為什麼這篇航創環景PTT鄉民發文收入到精華區：因為在航創環景PTT這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Jack10 (Jack10)看板car標題[情報] 升級360°環景新年式Kuga應在7月發表...
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2021-09-16 09:02:37
碎片，創作和際遇 今年三月大港結束，回都蘭一趟，和于婷一起認識了孟承和仁瀚，聽了一整晚純情直男被劈腿後變渣男的故事，笑到岔氣。 緣分從那時候開始，我回學校考期中考，唸書唸到受不了就騎機車去永和找他們，聊天打麻將什麼的都開心，聊了很多生命經驗和感受、聊創作和電影，孟承鼓勵我就做吧別想那麼多，接著給...
第一線消息透露升級360°環景影像系統之新年式Ford Kuga應在7月發表，有些事情消費者應了解
第 3 代 Ford Kuga 自 2020 年 6 月 17 日正式在國內發表，憑藉著亮眼外型、優異的動態表現與豐富的配備，在臺灣為福特六和帶來相當亮眼的成績單，特別是在 2020 年疫情爆發之際，Kuga MK3 與 Focus MK4 攜手為 Ford 在國內繳出比 2019 年更進步的銷售數字。
到了 2021 年，在許多車主社群間，早已傳開 Kuga 將帶來配備升級，最大重點莫過於 360°環景影像系統會列為原廠配備，不再是各經銷商與配合的廠商另外提供的加裝。
而 U-CAR 目前掌握到，現行 Kuga 已停止生產，同時各據點正在進行最後庫存出清；至於新 Kuga 的上市資訊，初步看來會是在 7 月份，但如果庫存提前在 6 月底前就全數出清，則也不排除會因此提前到 6 月底預售、7 月初就發表。
此消息一出，相信不乏有在考慮購買 Kuga 的消費者，會開始猶豫究竟該把握現在出清庫存時機購買，還是等待升級配備後的新 Kuga？U-CAR 也藉此機會為讀者說明一些心中可能存在的疑問。
升級配備後的 Kuga 應屬於 21.5 或 21.75 年式之概念，而不稱之為「小改款」
對於在觀望的消費者，常常會直接提出類似「有小改款 Kuga 的消息嗎？小改款值得等待嗎？」的問句。
首先要先為大家釐清的是，Kuga MK3 在國外也都還未有小改款，也就是 MK3.5 的車型尚未出現，更甭提國內會有 Kuga 小改款。
因此筆者在文章開頭完全不以「小改款」來稱之，而是暫以「新年式」的概念來稱呼，不過尚無法肯定升級 360°環景影像系統的 Kuga，原廠是否會定義為 22 年式，或者又會採用 21.5 或 21.75 年式來表達（此概念好比 Focus 在 2020 年時，便有所謂的 20.5、20.75 年式，也就是車款只有車型的新增與配備追加，但其餘車型的基礎並無改變）。
所以即將於 7 月份登場的 Kuga，頂多只能稱為配備調整後的新年式車型，而非小改款車型。
Kuga MK2.5 在產品末期便有導入 360°環景影像系統，為何 Kuga MK3 上市之初未能提供？
第二個問題，有的讀者可能會有印象福特六和在 Kuga MK2.5 的產品末期，便能導入有 360°環景影像系統，但也會因此納悶為何 Kuga MK3 上市之初未能提供，而要等到現在？
不過，真實的狀況是，福特六和在 Kuga MK3 要導入的開發案規劃中，便一直希望能一併將 360°環景影像系統列為原廠配備，然而在許多開發與設計初期參考對岸時，由於當地的 Kuga 並無加入 360°環景影像系統，這也使得福特六和即便決定第 3 代 Kuga 要有這項配備，但是開發模組與保險桿樣式的對應，都還需要些時間研究與測試，使得此項配備趕不及隨著 2020 年大改款上市就提供。
而再經過 1 年多後，如今此項配備的模組終於能順利與車輛的螢幕整合，進而成為原廠標配，不再只是像現行 Kuga 是透過各經銷商與某些廠商合作提供的經銷商選配件。
推測原廠新年式車款，追加環景影像系統與其它配備後，倘若無現有配備刪減，漲幅可能超過 4 萬元
許多消費者在購買 Kuga 時，因為更為龐大的車身，往往都希望能有 360°環景影像系統，對於停車或者轉彎時的一些死角都得以掌握。而各經銷商為了滿足此需求，便會與一些廠商合作，包含有航創、閎奇、或者是快譯通貼牌的環景影像系統等等，以「經銷商選配」的方式來解決。
