞了他們剛剛宣布自己將成為負責任的阿富汗新政府的形象。

    在該國東南部的霍斯特,也有示威活動,數百人走上街頭的照片和影片。

    隨著塔利班準備任命部長和填補關鍵職位,公眾的憤怒突然湧現。

    *“我們不希望阿富汗再成為戰場,”塔利班的長期首席發言人扎比胡拉·穆賈希德 (Zabihullah Mujahid) 週二在新聞發布會上說。 “從今天開始,戰爭結束。”

    雖然許多人對這些保證持懷疑態度,但在喀布爾,日常生活的節奏的確開始恢復——但在很多方面都受到了限制。

    街上的女人明顯少了。

    一些冒險出去的人沒有穿著傳統的罩袍,這是塔利班上次統治時,要求的覆蓋臉部的全長裹布。

    在一般家庭和企業中,敲門聲,可能會引起平民的恐懼。

    一個擁有 3800 萬人口的國家,是否會走上溫和路線,對這個曾經於1996 年至 2001 年統治,以狂熱宗教意識形態統治阿富汗的組織,仍然有待觀察。

    但塔利班現在控制的國家與二十年前的阿富汗相比,已經發生了巨大變化。

    * 週三,喀布爾國際機場外,仍然爆發混亂,數千人試圖前往機場逃離阿富汗。

    沉重的槍聲在通往機場的街道上迴盪。

    關於機場外街道上究竟發生了什麼的報導相互矛盾,塔利班目前控制著國際機場。外人不得進入。

    機場的一名北約安全官員告訴路透社,機場一個門口發生了踩踏事故,造成 17 人受傷。

    儘管美軍已在另一側的軍用機場恢復了軍用航班,但周三國際機場外的局勢仍然一片混亂。

    塔利班試圖向世界展示阿富汗伊斯蘭酋長國更友善和更溫和的形象,但機場附近的場景提供了一個血腥衝突的對照。

    塔利班成員有時會以槍托和棍棒毆打人民,以迫使試圖進入機場的人群退縮。

    《洛杉磯時報》的攝影師馬庫斯·亞姆 (Marcus Yam) 拍攝的照片非常生動:一個男人抱著一個額頭流血的孩子。

    一個看起來不省人事的女人躺在幾英尺遠的路上,鮮血順著臉頰流下。

    * 阿富汗政府垮台後的最初 48 小時內,喀布爾國際機場的絕望景象與西貢的淪陷曾被相提並論。

    現在儘管部分軍用機場已被美軍控制,撤離航班也已加緊進行,但數萬阿富汗人仍在努力尋找逃離塔利班政權的方法。

    如今美國在退出越南的經驗再次被引用。

    美國在美國退出越南之後擁有政治意願並獲得國際認可,它可以做更多的事情。

    越南戰爭結束後,兩黨的道德責任感為越南“新生活”行動提供了框架,美國迅速將 130,000 名弱勢群體(主要是越南人)疏散到關島的臨時難民營。在那裡,他們被轉移到美國各地的臨時移民中心。

    經過多年的持續努力,140萬越南人最終在美國定居。

    現在,美國正試圖為數量少得多的阿富汗人提供安全。

    五角大樓官員表示,未來更多美國軍隊將抵達喀布爾機場,確保安全後,航班會增多,撤離速度會加快,軍用飛機和數量部分的商業航班加入運作。

    漢克·泰勒少將在新聞發布會上說,七架 C-17 飛機空運了 700 至 800 名乘客,其中包括 165 名美國公民以及其他國家、及部分阿富汗人。

    這些阿富汗人曾與美國政府和北約部隊合作過,但人數數目不詳。

    泰勒將軍表示疏散工作可能會增加到每天從機場出發的 5,000 至 9,000 名乘客。

    但數以萬計的阿富汗人希望立即安全離開阿富汗,其中許多人在戰爭期間與美國和盟軍一起擔任翻譯,他們擔心塔利班將以叛國罪報復。

    過去二十年間,至少超過 15,000 名這樣的阿富汗人,加上家庭成員,他們根據特殊移民簽證,在美國重新定居。

    但至少還有 18,000 人向美國軍方提出申請,鑑於形勢不斷惡化,美國政府預計申請的數字還會上升。

    越南戰爭的後果與當前局勢之間存在相似之處,這對解決當下的人道主義需求,具有重要意義,”牛津大學強迫移民和國際事務教授亞歷山大·貝茲說。

    * 隨著美國軍方加強從阿富汗喀布爾的空中撤離,空軍承認在本週哈米德卡爾扎伊國際機場混亂中起飛的一架美國軍用貨機的輪艙內,發現了人體器官。

    空軍官員沒有透露有多少人在周一發生的事件中喪生,但周二表示,空軍正在調查“平民喪生”,因為一群阿富汗人在政府垮台後,迫切希望逃離該國。他們爬上飛機的機翼,起飛後從天空摔落。

