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[爆卦]自由貿易港區報關是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇自由貿易港區報關鄉民發文沒有被收入到精華區：在自由貿易港區報關這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 自由貿易港區報關產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過2,069的網紅左楠青年 蘇博廷，也在其Facebook貼文中提到， #2019亞洲最鎖國經濟的國家_中華民國_上集 這些天新聞最火熱的話題，莫過於是高雄市議員 #黃捷 在議會質詢完 #韓國瑜 市長後，大家對於 #自經區 ? #自貿區 ? 傻傻分不清楚...接著就又開始被冠上 #賣台 #摧毀台灣品牌 #木馬屠城翻版 #中共同路人 還有 #台灣貨變中國貨 等等名詞......

「自由貿易港區報關」的推薦目錄

自由貿易港區報關 在 HK Foodies?and Always More❣窮遊 Instagram 的最佳貼文

2020-10-07 15:52:06

28/9-4/10 新聞概要 . 28/9 -太古廣場有人紀念佔領行動，警員查記者及著反光衣人士 -救護員及學生被捕，涉與去年11月旺角私了案有關 -18歲男子向葵涌警署擲汽油彈，判囚3年10個月 -警方歡迎維持反對十一遊行，岑子杰稱續申請遊行至成功 -港台工會下午見管理層，要求交代利君雅延長試用期...

  • 左楠青年 蘇博廷

    自由貿易港區報關 在 左楠青年 蘇博廷 Facebook 的最佳解答

    2019-05-07 10:49:32
    有 1 人按讚

    #2019亞洲最鎖國經濟的國家_中華民國_上集
    這些天新聞最火熱的話題，莫過於是高雄市議員 #黃捷 在議會質詢完 #韓國瑜 市長後，大家對於 #自經區 ? #自貿區 ? 傻傻分不清楚...接著就又開始被冠上 #賣台 #摧毀台灣品牌 #木馬屠城翻版 #中共同路人 還有 #台灣貨變中國貨 等等名詞...感覺就像是一個班級上，風紀股長抓到同學的小辮子，然後自我感覺良好的不斷向老師報告一樣...博廷沉澱這個話題發酵後，找了些資料進行了分析及看法，來跟大家分享。

    #台灣自由貿易港區 http://www.taiwan-ftz.com/
    簡稱 #自貿區 這個是目前行政院推動的部份，簡單來解釋 #自貿區 就是經行政院核定的國際港口、航空站等，設定一個管制區域，在這個區域範圍內從事貿易、倉儲、物流、貨櫃（物）之集散、轉口、轉運、承攬運送、報關服務、組裝、重整、包裝、修理、裝配、加工、製造、檢驗、測試、展覽或技術服務之事業，原則可以不受輸出入作業規定、稽徵特別規定等的限制。那跟 #自經區 自由經濟示範區又有何差異性呢? 其實說穿了，#自經區 只是 #自貿區 的沿伸版，範圍放大到了在特定區域內人才、土地、農業(含農漁牧)、金流、醫療、教育、勞工等各項想得到的內容，透過特定區域內的限制，開放讓各國來投資。才有所謂"#境內關外"的說法，你不懂什麼叫 #境內關外 嗎?就像你出國時，拿了登機証進了海關後，雖然在該國的領土內，但相關法律規範都需按海關內規定為主，大致上就是這樣的意思。
    其實說穿了，目前中華民國政府(民進黨政府)的做法，就是不讓 #自經區 成形，為什麼呢? 大概有兩個方向，一、中美貿易談判中，中共一直處在下風處，美國仍在爭取該談判中最大的利益，#自經區 的形成，可能讓中國的各家廠商找到一個避風港，可以在談判完成前或可能再有類似狀況時，可以得到一個喘息空間。民進黨政府基於找到機會打壓中共的立場下，怎麼可能不趁機棒打落水狗呢?二、 #自經區 是增加活水(外資)流入的機會，而且是大量活水(外資)，怎麼可以在 國民黨的推動下完成?當然先抺紅再說囉! 在前言中，博廷就有說，#自貿區 是自經區的縮小版，其實性質都是一樣的。當然，蔡英文總統說的也沒錯，中國的各家廠商可能利用 #自經區 各項中國原物料大量來台後，影響到台灣自己本國商品的部份，很多人看到這裡大概仇中的心情又跑出來了，博廷想請教的是為何?日本、韓國、泰國、印尼、新加坡、菲律賓、美國或世界上其它國家同樣來台就沒事呢?就不會被大做文章?他們的商品進來就不會影響台灣其它產業嗎? 而台灣真的經不起競爭嗎 ? 我們目前的做法是保國還是鎖國呢?
    #2020選票革命 #終結政黨政治
    #2020人民覺醒 #2020_WEAK_UP_PEOPLE
    #影片轉載於蔡英文臉書粉絲頁