以「經銷商選配」的方式來獲得環景影像系統，可以解決消費者自行到外面加裝而造成破保的情形，但相對往後保養與出保固可能會被業務提醒必須是在同一 Ford 經銷商，且因為售後加裝並非與原廠 SYNC 車機整合在一起，難保會產生有些許 Bug 的情形。
相對的，「原廠標配」的環景，是在車輛開發端就一起設計整合在其中，產生問題的機率理論上也會比較少，且可免去擔心在不同 Ford 經銷商進行保修而可能破保的狀況。
只不過從價格來看，現行車款在經銷商協助加裝環景的價格，大約就是多 2.5 萬~3 萬出頭不等；然而新年式車型加上原廠標配的環景系統後，雖然應當也會有其它新配備的增加，但除非搭配現行部分配備刪減，否則加配備與原物料調漲等因素下，新車漲幅應難以控制在 3 萬元以內。
至於原廠合作開發環景系統的廠商，是現行許多經銷商有合作的航創、專攻 OE 市場車用電子大廠 E-Lead 怡利電子，或是另有其他廠商？目前暫不得而知。
升級配備後的 Kuga 很可能面臨售價調漲，那究竟該把握現在或是等待新年式？
總結來說，有意購買的消費者必然想了解的是：我該趁現在購買還是等之後新年式的推出？
以下為個人想法供讀者參考：
1.若消費者希望以較為便宜的價格入手 Kuga，則應可把握現行車款出清庫存時，可能擁有更多的折價空間。
2.若對於環景系統有相當高的需求，或者對於經銷商加裝的環景存有保固上的疑慮，則可等待新年式推出，且還可同時享有「檸檬車條款」的保護，但要先認知的是新車售價可能提高、且折價空間有限。
3.若希望有環景系統但又預算有限，希望能盡可能壓低價格，則建議一樣是把握現行車款出清，並以經銷商選配的方式來解決，但可先將保固問題在訂車時與業務釐清，甚至是白紙黑字留下紀錄。
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推 cccon1ine : 現車車主 比起環景 更想要通風椅 06/19 11:40
→ cccon1ine : 這台車已經算很方便停車了 06/19 11:40
→ cccon1ine : 反而座椅感覺很熱 福特冷氣又不強 06/19 11:41
推 mmppeegg : 只給環景就沒什麼好期待的 06/19 11:46
→ mmppeegg : 通風椅 電動椅 比較實在 06/19 11:47
→ mmppeegg : 啊還有無線CarPlay 06/19 11:48
推 wayne30349 : focus也很久沒更新了 數位儀表呢 06/19 11:51
推 leo255112 : Focus 的椅子跟Kuga應該差不多？ 真的是滿熱的， 06/19 11:54
→ leo255112 : 很難散掉 06/19 11:54
推 tarjan33167 : 野馬那張通風椅真D爽 不移植一下嗎 06/19 11:55
推 libramog : 如果環景能錄影 記得還是要裝前後行車記錄器 06/19 12:08
推 morrishh : 留點招式才能漲價阿 06/19 12:08
推 Richie1105 : 不用小改就屌打同級距車款 06/19 12:12
推 louisxxiii : 說屌打是認真的嗎? 06/19 12:19
推 Diuleelomo : 認真啊 我佛欸 06/19 12:24
推 mmppeegg : 以為你們這樣反串我就會把TNGA邊陲來了嗎？ 06/19 12:28
→ mmppeegg : *搬出* 06/19 12:28
噓 chungj : 花招一堆 福特和泰化 06/19 12:34
→ lonewolf1035: 不就是把經銷商加裝件整合進官方配備而已，這樣也 06/19 12:49
→ lonewolf1035: 可以唬爛那麼一大篇話術出來…… 06/19 12:49
推 antiall : 話說kuga車寬1882mm叫做很方便停車？ 06/19 12:51
推 windowdoor : 方不方便停車是看個人技術啦 願意給料值得稱讚了 06/19 13:03
→ windowdoor : 反觀all newwwwwww 鍍鉻大廠已經很好了 06/19 13:04