    阿富汗新聞媒體錄製的這一集令人痛心的影片在全球流傳,立即成為美國軍隊可能飛走而阿富汗人抱著所有希望的可怕場景——這將成為美國撤離阿富汗最難忘的一幕。

    週日和周一,在混亂和恐慌中,美國飛行員和軍隊在機場不得不當場做出起飛的決定。

    軍方官員表示另一架 C-17 運輸機週日晚些時候離開喀布爾,機上有 640 人,是原計劃人數的兩倍多。官員們表示飛行員確定這架巨大的飛機可以承受載荷。

    最後飛機安全降落目的地。

    但是第二天另一架 C-17 的人就沒那麼幸運了。

    週一早些時候,空軍飛機——編號REACH885——降落在跑道上。飛機著陸後幾分鐘,停機於坡道上,小機組人員驚恐的注視下,數百甚至數千名阿富汗人在往飛機衝去。

    官員說,機組人員擔心他們的安全,跳回飛機並拉起飛機。官員們說,一些阿富汗人爬上了飛機的機翼,在機組人員不知情的情況下,爬進了起飛前起落架折疊的機輪艙。

    機組人員聯繫了由美國軍事人員操作的空中交通管制,飛機在地面上停留了幾分鐘後,立即獲准起飛。

    之後,飛行員和副駕駛意識到起落架沒有完全收起。他們派一名機組人員從一個小舷窗往下觀察,查看輪艙中的狀況。

    就在那時,機組人員看到了數量不明的阿富汗人的遺骸,他們藏在輪艙裡——顯然他們已被起落架壓死了。

    https://www.nytimes.com/live/2021/08/18/world/taliban-afghanistan-news/?referringSource=articleShare

  • 航班編號是什麼 在 Facebook 的精選貼文

    2021-06-15 21:46:11
    有 5,334 人按讚

    空服員薪水組成是「底薪+外站津貼」
     
    用之前國泰我加入的時候來說,底薪大約台幣三萬多
     
    其他的薪水就是靠外站津貼衝上去,當然還有如果飛時超過,薪水也是會往上加
     
    因為我們時薪會隨著年資和職位調整📈
     
     
    外站津貼的給法不一樣,我待過的兩家公司
     
    阿聯酋和國泰都是在飯店check in時,發當地貨幣現金
     
    例如在日本領日幣💴,在巴黎領歐元💶
     
    但有些航空公司會把外站津貼在當月匯給組員,組員要自己準備當地的貨幣
     
     
    「那大家很好奇的外站津貼是怎麼算的呢?」
     
    國泰是以當地的飯店三餐餐費去算,例如住君悅飯店,那就要以君悅的餐費去算🏨
     
    我們在當地停留的時間如果一共要吃六餐,那就是這六餐的餐費加起來,早中晚餐費用都不一樣🍽
     
    所以呢~住越好的飯店當然錢就相對會多😂😂
     
    當然這跟當地的消費也有很大關係啦
     
     
    沒用完的津貼都可以存外幣,或者下一次再去花🛍
     
    組員存的外幣比較多是歐元美金加幣等等
     
    美加班有蠻多錢的,很多同事去那邊都是lock and seal 關在房間裡存錢🔐
     
    主要是除了吃飯也沒什麼好買的,但是我不愛飛,因為時差讓人崩潰😱😱
     
    在還沒去過所有航點時,飛哪裡都是充滿期待的
     
    #還記得你們第一次興奮的出國是去哪裡嗎
     
     
    在阿聯酋飛第一次紐約時,我是很興奮的❤️
     
    可是你知道嗎?
     
    我天殺的只停留了29小時,調時差和睡覺的時間都不夠了,我靠意志力出去觀光
     
    是紐約耶!第一次去是超級無敵興奮耶!🗽🗽
     
    想去時代廣場,想看看第五大道,電影和影集裡出現的場景怎麼可以不去
     
    但時間很少,也沒辦法走太遠....
     
     
    後來在剛加入國泰的小菜鳥時,拿到一個紐約黃金班
     
    在紐約當地停72小時耶~真的是歡天喜地!
     
    當時這個航班編號CX830....好像是很多人搶著要
     
    因為外站津貼超過500美金~嘿嘿
     
    飯店又是很優秀的Double Tree,就能認真地當個觀光客了!📸
     
    要血拼也不用花到自己的錢~印象超深的
     
    不過後來這些夢幻班,就一個一個消失了哎😅

    如果對外站津貼的精華版有興趣的,也可以到以下連結聽五分鐘完整版呦

    記得從14:00開始

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  • 航班編號是什麼 在 Oh買買買連線中 Facebook 的最佳解答

    2021-01-21 02:54:28
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