  • 陳菊(花媽)

    自由貿易港區報關 在 陳菊(花媽) Facebook 的最讚貼文

    2017-04-09 22:40:33
    有 2,732 人按讚

    這次應杜拜政府主要出資成立的「杜拜環球港務集團，DP World」邀請，與康裕成議長一同前來拜訪DP World，並與集團主席艾哈邁德·本·蘇拉耶姆主席分享港口貿易發展及郵輪母港建置等事物，期待杜拜成功的經驗可以分享在高雄身上，使高雄貿易及觀光發展更加蓬勃，DP World主席當下也承諾將組投資踩線團回訪高雄。

    由DP World所營運的「傑貝阿里自由貿易區」，近7000家企業進駐，佔杜拜整體GDP百分之20.6，創造1萬3千個就業機會。自貿區內所有報關、檢疫等流程統一單一窗口處理，降低貨物程序往返的成本，也大大提升國際物流的效率。

    杜拜一年觀光人次一千多萬人，拉希德港口可同時容納6艘郵輪停泊，郵輪碼頭一日最高處理量更可達4千人，也成為杜拜重要的經濟發展來源。

    高雄山海河港的天然資源豐富，更因為位處亞洲樞紐，貿易發展更是盛行。如何在國際環境及科技技術的改變下，增進國際貿易區位的競爭性，是高雄的重要課題。今年，我們已順利與台灣港務公司合組「高雄港區土地開發公司」，並和六間國公營事業簽署「亞洲新灣區聯盟」，達成港市合作的里程碑。未來，我們也將持續努力，與高雄港一同打造亞灣區榮景。讓競爭力從高雄出發，躍升國際。

  • 經濟部工業局

    自由貿易港區報關 在 經濟部工業局 Facebook 的精選貼文

    2015-05-14 08:57:58
    有 103 人按讚


    【智庫參訪心得分享─東立物流】

    國內汽車物流龍頭─東立物流股份有限公司為國內汽車供應鏈擴大商機與產業發展機會。
    東立物流成立於2002年，為臺灣第一家取得自由貿易港區事業執照的物流企業，主要營業項目包含成車物流、裝卸業務、報關服務等，並為客戶提供客製化的加值服務。特別在成車物流，目前合作的汽車廠及進口商超過20家，包含TOYOTA、FORD等車廠，均委託東立物流提供汽車物流加值服務。
    立基於自由貿易港區「境內關外」基礎，搭配「委外加工」運作模式，東立物流可提供國內、外汽車廠客製化加值、進出口報關與運輸的完整服務。同時，也連結區外汽車產業供應鏈，進行客製化深層加工，充分發揮臺灣製造業深厚技術優勢，並擴大產業商機，提供臺灣汽車產業升級能量，是政府推動自由經濟示範區政策與促進國內產業轉型升級的最佳示範，值得國內其他產業參考、應用。

    圖片說明：東立物流汽車客製化加值模式(智慧物流示範)
    參考資料來源：
    1.東立物流網站：http://www.tonglit.com.tw/index.html。
    2.自由經濟示範區─智慧物流網站：http://event.motc.gov.tw/home.jsp…。

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