推 catvsdog : 如果有上無線Apple Carplay/Android Auto比較有吸 06/19 13:15
→ catvsdog : 引力 06/19 13:15
→ dearjohn : 車機螢幕可考慮對岸的12吋~~~ 06/19 13:16
→ lakb24 : 要看個人技術那開大貨車也很好停啊 06/19 13:30
推 KK0816 : 六月份銷售量不高的話！還有一個原因了～ 06/19 13:31
推 KSWang : 360還是很好用的 不只是拿來停車 06/19 13:44
推 ywc1199 : 每半年多一個標配 06/19 14:04
推 vanson37 : 電動椅什麼時候才有記憶功能 06/19 14:05
推 MKIU : 沒鍍鉻 輸了 06/19 14:07
→ MKIU : 中國福特那個糞車機.. 只能用百度 出差看過 06/19 14:08
→ liberaloner : focus怎不也加環景 06/19 14:10
推 HBO10383 : KUGA開起來不像在開大車，比起上一台CRV,，KUGA更為 06/19 14:52
→ HBO10383 : 靈活 06/19 14:52
推 qoomn : Kuga這價位屌打任何一台，沒錯啊 06/19 15:18
推 ludwig0201 : 環景跟acc一樣，沒用過的人就會嘴不好用 06/19 15:28
→ b131325 : 鍵盤車手才覺得屌打，試駕有夠難開 06/19 15:28
→ b131325 : co-pilot360是唯一值得嘉許的 06/19 15:29
→ b131325 : 開過就知道難怪牛肉端一堆銷量還是那樣 06/19 15:32
推 qqwweerrqq : 加環景漲價或減折扣不就跟沒改一樣 競爭力不變繼續 06/19 15:33
→ qqwweerrqq : 當老三 06/19 15:33
推 TRYING : 通風椅+1 開了IONIQ 希望下一台依然是有通風椅的車 06/19 15:46
推 liveinhome : 試駕難開你確定不是你技術差嗎？XD 06/19 16:10
推 wjuiahb : 試駕就可以大放厥詞了XDDD 06/19 16:11
推 peterafter : 通風椅、記憶椅+1 06/19 16:18
推 s128222582 : 環景有人跟我說用過回不去 這邊有人說沒差要通風椅 06/19 17:18
→ s128222582 : 實際上就是有環境的愛嘴沒環景的 吹的好像沒環景等 06/19 17:19
→ s128222582 : 於爛車 06/19 17:19
推 Seattle995 : 後座出風口魔人、環景魔人、通風椅魔人 哈哈 06/19 17:35
推 litwild : 搞不好人家平常都開高價車，價錢太低的開不慣吧 06/19 17:38
→ b131325 : 這價位才我預算一半 體驗看看反指標神車而已 06/19 18:16
推 cherita : 180車頭太醜 06/19 18:49
推 daniel0922 : 180車頭無法 St-line沒有防刮 還是原汁原味美規好 06/19 19:00
推 cser945 : 福特缺的不是配備，是後勤和妥善率 06/19 19:49
→ qqwweerrqq : 對岸的kuga st line下賽道還跑蠻快的 可能快不等於 06/19 20:05
→ qqwweerrqq : 操控好 06/19 20:05
→ qqwweerrqq : 相對8891在小賽道成績就很差 06/19 20:06
→ ErnestKou : 無聊，七月之後直接賣22年式就好。不然Focus到現在 06/19 20:07
→ ErnestKou : 還在賣20.75年式有意義嗎？ 06/19 20:07
→ ErnestKou : 我猜96.9→99.9，不過也有可能不放在時尚版逼你買旗 06/19 20:09
→ ErnestKou : 艦109.9 06/19 20:10
→ ErnestKou : 反觀鉻V 113.9還缺盲點環景 06/19 20:11
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